De Formule 1-teams hebben vandaag een gesprek om te kijken of er wat te veranderen valt aan de kwalificatie voor volgend jaar. Over het algemeen kan het huidige format rekenen op veel steun, alleen over het derde en laatste kwalificatiedeel bestaan twijfels. En dan met name met bettrekking tot het feit dat die kwalificatie begonnen moet worden met dezelfde hoeveelheid brandstof als waarmee de coureurs ook in de race van start gaan.
Het gevolg daarvan is dat de eerste tien minuten meestal gebruikt worden om brandstof uit de tank te rijden en er verder niet veel spanning op de baan is. Bovendien kleeft er nog een nadeel aan. Technisch directeur van
Renault, Bob Bell, legt uit: Dit valt natuurlijk niet te rijmen met het feit dat we milieuvriendelijker willen worden. Mede daarom moeten we een oplossing vinden om van de brandstofverslindende rondjes af te komen.
Trending nieuws
-
Max Verstappen is de absolute superster van het team van Red Bull Racing. De Nederlandse wereldkampioen kijkt echter ...
-
Het team van Ferrari lijkt dit jaar stappen te hebben gezet. De Italiaanse renstal is op een goede manier aan het nie...
-
Fernando Alonso ontving na afloop van de Australische Grand Prix een veelbesproken tijdstraf. De Spanjaard kreeg deze...
-
De onrust binnen het team van Red Bull Racing is nog lang niet voorbij. De positie van teambaas Christian Horner ston...
-
Liberty Media is sinds een aantal jaar de eigenaar van de Formule 1. De Amerikanen hebben de sport flink laten groeie...
-
09:26
F1
-
08:48
F1
-
10:46
F1
-
11:22
F1
-
10:09
F1
Reacties (0)
Login om te reageren