Komend weekend reist het Formule 1-circus af naar een nieuw circuit. Helemaal nieuw is de Fuji Speedway niet, want dertig jaar geleden was het al gastheer voor de Grand Prix van Japan. Maar sinds 1976 is er niet meer op gereden en de Fuji Speedway heeft ook meerdere gedaanteverwisselingen ondergaan.
Voor iedereen zal het circuit helemaal nieuw aanvoelen. Alleen McLaren-testcoureur Pedro de la Rosa heeft enige ervaring op het circuit. De Spaanse coureur reed meerdere seizoenen in Japan, onder andere als teamgenoot van Tom Coronel, en werd kampioen in de Formula Nippon. Maar ook na zijn laatste rondje op Fuji zijn er nog aanpassingen geweest.
De la Rosa: Vooral in de laatste sector hebben ze een paar langzame bochten toegevoegd. Maar het bekendste kenmerk van het circuit is er nog, het anderhalve kilometer lange rechte stuk. Voor de eerste bocht moet je echt heel hard remmen. Dat heeft één groot voordeel, inhalen is in deze bocht zeer eenvoudig.
De bochten 4, 5 en 8 zijn hetzelfde gebleven. Ik verheug me er in ieder geval op weer af te reizen naar Japan, ook al zal ik niet aan racen toekomen. Maar ik hou van dit land en dit circuit. En wat ook mooi is voor de toeschouwers is de kans op regen. De dichtbij gelegen bergen zorgen voor wisselende omstandigheden en het regent er vaak en hard.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
162 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren