user icon

Force India piekert zich suf over Kevin Magnussen

  • Gepubliceerd op 09 okt 2013 09:05
  • comments 60
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Force India sluit niet uit dat Kevin Magnussen mee wordt genomen in de overweging voor de verdeling van de stoeltjes voor 2014. De jonge Deen is vrijwel zeker van de titel in de World Series by Renault en behoort tot het opleidingsprogramma van McLaren.

De Britse renstal stuurt regelmatig ronkende berichten over Magnussen de wereld in, maar het bevreemdt Bob Fernley van Force India dat ze hem zelf geen kans gunnen. "McLaren moet in de spiegel kijken. Als Magnussen zo'n geweldige coureur is, waarom nemen ze zelf dan niet de gok?"

Fernley vervolgt tegenover Reuters: "Vijay Mallya heeft altijd de beste coureurs die hij zich kon veroorloven aangetrokken. Ik denk niet dat hij van die filosofie afstapt. Voor de rijders kunnen wij alleen aanbevelingen doen. En als Kevin daar tussen zit, het zij zo."

Force India is McLaren nog wat geld verschuldigd en kan die rekening volgens de berichten vereffenen door Magnussen in de Formule 1 te laten debuteren. Door een slechte serie hangt met name de toekomst van Paul di Resta aan een dun touwtje.

Reacties (60)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 7.051

    zoiezo sutil en DR eruit,zelfs de rookies maken veel minder fouten!

    Laat magnussen nog maar een jaartje testen ofzo,frijns verdiend het veel meer

    • + 0
    • 9 okt 2013 - 09:30
    • DeLaRosa

      Posts: 79

      Wat een onzin! Magnussen deed het in 2012 in de Formule renault al heel erg goed maar heeft toen heel erg veel pech gehad. Nu laat hij zijn echte potentieel zien. En met alle respect voor Robin Frijns, maar hij heeft het in de GP2 zelf ook een beetje verkloot

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 10:22
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Friijns verdient het veel meer, wellicht?

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 10:28
    • Waar heeft hij het dan verkloot in de GP2?

      Monaco eruit getikt, Silverstone losse voorwielophanging, Spa kapotte motor. Daar tegenover staat een klinkende overwinning en een tweede plaats in zijn tweede raceweekend waarmee hij in de F1-paddock het gesprek van de dag was.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 11:42
    • Trulla

      Posts: 1.423

      Worden jullie nou niet kotsmisselijk van jezelf? Ieder nieuwsbericht moet er weer overdreven chauvinistisch Frijns aangehaald worden. Wat jeetje, wat is het toch een talent, zet die roze bril is af man...

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 12:07
    • @ Trulla : En als we die roze bril afzetten, liegt zijn CV nog steeds niet. Frijns de beste CV van alle jonge rijders. En menig F1 coureur had zo\'n CV niet voor dat ze F1 binnen kwamen. Ik noem maar een Vettel bijvoorbeeld...

      Bovendien zijn wij Nederlanders niet de enige die zo veel zien in Frijns. Hij heeft een zeer grote aanhang in het buitenland. Ook zeer vooraanstaande mensen in de autosport erkennen zijn talent, en ook op de F1 paddock is het duidelijk dat Frijns wat bijzonders is. Het probleem is echter dat F1 zo belachelijk duur is geworden dat ze zo\'n jongen maar moeilijk kunnen laten instappen zonder dat hij zelf nog wat geld mee neemt.

      Zo zit het in elkaar, en als je het niet leuk vindt om te lezen, lees het dat niet, niemand die je daar toe dwingt. Een beetje triest dat je andere mensen hier op deze manier aanspreekt. Dat kan ook netter. Ik hoop dat je daar rekening mee houdt, het zijn net als jij fans van de sport waar je van houdt. Ze hebben net zo veel recht om hun reactie te geven als jij.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 12:46
    • @Trulla amen...

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 12:46
    • Zucht, waarom blijft mijn reactie weer in die filter hangen ... pffffff

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 13:21
    • @ Trulla : Dan maar een verkorte versie, wellicht blijft die niet in de filter hangen :

      Als we die roze bril afzetten, liegt de CV van Frijns nog steeds niet. En niet alleen wij Nederlanders zijn enthousiast over Frijns. Hij heeft een zeer grote aanhang in het buitenland, en ook vooraanstaande mensen in deze sport erkennen zijn talent.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 13:23
  • Jacques

    Posts: 172

    Werk aan de winkel voor Dhr. M. Mol. Er loopt in Limburg nog een coureur rond met extreme talenten. Organiseer een goed gesprek met deze getalenteerde coureur.

    • + 0
    • 9 okt 2013 - 09:31
    • Max is nog een beetje aan de jonge kant voor Force India ;)

      Force India zou voor Frijns inderdaad de perfecte plek zijn om te beginnen. Lekker in het middenveld relatief weinig druk maar wel een goed team om zich heen. Ik zou dat erg gaaf vinden in ieder geval.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 09:33
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Die gesprekken vinden al plaats

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 09:41
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Die gesprekken vinden al plaats

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 09:42
    • jacky

      Posts: 3.224

      @frijns heb je dat gehoord in de wandel gangen dan?

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 09:48
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Nee, in de wandelgangen.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 10:27
    • jacky

      Posts: 3.224

      @GPGERT3 ben jij de nederlandse uitvoering van bengelke.als je niks anders te melden hebt dan alleen maar reageren als iemand iets niet goed schrijft kun je beter niet reageren.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 10:34
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Nee, Frijns was zelf bij die gesprekken, vandaar dat hij het weet... ;)

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 11:10
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @JACKY: Je kunt me vinden op bengelke.nl
      ;-)

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 11:12
    • Mensen rondom Frijns zijn met meerdere partijen in gesprek, je kan aannemen dat ze ook in gesprek zijn met Force India i.v.m. Michiel Mol.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 12:37
    • Ik krijg overigens steeds sterker het vermoeden dan Alexander Wurz wel eens de manager van Frijns gaat worden, of in ieder geval in het management team rondom hem komt. Laatste tweets op Robin zijn twitter is ook met Wurz. De mannen hebben dus contact zo lijkt. Het is maar speculeren...

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 13:32
  • lars75

    Posts: 8.908

    \"Vijay Mallya heeft altijd de beste coureurs die hij zich kon veroorloven aangetrokken.\"

    Frijns kost niet veel en is de beste coureur die Mallya zich gemakkelijk kan veroorloven. Die gaat wel rijden voor 300 tot 500K salaris en is beter dan Magnussen, di Resta en Sutil en gelijkwaardig aan Hulkenberg. Hij heeft alleen minder ervaring dan drie laatst genoemden.

    • + 0
    • 9 okt 2013 - 09:53
    • Magnussen zijn cv vind ik nu niet echt overtuigend: en.wikipedia.org/wiki/Kevin_Magnussen. Zeker als je het vergelijkt met onze eigen diamant. Uberhaupt lukt het weinig coureurs om in rookie jaar kampioen te worden, waar dan ook. Meestal oogsten ze pas in hun tweede jaar.

      Het is jammer dat de echte teambazen verdwenen zijn. Een Eddie Jordan of een Flavio Briatore hadden Frijns allang voor jaren vastgelegd. Tegenwoordig heb je te maken met halve politici. Whitmarsh, Boullier en ga zo maar verder. Die vertegenwoordigen bedrijven met grote belangen.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 10:00
    • Peter Sauber niet te vergeten, maar die heeft zijn team aan de duivel verkocht:D

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 10:02
    • M23

      Posts: 714

      Magnussen doet het toch echt goed hoor. Rijdt een ijzersterk seizoen, was tijdens meerdere F1-tests snel en deed nagenoeg niets verkeerd. Heeft hier echt wel indruk mee gemaakt. Een CV zegt iets maar niet alles. En hij heeft nu het momentum mee natuurlijk.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 10:18
    • Ik zeg ook niet dat hij het niet goed doet, hij doet het uitstekend dit jaar. Maar de echte grote talenten winnen hun klassen.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 10:23
    • M23

      Posts: 714

      @BRRACING; het winnen van klassen zegt ook niet alles. Vettel, Hunt, Lauda om er maar eens een paar te noemen wonnen niet veel kampioenschappen, maar waren/zijn wel wereldkampioen geworden. De formule 1 is toch een apart wereldje. Supertalenten kunnen zwaar tegenvallen (Modena, JJLehto), andere talenten groeien uit tot fenomeen zoals een Vettel.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 10:28
    • Als je toch scorebordjournalistiek wil: 3e in de Duitse F3 achter Dillmann en Abt, 2e in de Britse F3 achter Nasr. En 2e in de Renault 2,0 cup achter een zekere Felix da Costa. En nu voldoet Magnussen gewoon aan BRracings criterium, want hij gaat de WSR winnen, terwijl die zelfde Felix da Costa, vante voren al tot winnaar uitgeroepen, moet leren dat een racer ook tegenslag kan kennen. De manier waarop Magnussen in Paul Ricard rondreed heeft me overtuigd. Eerst winnen, vervolgens gediskwalificeerd worden en dan antwoorden met de overwinning in de tweede race. Het is alleen jammer dat mclaren hem niet kan onderbrengen omdat Slim voor dat zitje betaalt.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 10:46
    • jacky

      Posts: 3.224

      als moet las zijn.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 10:56
    • Ik zeg nergens dat ik Magnussen geen talent vind en bijzonder onder de indruk ben van zijn prestaties dit jaar. Ik zeg alleen dat de bewezen grote talenten hun klassen winnen. Op een aantal uitzonderingen na dan:-) Ene Sebastian Vettel die opweg is naar zijn vierde F1-titel:-).

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 11:17
    • Ik zeg nergens dat ik Magnussen geen talent vind en bijzonder onder de indruk ben van zijn prestaties dit jaar. Ik zeg alleen dat de bewezen grote talenten hun klassen winnen. Op een aantal uitzonderingen na dan:-) Ene Sebastian Vettel die opweg is naar zijn vierde F1-titel:-).

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 11:17
    • @M23, daar ben ik het ook zeker mee eens, maar persoonlijk gebruik ik zelf kampioenschappen in meerdere klassen wel als een graadmeter. En daarin gaat het niet alleen om de cijfertjes. Als je achter elkaar je kampioenschappen wint kun je niet meer spreken van geluk of een eendagsvlieg.

      Al blijft de F1 toch een hele andere discipline geef ik toe.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 11:22
  • Wel een leuke lineup die je met al die silly season geruchten kan samenstellen: Magnussen , Calado, Frijns. Liever nog Magnussen en Frijns en Vandoorne en Calado als testers. Maar of FI het aandurft met een compleet debutantenteam een nieuw seizoen aan te vangen?

    • + 0
    • 9 okt 2013 - 10:01
  • jacky

    Posts: 3.224

    ik als gister hier ergens op het forum dat suttil waarschijnlijk naar sauber gaat,dus dan komen er waarschijnlijk 2 zitjes vrij bij force india,diresta zit ook op de wip daar,dan zou je toch moeten denken dat frijns een kans zou maken.

    • + 0
    • 9 okt 2013 - 10:12
    • jacky

      Posts: 3.224

      als moet las zijn sorry.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 11:03
    • fduct

      Posts: 414

      Zit diResta op de wip daar? hoezo dat dan?

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 13:17
  • jacky

    Posts: 3.224

    na de race van india zal de line up van 2014 wel bekend gemaakt worden bij force india.dan weten we ook of frijns er bij zit of niet.

    • + 0
    • 9 okt 2013 - 10:17
    • M23

      Posts: 714

      Dat kan ook een tijd na de GP van India gebeuren. Er is alleen gezegd dat het in ieder geval niet VOOR de GP van India bekend wordt.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 10:20
    • @Jacky, ik heb het idee dat er heel veel dingen op de achtergrond spelen. Hier kort mijn visie over de gang van zaken uiteengezet.

      Kort nadat Frijns aan de kant werd gezet door Sauber gaf hij een interview voor de camera\'s van TV Limburg. Hij vertelde daarin dat ze met meerdere F1-teams aan het praten waren en dat hij veel in gesprek was met Michel Mol en Manheim. Manheim is een oud zakenpartner van Mol en waarschijnlijk heeft Mol hem naar voren geschoven om het commercieele gedeelte op zich te nemen. Het opvallende was dat hij zijn manager niet noemde.

      Zijn manager deed vervolgens uitspraken dat Robin voorlopig beter de F1 uit zijn hoofd moest zetten. Beetje vreemd advies aan een client die jij de F1 moet helpen. In de woorden van Werner beproefde je al een afstand. Niet veel later riep Werner dat Hulkenberg zijn eerste prioriteit was en daarna pas ging kijken of hij nog wat voor Frijns kon doen. Wat natuurlijk onacceptabel is voor iemand die te allen tijden jou belangen moet vertegenwoordigen.

      Onbevestigde geruchten vertelden dat Mol Frijns in 2014 bij Force India wil hebben en als dat niet lukt nog een jaar GP2 om vervolgens in 2015 zijn debuut te maken. Nu is het zo dat Werner ook in gesprek is met Force India voor Hulkenberg. Natuurlijk moet het kamp van Frijns hebben gedacht, als hij pas na Hulkenberg zich voor ons gaat inzetten dan vist hij in ons vaarwater. Ik weet zeker dat de huidige mensen rondom Frijns hem mede geadviseerd hebben om Werner aan de kant te zetten. De Duitser was een blok aan het been voor hem geworden. En zo geschieden.

      Ik denk dat de nieuwe manager al is aangetrokken en op de achtergrond al aan de slag is. Het is verdacht stil rondom Frijns en ik denk niet dat dit zonder rede is. Op dit moment word er keihard achter de schermen gewerkt om een deal voor elkaar te krijgen en denk ik dat er met verschillende partijen vergevorderde gesprekken plaatsvinden. Zowel met teams als met sponsors.

      Mol zijn positie bij Force India. In Mei dit jaar vertelde Mol dat hij nog steeds teameigenaar en teambaas is bij FI, al treedt hij niet meer op de voorgrond. Belangrijk om te weten is dat Mol en Mallya destijds (2008) een afspraak hebben gemaakt dat de nationaliteit van de coureurs geen enkele doorslag mag geven in hun rijderskeuze. Die afspraak geld tot op de dag van vandaag en dit betekent dus ook dat Frijns geen voordeel heeft omdat hij Nederlander is.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 11:07
    • @Jacky, ik heb het idee dat er heel veel dingen op de achtergrond spelen. Hier kort mijn visie over de gang van zaken uiteengezet.

      Kort nadat Frijns aan de kant werd gezet door Sauber gaf hij een interview voor de camera\'s van TV Limburg. Hij vertelde daarin dat ze met meerdere F1-teams aan het praten waren en dat hij veel in gesprek was met Michel Mol en Manheim. Manheim is een oud zakenpartner van Mol en waarschijnlijk heeft Mol hem naar voren geschoven om het commercieele gedeelte op zich te nemen. Het opvallende was dat hij zijn manager niet noemde.

      Zijn manager deed vervolgens uitspraken dat Robin voorlopig beter de F1 uit zijn hoofd moest zetten. Beetje vreemd advies aan een client die jij de F1 moet helpen. In de woorden van Werner beproefde je al een afstand. Niet veel later riep Werner dat Hulkenberg zijn eerste prioriteit was en daarna pas ging kijken of hij nog wat voor Frijns kon doen. Wat natuurlijk onacceptabel is voor iemand die te allen tijden jou belangen moet vertegenwoordigen.

      Onbevestigde geruchten vertelden dat Mol Frijns in 2014 bij Force India wil hebben en als dat niet lukt nog een jaar GP2 om vervolgens in 2015 zijn debuut te maken. Nu is het zo dat Werner ook in gesprek is met Force India voor Hulkenberg. Natuurlijk moet het kamp van Frijns hebben gedacht, als hij pas na Hulkenberg zich voor ons gaat inzetten dan vist hij in ons vaarwater. Ik weet zeker dat de huidige mensen rondom Frijns hem mede geadviseerd hebben om Werner aan de kant te zetten. De Duitser was een blok aan het been voor hem geworden. En zo geschieden.

      Ik denk dat de nieuwe manager al is aangetrokken en op de achtergrond al aan de slag is. Het is verdacht stil rondom Frijns en ik denk niet dat dit zonder rede is. Op dit moment word er keihard achter de schermen gewerkt om een deal voor elkaar te krijgen en denk ik dat er met verschillende partijen vergevorderde gesprekken plaatsvinden. Zowel met teams als met sponsors.

      Mol zijn positie bij Force India. In Mei dit jaar vertelde Mol dat hij nog steeds teameigenaar en teambaas is bij FI, al treedt hij niet meer op de voorgrond. Belangrijk om te weten is dat Mol en Mallya destijds (2008) een afspraak hebben gemaakt dat de nationaliteit van de coureurs geen enkele doorslag mag geven in hun rijderskeuze. Die afspraak geld tot op de dag van vandaag en dit betekent dus ook dat Frijns geen voordeel heeft omdat hij Nederlander is.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 11:07
    • Sorry voor de dubbelpost, gaat vanzelf...

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 11:08
    • M23

      Posts: 714

      Leuk stukje BRRacing van feitjes en (logische) aannames. Alleen is Mol zijn stem in het geheel, met een aandeel van 15 %, natuurlijk niet heel erg groot. Ben benieuwd hoe dit allemaal gaat lopen.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 11:56
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    U bedoelt aan een dun draadje?

    • + 0
    • 9 okt 2013 - 10:27
  • jacky

    Posts: 3.224

    @DeLaRosa dan heb je de gp2 toch niet goed gevolgd,als frijns een heel jaar gp2 mocht rijden bij een goed team had hij misschien ook nog deze titel kunnen winnen,maar we weten allemaal hoe het zit,op het laatst nog opgeroepen worden om te mogen rijden,pech door aanrijdingen niet zijn fout,achteras kapot en noem zo maar op.daar mag je hem niet op afrekenen vind ik dit was buiten zijn schuld om.

    • + 0
    • 9 okt 2013 - 11:02
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    En wéér... Het bericht gaat over Magnussen en wéér wordt in vrijwel elke reply Frijns aangehaald. Kap daar nu toch eens mee! Frijns krijgt meer dan genoeg eigen topics op deze site.

    • + 0
    • 9 okt 2013 - 11:06
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      En on-topic: Ik begrijp niet zo goed waar Fernley over zeurt. Het is toch een win-win voor ze als ze én een groter talent in de auto zetten én McLaren tevreden houden? Als dat laatste ze al niets oplevert mogen ze sowieso betere resultaten verwachten. Di Resta kost ze klauwen met geld.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 11:09
    • @ Rudi84 :

      Is niet zo raar toch?

      Force India is het team waar Frijns het meest kans lijkt te hebben om een stoeltje te krijgen.

      - Mallya wil de best beschikbare talentvolle rijders in zijn team, dit heeft hij al meerdere malen geroepen. Nou Frijns is wat dat betreft mijn CV een kandidaat.

      - Dan heeft Frijns nog steun van Michiel Mol, de man die 15% aandelen in dat team heeft.

      - Magnussen lijkt het kampioenschap te gaan winnen waar Frijns vorig jaar nog kampioen werdt.

      - En men twijfelt over Magnussen, en men roept daar dat als Mclaren zo enthousiast is over Magnussen, waarom nemen ze hem zelf dan niet in dienst? Force India heeft waarschijnlijk geen zin om Magnussen aan te nemen, en zodra hij gaat scoren hem gelijk kwijt is aan McLaren. Force India is er waarschijnlijk meer bij gebaat dat ze een coureur aannemen die ze op de langere termijn zouden kunnen behouden. En welke rijder met indrukwekkende CV is helemaal los van Driver programs van andere teams etc.? Juist !

      Dus daarom wordt Frijns aangehaald, niet zo gek lijkt me. En verder verplicht niemand je om die Frijns discussies te lezen toch? Ik kan je frustratie wel begrijpen, maar om nou te vragen om er mee te kappen wanneer een topic verband kan hebben met Frijns, is niet helemaal terecht vindt ik.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 14:42
    • @ Rudi84 (op je tweede reactie) :

      Ik denk dat Fernley het niet zo ziet zitten om Magnussen in dienst te nemen, alle risico\'s van een rookie op zich te nemen, en wanneer Magnussen dan gerijpt is en begint te scoren dat ze hem dan gelijk kwijt zijn aan Mclaren.
      Er zijn andere rijders beschikbaar die los staan van allerlei young drivers programs etc. En ik denk dat Force India dat beter uit zou komen. (nee ik zal zijn naam niet noemen, maar ik ken een Limburger die inderdaad niet vast is gelegd in zo\'n programma, en hij heet niet Max Verstappen).

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 14:59
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Nou, misschien dat dit topic dan net een slecht voorbeeld is, maar je zult toch moeten toegeven dat vrijwel élk topic momenteel befrijnsd wordt.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 15:14
    • @ Rudi84 : Ik ben het met je eens dat er bij flink wat topics Frijns ter sprake komt.
      Vaak heeft het onderwerp direct of indirect een verband met Frijns. Af en toe komt het wel eens voor dat het onderwerp wel beschouwd niets met Frijns te maken heeft, en dan vindt ik het ook wel eens iets TE. Maar was je het kritisch bekijkt, zul je zien dat vaak het onderwerp verband heeft of kan hebben met Frijns. En gelukkig hebben we weer eens een Nederlandse coureur met de belofte/talent a la Verstappen of Lammers waar we ons druk om kunnen maken. Geniet ervan als Nederlands autosport fan :-)

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 16:25
  • Als ze voor volgend jaar Kevin Magnussen en Robin Frijns gaan, wordt ik fan van het team !

    Sutil en di Resta zitten aan hun top en beginnen foutjes te maken. Deels komt het door de auto, maar beide kunnen niet tippen aan bijvoorbeeld Hulkenberg.

    • + 0
    • 9 okt 2013 - 11:56
    • masf1

      Posts: 7.051

      Foutjes????zelfs de rookies houden hun wagen heel!

      weg met de 2 saaie figuren

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 16:02
  • jacky

    Posts: 3.224

    er zijn nou eenmaal veel frijns fans actief op dit forum,dus zodra we de kans hebben om ergens op te reageren doen we dat.en mensen die er niet tegen kunnen ok. dan kijk je even verder zou ik zo zeggen.

    • + 0
    • 9 okt 2013 - 15:41
    • masf1

      Posts: 7.051

      @JACKY

      en niet te vergeten GIEDO V/D GARDE fans

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 16:16
    • jacky

      Posts: 3.224

      @ masf1 je hebt gelijk in mindere mate ook giedo fans haha geintje mano.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 17:22
    • timtim01

      Posts: 134

      Jacky, jij bent een waardige ambassadeur van Frijns en ik sluit me geheel bij jou aan! Ik heb zijn WSR jaar en GP2 jaar gezien en gevolgd en heb sinds Verstappen niet meer op het puntje van mn stoel gezeten bij een mooie actie. Hopelijk wordt hij zoveel mogelijk gehypt want dat spreekt ook sponsors weer aan! Go Jacky!!

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 18:04
    • jacky

      Posts: 3.224

      @timtim zolang volg ik frijns nog niet hoor,sinds de world serie,s pas maar toen ik hem daar zag rijden was ik ook gelijk verkocht man man man wat een vechtertje voor zo iemand ga je op het puntje van je stoel zitten iets wat ik ook had met jos verstappen in die tijd.ik hoop daarom dan ook dat hij volgend jaar een race zitje heeft deze jongen is een aanwinst voor de f1.

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 20:28
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ik riep in 2009/2010 al dat dit de man werd om te volgen voor de Nederlandse autosport. Ik ben een liefhebber van zijn ruwe stijl, zijn drive en passie. Alles moet wijken voor zijn doel en 2e is de eerste verliezer!

      Geweldig coureur die omarmt zou moeten worden door de F1!

      Maar sommigen kunnen het ook wel heel erg overdrijven :-)

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 21:42
    • Leuk, ik volg hem ook vanaf 2010 en waar iedereen het had over Nyck de Vries had, wees ik ze erop dat Robin Frijns de man voor de toekomst is. Wie is Robin Frijns kreeg ik dan te horen?:D

      Vooral zijn Renault 2.0 titel heeft op veel indruk gemaakt. Als ik goed heb eindigde hij dat seizoen geen enkele keer buiten de top vijf en haalde hij de ene na de andere overwinning en podiumplek binnen.

      • + 0
      • 10 okt 2013 - 08:29
    • Leuk, ik volg hem ook vanaf 2010 en waar iedereen het had over Nyck de Vries had, wees ik ze erop dat Robin Frijns de man voor de toekomst is. Wie is Robin Frijns kreeg ik dan te horen?:D

      Vooral zijn Renault 2.0 titel heeft op veel indruk gemaakt. Als ik goed heb eindigde hij dat seizoen geen enkele keer buiten de top vijf en haalde hij de ene na de andere overwinning en podiumplek binnen.

      • + 0
      • 10 okt 2013 - 08:29
    • jacky

      Posts: 3.224

      ik blijf goeie hoop houden voor hem voor een stoeltje in 2014.van de talenten die er nou lopen heeft hij wel de beste cv, nou nog een mooie sponsor er bij en hoppa.

      • + 0
      • 10 okt 2013 - 08:38

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Denemarken
  • Geb. datum 5 okt 1992 (28)
  • Geb. plaats Roskilde, Denemarken
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar