McLaren anticipeert op verrassende uitslagen in 2014

  • Gepubliceerd op 02 okt 2013 16:18
  • comments 8
  • Door: Rob Veenstra
Het seizoen 2014 is compleet onvoorspelbaar. Was getekend Sam Michael, sportief directeur bij McLaren. De ingrijpende reglementenswijzigingen maken het voor alle teams lastig om hun pakket te perfectioneren. Volgens Michael zijn de veranderingen zo groot dat geen enkele renstal foutloos daarmee om zal springen.

"Bij aanpassingen van deze omvang bouw je meer marge in dan je normaal zou doen. Zonder deze wijzigingen hadden we een bekend product verder geperfectioneerd door details aan te pakken. Een beetje gewicht hier, een beetje frictie daar, de verpakking. Dat kan allemaal uit het raam. Het kan twee kanten op. Of je gaat te extreem en bent te onbetrouwbaar, of je speelt op veilig en bent te zwaar. Het gaat om risico ten opzichte van beloning, dat kost tijd. Het is zeer onwaarschijnlijk dat je op elk aspect de juiste snaar raakt, dat gaat niemand lukken. Of ik denk dat dit de boel door elkaar gooit? Waarschijnlijk wel. We gaan resultaten zien die momenteel niet voorkomen", aldus Michael.

"De engineering structuren zijn niet snel genoeg om te reageren op grote regelveranderingen. Daar dien je mee om te gaan. Net als performance moet je zo snel mogelijk betrouwbaarheid vinden. Het is geen geheim, betrouwbaar worden is een kwestie van herhalen. Maar de betrouwbaarheid zal zeker niet hetzelfde zijn als bij de huidige bolides."

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    \"Zonder deze wijzigingen hadden we een bekend product verder geperfectioneerd door details aan te pakken.\"

    Oja, en daarom hebben ze de potentieel snelste wagen van vorig jaar compleet op de schop genomen en \'m dit jaar verprutst... Oeps...

    • + 0
    • 2 okt 2013 - 17:39
    • Haha jup

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 19:25
    • Sorry sparrow, maar nu heb je gewoon geen gelijk. Ik heb insight informatie van mc laren en de auto van vorig jaar was compleet uit ontwikkeld. Daar zat niks meer in. Met andere woorden, ze moesten wel. Men geeft toe dat je bij mclaren een probleem hebben omdat men telkens aan het einde van het seizoen normaal gesproken een auto competitief heeft. Ze zijn voornamelijk nu bezig dat probleem te verhelpen.

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 19:49
    • Dan was ik toch maar lekker door gegaan met die compleet uit ontwikkelde auto van vorig jaar, want die leverde altijd nog meer resultaat op dan dat hok dat ze dit jaar op de baan hebben gebracht......

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 20:32
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @250 Lusso: Volgens mij meen ik me te hebben herinneren dat ik ergens een interview heb gelezen waarbij ze zelfs hebben toegegeven dat het achteraf een foute keuze was om de auto zo op de schop te zetten... Maargoed, jij hebt \'inside information\', het zal wel.

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 22:56
    • Tifoso

      Posts: 2.985

      @ GT Lusso, hoezo inside info? Ze waren er duidelijk over: we beginnen met een compleet nieuwe auto omdat die meer potentie heeft. Helaas voor hun is het bij potentie gebleven...

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 08:30
  • Bertus_F1

    Posts: 178

    Sam Michael heeft niet zulke goede auto\'s geproduceerd bij Williams en nu gebeurd dat ook bij Mclaren.

    Zo jammer van zo\'n team met een rijke historie in de F1.

    • + 0
    • 3 okt 2013 - 08:59
  • Ja wat men in de media zegt is natuurlijk waar ;) Ik ken een aantal DMU\'s op de development afdeling bij McLaren. Daarom weet ik dat. Het nieuw beginnen klopt dus, omdat de oude geen potentie meer had. Dat de nieuwe tegenvalt weet men zelf als geen ander.

    • + 0
    • 3 okt 2013 - 09:52

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar