Terwijl de rook nog maar net begint op te trekken, en wellicht nooit bekend wordt wat er nu precies is gebeurd, blikken we eens terug op de gebeurtenissen rondom de Jos soap van de laatste maanden aan de hand van recente publicaties in het AD en de Racereport.
Waar alle partijen het over eens zijn is dat de onderhandelingen in eerste instantie gevoerd worden door Perridon.
Perridon zelf vertelt hierover dat er een principe akkoord bereikt was:"Trust en Muermans zouden voor circa 7 miljoen dollar gaan sponsoren, Verstappen zou eerste rijder worden bij het team van
Eddie Jordan."
Op 24 januari verschijnt Perridon in de pers met de mededeling dinsdag gaan we tekenen. Rothengatter, op dat moment nog niet betrokken bij de onderhandelingen, reageert door te zeggen:"Er staat nog geen letter op papier, de overeenstemming tussen Michel en Jordan is nog niet alles, het gaat om het totale pakket."
Op de bewuste dinsdag wordt overigens niets getekend, sterker nog, de onderhandelingen worden afgebroken. Perridon lekt dat het salaris van Jos te hoog zou zijn, volgens Racereport zou het probleem echter meer liggen in de sponsoring details.
30 januari maakt Jordan bekend
Nick Heidfeld te hebben aangetrokken als coureur voor 2004. 2 februari verschijnt Heidfeld dan ook op de baan voor de shakedown van de EJ14 welke is voorzien van Trust stickers. Rothengatter bevestigt dat er wordt onderhandeld, verder laat hij niets los.
3 februari lijkt de dag te worden voor raceminnend Nederland,
Huub Rothengatter, nu pas voor het eerst direct betrokken bij de onderhandelingen, Raymond Vermeulen en de marketingmanager van Trust hebben een bespreking in Engeland met Eddie Jordan en Ian Philips, commerciële topman van Jordan. De hoop dat Jos in het gereedstaande vliegtuig stapt om zijn contract te gaan ondertekenen is vergeefs. Men zou het eens zijn over een rijderscontract, maar niet over het sponsorcontract. De medewerker van Trust kan niet verder onderhandelen zonder overleg met Perridon.
Nu lijken de zaken pas echt mis te gaan lopen, de lezingen verschillen maar duidelijk lijkt in ieder geval dat Jordan op 4 februari al terugkomt op bepaalde afspraken welke een dag eerder gemaakt zouden zijn. Dit doet Jordan overigens nadat op 3 februari Benson & Hedges gepresenteerd wordt als sponsor van Jordan.
Perridon zou hierop ook zijn eisen hebben aangepast en meer ruimte op de wagen eisen voor de Trust logos. Reden voor Jordan om de onderhandelingen op 5 februari voor de tweede keer stil te leggen. Diezelfde dag nog maakt Perridon een afspraak met
Mercedes Topman Norbert Haug, Perridon wil praten over de sponsormogelijkheden van
Christijan Albers in het DTM. Albers heeft echter al een hoofdsponsor en Trust zal die rol zeker niet kunnen overnemen.
Een dag later, 6 februari, meld Jordan aan Perridon dat hij de gang van zaken betreurt, maar alsnog Trust als potentiële sponsor ziet. In een e-mail aan Racereport vertelt Perridon de reden voor zijn openheid in de pers over de onderhandelingen:"De reden dat ik erg open ben naar de journalisten toe is de reclame voor Trust..."
12 februari claimt Rothengatter volgens Perridon een extra reclame-uiting op de Jordan. Deze ruimte zou voor een persoonlijke sponsor van Verstappen zijn. Perridon meldt verder hierover:"Dat plekje op de auto ging ten koste van de reclame-uitingen voor mij en Muermans."
Op 13 februari sijpelt er wat nieuws binnen. Evert Kroon, Ruud Wildschut en een aantal mensen uit de IT wereld werpen zich op als persoonlijke sponsor van Jos. De groep is optimistisch:"Het feest gaat door." Dezelfde dag nog komt echter het nieuws binnen dat Trust de onderhandelingen met Jordan per direct heeft afgebroken.
Zoals bekend wordt na deze datum uitsluitend de schuldvraag heen en weer gegooid. Jordan en Trust komen opvallend kort na elkaar met een persbericht waarin het salaris van Jos en de commissie voor Rothengatter als breekpunt worden aangeduid.
In de Racereport van deze maand wordt Perridon als hoofdschuldige aangewezen en in het AD legt Perridon het balletje wederom bij Rothengatter, en nu ook bij Jos neer.
Perridon verteld onder andere:"Jos is niet te oud, maar niet interessant meer voor de betere teams met geld. Eddie wil liever een jongere coureur, die hij kan opleiden en vervolgens voor veel geld kwijt kan aan andere teams." Verder hint Perridon nog dat Jordan Jos te lastig zou vinden, Jordan zou vrezen voor commentaar op de wagen indien Heidfeld sneller dan Jos zou blijken te zijn.
Rothengatter komt er nog slechter af:"We waren er uit, totdat Huub Rothengatter zich ermee ging bemoeien. Wat wij in twee maanden voor elkaar hebben gekregen, brak hij in twee weken weer af. En vergeet niet dat Raymond Vermeulen namens Jos overal bij heeft gezeten, hè. Jos heeft overal van af geweten." stelt Perridon
In Racerport wordt een iets andere lezing naar voren gebracht:"Waar Rothengatter vorig jaar in 72 uur een volledige deal maakte met
Minardi, is Perridon daar na maandenlang onderhandelen met Jordan nog niet in geslaagd. Het lijkt alsof hij zichzelf heeft overschat."
Racereport meldt dat Perridon een sponsordeal met Jordan zou maken en dat Verstappen vervolgens een salaris van Jordan zou krijgen. Voorts somt het blad de fouten van Perridon op; Het vroegtijdig afschrijven van Minardi waardoor Jordan weet dat hij de enige plek is voor Verstappen. De ultimatums van Perridon, welke geen goed hebben gedaan. De berichten over een afgeronde sponsordeal, welke ook niet waar zijn geweest. En tot slot geeft Perridon bij herhaling de schuld aan de salariseisen van Verstappen, welke los staan van een sponsorcontract.
Verstappen zegt diverse malen de salariseis te hebben verlaagd tijdens de onderhandelingen, over diezelfde niet gebruikelijke onderhandelingen zegt hij:"Eddie Jordan had op een bepaald moment wel vijf mensen aan de lijn in plaats van alleen Huub. Een collega van Michel, een vriend van Michel, noem maar op. Ik heb niet onderhandeld maar heb Eddie Jordan een paar dagen voordat het mis ging nog gesproken. Dat was een plezierig gesprek. Eddie zou goed voor mij geweest zijn." Jos vertelt verder persoonlijk niets van Perridon gehoord te hebben over een beëindiging van de samenwerking:"Ik heb in de krant gelezen dat hij de samenwerking heeft verbroken. Ik hoor ook dat hij al een tijdje bezig is met Christijan Albers."
Toch zegt Rothengatter tegen Racereport:"Onder de streep mag ik Perridon. Michel is een goede zakenman, dat laat hij zien met Trust. Anderzijds heb ik Michel wel altijd gewaarschuwd dat de wereld van Formule 1 anders in elkaar zit dan het bedrijfsleven."
Of er alleen maar verliezers zijn in dit verhaal blijft nog even de vraag, pas in Melbourne zal te zien zijn of Trust en Jordan alsnog tot overeenstemming zijn gekomen.
Voor Verstappen begint wederom een seizoen zonder contract. Een seizoen echter waarin er genoeg aanleiding is om te verwachten dat er nog stoeltjes vrij gaan komen. Of Rothengatter wederom een comeback voor Verstappen uit het vuur gaat halen blijft nog even de vraag, duidelijk lijkt wel dat de liefde van Perridon voor Verstappen voorbij is zolang Verstappen zijn huidige manager in dienst houdt.
Trending nieuws
-
Nico Hülkenberg kwam afgelopen weekend in Miami als elfde over de streep. De Duitse Haas-coureur liep net een WK...
-
Het team van Red Bull Racing is sterk aan het huidige seizoen begonnen. De Oostenrijkse renstal wist met Max Verstapp...
-
Daniel Ricciardo kende in Miami een raceweekend met twee gezichten. In de race reed hij geen deuk in een pakje boter,...
-
Het team van Red Bull Racing wordt nog altijd gezien als de koploper in de Formule 1. Afgelopen weekend werden ze in ...
-
Het team van Mercedes kende in Miami weer een weekend met veel ups en downs. Het resultaat van Lewis Hamilton in de k...
-
14:47
F1
-
16:09
F1
-
15:24
F1
-
17:22
F1
-
16:46
F1
Reacties (0)
Login om te reageren