Het team van McLaren stelt de auto van Jenson Button dit weekend in India radicaal af om te kijken of ze op die manier iets kunnen vinden met het oog op 2014. De Britse renstal beleeft een tegenvallend seizoen. Dat gebrek aan competitiviteit schept ruimte om wat te experimenteren in de laatste races van 2013, te beginnen op Buddh International Circuit.
Button verklapte tegenover Autosport: "We doen absoluut dingen met de auto die we anders nooit zouden doen uit angst om kostbare punten te verspelen. Hier in India heb ik een set-up die compleet afwijkt van elke andere afstelling die we de afgelopen jaren hebben gebruikt, om te zien waar we staan. Misschien helpt het wel voor volgend jaar. We kunnen dat gerust doen omdat we toch niet voor zeges of podiumplekken in aanmerking komen."
"Dat is dan positief in een verder vooral moeizaam jaar. Je leert wat je niet kan doen met bijvoorbeeld de hoek van de voorvleugel en de luchtstroom over de auto. Dat is zeker een voordeel bij de ontwikkeling van de nieuwe bolide. Dit is wellicht het meest geschikte moment om een slecht jaar te beleven, want zo steken we veel op voor het pakket voor 2014."
Tja, soms werkt het nu eenmaal. Ik kan me nog herinneren dat Kimi bij Ferrari niet helemaal lekker ging en dat ze op den duur in de regen aan het rijden waren en in de regensetup een wijziging hadden gedaan die zo goed werkte dat ze die zelfs in een dry setup zijn gaan gebruiken.
Dus hoewel ze honderden miljoenen uitgeven aan het spul is het soms zelf voor de technici een raadsel hoe het pakket aan de praat te krijgen is ;)
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
3
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
23 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenJasVerstoppen
Posts: 2.095
ze zijn gekke dingen aan het proberen en hopen zo iets te vinden? tsja, dat kan ook...
neor2
Posts: 1.548
Tja, soms werkt het nu eenmaal. Ik kan me nog herinneren dat Kimi bij Ferrari niet helemaal lekker ging en dat ze op den duur in de regen aan het rijden waren en in de regensetup een wijziging hadden gedaan die zo goed werkte dat ze die zelfs in een dry setup zijn gaan gebruiken.
Dus hoewel ze honderden miljoenen uitgeven aan het spul is het soms zelf voor de technici een raadsel hoe het pakket aan de praat te krijgen is ;)
laagvliegerT
Posts: 1.752
Trial and error is also a heuristic method of problem solving, repair, tuning, or obtaining knowledge.
Bron: en.wikipedia.org/wiki/Trial_and_error
Prima methode.