user icon

India verkocht pas 20.000 kaarten voor Grand Prix

  • Gepubliceerd op 16 okt 2013 10:40
  • comments 43
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel viert zijn vierde opeenvolgende wereldtitel waarschijnlijk voor schrikbarend lege tribunes. De organisatie van de Grand Prix van India heeft laten weten dat er heel weinig animo is voor kaarten voor het evenement op Buddh International Circuit.

"De opwinding rondom onze Formule 1-race is minder dan bij de voorgaande edities, maar we verwachten dezelfde opkomst als in 2012", vertelt Sameer Gaur van promotor Yaypee. "De meest recente cijfers waar ik over beschik geven aan dat we 20.000 tickets hebben verkocht."

Het contrast met Abu Dhabi een week later is groot. De Grand Prix op Yas Marina Circuit is al bijna uitverkocht. De organisatie verwacht volgepakte tribunes, met nog maar 2.500 kaarten beschikbaar. Circuitdirecteur Richard Cregan: "We houden rekening met meer fans dan ooit."

Reacties (43)

Login om te reageren
  • Warlord

    Posts: 2.095

    Eigenlijks zijn dit gewoon pay-circuits. Slappe banen die veel geld binnen bregen op de korte termijn.

    Abu Dhabi daarentegen is volgens mij (gelukkig) wel uitverkocht.

    • + 0
    • 16 okt 2013 - 10:47
    • Calvinh

      Posts: 2.262

      Het ergste is nog, dat ze in India haast trots klinken over de bezoekersaantallen.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 14:05
  • Logisch dat het dan ook voorlopig de laatste F1 race in India is.

    • + 0
    • 16 okt 2013 - 10:49
  • Even off topic (aangezien er nergens ruimte voor is): De Formule E heeft beslist de kijkers via Twitter te laten stemmen op de rijder die zij vinden dat één extra push to pass verdient. Dit is een heel trieste vooruitgang als je het mij vraagt en mijn enige interesse in de Formule E is dan ook onmiddellijk weg.

    • + 0
    • 16 okt 2013 - 10:51
    • Mirani

      Posts: 2.919

      Wat?
      Dit is inderdaad het slechtste wat ze ooit hebben kunnen verzinnen. Wat is het volgende? Via twitter stemmen wie op pole staat? Wie de race wint?
      Een heel slecht idee en ook mijn interesse is nu weg.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 11:12
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Ik zie al helemaal zo\'n TVOH-achtige glitter & glamour show voor me: bah. Ik houd sowieso niet van die gemaakte concepten, net als destijds dat met die landen- en voetbalteams. Weet al niet eens meer hoe die klasses heetten...

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 11:39
    • Ik begrijp zelfs niet dat organisatoren zoiets steunen. Je laat teams en rijders toch gewoon er een show van maken om het populairste te worden of je dwingt teams tot iets weg te geven. di Grassi zei dat het geen verschil zou maken, maar als er nu een gevecht is om de leiding en de laatste push to pass gaat naar de nummer 2.. Weg spanning? Misselijk word ik er van. Hoe kan je een serie die nog niet opgestart is onmiddellijk verpesten.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 11:49
    • Tsja, de FIA is onder Jean Todt een hoop kapot aan het maken. Veel te veel opstap klasse, KERS en vooral DRS in F1, de belachelijke nieuwe motorformule in F1, en dan nog zo iets totaal misselijks als deze twitter actie voor Formule E.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 12:16
    • jacky

      Posts: 3.224

      @sennada sila nog wat gehoord?

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 12:22
    • jacky

      Posts: 3.224

      sorry silva

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 12:24
    • Het staat nu ook op de website te lezen.. Triest, echt triest..

      \"Fans, whether watching live or at home, will also be able to interact before, during and after the race through Formula E\'s social media channels. As well as following the official Championship channels, you can also check out what the teams and drivers have been saying or get involved with competitions and even vote for your favourite driver who will receive an extra \'Push-to-Pass\' - meaning you could directly affect the outcome of the race!\"

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 12:39
    • Trulla

      Posts: 1.423

      Dan wil ik ook stemmen wie er vanaf crashed, of nee, ik wil kortstondig even het stuur overnemen, een rondje ofzo, lachen man!

      Sowieso, pleurt op met die hele push to pass meuk, en maak regels dat er geen dirty air flow meer is, zoals dat 15 jaar geleden en ervoor was.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 12:56
    • @ Jacky : ik neem aan dat jij doelt op een Limburger? Nee, nog geen nieuws. Feit is dat de manager al wel gekozen is, maar pas later bekend gemaakt wordt. En ja, er zijn onderhandelingen die nog steeds gaande zijn, zowel in F1 als andere klasses.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 13:43
    • Goed om te weten, dan ga ik daar geen seconde van mijn tijd aan verspillen......

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 13:53
    • Calvinh

      Posts: 2.262

      \'\'Wilt U dat Vettel wint, SMS dan BAN AAN naar 2010\'\'
      Wilt U dat Alonso wint, SMS dan KI WI naar 2010\'\'
      Belachelijk. Dat is die \'\'Entertainment\'\' fase van de motorsportwereld. Geen woorden voor.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 14:04
    • jacky

      Posts: 3.224

      @sennada silva ja die bedoelde ik,ik wou zijn naam niet noemen anders krijg je er weer een reactie op snap je,ok bedankt afwachten maar.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 14:53
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      \'\'Wilt U dat Vettel wint, SMS dan BOEHHH AAN naar 2010\'\'

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 15:04
  • Vettel dan maar even een DNF en Alonso top 3.

    Belachelijk natuurlijk, zo weinig animo

    • + 0
    • 16 okt 2013 - 11:12
  • Warlord

    Posts: 2.095

    Waarschijnlijk komt het gewoon weer door verdraaide Vettel. Hij is de enige die in India aan de leiding heeft gereden, iedere ronde. Dan kun je wel voorspellen hoe het dit keer gaat lopen. Button heeft vorig jaar in de laatste ronde de fastest lap gereden anders had Vettel gewoon 2 \"perfect weekends\" achter elkaar op dat circuit.

    • + 0
    • 16 okt 2013 - 11:34
    • Waarom zitten andere circuits dan gewoon afgeladen vol?

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 11:46
    • Warlord

      Posts: 2.095

      1. Omdat vettel hier echt domineerd, er heeft niemand anders aan de leiding gereden.
      2. Ik bedoelde het sarcastisch.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 12:00
    • Nummer 2 was niet echt duidelijk ;)

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 12:39
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Ze zullen wel heel veel vrijkaarten gaan weggeven om het iets minder triest te laten ogen. Dan zit het vol met van die verwende miljonairs die 1,5 seconde na (of voor) de finishvlag massaal vertrekken.

    • + 0
    • 16 okt 2013 - 11:41
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Vreemde wereld. De miljonairs komen volgens jou pas wanneer ze vrijkaarten krijgen haha. Lijkt me een beetje tegenstrijdig.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 12:02
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Hoezo? Dat is in Abu Dhabi toch ook elk jaar het geval? Dat zijn relaties die geen moer om F1 geven, maar wel komen opdraven als ze worden uitgenodigd zodat ze hun gezicht kunnen laten zien bij hun vriendjes. Het gaat ze echt niet om die paar honderd euro toegang.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 12:30
    • Het is wel de waarheid. Denk je dat die milionairs tussen het gewone volk op de tribunes gaan zitten? Neen, die krijgen vrijkaarten om op de knapste vipplaatsen te gaan dineren etc.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 12:40
  • jaco43

    Posts: 43

    En daar om zijn ze ook miljonairs.

    • + 0
    • 16 okt 2013 - 12:47
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Formule 1 heeft ook niets te zoeken in die diarree republiek. De bruine waas die daar rond hangt ben ik blij nooit te hoeven inademen. Het blijkt maar weer eens dat Tilke, poep en een pauperland geen goede combinatie zijn.

    • + 0
    • 16 okt 2013 - 12:52
    • Hear, hear! Volledig mee eens!
      Gelukkig rijden we in 2014 toch al niet daar en dat moet dan gelijk maar de opmaat zijn voor een definitief afscheid van India.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 13:52
  • Op een aantal inwoners van ik meen meer dan 1 miljard is dat natuurlijk een geweldig aantal. Na verhouding zouden er dan op Zandvoort een paar honderd zitten haha.

    Nee, het is een echte totale sportieve mislukking dit soort projecten. Voor de fans in Europa en Zuid Amerika, waar meer racetraditie is, een domper van jewelste. Had in plaats van India een willekeurige Europese baan (waarom geen baan in Scandinavië in de zomer met die lange dagen daar in het Noorden, mooie avondrace..) gedaan en het zal stukken voller. Reken er maar op dat wanneer bijvoorbeeld een Verstappen of Frijns straks het goed doet er alleen al meer dan 10,000 man langs de baan staan!

    India, hopelijk laatste keer.

    • + 0
    • 16 okt 2013 - 12:59
  • Waarom lopen GP\'s niet in dit soort landen qua bezoekersaantallen?

    Antwoord is eigelijk simpel. Er is geen racetraditie, en er rijden geen landgenoten mee, en geen teams uit die regio.

    (Nou is India een uitzondering met Force India, alhoewel het team natuurlijk helemaal niet vanuit India opereert.)

    Formule 1 (zie Ecclestone) is naar dit soort landen gegaan vanwege aantrekkelijke financiele voordelen, en zogenaamde belangrijke markten.
    Feit is wel dat zowel de betreffende landen/organisators en F1 een beetje voor gek staan met al die gigantische Tilke tribunes waar geen kip op zit. En kijk dan eens naar Spa. Daar betaald men een godsvermogen om met hun kont op de rotsen te gaan zitten, maar het is altijd stampvol.

    Het is een kwestie van tijd voordat F1 flink in een crisis beland. F1 is altijd een mix tussen show en sport geweest, maar het is afgelopen 10 jaar steeds meer een show en steeds minder een sport geworden. En de show wordt steeds slechter door DRS en milieuvriendelijke benzine zuinige Turbo\'s en hard slijtende banden. Alles wordt gemaakt en nep. En dan nog de belachelijke bedragen die een rijder mee moet nmen om een stoeltje te krijgen. 10 jaar geleden had Frijns al lang een racestoeltje gehad, nu komt een rijder met een uitzonderlijk CV (die indrukwekkender is dan menig actieve GP winnaar momenteel) niet aan de bak, omdat hij te weinig centjes heeft.
    Het is dat ik al zo lang fan van deze sport ben, en ik hoop op betere tijden, maar als ik nu net zou komen kijken, zou ik geen fan van deze sport worden.

    F1 zou eens moeten stoppen in het geloven in hun sprookje, en de realiteit eens in de ogen moeten kijken : de sport staat en valt vanwege de fans. Als die genegeerd wordt, raakt het bestaansrecht in verval. Laat ze maar beginnen om weer wat meer races in Europa te organiseren. Want DAAR ligt de toekomst, en niet in al die \"beloofde landen\".

    • + 0
    • 16 okt 2013 - 14:04
    • \"Het is dat ik al zo lang fan van deze sport ben, en ik hoop op betere tijden, maar als ik nu net zou komen kijken, zou ik geen fan van deze sport worden.\"

      Ik vind dit grappig om te lezen, ik denk er namelijk precies zo over. Door al die spannende jaren ben ik F1 fan geworden, maar als ik vandaag de dag in aanmerking zou raken met de sport zou het me eigenlijk niet zo heel veel boeien en zou ik me veel meer met de MOTO GP bezig houden.

      Kijk jij toevallig MOTO GP? Moet je echt eens doen!

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 14:15
    • @ Damon Hill : Ja kijk ik al jaren. Erg leuk, een veel \"eerlijker\" sport waar er ook echt van sport gesproken kan worden.

      De enorme stijging in interesse naar Retro F1 evenementen, films, documentaires en zelfs merchandising is een teken aan de wand. Fans hebben heimwee naar de jaren waar de sport nog echt een sport was. Natuurlijk heeft geld altijd al een rol gespeeld in deze sport, maar het dreigt nu de spuigaten uit te lopen. En daarnaast ben ik echt enorm anti-Todt. Hij lijkt de grote kracht achter de \"vervalsing\"van de sport. DRS, KERS, en de nieuwe motorformule zijn een smet op de sport.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 14:57
    • Gixxer

      Posts: 54

      Moto GP! Assen was fantastisch dit jaar!

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 15:12
    • Bernie heeft niet het eeuwige leven, is al hoogbejaard en wacht nog een leuk rechtzaak, dus er is hoop!

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 15:23
  • Zoveelste kleurloze \'woestijnbaan\'. Dufheid ten top. Dit soort banen hebben niets te zoeken op een F1 kalender.

    • + 0
    • 16 okt 2013 - 14:06
  • De baan in India is niet het probleem, alle rijders zijn er gek van, zitten ook behoorlijk wat \"rijdersbochten\" in. Het probleem is gewoon de cultuur. Op een baan waar verder bijna nooit gereden wordt, F1 gaan rijden, zorgt voor een mogelijke duffe race. De baan wordt niet ingereden, is zo stoffig als mijn kamermat en dan zit je wel met bochten waar je een verschillende lijn kan rijden, als er maar op één lijn geen laag vuil ligt, ga je die andere niet te veel proberen.

    F1 moet naar banen gaan die of uitdagend zijn en dus altijd wel iets kunnen opleveren (denk bijvoorbeeld aan Singapore) of banen waar constant gereden wordt, waar veel actie op is, waardoor de baan op zijn minst behoorlijk is ingerubberd.

    Alleen, de F1 doet dat niet omdat Ecclestone het niet kan. Hij moet nog steeds jaar na jaar een aantal procenten meer winst maken en de meeste traditionele circuits kunnen zelfs met korting, niet meer betalen, terwijl dit soort landen dan weer wel het geld heeft, maar niet de cultuur.

    Vergelijk dat met de baan van Austin en dan zie je dat daar minstens nog 4 raceklassen per jaar komen racen, als het er geen 6 waren. (en het bouwt nog op!)

    Qua circuit is Austin niets beter dan Buddh. Hoogteverschillen zitten in beide, uitdagende bochten ook. De sfeer is in Amerika vanzelfsprekend al beter, maar het circuit wordt gebruikt en dat maakt veel verschil op een racedag.

    • + 0
    • 16 okt 2013 - 15:29
    • Mee eens. Goed stukje.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 18:22
    • Bernie Ecclestone gelooft onvoorwaardelijk in het kapitalisme. En zijn \'god\' is zijn bankrekening. En die eist elke jaar een paar procent meer winst. En Bernie is zo goedgelovig om te denken dat hij het eeuwige leven verdient als hij maar elk jaar die paar procent weet te realiseren.

      De grote vraag is wat er eerder komt: de man met de zeis, of een jaar dat Bernie die paar procent niet weet te realiseren. Ik hoop op het eerste. Alleen jammer dat we Bernie\'s verbouwereerde \'That was not the deal!\' nooit zullen horen. Evenmin als het antwoord van de man met de zeis: \'I know, but ik always win, because I don\'t want your money, I just want your life!\' ;-)

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 18:39
    • \"En zijn \'god\' is zijn bankrekening. En die eist elke jaar een paar procent meer winst.\"

      Helemaal niet. Het staat in contracten met CVC dat Ecclestone jaarlijks (ik geloof) 5% méér winst moet maken dan het jaar voordien.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 23:09
    • Als dat echt zo is, dan kunnen we wachten tot het moment dat het hele kaartenhuis in elkaar dondert, want dan zal Bernie altijd (zo lang als hij nog leeft) door blijven gaan met de kosten voor de circuits opschroeven. En op een dag kan dat niet meer betaald worden en dan gaat men afhaken. En als dat omslagpunt bereikt is, dat lazert de hele F1 in elkaar.

      Hopelijk kan dat nog voorkomen worden. M.a.w.: Het wordt dus hoogtijd dat iemand het stokje overneemt van Bernie en zorgt voor een zachte landing.

      • + 0
      • 16 okt 2013 - 23:19

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.400
  • Podiums 55
  • Grand Prix 119
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar