user icon

Horner vindt aanhoudende koppelingsproblemen beschamend

  • Gepubliceerd op 27 aug 2013 13:25
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner heeft ondanks de winst in België toch een aanleiding gevonden om zich kwaad te maken. Mark Webber kwam opnieuw niet goed weg bij de start. De RB9 van de Australiër kampt met koppelingsproblemen en Red Bull Racing slaagt er maar niet in om die te verhelpen. Dat is onaanvaardbaar.

Horner: "De koppeling bij Webber functioneerde ondermaats veroorzaakte een afschuwelijke start voor hem. In de formatieronde zagen we al dat de koppeling kuren vertoonde. We probeerden het nog op te lossen, maar het mocht niet baten. Daar betaalde Mark de prijs voor richting bocht 1 en dan ga je een zware middag tegemoet. Fernando Alonso wist hem heuvelafwaarts naar Eau Rouge te passeren en daarna was het een vrij statische race."

"We hielden wel de aansluiting, maar we hadden niet genoeg topsnelheid om iemand voorbij te gaan en verloren in de middelste sector tijd in de vuile lucht. We benaderen elke race voor zich, we proberen alles uit het pakket te halen en pushen, maar we moeten dingen verbeteren. Het is vooral een kwestie van de startproblemen bij Webber te adresseren. Dat heeft ons al veel punten gekost."

Bestel hier de nieuwste Red Bull Racing merchandise!

Reacties (18)

Login om te reageren
  • \"In de formatieronde zagen we al dat de koppeling kuren vertoonde. We probeerden het nog op te lossen, maar het mocht niet baten.\"

    Dat is interessant! Verspreekt Horner zich hier???
    Met telemetrie kunnen ze toch alleen maar dingen bekijken?
    \'Proberen het op te lossen\' klinkt alsof ze data terug kunnen sturen naar de auto!

    • + 0
    • 27 aug 2013 - 13:31
    • Ik volg het ook niet helemaal; slecht vertaald? Iemand toevallig het org. artikel?

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 13:37
    • Insider

      Posts: 229

      Ze kunnen Webber toch vragen bepaalde dingen eraan te doen?

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 13:39
    • arieF1

      Posts: 22

      Volgens mij heeft de rijder meerdere settings op zijn stuur voor de koppeling, misschien dat Horner dat bedoelde en dat ze Webber dus instructies hebben gegeven.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 13:40
    • derbloe

      Posts: 88

      Is dat dan geen vorm van engine mapping? dat mocht toch niet meer of heb ik iets gemist?

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 13:42
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Webber heeft volgens mij gezegd dat z\'n proefstarts al fout gingen, vlak voor de race, zodoende probeerden ze de koppeling anders in te stellen.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 13:45
    • Q

      Posts: 6

      Hallo iedereen,

      Ik ben nieuw hier. Altijd veel reacties gelezen, nu eindelijk de moeite genomen voor een account. Leuk om zoveel racefans te zien hier. :-)

      Ontopic: Ik denk dat Horner bedoeld dat hij communiceert met Webber, en dat Webber dan probeert het een en ander via de cockpit aan te passen/te herstarten. Voor zover ik weet is het niet eens technisch mogelijk voor ze om iets aan de auto aan te passen vanaf een afstand, aangezien de systemen die ze gebruiken door anderen worden aangeleverd.

      -Q

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 13:51
    • God man, alles wat Red Bull doet is tegenwoordig illegaal.. Alsof al die knopjes die Webber op zijn stuur heeft staan, voor niets dienen. Er zijn bepaalde procedures voor die koppeling, bij elk team, dus ook bij Red Bull. Ze probeerden door middel van een reset ofzo de koppeling nog op te lossen en dat lukte niet.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 14:06
    • In de auto is het mogelijk om de koppeling in te stellen, dus het is helemaal niet zo vreemd wat hij zegt.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 15:08
    • Bienvenuti Q!

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 16:19
  • Misschien moeten ze Webber ook eens nieuwe koppelingsplaten geven in plaats van de afgedankte gebruikte van Vettel

    • + 0
    • 27 aug 2013 - 13:57
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Je naam is Infinity maar ik bespeur vaak een gezonde haat in je posts jegens \"Infinity Red Bull Racing\" haha.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 14:02
    • Al blijft de infinty g35 een straatauto;-)

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 15:27
  • Luca DM

    Posts: 65

    Vreemd dat de auto van Webber ALTIJD kuren vertoont en die van Vettel NOOIT !!! Ik zeg niet dat het opzettelijk is hé...het is gewoon een gebrek aan focus op Webber, ondanks dat ze \"zogezegd\" hun rijders gelijk behandelen is VETTEL altijd de nummer 1 geweest. Al van vóór hij wereldkampioen werd.

    • + 0
    • 27 aug 2013 - 15:00
    • Of is het net vreemd dat Vettel zijn wagen ALTIJD de kuren vertoond waardoor hij moet opgeven vanuit een puntenscorende (of leidende positie) en die van Webber bijna nooit. Het is gewoon een onzinverhaal.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 15:51
    • Zit denk ik wel een kern van waarheid in. Ieder onderdeel heeft een bepaalde levensduur. Ik heb het idee dat het bij Vettel wat meer mag kosten en dat alles bij 50% levensduur van de wagen gaat. Webber daarin tegen moet gewoon door tot de geplande levensduur.

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 16:46
    • bij ferrari is alonso toch ook NR1, okee die zeggen dat eerlijk. bij mercedes is hamilton toch ook nr1 terwijl ze zeiden dat ze gelijke kansen zouden krijgen? ja en vettel heeft dat in 2009 al afgedwongen...

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 17:57
    • Vettel zal wel zuiniger met de spullen omgaan ;)

      • + 0
      • 27 aug 2013 - 19:29

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 137
  • Podiums 0
  • Grand Prix 82
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar