Ferrari belooft updates voor België, Italië en Singapore

  • Gepubliceerd op 09 aug 2013 14:26
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari moet een tandje bijschakelen om zich terug te knokken in de titelstrijd. De Scuderia opende het seizoen veelbelovend, maar is de laatste tijd de aansluiting met Red Bull Racing een beetje kwijt geraakt. Als gevolg presteerden ook Mercedes en Lotus recent beter.

Ferrari-ontwerper Simone Resta blikt terug en vooruit: "De oorzaak dat we de afgelopen races wat terug vielen is dat onze updates niet werkten. Het was eerder zo dat de nieuwe onderdelen minder functioneerden dan de oude. We hebben niet iets specifieks, maar we hebben veel nieuwe componenten voor België, Italië en Singapore. We blijven streven naar elke race iets nieuws."

De situatie met de windtunnel, reeds veelbesproken, maakt het er niet makkelijker op. Resta: "Vorig jaar worstelden we met de windtunnel en dat doen we nog steeds. We zijn aangewezen op een externe windtunnel terwijl we onze eigen faciliteiten opwaarderen. Dat neemt nog zeker de rest van de zomer in beslag. Het is dus problematisch, maar we zijn bezig met een oplossing."

Bestel hier de nieuwste Ferrari merchandise!

Reacties (10)

Login om te reageren
  • lars75

    Posts: 8.908

    Singapore weet ik niet, maar in België en Italië kunnen ze in alle opzichten goede updates gebruiken! ;-)

    • + 0
    • 9 aug 2013 - 14:27
  • Iedereen komt met updates na 4 weken zonder GP.

    • + 0
    • 9 aug 2013 - 15:20
  • Dat windtunnel probleem moeten ze echt eens oplossen.
    Speelt al een paar jaar. Kan niet.

    • + 0
    • 9 aug 2013 - 15:37
    • Dan te bedenken dat ze nog steeds de Toyota! windtunnel gebruiken. Van een team notabene dat al sinds 2010!!! niet meer op de grid staat, toppunt

      • + 0
      • 9 aug 2013 - 18:32
  • ze moeten echt beter worden. Ze maken veel fouten met updates en ze moeten weer terug komen. ze zijn niet meer de top team qua prestaties... Redbull staat boven aan dan volgt het groepje met als eerste mercedes,lotus en ferrari.

    • + 0
    • 9 aug 2013 - 15:50
  • Tja, niet direct noemenswaardig omdat alle grote teams blijven komen met updates en stappen zetten.
    Je zult 2 stappen tegelijk moeten maken als Ferrari zijnde.

    Ik blijf Mercedes als dé uitdager zien met Raikkonen als Dark Horse voor Lotus die continu podium plekken blijft pakken.

    • + 0
    • 9 aug 2013 - 16:12
  • F12011

    Posts: 617

    De vraag blijft, hoe komt het dat een bedrijf zoals Fiat-Ferrari het maar niet lukt om een degelijke windtunnel te maken, de tijden van 150 ronden per dag testen om nieuwe updates uit te proberen op de wagen is al lang voorbij. Zolang ze blijven klooien met die windtunnel blijven ze de teams achtervolgen die hun zaakjes beter voor mekaar hebben. Het lijkt erop dat Ferrari de vruchten geplukt heeft uit de wintertesten waar ze verschillende updates konden uitproberen op de wagen maar die zijn nu op zoals ze nu al een paar races aan het terug zakken zijn.

    • + 0
    • 9 aug 2013 - 17:57
    • felix50

      Posts: 5.792

      Je hebt gelijk het is voor dit bedrijf schandalig .Maar die windtunnel heeft bijna ieder jaar een update gehad en iedere keer zeggen ze dat het nu goed is ,achteraf is het weer niet inorde. Misschien kunnen ze beter een geheel nieuwewindtunnel ontwikkelel/bouwen

      • + 0
      • 13 aug 2013 - 11:47
  • Dat is de oplossing voor Ferrari; Updates in plaats van Downgrades. Ja ze kunnen het wel die Italianen!

    • + 0
    • 10 aug 2013 - 20:14
  • felix50

    Posts: 5.792

    Onbegrijpenlijk dat dat al zolang duurt dat gedoe met die Windtunnel.Proffessioneel kan ik dit niet noemen.

    • + 0
    • 13 aug 2013 - 11:44

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar