Christian Horner: "Verbeterde motor in Bakoe"
- Gepubliceerd op 10 jun 2017 08:06
-
- Door: Mathijs Carolus
Aanvankelijk zou Renault dit weekend met een verbeterde versie van de motor komen, maar de Franse motorleverancier kondigde eerder aan dat uit te stellen tot nader order. Daniel Ricciardo liet gisteren al weten dat Renault bij de volgende race in Bakoe, de hoofdstad van Azerbeidzjan, alsnog met de verbeterde motor komt, iets wat Christian Horner met bijna honderd procent zekerheid kan bevestigen.
De reden dat Renault de upgrade niet in Canada introduceert heeft te maken met de betrouwbaarheid die niet gegarandeerd kon worden. Voor Bakoe durven de Fransen het de verbeterde versie alsnog te introduceren.
"Dit weekend rijden Max Verstappen en Daniel Ricciardo met hun tweede motor van het seizoen, in Bakoe monteren we de de derde motor. Dit zou de verbeterde versie van de Renault-motor moeten zijn", aldus Horner in gesprek met Sky Sports.
Trending nieuws
-
IndyCar: McLaughlin wint spektakelstuk in Alabama, 1-2 voor Penske28 apr 2024 21:50
-
FE: Video: Hoogtepunten E-Prix Monaco: dubbel feest voor Jaguar28 apr 2024 15:37
-
F1 Academy sluit deal met grote Amerikaanse sponsor28 apr 2024 12:11
-
Rosberg en Hamilton moesten schade zelf betalen in 201628 apr 2024 16:56
-
Alonso stel wijziging aan sprintregels voor28 apr 2024 13:57
16
Reacties (44)
Login om te reagerenM@X
Posts: 1.193
Ben heel erg benieuwd of ze daarmee het gat kunnen dichten!! Wat denken jullie? Iemand die iets weet over het aantal pk extra?
The dre
Posts: 2.184
Dat gat dichten ze waarschijnlijk bij lange na niet (helaas). En eerder werd al aangegeven dat de motor in princiepe vermogen zat heeft, maar niet 100% gebruikt kon worden omdat ze dan simpelweg ploffen. Ik denk dus dat deze upgrade meer met betrouwbaarheid te maken heeft. Ze zullen de motor wat minder hoeven te knijpen.
meister
Posts: 3.526
Maar waarom dan niet als Mercedes kortstondig 100% tijdens één rondje of als overtake.
Één rondje moet toch wel lukken.
Bonelezz
Posts: 37
@Meister
Zelfs dat schijnt er niet in te zitten zonder een grote kans dat het plof zegt. Dus even bijschakelen in de kwalificatie kan ook niet. Nog niet.
Maxravi
Posts: 136
@The dre: het lijkt me dat de update juist inhoudt dat het blok niet meer ploft als het vermogen opgeschroefd wordt. Anders is het toch geen update? ?
Der Schumi
Posts: 438
@Maxravi: Dat zegt The Dre toch?
Twaron
Posts: 177
Red Bull Audi, zou dat wat zijn?
Bonsai
Posts: 1.717
En dan weer achter de feiten aanlopen als Audi problemen heeft om met de rest mee te komen, nee dankjewel.
Snelrondje
Posts: 8.230
Nee, die hebben geen F1 motor op de plank liggen. Alleen maar sjoemeldiesels.
Larry Perkins
Posts: 49.309
Gisteren stond in een bericht dat Audi eerst tot 2021 gaat filosoferen en dat is niet zo Max zijn dingetje.
De Pleaggeest
Posts: 217
*zucht*
Nee dat is niks, en dat gaat ook niks worden. De VAG-groep heeft wel wat anders aan het hoofd.
PaultjeH
Posts: 91
VAG gaat echt niet meer investeren in dit type motor voor deze laatste paar jaar, hopelijk wordt de nieuwe agreement wel interessant voor ze.
Dale U
Posts: 1.525
Misschien is BMW wel weer te porren, die snappen het wel.
Benno329
Posts: 2.786
In Bakoe derde motor betekend na de zomerstop grippenalty's.
Pietje Bell
Posts: 22.750
Max heeft in Rusland zijn 2e versnellingsbak gekregen. Mocht die van
gisteren vervangen moeten worden en is de eerste ook niet meer te
gebruiken, heeft hij dus nu al een gridstraf voor de 3e versnellingsbak.
manuel
Posts: 3.133
Zo zat ik eerst ook te denken maar ik geloof dat ik me vergist heb. Ik denk dat de eerste motor gebruikt is tijdens de winter tests. De tweede motor in Melbourne. En nu de derde motor. Dus het heeft niks te maken met het aantal motoren wat toe nu toe in dit kampioenschap is gebruikt.
Of zie ik het verkeert? Info is welkom.
Larry Perkins
Posts: 49.309
De gebruikte motoren in de wintertest en andere tests tellen niet mee.
Anders had McLaren nu zoveel gridpenalties dat ze de GP van Canada vanuit Mexico zouden moeten starten.
manuel
Posts: 3.133
Met eerste motor bedoel ik het eerste type motor. De tweede motor is de eerste met een update. etc etc. Uit het overzicht van gisteren geplaatst door f1today kun je zien dat Red Bull tot nu toe twee motoren heeft gebruikt. De tweede motor zit er nog steeds in. In totaal mag een team 4 motoren gebruiken zonder staf.
Tieske73
Posts: 2.831
Haha. Goeie Larry.
Wat maakt t uit een gridpenalty. Tweede worden ze niet meer, en vierde ook niet. Alles staat in t teken van de zaken op orde voor 2018 en hopelijk nog wat overwinningen dit seizoen. Voor de heb, niet voor het Wk.
Larry Perkins
Posts: 49.309
Zo zie ik het ook @Tieske, volgend seizoen voor het WK in vorm en na de zomer na wat GP’s flink JUICHEN.
aesop
Posts: 659
De tweede motor wordt in Bakoe en verder gewoon in de eerste twee vrije trainingen gebruikt.
F1jos
Posts: 3.367
Zal Max nu wel hebben vernomen van de motor upgrade ?
Larry Perkins
Posts: 49.309
Nee, Max bekijkt het race voor race.
;)
Cicero
Posts: 1.282
Renault zal wel maar 1 motor per team geven. En bij Red Bull zal die vast voor ricciardo zijn
Totalia
Posts: 1.329
Cicero, hoe kom je daar bij, natuurlijk krijgen ze beide de nieuwe motor, net als vorig jaar
miknic1982
Posts: 154
@Cicero, misschien kan ie dan Max dan een beetje bijhouden..
Pipo
Posts: 4.742
Dat was vorig jaar in Monaco omdat ze toen niet 4 motoren op tijd klaar hadden.
Frysk famke
Posts: 348
@ F1JOS Max wist heus wel dat ze in Baku een motorupgrade gaan krijgen haha. Hij voelde zich waarschijnlijk niet geroepen om het nieuws te bevestigen. Dat is naar mijn mening ook een taak van Horner.
Larry Perkins
Posts: 49.309
Waarschijnlijk heeft Renault eerst aan Max gevraagd of het akkoord was wat hem betreft om in Bakoe met de upgrade te komen. En max zag dat het goed was. ;)
Frysk famke
Posts: 348
Dat zal het vast zijn Larry haha... :-D
Wheel2Wheel
Posts: 718
Derde motor van de 4 wordt dat. Gebruiken ze wel eens motor 1 of 2 voor trainingen om in Q de derde motor te gebruiken?
aesop
Posts: 659
Ja, gewoon een avondje door werken om de motor te wisselen .
schwantz34
Posts: 37.087
De teams wisselen heel veel met de onderdelen van de aandrijflijn tussen de VT's en de Qualy. Vettel heeft bijv. gister al met zijn 4e turbo gereden, maar dat zegt vooralsnog helemaal niks over de levensduur.
miknic1982
Posts: 154
Gisteren was het in Baku, nu weer in Bakoe.. Wanneer is het nou? :P
Pipo
Posts: 4.742
Nee...geen van beide. Het is in Azerbeidzjan. ;)
Maxiaans
Posts: 8.000
Komt door te veel Bako @micnic..
bRAMMSTEIN
Posts: 756
..of baco...
Larry Perkins
Posts: 49.309
Ze proberen het eerst in Baku, mocht dat toch nog te vroeg komen dan wordt het Bakoe.
h3x6g0n
Posts: 457
Of zoals sommigen zeggen: Zet me die BaCo-cola! ;)
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Al dat gezeur en gejammer op dit forum de afgelopen weken omdat Renault de update uitstelde. Nu blijkt hij slechts 2 weken uitgesteld te zijn. Besef dat Renault voor 2017 een totaal nieuwe motor gebouwd heeft ontwikkeld. Doel is om deze eerst betrouwbaar te maken zodat het potentiële vermogen steeds meer aangesproken kan worden. 2017 wordt zaaien, 2018 wordt oogsten. Ook op het gebied van RedBull chassis.
John6
Posts: 8.414
Als ze het gat dit jaar niet dichten, dan kan je het voor 2018 ook wel vergeten.
rickf1
Posts: 1.623
Als ze get gat volgend jaar niet dichten, dan kan je het voor 2019 ook wel vergeten.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
mag ik jullie glazen bol lenen..die van jullie is groter dan die van mij!
John6
Posts: 8.414
RICKF1
Eerst maar eens 2017 afwachten hoe close RBR nog kan komen.