Force India verschilt van mening met Mercedes
- Gepubliceerd op 29 okt 2015 12:44
-
- Door: Rob Veenstra
Force India stemt voor de toelating van een onafhankelijke leverancier van klantenmotoren, zelfs als partner Mercedes daar wel op tegen is. De Indiase renstal steunt het concept van een standaard krachtbron voor klantenteams. Mercedes heeft juist laten weten dat ze daar geen voorstander van zijn. De internationale autosportbond FIA onderzoekt de haalbaarheid momenteel.
Middels een meerderheid in de Strategy Group zou het voor 2017 mogelijk zijn om dit plan te omarmen, tenzij Ferrari zijn vetorecht weer gebruikt. Bob Fernley van Force India liet aan Motorsport.com weten: "We zien dit voorstel absoluut zitten. Force India steunt het idee voor een onafhankelijke motorleverancier, het is de juiste stap voor de Formule 1."
"We hebben altijd een onafhankelijke partij tussen de autofabrikanten nodig, zodat klantenteams ergens op terug kunnen vallen. Dit is een correct initiatief voor deze sport. We wachten de details nog even af, maar de ontwikkeling op zich juichen we toe. Als de FIA en FOM dit allebei willen, dan denk ik niet dat iets de invoering ervan nog in de weg kan staan."
Trending nieuws
-
Norris jubelt na eerste zege: "Dat werd tijd!"05 mei 2024 23:54
-
Verstappen maakt zich geen zorgen: "Dan moet het goed komen"05 mei 2024 21:22
-
Leclerc haalt zijn schouders op: "Kwamen pace tekort"06 mei 2024 00:11
-
Verstappen kan leven met P2: "Soms win je, soms verlies je"06 mei 2024 00:03
9
Reacties (12)
Login om te reagerenDennis F1 MenaCe
Posts: 228
ik help het hen hopen !!!
Tifoso
Posts: 2.986
Dit soort dingen moet de FIA gewoon doorheen moeten drukken zonder meerderheid van de stemmen.
Als de fabrikanten zoveel afhankelijk zijn van het geld dat ze van de klantenteams krijgen dan klopt er iets niet in hun beleid. Dan moeten ze meerjaren contracten afsluiten (net zolang tot ze de kosten eruit hebben), anders lopen ze altijd het risco dat er een fabrikant komt die er minder voor vraagt en zo de klanten wegkaapt.
Aiii
Posts: 717
Man, dat fucking vetorecht ook, wat een absurd slechte beslissing om dat ooit toe te kennen. Dat de teams een suggestie mogen doen, prima, dat je de teams om hun mening vraagt prima. Maar dat de teams inspraak hebben in de regelgeving is al belachelijk dom voor de sport... Dat er dan ook nog een team is dat alle beslissingen kan tegenhouden als het ze niet aanstaat, is ronduit schandalig.
LimboF1
Posts: 6.210
Amen, precies mijn gedachten!!!
Kevin-R34
Posts: 882
Wat ik dan weer niet snap is dat klantenteams van Mercedes waaronder Force India een goedkopere Mercedes motor hebben geweigerd.
Deze krachtbron zou 10 miljoen euro kosten, in vergelijking tot de zeventien miljoen euro die Lotus, Force India en Williams momenteel betalen. De teams waren echter niet geïnteresseerd in deze krachtbron. De goedkopere motor zou volgens teambaas Toto Wolff minder settings hebben, maar wel langer meegaan.
Deze motor zou per rondje drie tot vier tienden langzamer zijn dan de motoren die nu worden gebruikt en ik denk niet dat ze met zo'n onafhankelijke motor beter af zijn kwa prestaties. Wat willen ze nou precies? Is 10mil nog steeds teveel geld?
Calvinh
Posts: 2.263
Als je het geld hebt liggen voor beter materiaal, dan gebruik je dat natuurlijk. Een nieuwe motorleverancier kan de prijs drukken aan beide kanten: Mercedes zal op prijs kunnen concurreren en FI kan de prijs van de concurrent gebruiken om een lagere prijs te krijgen.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Voor mij is het heel simpel.
17 miljoen voor de motor is dus een snelle motor
10 miljoen kost de motor die 0.4sec slomer is
Een verschil van 7 miljoen, als je die 7 miljoen dus gaat stoppen in windtunnelontwikkeling etc., win je er geen 0.4sec mee. Dus is de conclusie dat je beter 7mil meer aan de motor kan uitgeven dan aan andere zaken.
Benspeed
Posts: 2.792
Waar moeten we tekenen?
manuel
Posts: 3.133
Eindelijk een team met ballen. Gewoon zeggen wat je zelf wilt ondanks de afhankelijkheid van jou motorleverancier.
J. Villeneuve
Posts: 6.455
Waarom moet er gestemd worden over eventuele toelating??
Er zijn toch regels waar een motor aan moet voldoen? Waarom mag een F1 team dan niet in zee gaan met iedere willekeurige partij die een F1 motor denkt te kunnen bouwen? Waarom moeten de andere teams instemmen met een dergelijke partij? Waarom mag er uberhaupt maar 1 onafhankelijke motorleverancier toetreden??
Wat een bezopen toko daar zeg!
Stel regels op, en sta toe dat iedereen een gooi mag doen zolang men aan het regelement voldoet.
Verassend hoor dat mercedes tegen stemt. Ben benieuwd wat ferrari renault en honda er van vinden...
Ik gok dat alle niet fabrikanten wel voor zullen stemmen.
Timmer het maar lekker dicht hoor. Op deze manier creëer je een monopolie wat door de fabrikanten in stand wordt gehouden en gaat de f1 de afgrond in. Motoren blijven kunstmatig duur doordat er geen goedkoper alternatief is waarvan de prestaties niet geforceerd worden verminderd.
Dit is niet meer de koningsklasse van de autosport, maar het prive kampioenschap van mercedes die alleen tegenstanders toelaten van wie ze zeker kunnen winnen.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
''Force India verschilt van mening met Mercedes''
Ik zeg motoren contract verscheuren en verbranden! Die ongehoorzaamheid kan toch niet! Op de brandstapel met die opstandelingen!
J. Villeneuve
Posts: 6.455
Potdorie net een hele tirade getypt over wat er mis is met dit onderwerp, blijft ie in het filter hangen :-/