Het team van Williams gaat afscheid nemen van technisch directeur Mike Coughlan en heeft zijn opvolger al paraat. Pat Symonds, nu nog technisch adviseur bij Marussia, zal vanaf 19 augustus starten in zijn nieuwe functie. Vanaf dan zal hij als Chief Technical Officer van Williams door het leven gaan. Coughlan is met onmiddellijke ingang opgestapt.
Symonds: "Williams is een team doorspekt met succes en blonk in het verleden vaak uit op gebied van engineering, dus ik ben vereerd dat ze mij gevraagd hebben om te helpen om Williams terug te brengen naar waar het thuis hoort in de Formule 1. Frank Williams, Mike Coughlan en Claire Williams hebben de basis gelegd voor succes en ik ben opgewonden om aan deze uitdaging te beginnen."
Frank Williams: "Ik vind het heel fijn dat Pat zich bij ons team voegt. Zijn technische capaciteiten en sportieve successen spreken voor zich. Ik weet zeker dat zijn kennis en leiderschap flink zullen bijdragen aan het succes dat we met zijn allen bij Williams proberen te bereiken."
Zeer goed nieuws voor Williams. Iemand van het kaliber als Pat Symonds kan Williams uit het dal trekken. Nu nog een goede coureur naast Bottas. DiResta? Hulkenberg? Gezien de Mercedes motoren geen gek idee.
Coughlan heeft niet gebracht wat het had moeten brengen. Auto dit jaar is waardeloos en hij is toch eind verantwoordelijke. Dat Pat Symonds gestrikt wordt is toch wel een zeer goede keuze. Na de vele mutaties bij Williams van de afgelopen jaren hoop ik nu echt dat Williams weer voorruit kan. Vorig jaar liet Williams al een beetje zien waarom ze weer terug naar boven moeten en met Mercedes en Pat Symonds denk ik niet dat ze het zo slecht doen. Laten ze bij Williams wel die Ed Wood de laan uitsturen aangezien hij de designer is zet ik mijn vraagtekens of hij wel capabel genoeg is? Hij kwam voor Williams van Prodrive en dat is toch een andere tak van sport/.
\"en met Mercedes en Pat Symonds denk ik niet dat ze het zo slecht doen\"
Was jij niet degene die het hardste riep dat de Renault-motor de heilige graal zou worden voor Williams? Vorig jaar was misschien leuk, maar niet meer dan dat. Ze zitten gewoon weer helemaal bij af en nog dieper.
Nee sorry, de Renault motor is beter dan de Coshworth maar de motor is op dit moment het probleem bij Williams niet. De Cossie kwam adem te kort maar het probleem bij Williams is al jaren de aerodynamica. Sinds Newey weg is, is dit altijd de achilleshiel van het team geweest. De BMW motor compenseerde dit ruimschoots maar keer op keer blijkt Williams dit niet onder controle te krijgen. Technisch superieur met de versnellingsbak maar aerodynamisch het zwakste team op de grid. Ik hoop met Pat dat dit nu eens een keer gaat veranderen; dus meer focus op aerodynamica.
Ja, ik hoop goede zet. Kan het niet zo goed inschatten. Ik hoop dat ze flink in de weer zijn met de FW36 en dat alle wijzigingen in de regels/motoren e.d. goed uitpakken voor Williams.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
7
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (7)
Login om te reagerenInfinityG35
Posts: 1.332
Zeer goed nieuws voor Williams. Iemand van het kaliber als Pat Symonds kan Williams uit het dal trekken. Nu nog een goede coureur naast Bottas. DiResta? Hulkenberg? Gezien de Mercedes motoren geen gek idee.
core2duo
Posts: 1.772
Coughlan heeft niet gebracht wat het had moeten brengen. Auto dit jaar is waardeloos en hij is toch eind verantwoordelijke. Dat Pat Symonds gestrikt wordt is toch wel een zeer goede keuze. Na de vele mutaties bij Williams van de afgelopen jaren hoop ik nu echt dat Williams weer voorruit kan. Vorig jaar liet Williams al een beetje zien waarom ze weer terug naar boven moeten en met Mercedes en Pat Symonds denk ik niet dat ze het zo slecht doen. Laten ze bij Williams wel die Ed Wood de laan uitsturen aangezien hij de designer is zet ik mijn vraagtekens of hij wel capabel genoeg is? Hij kwam voor Williams van Prodrive en dat is toch een andere tak van sport/.
Runningupthathill
Posts: 18.527
\"en met Mercedes en Pat Symonds denk ik niet dat ze het zo slecht doen\"
Was jij niet degene die het hardste riep dat de Renault-motor de heilige graal zou worden voor Williams? Vorig jaar was misschien leuk, maar niet meer dan dat. Ze zitten gewoon weer helemaal bij af en nog dieper.
core2duo
Posts: 1.772
Nee sorry, de Renault motor is beter dan de Coshworth maar de motor is op dit moment het probleem bij Williams niet. De Cossie kwam adem te kort maar het probleem bij Williams is al jaren de aerodynamica. Sinds Newey weg is, is dit altijd de achilleshiel van het team geweest. De BMW motor compenseerde dit ruimschoots maar keer op keer blijkt Williams dit niet onder controle te krijgen. Technisch superieur met de versnellingsbak maar aerodynamisch het zwakste team op de grid. Ik hoop met Pat dat dit nu eens een keer gaat veranderen; dus meer focus op aerodynamica.
Erik FW34
Posts: 3.881
Ja, ik hoop goede zet. Kan het niet zo goed inschatten. Ik hoop dat ze flink in de weer zijn met de FW36 en dat alle wijzigingen in de regels/motoren e.d. goed uitpakken voor Williams.
Houwimmie
Posts: 549
Dan is zijn ban uit de paddock voorbij?
bvonk
Posts: 930
Ja is op 19 augustus voorbij en dan begint hij bij Williams.