3
Het is geen geheim dat Sergio Perez graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De Mexicaan heeft zijn wen...
Streamingdienst Viaplay barst van de ambities. De van oorsprong Scandinavische streamingdienst zendt sinds 2022 de Fo...
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner domineerde begin dit jaar de headlines. Het onderzoek naar hem zorgde voor ...
Max Verstappen heeft een nieuw helmdesign gepresenteerd voor de aankomende Grand Prix van Miami. Het gaat alleen niet...
Het team van Ferrari zal over anderhalve week in Miami aan de start verschijnen met een iets ander uiterlijk dan men ...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
184.603 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
483.833 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Reacties (3)
Login om te reagerenDistortion
Posts: 1.509
Gewoon weer meer testdagen dus. Dat is niet alleen goed voor de banden maar ook voor talenten die nu geen kans krijgen om te testen in een huidige F1 wagen.
Tifoso
Posts: 2.986
Toevallig is Ferrari een groot voorstander van in season tests...1+1=...
BeeDeePee
Posts: 462
Alonso heeft wel gelijk, coureurs rijden op dit moment niet meer constant op de limiet. We hebben bij de strijd tussen Hamilton / Grosjean, dat heeft Hamilton na \'n rondje of 1.5 af moeten breken omdat zijn banden hard achteruit gingen waardoor hij later in zijn stint in de problemen kwam.
Ik vraag me dan af wat de FIA wil, kunstmatige inhaalacties door het absurde DRS systeem of door mooie gevechten op de baan.
Het staat als een paal boven water dat als de banden gewoon weer van \'n kwaliteit zouden zijn waar elk rondje op maximaal gereden kan worden we meer inhaalacties zullen zien, heeft iemand tijdens de GP van Korea \'n inhaalactie gezien buiten de DRS zone?
Wat ik uit Alonso\'s woorden begrijp (of ik moet het zelf verkeerd interpreteren), maar als het tijdens een GP gaat regenen de coureurs niet buitenom in kunnen halen omdat door de de brokken rubber de banden verstopt raken?