VeeKay trots op ijzersterke Indy 500-kwalificatie: "Scheelde een zuchtje wind"

  • Gepubliceerd op 22 mei 2023 09:24
  • comments 23
  • Door: Martijn Arnoldus & Bob Plaizier

De startopstelling voor de legendarische Indianapolis 500 is bekend. Gisteravond werd op de Indianapolis Motor Speedway het beslissende gedeelte van de kwalificatie afgewerkt. Nederlander Rinus 'VeeKay' van Kalmthout schitterde en start de iconische race aankomend weekend vanaf de eerste startrij.

VeeKay kwalificeerde zich gisteren voor de zogenaamde Fast Six. De Nederlandse coureur van het team van Ed Carpenter Racing noteerde in deze sessie over vier rondjes een gemiddelde van 234,211 mijl per uur, omgerekend is dat 376,926 kilometer per uur. Deze reusachtige snelheid was net niet goed genoeg voor de pole position, Alex Palou was namelijk net een fractie sneller dan Van Kalmthout.

Zuchtje wind

Desalniettemin was VeeKay zeer tevreden met zijn kwalificatie. Hij deelde na afloop zijn vreugde: "Dit is Indy. Ik was zo ontzettend dichtbij de poleposition voor de Indianapolis 500 en baal er stiekem wel van dat Palou een paar duizendsten sneller was, maar ik heb alles gegeven en ben ontzettend blij met andermaal een front row startplaats. Dit is voor Ed Carpenter Racing een geweldige duw in de rug na een moeilijke openingsfase van het seizoen. Het scheelt een zuchtje wind of ik sta hier vandaag eerste, maar onder de streep ben ik trots.”

Fantastisch werk

De coureur van ECR geeft toe dat hij dit resultaat niet zag aankomen. VeeKay legt het uit: “Laten we eerlijk zijn: heel veel beter dan dit, kan het niet. Ik zal eerlijk vertellen dat ik vanochtend niet opstond met het idee dat ik de poleronde zou kunnen rijden. Ganassi en McLaren waren immers met vier wagens vertegenwoordigd in de Fast Twelve, terwijl ik er alleen voor stond. Tot overmaat van ramp kregen we ook nog met een motorprobleem te maken tijdens de afsluitende training. De monteurs van ECR hebben fantastisch werk geleverd door dit razendsnel te verhelpen”.

“We hebben risico’s genomen, alle downforce eruit en het resultaat was dat ik een eerste ronde van meer dan 235 mijl per uur gemiddeld reed. Er was echter geen tijd om na te denken of om te rekenen: ik moest gewoonweg zo hard mogelijk rijden. Vanaf de voorste startrij is er veel mogelijk. Ik wil Alex Palou feliciteren met de poleposition, maar wil volgende week zelf die fles melk hebben”, besluit VeeKay strijdvaardig.

2013 - Tony Kanaan
2014 - Ryan Hunter-Reay
2015 - Juan Pablo Montoya
2016 - Alexander Rossi
2017 - Takuma Sato
2018 - Will Power
2019 - Simon Pagenaud
2020 - Takuma Sato
2021 - Hélio Castroneves

Alleen weet ik die van vorig jaar niet meer. Misschien dat @Larry even kan helpen daarmee.

  • 7
  • 22 mei 2023 - 10:17

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Joeppp

    Posts: 7.443

    Ik heb gisteren even zitten kijken maar wat een snelheden. Wat verder opviel is dat er niemand op de tribune zat tijdens de kwali. Je zou toch denken dat de amerikanen hier aan wat zouden doen.

    • + 1
    • 22 mei 2023 - 09:32
    • het is gewoon gas geven en naar links sturen. heel af en toe hebben ze een normale baan, maar dit gaat nergens over vind ik. een gas pedaal kan iedere idioot intrappen lijkt mij, ik reageer er wel op, omdat ik vind dat er maar 1 koningsklasse is. waar je ook nog een beetje naar rechts kan sturen, maar noem mij even uit je hoofd(en niet liegen) de laatste 10 winnaars van dit overschatte gedoe. oke dacht ik al.

      • + 1
      • 22 mei 2023 - 09:46
    • en nu gaat er een wijsneus komen die het zogenaamd wel weet maar het op moest zoeken. wait voor it.

      • + 0
      • 22 mei 2023 - 09:48
    • Joeppp

      Posts: 7.443

      Al unser jr, emmerson fittipaldi, marcus ericson, takumo sato, de hele familie Andretti, justin wilson?, brian herta, jp montoya, helio castroneves, will power, eddy cheever. Het zijn gokjes. Maar het is niet alleen dom rondjes rijden, het is spelen met de zwaartekracht.

      • + 6
      • 22 mei 2023 - 09:52
    • "Heel af en toe een normale baan". De meeste banen op de kalender zijn normaal en er zijn maar een paar ovals ;).

      Overigens volledig met je eens dat ik de F1 veel hoger inschaal qua niveau. De F1 blijft de Koningsklasse.

      • + 1
      • 22 mei 2023 - 09:52
    • 2013 - Tony Kanaan
      2014 - Ryan Hunter-Reay
      2015 - Juan Pablo Montoya
      2016 - Alexander Rossi
      2017 - Takuma Sato
      2018 - Will Power
      2019 - Simon Pagenaud
      2020 - Takuma Sato
      2021 - Hélio Castroneves

      Alleen weet ik die van vorig jaar niet meer. Misschien dat @Larry even kan helpen daarmee.

      • + 7
      • 22 mei 2023 - 10:17
    • berreal

      Posts: 240

      @Snailer, Good old Eriksson in 2022

      • + 0
      • 22 mei 2023 - 11:18
    • Patrace

      Posts: 4.195

      Marcus Ericsson won vorig jaar.

      • + 0
      • 22 mei 2023 - 11:34
    • Snailer

      Alleen weet ik die van vorig jaar niet meer. Misschien dat @Larry even kan helpen daarmee.
      ===================================================

      Dit was als grapje bedoeld. Snailer weet heus wel wie er vorig jaar gewonnen heeft, want dat geeft @Larry hier minstens één keer per week aan, zodat we het niet vergeten. Vandaar dat hij @Larry noemt. 😜

      • + 2
      • 22 mei 2023 - 12:22
    • den-man21

      Posts: 16

      @royalere kijk nu eens even wie hier de wijsneus is. Je weet helemaal niks van indycar zeker als je zegt dat bijna alle races alleen maar linksaf is. Wat een kansloze post. Je weet helemaal niks. Helemaal niks. Spreekbuis.

      • + 6
      • 22 mei 2023 - 12:37
    • @pietje. "Dit was als grapje bedoeld. Snailer weet heus wel wie er vorig jaar gewonnen heeft, want dat geeft @Larry hier minstens één keer per week aan, zodat we het niet vergeten. Vandaar dat hij @Larry noemt."

      Sterker nog. Vorig jaar was de enige waar ik van wist wie won.

      Dat lijstje heb ik verder van internet geplukt.

      • + 0
      • 22 mei 2023 - 15:47
  • Rinus in ......

    2020 op de vierde plaats
    2021 op de derde plaats
    2022 ook op de derde plaats
    2023 op de tweede plaats

    Zou mooi zijn als zijn team op alle vlakken meewerkt
    en hem een goede wagen geeft voor de overwinning.

    • + 3
    • 22 mei 2023 - 11:06
    • Patrace

      Posts: 4.195

      De wagen van Veekay is wel goed, maar ik ben vooral benieuwd hoe die zich gedraagt in verkeer. Maar de Ganassi's en McLarens zijn wel serieus rap.
      En die teams zijn ook een stapje beter en professioneler dan ECR, dat normaliter een subtop team is. Op deze speedway doen de ECR auto's het altijd goed, maar helaas is dat geen afspiegeling van waar ze staan op de andere circuits.

      Om te winnen in de Indy500 moet je sowieso een beetje geluk hebben. Belangrijk is tot zo'n 30 ronden voor het einde nog in de lead lap en in de voorste groep te zitten. Pas dan wordt normaalgesproken het verschil gemaakt. Tot die tijd is het vooral brandstof sparen. Dus weinig kopwerk doen waardoor je weinig brandstof verbruikt, zodat je flexibeler bent met je pitstops en kunt anticiperen op een safety car.

      • + 3
      • 22 mei 2023 - 11:42
    • Wat dacht je van strategie, dat weten ze in VK team regelmatig te verprutsen.

      • + 0
      • 22 mei 2023 - 12:14
    • @HarryLam
      Strategie is bij ECR nog niet eens zo heel slecht, op soms een misser na. Waar het vaker aan schort zijn relatief langzame pitstops en dat ze de bandendegradatie niet goed genoeg onder controle hebben. Dan verliezen ze soms behoorlijk veel tijd omdat de banden al op zijn, maar ze een bepaalde ronde moeten halen voor hun fuel window (anders wordt een extra stop noodzakelijk).

      Eddy.

      • + 0
      • 22 mei 2023 - 13:42
  • Kun je nagaan als Veekay in een Ganassi of Penske of McLaren rijdt !

    • + 1
    • 22 mei 2023 - 11:24
    • Patrace

      Posts: 4.195

      Als Veekay in een Ganassi zou rijden, zou hij waarschijnlijk ook meedoen in de top 5 van het kampioenschap. Met ECR is een top 10 positie op de meeste banen al een prestatie. Want de topteams (Ganassi, McLaren, Penske en in mindere mate Andretti) hebben meestal de eerste 10 posities wel stevig in handen. ECR komt dan als kleiner subtop team gewoon wat tekort.

      • + 5
      • 22 mei 2023 - 11:46
    • Beamer

      Posts: 1.520

      Penske heeft het vooralsnog niet voor elkaar bij deze Indy 500.....

      • + 1
      • 22 mei 2023 - 11:56
    • Nu is een mooi moment om eens te gaan buurten bij de top teams om te kijken of er een wissel in zit. Want bij deze amateurs kan VK beter weggaan.

      • + 0
      • 22 mei 2023 - 12:17
    • Patrace

      Posts: 4.195

      @HarryLam: ECR zijn echt geen amateurs, maar het is gewoon een subtop team.
      En maak je geen zorgen, Veekay staat echt wel op de radar bij de topteams, maar vergeet niet dat hij bij ECR alle aandacht krijgt. Dat moet je bij een topteam maar afwachten, want daar moet je gewoon presteren.
      Helaas valt het dit jaar tot nu toe wat tegen en hadden ze vast verwacht iets meer mee te doen om de podiumplaatsen. Maar ECR amateurs noemen is echt wat te kort door te bocht.

      @Beamer: Ja, Penske heeft het niet voor elkaar, om over Rahal Letterman Lanigan maar helemaal te zwijgen. Die zaten gewoon met 3 van de 4 auto's in de bumb quali, waarbij Graham Rahal er dus uiteindelijk door zijn teamgenoot werd uitgeknikkerd.

      • + 1
      • 22 mei 2023 - 16:06
  • Schitterend evenement dit!
    F1 zal best een klasse hoger zijn maar er zijn zat F1 coureurs die dit niet aandurven.
    Mooi man.

    • + 6
    • 22 mei 2023 - 11:39
    • Patrace

      Posts: 4.195

      Ik kan me goed voorstellen dat F1 coureurs dit niet aandurven. De snelheiden zijn gruwelijk en de gevolgen van een ongelukkige crash kunnen makkelijk fataal zijn.
      Niet voor niets reed Grosjean zijn eerste jaar geen ovals en dus ook geen Indy500. Nu doet hij overigens wel mee. Maar het zal voor hem best spannend zijn, denk ik. Net als voor de meeste andere coureurs, overigens.

      • + 1
      • 22 mei 2023 - 16:09
  • Hahaha, die comments van Royalere zijn soms wel vermakelijk !

    • + 0
    • 23 mei 2023 - 08:35

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land NL
  • Geb. datum 11 sep 2000 (23)
  • Geb. plaats Hoofddorp, Netherlands, NL
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×