Honda aangewezen op verbeelding van engineers
- Gepubliceerd op 05 dec 2013 14:48
-
- Door: Rob Veenstra
Is het nu verstandig geweest van Honda om pas in 2015 terug te keren in de Formule 1 of niet? Die vraag zal de gemoederen de komende twaalf maanden nog wel bezig houden. Ook bij Honda zelf weten ze het niet zeker, getuige de woorden van motorsportbaas Yasuhisa Arai in Auto.
"Het heeft voor- en nadelen om pas na 2014 in te stappen. Volgend jaar zal er veel gebeuren in de Formule 1 en wij bevinden ons in de gelukkige positie dat we de boel kunnen observeren. Maar doordat we niet aanwezig zijn op de circuits nemen we de problemen alleen waar en ervaren we ze niet zelf. Terwijl de andere motorleveranciers kunnen leren van hun fouten zijn wij aangewezen op de verbeelding van onze engineers."
"We hebben een rijke historie met McLaren als partner. In 1988 wonnen we samen vijftien van de zestien Grands Prix. Veel belangrijker is het wederzijdse respect dat we voor elkaars methodes en procedures hebben. We bezitten hetzelfde gevoel en delen dezelfde mentaliteit in ons streven naar overwinningen. Dat is van groot belang", aldus Arai.
"Het heeft voor- en nadelen om pas na 2014 in te stappen. Volgend jaar zal er veel gebeuren in de Formule 1 en wij bevinden ons in de gelukkige positie dat we de boel kunnen observeren. Maar doordat we niet aanwezig zijn op de circuits nemen we de problemen alleen waar en ervaren we ze niet zelf. Terwijl de andere motorleveranciers kunnen leren van hun fouten zijn wij aangewezen op de verbeelding van onze engineers."
"We hebben een rijke historie met McLaren als partner. In 1988 wonnen we samen vijftien van de zestien Grands Prix. Veel belangrijker is het wederzijdse respect dat we voor elkaars methodes en procedures hebben. We bezitten hetzelfde gevoel en delen dezelfde mentaliteit in ons streven naar overwinningen. Dat is van groot belang", aldus Arai.
.
Trending nieuws
-
Alonso start vanuit pitlane na wijzigingen aan set-up19 mei 2024 12:46
-
Leclerc stelt dat concurrentie bezig was met sandbaggen19 mei 2024 14:09
-
F3: Hoofdrace: Meguetounif verslaat Goethe in Imola en pakt eerste zege19 mei 2024 13:22
-
Uitgeslapen Verstappen verwacht spannende race19 mei 2024 14:36
15
Reacties (5)
Login om te reagerenSennaDaSilva
Posts: 3.866
Dan schroef je zo\'n Turbo blok toch in een Formula Nippon? Op die manier kan men alsnog testen .... zie Ferrari (LaFerrari) en Renault (WRS).
Remedy81
Posts: 5.876
Iets soortgelijks zullen ze zeker doen (of een mclaren van 2011 oid) maar dat is nog niet realistisch testen.... OT: Zijn er al beelden opgedoken van een RWS auto met Renault V6 turbo?
Dimensie
Posts: 616
Ik begreep dat het circuit was afgeschermd dus beelden zullen er niet zijn maar je kan er wel vanuit gaan dat de fabrikanten dit zullen doen simpel omdat het mag.
Jim Clark
Posts: 3.008
Honda ontwerpt een motor, je laat hem op de testbank GP\'s afdraaien en dan weet je in ieder geval of hij betrouwbaar is. Het is dan aan McLaren die met een auto moet komen waar de koeling en andere rimram in geplaatst moet worden om die motor te laten functioneren. McLaren doet het in 2014 nog met Mercedesblokken en kan een goede indicatie geven of het vermogen/koppel van die Honda voldoende is.
weeterniksvan
Posts: 1.407
Ze hebben ervaring zat met een v 6 turbo, alleen meer toeren ook dat moet geen probleem zijn, Meer de betrouwbaarheid.