user icon
user icon

'Hülkenberg en Van Kalmthout samen naar IndyCar met Ed Carpenter Racing'

  • Gepubliceerd op 14 nov 2019 09:28
  • comments 27
  • Door: Bjorn Smit

Nederland heeft volgend seizoen mogelijk ook een afgevaardigde in de IndyCar Series. Volgens GP Latest News worden Rinus van Kalmthout en Nico Hülkenberg volgende week aangekondigd als coureurs van Ed Carpenter Racing.

Voor Van Kalmthout zou daarmee een droom in vervulling gaan. De Nederlandse coureur ging al op jonge leeftijd naar de Verenigde Staten om de IndyCar te bereiken door zich door de Road to Indy-ladder te werken. In 2017 werd Van Kalmthout tweede in de U.S. F200, waarna in 2018 een titel volgde in de Pro Mazda. Dit jaar werd hij achter kersverse McLaren SP-coureur Oliver Askew tweede in de Indy Lights.

Met zijn goede prestaties verdiende Van Kalmthout al twee tests in IndyCar-bolides, die beiden plaatsvonden in een auto van Ed Carpenter Racing. Naar het blijkt maakte hij daarbij voldoende indruk op teameigenaar Ed Carpenter, die het Nederlandse talent dus zijn debuut zou willen gunnen in de hoogste Amerikaanse singleseaterklasse. Daarbij lijkt hij dus een geroutineerde coureur als teamgenoot te krijgen, maar dan wel zonder ervaring in de IndyCar.

Nico Hülkenberg zou namelijk de tweede man zijn die aan de slag mag bij Ed Carpenter Racing in 2020. De Duitser moet na dit seizoen zijn plek bij Renault afstaan aan Esteban Ocon en met alleen nog een vrije plaats bij Williams lijkt zijn tijd in de Formule 1 tot een (voorlopig) einde te komen. Stilzitten lijkt echter niet nodig voor Hülkenberg, omdat hij waarschijnlijk dus in de IndyCar aan de slag kan.

De precieze invulling van de zitjes bij Ed Carpenter Racing is nog wel een vraagteken. Teameigenaar Carpenter rijdt ieder seizoen nog altijd de races op ovals. Of dit ook in 2020 het geval is en wie dan zijn plek moet afstaan, is nog onduidelijk. Het lijkt echter voor de hand liggend dat dit Hülkenberg wordt: Van Kalmthout heeft al enige ervaring op ovals en Hülkenberg gaf al eens aan weinig te zien in racen op ovals.

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Dat zou mooi nieuws zijn, een NL deelname mistte ik wel bij het volgen van Indycar, wel te hopen dat hij de hele kalender inclusief de ovals kan rijden...
    Voor Hulkenberg zou het ook geen gekke stap zijn, ben benieuwd!

    • + 3
    • 14 nov 2019 - 09:32
    • Snork

      Posts: 8.513

      Mooi duo! En tot zover dus de geruchten dat Hulk DTM zou gaan rijden.

      • + 0
      • 14 nov 2019 - 10:38
    • Rimmer

      Posts: 7.737

      Gelukkig heb ik nu ook ziggo racing in het pakket dus dat wordt genieten van Rinus VeeKay aka Max2.

      • + 1
      • 14 nov 2019 - 12:34
    • aka Max 2? In de IndyCar is dat Colton Herta.

      • + 0
      • 14 nov 2019 - 18:59
  • jarka

    Posts: 1.344

    Jeetje lijkt me echt top en voor van Kalmthout natuurlijk indirect een mooie spiegel over waar zijn niveau staat tegenover de f1 coureurs

    • + 2
    • 14 nov 2019 - 09:35
  • Wauw, dit zou ik fantastisch vinden! Mooie stap... voor BEIDE!

    • + 0
    • 14 nov 2019 - 09:57
  • Beri

    Posts: 2.758

    Rinus is geen verrassing. Ed Carpenter is heel open geweest over Rinus en met name dat hij hem wilde vastleggen. Enkel moesten de kosten gedekt kunnen worden. Dus een goede sponsor is gevonden om dat zitje veilig te stellen.
    Het zitje van Ed zelf zal al wel gedekt zijn. Maar misschien neemt Hulkenberg ook wat sponsoren mee.

    • + 2
    • 14 nov 2019 - 09:58
    • Duitse markt aanboren goede zaak voor indycar, de naam van Hulkenberg is toch niet te min voor de series een Leman winnaar .. wat Veekay betreft logisch idd jongen is toch een van de sterkere rijders die de laatste jaren in de US feeders reed, de druk neemt ook af naast Hulkenberg die meer in de spotlights zal gaan staan, ook dat is een goede zaak.

      • + 0
      • 14 nov 2019 - 15:37
  • Mooi nieuws voor Rinus. Hij is er klaar voor.

    OT: Vreemd dat hier nog niets te lezen valt over het nieuws vanuit Brazilië, dat er is gisteren alweer een Technical Directive naar alle teams is gestuurd. Er liggen nog twee klaar.
    Bron: AMuS en inmiddels andere bronnen.

    Deze keer gaat het er om dat er geen ontvlambare vloeistof uit de intercooler, de luchtcollector of het ERS-systeem in de verbrandingskamers mag komen.

    "Auf TD 35/19 folgte vier Tage vor dem GP Brasilien TD 38/19. Diesmal geht es darum, dass keinerlei brennbare Flüssigkeit aus dem Ladeluftkühler, dem Luftsammler oder dem ERS-System in die Brennräume gelangen darf."

    • + 2
    • 14 nov 2019 - 10:03
    • StevenQ

      Posts: 6.552

      Wee iets wat Ferrari zou gebruiken dus

      • + 0
      • 14 nov 2019 - 10:33
    • RBH2019

      Posts: 2.385

      Interessant. Er zijn overigens vrij veel van dit soort directives tijdens een seizoen, maar deze klinkt wel merkwaardig.

      • + 0
      • 14 nov 2019 - 10:36
    • Snork

      Posts: 8.513

      Klopt Pietje Bell, dat nieuws is al sinds gisteren rond 22u bekend. FIA timmert de mazen die er mogelijk zijn nog wat verder dicht. In Maranello wordt er momenteel wat gevloekt en tegen deuren geschopt. Porco dio!

      • + 0
      • 14 nov 2019 - 10:41
    • Nog een Engels talige quote:

      "On Wednesday the FIA issued another technical directive (TD 38/19), this time addressing the potential illicit use of flammable liquid in an engine's cooling system, insisting that the liquid cannot be used for combustion to increase performance.

      The directive also referred to an older provision in the technical regulations which forbids the practice of using oil for fuel in an engine's combustion chambers."

      "In the next few weeks, there will be several more technical directives to exclude all possible theories."

      • + 1
      • 14 nov 2019 - 11:08
    • Ze zijn nu gewoon met hagel aan het schieten om theorieën te toetsen of om ideeën die inmiddels zijn opgegooid af te dekken zodat een ander dit in ieder geval niet kan gaan doen. Men weet in ieder geval niet wat Ferrari nu echt doet (of niet)

      • + 0
      • 14 nov 2019 - 11:59
  • Moondust

    Posts: 577

    " Het lijkt echter voor de hand liggend dat dit Hülkenberg wordt: Van Kalmthout heeft al enige ervaring op ovals en Hülkenberg gaf al eens aan weinig te zien in racen op ovals."
    Dit klinkt heel vreemd. Het ligt voor de hand dat het Hulkenberg wordt maar Hulkenberg heeft aangegeven niets in ovals te zien?

    • + 1
    • 14 nov 2019 - 10:06
    • Beri

      Posts: 2.758

      Hulkenberg zal de auto, als het zover komt, delen met Ed Carpenter. Ed is een Oval expert en stond al 3 keer op pole in de Indy 500 (hij won hem echter nooit). Hij is echter waardeloos op straten circuits.
      Dus zijn team hanteert al jaren twee autos; een waar een coureur voltijd in zit (dat wordt VeeKay) en een die verdeeld wordt (Hulkenberg op reguliere en stratencircuits en Carpenter op de ovals). Vorig jaar was dat Jones die de auto met Carpenter deelde. Jaar daar voor was het King en het jaar daarvoor Pigot.

      • + 3
      • 14 nov 2019 - 10:18
    • RBH2019

      Posts: 2.385

      Beri beschrijft het gelukkig een stuk duidelijker dan het artikel.

      • + 0
      • 14 nov 2019 - 10:37
    • Snork

      Posts: 8.513

      Goede aanvulling Beri! Thx.

      • + 0
      • 14 nov 2019 - 10:42
    • Mm, niet zo moeilijk te begrijpen wat er staat...

      • + 0
      • 14 nov 2019 - 10:47
    • Beri

      Posts: 2.758

      Graag gedaan. Alleen wel een kanttekening, het originele artikel meldt dat de shared drive tussen Hulkenberg (road courses) en VeeKay (ovals) verdeeld zal worden. Iets wat mijns inziens erg onlogisch is. Carpenter/Hulkenberg en VeeKay is een verdeling die logischer is.

      • + 1
      • 14 nov 2019 - 11:24
  • Dapper van Hulkenberg en zeer onverwacht voor mijn part.
    Ik hoop dat ze suc6 krijgen in USA

    • + 0
    • 14 nov 2019 - 10:39
    • Snork

      Posts: 8.513

      Of suc7. Is net ietsie meer.

      • + 1
      • 14 nov 2019 - 10:43
  • onetimer

    Posts: 537

    Goed voor de Hulk, kan hij mooi met VeeKay zijn Nederlands op peil houden.

    • + 0
    • 14 nov 2019 - 11:01
    • Das ook nog waar die spreken beiden nl, die engineers kunnen maar beter woordenboekje kopen ;)

      • + 0
      • 14 nov 2019 - 15:43
  • Gaaf nieuws, Max in de middag, en Veekay in de avond.

    • + 1
    • 14 nov 2019 - 11:51
    • goed nieuws ook voor de relatie,
      minder contact op de zondag = minder ruzies

      • + 0
      • 14 nov 2019 - 15:54
    • Ik ben bereid om het vrijgezellige bestaan weer in de armen te sluiten als hier problemen door gaan ontstaan....

      • + 0
      • 14 nov 2019 - 23:52

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar