Ghosn: "Renault moet weer competitief zijn"

  • Gepubliceerd op 28 mei 2007 11:28
  • comments 0
  • Door: Danny Sosef
Renault kan niet elk jaar kampioen worden, maar willen wel bij de vaste deelnemers horen die erom kunnen strijden. Dat zijn de woorden van Renault-president Carlos Ghosn. “Wat belangrijk voor me is, is de trend”, waren de woorden van Ghosn vorig jaar, toen Fernando Alonso de Grand Prix van Monaco nog won in een Renault.

“Als we in een situatie zitten waar we rond de vierde of vijfde plek rondrijden en we zullen geen hoop hebben op betere resultaten dan zeg ik dat ik niet weet waarom we nog deelnemen aan deze sport. Ups en downs maakt iedereen mee”, aldus Ghosn.

Alonso heeft inmiddels al twee races gewonnen en McLaren staat eerste in het constructeurs kampioenschap met 76 punten. Renault heeft na vijf races slechts zestien punten en staat vierde in de stand zonder podium plaatsen.

“Ik ben er zeker van dat Renault in de tweede helft van het seizoen het beter zal gaan doen dan in de eerste helft, en dat we regelmatig mee kunnen strijden om de podium plaatsen en misschien wel om de zege”, vervolgde Ghosn. “We zijn hier om te winnen. Om te presteren. Maar ik kan van Flavio Briatore niet eisen dat we elk jaar kampioen worden, dat is niet realistisch. Maar we moeten wel altijd onderdeel zijn van de show. Bij de teams van de top drie en om de titel strijd. Dat is heel belangrijk.”

Renault heeft als excuus dat het niet zo makkelijk om kan gaan met de overstap van Michelin naar Bridgestone-banden. Maar volgens Ghosn is dat niet het enige probleem van Renault. “We hebben al onze aandacht in de auto van vorig jaar gestopt. Dat is de prijs die je dan moet inleveren het jaar erop.”

Volgens teambaas Flavio Briatore ligt het verschil bij het massa-demper-systeem dat het Franse team gebruikte. Het systeem is inmiddels niet meer legaal. “Renault is het enige top team met maar één windtunnel, en vorig jaar mochten we nog gebruik maken van het massa demper systeem. Dat mag nu niet meer. We wilden vorig jaar persé het kampioenschap winnen, hierdoor moesten we tot die race blijven door ontwikkelen. Terwijl andere teams al bezig waren met de auto van dit jaar”, aldus Briatore.

Reacties (0)

Login om te reageren

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:00 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:00 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (44)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar