Geen zorgen rondom motor van Hamilton bij Mercedes
- Gepubliceerd op 09 okt 2017 16:51
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Mercedes maakt zich geen zorgen om de krachtbron van Lewis Hamilton. De Brit repte in de uitloopronde van de Japanse Grand Prix via de boordradio over vibraties in de aandrijflijn en ging uit voorzorg short-shiftend terug naar de pits. De Duitse renstal heeft niets aangetroffen en denkt dat de aandringende Max Verstappen de perceptie van Hamilton heeft beïnvloed.
Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff: "We hebben niets verkeerds gezien in de motor. We hebben alle data bestudeerd, dus we moeten nog met Lewis overleggen over wat hij bedoelde. Mijn gok is dat je oren extra gespitst zijn wanneer je aan de leiding rijdt en je grootste rivaal is uitgevallen. Je hoort dingen. Dat geldt ook voor ons aan de pitmuur en in de pitbox. Je wil gewoon de finish halen."
Hamilton was zelf ook al op zijn woorden teruggekomen. "Ik denk eerlijk gezegd niet dat er iets mis was met de motor. Ik voelde wat dingen en dan deel je die maar mede voordat je ze tijdens de briefing vergeet te vertellen. Je draait veel aan knoppen en de turbo maakt allerlei geluiden en je voelt verschillende vibraties, dus ik hoop dat mijn voorgevoel klopt en dat er niks is."
Overigens heeft Mercedes van zaterdag op zondag onder parc fermé wel een bougie in de krachtbron van Hamilton vervangen, zo blijkt uit officiële documenten van de internationale autosportbond FIA. Het zou gaan om de bougie voor de cilinder linksvoor, ironisch genoeg juist de bougie die in de auto van Ferrari-rijder Sebastian Vettel de geest gaf.
Trending nieuws
-
'Ferrari moet megabedrag betalen voor Newey'29 apr 2024 17:22
-
Antonelli test in Imola opnieuw F1-wagen29 apr 2024 16:09
-
Ferrari-coureurs kiezen voor blauwe Miami-helmen29 apr 2024 16:46
-
Steun voor waardevolle Zhou: "Moet ergens een plekje voor hem zijn"29 apr 2024 14:47
23
Reacties (34)
Login om te reagerenNick_20vt
Posts: 24
toch vreemd dat er gesleuteld mag worden tussen zaterdag en zondag. Weet wel dat het mag voor evt veiligheid issues. Maar een bougie?!
Maximiliaan
Posts: 2.969
In het kader van betrouwbaarheid mag je van alles doen hoor... ;)
NicoS
Posts: 17.040
Dan zou je, wanneer er problemen ontstaan tijden de kwalificatie, niets meer mogen doen aan de auto. Lijkt mij niet de bedoeling.
Wanneer je kunt aantonen dat er een probleem is, mag je dat verhelpen voor de race, alleen mag je niets veranderen aan de afstelling van de auto.
hennie013
Posts: 1.572
Nu ik dit lees vind ik het nog vreemder dat net een bougie bij Vettel kapot was, die hadden ze dan toch ook kunnen vervangen want nog voor dat de auto's op de grid kwamen wist Dhr Mol al bij Ziggo te melden dat er bij de auto van Vettel een probleem had met een bougie, raar verhaal, dit kost Ferrari mogelijk het WK, door misschien een bougie van ongeveer € 10,= !!
Runningupthathill
Posts: 17.728
Waarschijnlijk ontdekt tijdens de installatieronden, waardoor ze niet genoeg tijd meer hadden om dit te vervangen. Zal zaterdag nog geen probleem geweest zijn. Dat is dus ook het probleem van geen T-car meer te hebben, dat rijders bij voorbaat al uitgeschakeld zijn als er iets misloopt tussen zaterdag en zondag.
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Ja precies dat was ook het verhaal. Ja T-car terug brengen zou leuk zijn voor de grote teams maar voor de kleine teams niet te betalen.
JDinkelman
Posts: 2.501
Dat heeft vooral te maken met afstelling van de auto. Zodra teams echter structureel alle vonkpropjes na de quali gaan vervangen, wordt het verdacht.
skibeest
Posts: 1.571
Volgens mij heeft MB stiekem de kapotte bougie van Hamilton in de auto van Vettel geplaatst ;-)
Rimmer
Posts: 11.719
Rest van het seizoen standaard na de kwali alle bougies vervangen en dan in en winter maar uitzoeken waar het probleem precies zat.
alonso fan
Posts: 10.412
De bougie met Vettel geruild?
Jean Alesi
Posts: 17.675
schijnt in het parc fermé wel een Mercedes mechanic met een dopsleutel te zijn gesignaleerd bij de Ferrari van Vettel...
vaag
schwantz34
Posts: 37.096
Op het moment dat Hamilton weer een "probleempje" denkt te melden, dan weet ik zeker dat hij de race gaat winnen ;)
Rem
Posts: 122
Ik voel een Bougiegate aankomen
maxioos
Posts: 1.852
Ik zie een complot opborrelen, momentje,
......;;;;;;;........'''''''''''''.........;;;;;;;;;;
Hebbes:
Red Bull hebben een paar van hun (chemische) blikjes laten opdrogen en de straling die overbleef, indien goed gericht kan met een open, geknipt en gevouwen als schotel, red bull limited edition blikje (editie 2016, niet vergeten) over periode van 20 minuten de bougie van concurrenten doorbranden.
Einde super geheim, 100% waar en onderzocht bericht. Echt waar, heb het net zelf (terug) gelezen.
flyingfokker
Posts: 3.311
Hamilton heeft zich keurig gedragen dit seizoen, de kans dat hij door karma getroffen word lijkt mij dan ook nagenoeg nihil.
Jean Alesi
Posts: 17.675
klopt, dat zei Lammers ook al.....
schwantz34
Posts: 37.096
Ik geloof niet in karma, maar ik ben minstens net zo (bij) gelovig als Hamilton ;)
Cavallino
Posts: 3.627
Man, die Karma heeft veel werk dit seizoen...
Ouw-sjagerijn
Posts: 13.615
Is dat nou zijn voornaam of is dat zijn achternaam ?
Maximiliaan
Posts: 2.969
Chameleon is zijn achternaam.
Jean Alesi
Posts: 17.675
klopt Chameleon is de achternaam, maar goed nieuws voor Ferrari,
You come and go
You come and gooooooo
kwestie van tijd dus...
Maximiliaan
Posts: 2.969
Ferrari geeft niet op en gaat gewoon alles geven in de laatste paar races.
van heemschut
Posts: 768
Hamilton deed na afloop van de Grote Prijs van Singapore duidelijk zijn gordels los en hij heeft laten weten dat hij dat vaker heeft gedaan. In een video welke opdook op Suzuka wed duidelijk dat de voorzitter van de coureursvakbond (de GPDA), Romain Grosjean, reageerde op een brief van Charlie Whiting, de racedirecteur van de FIA. De Fransman vraagt om opheldering.
Hieronder volgt een transcriptie van het gesprek tijdens de bijeenkomst.
Romain Grosjean: "Mogen we na het vallen van de vlag de gordels losdoen?"
Charlie Whiting: "Nee, waarom?"
RG: "Omdat ik denk dat Lewis dat regelmatig doet."
CW: "Minder strak is geen probleem. Afdoen mag niet."
RG: "Ik vraag het maar. Ik vind het geweldig voor de fans, maar ik wilde er even op wijzen."
CW: "Met de snelheid waarop Lewis reed, is het geen probleem om de gordels losser te doen. Afdoen mag niet."
Felipe Massa: "Losser doen kan niet. Je moet ze afdoen."
CW: "Mij werd een vraag gesteld en ik antwoordde dat afdoen niet mag, maar als je ze losser kan doen heb ik daar geen probleem mee. Lewis, wat doe jij? Losser of doe je ze af?"
Lewis Hamilton: "Ik doe ze af. Niet altijd, maar in Montréal wel, en ook in andere gevallen."
CW: "Je hebt iets losgemaakt, Romain..."
RG: "Ik vind het geweldig voor de fans dat ze meer kunnen zien van de coureur. Ik wilde gewoon duidelijkheid."
LH: "Waarom?"
RG: "Omdat soms het stuurwiel niet wordt teruggeplaatst in de auto en dan kunnen we een boete krijgen. Het maakt niet eens uit of de wielen nog aan de auto zitten. Ik wilde het gewoon weten."
LH: "Interessant."
CW: "We kunnen het nader verklaren als je denkt dat het dat waard is..."
LH: "We rijden zo langzaam, man... Ik bedoel, misschien moet Sebastian de zijne maar aan laten."
Sebastian Vettel: "Gordels of stuurwiel? Ik begrijp je niet."
CW: "Dat hebben we zien gebeuren, niet?"
RG: "Ik wil geen ruzie, ik wil gewoon weten wat wel en niet mag, dat is alles."
CW: "Wel, ik vind dat je de gordels niet los kunt maken. We hebben gezien wat er kan gebeuren na afloop van een race, dus het zou niet handig zijn je gordels los te maken."
LH: "Ik doe het alleen na een overwinning, om naar de fans te zwaaien."
CW: "Dat begrijp ik."
LH: "Maar dan rijd ik echt heel erg langzaam."
VeerTheMan
Posts: 982
Dit is volgens mij off-topic VH. Dit onderwerp komt morgen pas ter sprake. Let maar op. :)
0xygen
Posts: 1.160
FIA en consistentie...
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Ja wat ik wel merk dat Grosjean echt we de leider is. Trouwens hier een link van dit gesprek https://youtu.be/tPr5khO86Eg
maxioos
Posts: 1.852
Hij heeft een functie bij die rijders vakbond (Waar lewis en Max niet lid van zijn) Dus hoort een beetje bij die functie/verantwoordelijkheid.
Hij had hier wel ook gewoon punt vindt ik en CW is gewoon erg slecht vindt ik. Ten eerste weet hij niet de werking van zulk iets basis blijkbaar, maar geeft zelfs in weekend na ongeluk stroll-vettel niet meteen duidelijk signaal, voor PIT niet los PUNT.
Ook dat met Vettel en meerijden was imo veel te soft, gewoon meteen duidelijk maken, eens en nooit weer.
Rest meeting had ik liever gezien. Dan wordt verteld waar te stoppen bij pech ivm uitgangen ed. en track limit en hoe gehandhaafd/bestraft ed.
Had juist graag willen zien hoe serieus/nonchalant ze dan zijn.
LimboF1
Posts: 6.201
Ik hoop eerlijk gezegt toch dat hij komende race uitvalt met een opgeblazen motor, liefst nog twee races. Dat zou voor het kampioenschap en voor Max leuk zijn.
fanmale
Posts: 91
Goedenavond, bij deze stel ik me maar even voor. Dit is vast niet de plek om dat te doen maar toch leek me netjes.
Ik ben F1 fan zolang ik me het kan herinneren en ben nu de 40 gepasseerd.... ik lees al lange tijd jullie reacties en het lijkt me leuk om zo nu en dan ook eens mijn visie op een bepaalde discussie te geven. Ik ben geen fan van een bepaalde coureur of team, al vind ik het wel geweldig dat Max het zo geweldig doet. Hoop niet dat mijn oranje bril het zicht op bepaalde situaties vertroebelt....
Bij deze direct naar even een reactie op Limbo. Ik had ook liever een spannender ontknoping van het seizoen gezien maar om iemand nu direct opgeblazen motoren toe te wensen vind ik een beetje ver gaan, helemaal iemand die je dit seizoen niet hebt kunnen betrappen op onsportief gedrag. Laten we hopen dat RB en SF de komende races zo ontwikkelen dat ze het MB nog heel lastig kunnen maken door veel punten te scoren....
Benno329
Posts: 2.786
@Welkom Fanmale.
Nerf Herder
Posts: 429
@Fanmale
Veel plezier!
Goede intro generatiegenoot. Ik kan me niet herinneren dat ik me zo netjes heb voorgesteld. Ik ben er gewoon tussen gesprongen. ;-)
0xygen
Posts: 1.160
welkom shemale
Runningupthathill
Posts: 17.728
Mij maakt het absoluut niet uit of het nou Hamilton of Vettel wordt aan het einde van het jaar, maar ik had ook graag spanning gezien tot in Abu Dhabi, dat lijkt dit jaar niet te gaan gebeuren en dat vind ik jammer. In die zin snap ik de strekking van Limbo ook.
Box1986
Posts: 1.662
Welkom