De internationale autosportbond FIA is een grondig onderzoek gestart naar de technologie die de teams gebruiken voor hun pitstops. De federatie is op een kruistocht om de veiligheid in de pitstraat te verbeteren na een incident in Duitsland waarbij een los wiel een cameraman verwondde. De bond stelde ook al een minimale pitstop-tijd voor, maar alle teams waren tegen dat idee.
De FIA doet nu bij alle teams navraag naar de apparatuur en de procedures. Sam Michael, sportief directeur van McLaren: "De federatie is erg actief op dit vlak. Ze hebben alle teams gepolst over hoe hun pitlichtensysteem werkt, hoe de auto vrij gegeven wordt en wat de input is. Ze hebben niet alleen die informatie opgevraagd, maar ze zijn ook zelf het materiaal komen controleren. Uiteindelijk zullen ze de conclusie trekken dat het belangrijkste is dat alle wielen op de auto blijven, dat is de kern van het probleem."
"We zijn nog wel een jaar of twee verwijderd van robuuste en solide nieuwe systemen die daar voor kunnen zorgen. De ideeën bevinden zich nog in de embryonale fase. Bovendien moet je in mijn ogen nooit de menselijke inbreng afschaffen. Dus je kan wel een sensor-systeem initiëren om aan te geven wanneer een wiel correct is gemonteerd, maar dan in combinatie met iemand die bepaalt wanneer de auto weer op pad kan gaan. Als een sensor dienst weigert moet je namelijk wel de ruimte hebben om te anticiperen."
Ben blij dat de minimale pitstop tijd van de baan is. Anders kunnen we net zo goed een minimale race tijd instellen zodat de coureurs wat rustiger rijden. Dat zou F1 veel veiliger maken...
Voor mij is er een simpele oplossing, een verplichte terugkeer van de lollipopman. Hij is een man van vlees en bloed die het beste overzicht heeft (dus niet iemand vanop de pitmuur). Er kunnen nog altijd foutjes gebeuren, maar het is volgens mij een stuk betrouwbaarder dan een lichtensysteem.
Onzin Kenney,
Lichten gaan pas op groen indien alle 4 de wheelgun mannen een knop indrukken ten teken dat ze klaar zijn en iemand met overzicht in de pitlane (lollipopman/pitmuur) de auto vrijgeeft.
Zij hier nu de kern van het probleem........mensen. Dus jouw lolliepopman gaat ook onherroepelijk een keer een fout maken.
Zoek bv de pitstop van Heikki Brazilie 2009 maar op. Lollipop omhoog terwijl de slang er nog in zit. Oeps, menselijk foutje.
Van een kant zeg ik ook de lollipopman terug, maar ook daar ging het vaker mis. Ik denk dat het niet helemaal te voorkomen is dat het mis gaat. Maar hoop wel dat ze het niet weer in hun hoofd halen om de pitstops te verbieden.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
5
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
162 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenJ. Villeneuve
Posts: 6.582
Ben benieuwd.
Ben blij dat de minimale pitstop tijd van de baan is. Anders kunnen we net zo goed een minimale race tijd instellen zodat de coureurs wat rustiger rijden. Dat zou F1 veel veiliger maken...
Kenney
Posts: 2.250
Voor mij is er een simpele oplossing, een verplichte terugkeer van de lollipopman. Hij is een man van vlees en bloed die het beste overzicht heeft (dus niet iemand vanop de pitmuur). Er kunnen nog altijd foutjes gebeuren, maar het is volgens mij een stuk betrouwbaarder dan een lichtensysteem.
J. Villeneuve
Posts: 6.582
Mee eens.
Ben ook nooit een fan geweest van de lampjes. Voor de kijker is een lollipopman ook leuker vind ik.
Pietje2013
Posts: 9.167
Onzin Kenney,
Lichten gaan pas op groen indien alle 4 de wheelgun mannen een knop indrukken ten teken dat ze klaar zijn en iemand met overzicht in de pitlane (lollipopman/pitmuur) de auto vrijgeeft.
Zij hier nu de kern van het probleem........mensen. Dus jouw lolliepopman gaat ook onherroepelijk een keer een fout maken.
Zoek bv de pitstop van Heikki Brazilie 2009 maar op. Lollipop omhoog terwijl de slang er nog in zit. Oeps, menselijk foutje.
Linke Soep
Posts: 1.082
Van een kant zeg ik ook de lollipopman terug, maar ook daar ging het vaker mis. Ik denk dat het niet helemaal te voorkomen is dat het mis gaat. Maar hoop wel dat ze het niet weer in hun hoofd halen om de pitstops te verbieden.