Verkoopcijfers McLaren Automotive weer in de plus
- Gepubliceerd op 13 jan 2016 09:59
-
- Door: Rob Veenstra
De Formule 1-tak van McLaren heeft sportief gezien een belabberd jaar achter de rug, maar 2015 was voor McLaren Automotive wel een mooi jaar. Voor het vijfde opeenvolgende jaar stegen de verkoopcijfers van de straatauto-afdeling van McLaren.
McLaren Automotive verkocht in 2015 in totaal 1.653 auto's, bericht Bloomberg. Die goede resultaten stellen McLaren in staat om meer nieuwe engineers aan te trekken. Het streven is om het aantal geproduceerde auto's per dag op te krikken van 14 naar 20. Daarvoor zijn 250 nieuwe werknemers nodig.
Het doel van McLaren is om Ferrari ook buiten de Formule 1 om uit te dagen. De sportwagenfabrikant uit Maranello produceert jaarlijks meer dan 7.000 auto's en voorzitter Sergio Marchionne mikt voor volgend jaar op 9.000 geproduceerde exemplaren.
Trending nieuws
-
'Organisatie Miami weigert fundraiser voor Trump'29 apr 2024 14:09
-
Assen houdt zich aanbevolen voor combiweekend F1 en MotoGP29 apr 2024 13:22
-
Steun voor waardevolle Zhou: "Moet ergens een plekje voor hem zijn"29 apr 2024 14:47
-
Villeneuve vraagt zich af of Ferrari spijt krijgt van Hamilton-deal29 apr 2024 12:46
11
Reacties (12)
Login om te reagerenJean Alesi
Posts: 17.675
de verkoop ging met name einde jaar super!
dat kwam door de actie dat je bij iedere McLaren een speciale Fernando Alonso-klapstoel cadeau kreeg, altijd makkelijk voor onderweg....
Arie_f1
Posts: 2.847
Zijn hun eigen auto's dan ook zo belabberd als die Honda motors dat men die nodig heeft? Wel aardig van ze dat ze daar ook even aan dachten.
Algarve
Posts: 522
Die McLaren P1 is super. Raad iedereen aan eens de YouTube video van HYPER5 te kijken. P1 / LaFerrari / Veyron SS / Huayra & 918 in head to head.
AndreasF1
Posts: 816
Linkje: https://youtu.be/q3YPTkBRaOk?t=5s
Mika Kimi
Posts: 570
Dat zijn nog eens leuke tips, thanks!
Tomask250282
Posts: 722
Ik ga toch voor de 918 Spyder. Komt omdat het Porsche bloed gewoon door mijn aderen loopt.
McLaren heeft met de P1 een auto die elektriciteit gebruikt om zijn auto sterker te maken.
Porsche gebruikt met de 918 elektriciteit omdat het de toekomst is van de automobiel-branche. Die 918 is een belangrijke auto. Zeker met het oog op de toekomst.
(zijn overigens niet mijn eigen woorden maar die van J.Clarkson (P1) en R. Hammond (918))
Pietje2013
Posts: 9.003
Tomas,
Waar gebruikt die Porsche die stroom voor dan? Om je telefoon te laden? De Vibo van je vriendin?
Beide zijn hybride en de motor concepten zijn gewoon hetzelfde. Met die P1 kun je zelfs +/- 10km op alleen stroom rijden.
Tomask250282
Posts: 722
@ Pietje
Met de 918 kun je zelfs tot bijna 50 km op stroom rijden, hij genereert automatisch de stroom wederom terug in de accu. Iets wat bij de P1 niet gebeurt. Dus wat dat betreft absoluut niet hetzelfde. Heb op Discovery Channel beide reportages gezien en er zit wel degelijk een enorm verschil in.
Vind je 1e opmerking op zich wel grappig, alleen weet ik niet zo veel van die vibo industrie af. ;)
AndreasF1
Posts: 816
Leuk om ieder zijn mening te lezen.
Ik ga toch voor de LaFerrari, grotendeels omdat ik zelf verschillende motoriseringen heb mogen proberen en durf wel te stellen dat de motor al 90% van de beleving is. Die heerlijke V12 in de nadagen van zijn productie zou ik met beide handen beetpakken :)
Pietje2013
Posts: 9.003
:-)
Sun-Tzu
Posts: 3.400
Wilde Ferrari onlangs niet de productie verminderen om zo een exclusief merk te blijven? Nu zijn we een jaartje (of 2) verder en de productie wordt weer opgeschroefd...
Benspeed
Posts: 2.792
Is ook verdient want die P1 is buitengewoon brutaal, recent in Monaco achter gezeten