De Formule 1-teams hebben vandaag een gesprek om te kijken of er wat te veranderen valt aan de kwalificatie voor volgend jaar. Over het algemeen kan het huidige format rekenen op veel steun, alleen over het derde en laatste kwalificatiedeel bestaan twijfels. En dan met name met bettrekking tot het feit dat die kwalificatie begonnen moet worden met dezelfde hoeveelheid brandstof als waarmee de coureurs ook in de race van start gaan.
Het gevolg daarvan is dat de eerste tien minuten meestal gebruikt worden om brandstof uit de tank te rijden en er verder niet veel spanning op de baan is. Bovendien kleeft er nog een nadeel aan. Technisch directeur van
Renault, Bob Bell, legt uit: Dit valt natuurlijk niet te rijmen met het feit dat we milieuvriendelijker willen worden. Mede daarom moeten we een oplossing vinden om van de brandstofverslindende rondjes af te komen.
Trending nieuws
-
Op Barber Motorsports Park voelt Rinus 'VeeKay' van Kalmthout als een vis in het water, maar voor de Indy Gra...
-
Het team van Aston Martin is goed aan het nieuwe seizoen begonnen. Ze mengen zich in de strijd om de topposities, maa...
-
Het was nauwelijks een verrassing, maar het team van Sauber heeft bekend gemaakt dat Nico Hülkenberg vanaf volge...
-
Het team van Andretti heeft nog altijd de ambitie om deel te gaan nemen aan de Formule 1. Ondanks dat de FOM de plann...
-
Gisteren werd door heel Nederland Koningsdag gevierd, en dat trok ook heel veel gasten vanuit het buitenland. Ook Lan...
-
07:36
IndyCar
-
14:43
F1
-
15:44
F1
-
16:45
F1
-
09:04
F1
Reacties (0)
Login om te reageren