<< Naar nieuwsoverzicht

Max Verstappen sluit eerste dag Sebring als snelste af

  • Gepubliceerd op 26 jan 2014 12:18
  • 17
  • Door: Jeroen Jonkers
Max Verstappen is zijn eerste raceweekend in de autosport indrukwekkend begonnen. De jonge Limburger begon de dag op een vijfde plaats in de eerste vrije training, waarna hij in de volgende sessies respectievelijk tweede, tweede en eerste werd.

Verstappen maakte vooral indruk in de slottraining van de dag. Hierin was het jonge talent meer dan een seconde sneller dan de nummer twee van de sessie, Ferrari-junior Raffaele Marciello. Vandaag (zondag) staan twee kwalificatiesessies op het programma, waarna vervolgens de eerste race verreden wordt op het circuit van Sebring. De eerste kwalificatiesessie vangt om 16.00 uur Nederlandse tijd aan en is te volgen via onderstaande link.

Link 1

Lees verder op de volledige site
F1 Nieuws Max Verstappen Raffaele Marciello Ferrari

Reacties (17)

Login om te reageren
  • vjenne

    Posts: 564

    Goed bezig Max, ga zo door!

    • + 0
    • 26 jan 2014 - 12:21
  • guidoF1

    Posts: 898

    waar blijft bianchi?, zeker bang voor max...

    • + 0
    • 26 jan 2014 - 12:38
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Leuk hoor!

    • + 0
    • 26 jan 2014 - 12:43
  • Cypher

    Posts: 2.191

    Erg knap hoor. Zeker tegen een Marciello die in zijn 1e GP2 rit meteen ook meteen de snelste was, en die even met een seconde verschil verslaan.

    Van der Laar zit er ook goed bij hoor, voordat alle credits naar Verstappen gaan :)

    Wat is er eigenlijk met Latifi? Die was ook snel de hele tijd, maar heeft nu geen tijd gereden

    • + 0
    • 26 jan 2014 - 12:46
    • StevenQ

      Posts: 9.250

      misschien technische problemen bij Latifi

      Max reed sinds de 2e training al in de reservewagen vanwege een haperende motor

      • + 0
      • 26 jan 2014 - 13:06
  • L.Hamilton

    Posts: 7.027

    Wat een BAAS! Voor de geinteresseerden die graag de live timingen live willen volgen

    Zondag 26 januari
    16.00-16.30 uur Kwalificatie voor race 1 en race 2
    17.00-17.30 uur Kwalificatie voor race 3
    21.45-22.15 uur Race 1

    Maandag 27 januari
    17.00-17.30 uur Race 2
    21.45-22.15 uur Race 3

    • + 0
    • 26 jan 2014 - 13:04
  • msg

    Posts: 686

    Die komen we nog in de Formule 1 tegen ...zeker weten.

    • + 0
    • 26 jan 2014 - 13:33
  • sailor

    Posts: 11.131

    Ach , ze laten Max allemaal voorgaan.
    De geschiedenis leert ons dat als je wint van een Verstappen het grote gevolgen kan hebben voor de coureur die wint van Max...

    • + 0
    • 26 jan 2014 - 14:36
    • lars75

      Posts: 8.908

      hahahaha het blijft mooi dit soort mensen!

      • + 0
      • 26 jan 2014 - 14:50
  • lars75

    Posts: 8.908

    Zal mij niets verbazen dat hij voor eind maart een uitnodiging tegemoet kan zien voor een test in een WSR 3.5 bolide :-)

    Hij geeft de rest daar even een partij rijles en het zijn toch echt niet de minsten die daar rijden. Alle auto's zijn identiek, dus de motor van papa maakt het verschil hier echt niet meer. Al het personeel is van Ferrari en er zijn dus geen teams die hier de auto afstellen. Het is de feedback van de coureur voor de afstelling en de coureur op de baan die het doet. Jos heeft hem klaarblijkelijk goed de theorie bij gebracht hoe je een auto af dient te stellen en hij weet dit vlekkeloos in de praktijk om te zetten.

    Net zijn vader, binnen een paar ronden op de limiet van de auto en de baan, ongeacht welke auto!

    Ik volg hem sinds zijn eerste kartwedstrijd in 2005 en hij blijft mij nog steeds verbazen, keer op keer!

    • + 0
    • 26 jan 2014 - 14:41
    • Gompie

      Posts: 4.951

      "Net zijn vader, binnen een paar ronden op de limiet van de auto en de baan, ongeacht welke auto!" Nou, hopelijk dan niet net zo vaak in de grindbakken :)

      • + 0
      • 26 jan 2014 - 15:59
  • lars75

    Posts: 8.908

    Even speculeren?!

    Hij heeft ook hier nog een lange weg te gaan, maar het lijkt wel zo te zijn dat de concurrentie sterk rekening moet houden met Max in dit 'kampioenschap'. Stel dat hij dit kampioenschap weet te winnen, wat moet ie dan doen?
    Het is qua auto een stapje dichter bij de F3 dan bij het FR2.0, al is de motor kleiner. Moet hij dan voor het veiligere FR2.0 gaan of de sprong in het diepe wagen en zich op het Europees F3 richten?

    Zijn laatste test in de F3 ging zo makkelijk en goed dat dit denk ik ook de reden is dat hij nog niet voor een team in het FR2.0 getekend heeft. En ik denk dat Jos zijn contacten gebruikt heeft om Max hier zijn eerste ervaring op te laten doen in een F3-achtige auto. Hij is dan wel op uitnodiging van Ferrari Academy, maar daar zal toch echt even over gebabbeld zijn.
    Ik vermoed dat dit kampioenschap de doorslag gaat geven in de volgende stap van Max. En hij zal, wanneer hij deze lijn doortrekt in het kampioenschap, de stap naar de F3 maken. Mits hij daar een competitief stoeltje kan vinden en mee kan strijden om het kampioenschap.

    Het zou een stunt zijn dat hij met zijn optreden hier ook nog eens de interesse wekt uit het WSR 3.5 en dat zij gewoon hem eens uitnodigen om voor de grap eens te kijken wat hij daar al mee kan. :-)

    • + 0
    • 26 jan 2014 - 14:57
    • Jim Clark

      Posts: 3.002

      Lars, ik denk dat Fr2.0 al een gepasseerd station is. Het wordt F3 of wie weet als ze hem in die WSR3,5 zetten wat er dan weer gebeurt!

      • + 0
      • 26 jan 2014 - 16:12
  • DeGladdeViking

    Posts: 763

    Daar gaan we dan voor de Q! :) GO MAX!

    • + 0
    • 26 jan 2014 - 16:03

Gerelateerd nieuws