Balende VeeKay loopt nieuwe topprestatie mis na beuk van rivaal

Rinus 'VeeKay' van Kalmthout hoopte afgelopen weekend op een nieuwe topprestatie in de IndyCar-race op het circuit van Laguna Seca. Hij was op weg naar een goede prestatie, maar werd van de baan geramd door Kyle Kirkwood. Het zorgde voor een flinke teleurstelling bij VeeKay.

Van Kalmthout is bezig met een opvallend sterk seizoen in de IndyCar. De coureur rijdt sinds dit seizoen voor het team van Dale Coyne Racing, en hij voelt zich als een vis het water in de wagen met startnummer 18. Na een podiumscore in Toronto mocht hij afgelopen weekend weer gaan jagen op een nieuw sterk resultaat op Laguna Seca.

Pijnlijk incident

Hij noteerde de zeventiende tijd in de kwalificatie, maar dat betekende niet dat een goed resultaat uit zicht was. VeeKay vocht zich naar een twaalfde plaats, en zijn team bedacht een tactisch plannetje om nog meer plaatsen te winnen. Vroeg in de race ging het echter mis, en werd de Nederlander van de baan geramd door Kyle Kirkwood. 

Kirkwood kreeg een stop-and-go penalty, en VeeKay kwam uiteindelijk met drie rondes achterstand als 23ste over de streep. De race werd gewonnen door de Spanjaard Alex Palou, die hard op weg is naar een nieuwe titel.

Clash met Kirkwood

VeeKay baalde as een stekker, zo liet hij weten in zijn review: "Ik had graag iets positiefs verteld over het resultaat van deze race, maar helaas had één van mijn tegenstanders daar een ander idee over. Ik had een goede start vanaf de zeventiende plaats en stak gelijk een paar tegenstanders voorbij. Voor mijn eerste pitstop lagen we al twaalfde. Het ging echt heel lekker, ook toen ik wisselde van de zachte naar de harde band."

"Toen zag ik Kirkwood opdoemen. Hij reed op de zachte en snellere band, dus ik verwachtte dat hij op een later moment een actie zou maken. Maar hij reed voor het aanremmen van de derde bocht pardoes keihard bij me achterin. Ik schoot de grindbak in en heb daar zeker een minuut of drie vastgestaan, het duurde erg lang voordat de wedstrijdleiding voor een neutralisatie koos. Pas onder geel kon ik uit mijn positie worden bevrijd, maar toen had ik al een paar rondjes achterstand."

'Dit hoort erbij'

VeeKay blijft strijdvaardig: "Natuurlijk baal ik als een stekker, want ondanks de startpositie in het middenveld had ik een goed gevoel over deze race. Er was veel mogelijk geweest. De pace was heel erg goed en ik kwam rap naar voren. Ook onze strategie bleek achteraf de juiste te zijn geweest."

"Helaas hoort dit er soms bij, ik deel de baan met 26 anderen en je hebt alleen de controle over je eigen stuur. We krijgen nu een weekje rust voor we naar Portland afreizen. Nog drie races te gaan, we gaan dit seizoen sterk afsluiten."

MWHT

Posts: 5.562

lompe actie van Kirkwood, Veekay was hard onderweg naar weer een top 10 finish en ook top 10 in de stand. En wat een fantastische circuit is dat Laguna Seca, echt een hele mooie baan!

  • 7
  • 28 jul 2025 - 14:13

Reacties (15)

Login om te reageren
  • MWHT

    Posts: 5.562

    lompe actie van Kirkwood, Veekay was hard onderweg naar weer een top 10 finish en ook top 10 in de stand. En wat een fantastische circuit is dat Laguna Seca, echt een hele mooie baan!

    • + 7
    • 28 jul 2025 - 14:13
    • Eens. Alleen dat al maakte het de moeite waard te kijken. Top circuit.

      En Palou sommige ronden 1 seconde sneller is ook indrukwekkend te zien. Een coureur volledig in zijn zone. Was niet van de overwinning af te houden. Winst nummer 8.

      • + 0
      • 28 jul 2025 - 14:39
    • AUDI_F1

      Posts: 3.440

      Ondanks datv het een lompe actie was, konden ze beide verder. Bij een f1 auto was er zeker 1 uitgeschakeld geweest.

      • + 0
      • 28 jul 2025 - 14:56
    • Beri

      Posts: 6.752

      Lomp of niet van Kirkwood, Veekay remde wel vroeg naar mijn mening.

      • + 0
      • 28 jul 2025 - 15:37
    • MWHT

      Posts: 5.562

      Beri: Kirkwood zelf op Instagram: 'yeah, this one is one me. Sorry RinusVeekay"

      Kirkwood geeft dus zelf aan dat hij fout zat...

      • + 4
      • 28 jul 2025 - 17:17
    • Beri

      Posts: 6.752

      Dat mag zo zijn, maar alsnog leek Rinus vroeger te remmen dan de vorige ronden.

      • + 1
      • 28 jul 2025 - 21:14
    • MWHT

      Posts: 5.562

      als de dader zelf zegt dat hij fout zat, de stewardd de data van beide coureurs en de beelden zelf bekijkt en dus ook het remmoment beoordeeld en daaruit Kirkwood een straf geeft, dan mogen we er toch wel heel voorzichtig van uit gaan dat het de fout van Kirkwood was?

      • + 3
      • 28 jul 2025 - 23:36
    • MWHT

      Posts: 5.562

      Beri; overigens zegt Kirkwood va ndaag dat hij weliswaar fout zat maar dat Veekay wel degelijk een meter of 20 eerder remde, dus misschien heb je toch wel een punt...

      • + 0
      • 31 jul 2025 - 07:55
    • Beri

      Posts: 6.752

      Of een komma. Maar netjes dat je er op terug komt!

      • + 0
      • 31 jul 2025 - 14:24
    • AUDI_F1

      Posts: 3.440

      @Beri dat eerder remmen zit hem in de harde band (VeeKay) en de softband (Kirkwood).

      • + 0
      • 31 jul 2025 - 16:32
    • Beri

      Posts: 6.752

      Er druppelen de volgende geruchten binnen van een grote schoonmaak bij Penske.
      Newgarden -> McLaren
      Power -> Rahal

      Malukas -> Penske #12
      Penske #2 is nog niet ingevuld. Maar er schijnt een Hoofddorper op de shortlist te staan. En zelfs heel heel heel hoog op die lijst.

      • + 0
      • 19 aug 2025 - 11:58
  • Patrace

    Posts: 6.374

    Wat het meest irritante was is dat het meteen duidelijk was dat Veekay niet zelfstandig uit de grindbak kon komen, maar toch wachtte de wedstrijdleiding heel lang met het geven van de caution. Daarmee beïnvloedden ze de race, omdat het veel te subjectief is.

    Voorheen kwam er meteen een caution als er iemand van de baan vloog. In dit geval was het hele veld al een keer langs geweest voor er een caution kwam. Dat was echt belachelijk.
    Veekay werd daardoor dubbel gestraft. Hadden ze meteen een caution gegeven, dan had hij misschien nog in dezelfde ronde kunnen blijven. En dan is er soms met wat geluk met een SC nog wel wat mogelijk. Dat was nu volstrekt kansloos.

    • + 4
    • 28 jul 2025 - 14:50
    • Beri

      Posts: 6.752

      De reden van het lang duren van de caution was omdat het midden in het pitwindow viel. Was het 3 ronden later gebeurt, dan was Rocket er sneller uit geweest.

      • + 0
      • 28 jul 2025 - 15:38
    • Het verschil tussen een crash van een coureur met Amerikaanse roots / een lange lijst met historie in IndyCar of niet. Complete willekeur en nu behoorlijk frustrerend. Vorige race had Veekay juist een mazzeltje meen ik.

      Al met al, wel erg gevaarlijk. Ben ook bang dat het pas veranderd als er een naar ongeluk gebeurt door dit geneuzel van de wedstrijdleiding.

      • + 3
      • 28 jul 2025 - 18:55
  • Kirkwood boorde zijn auto vol indycar van Veekay...

    • + 3
    • 28 jul 2025 - 15:55

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land NL
  • Geb. datum 11 sep 2000 (25)
  • Geb. plaats Hoofddorp, Netherlands, NL
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar