Williams voorziet lange toekomst voor zijn renstal

  • Gepubliceerd op 05 jun 2013 12:09
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Williams zal nog lang voortbestaan, ook na een onvermijdelijk afscheid van Frank Williams. Dat zegt de oprichter van de renstal zelf in La Presse. Williams staat net als Ferrari en McLaren synoniem aan Formule 1 en dat dient behouden te blijven.

Frank Williams: "We kunnen dromen dat we oneindig door gaan, ik hoop het in elk geval. Zolang de Formule 1 bestaat willen we er deel van uitmaken en we gaan dit team terug op het pad naar succes brengen. Iedereen is gefascineerd door auto's, boten en vliegtuigen, dat verandert nooit. Passie en competitie in de vorm van sport zullen ook nooit verdwijnen, en als het aan ons ligt horen we nog lange tijd bij de Formule 1."

Zijn team bevindt zich wel in een woelige periode. "Het is voor Williams nooit makkelijk geweest. De succesperiode was de minst moeilijke tijd, maar desalniettemin was het zwaar. Met de actieve wielophanging was het lastig, maar wel minder dan nu, want het leverde ons een voordeel op. De technologische vooruitgang heeft plaats gemaakt voor aerodynamische ontwikkelingen, dat is voor alle teams een uitdaging."

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Inderdaad, niet in de marge rommelen maar weer daar staan waar ze thuishoren vooraan de grid

    • + 0
    • 5 jun 2013 - 12:12
  • Mooiste team in mijn ogen!

    Helaas voor vele hier op de site ?rommelaars? en team zonder goede keuzes.

    Ook zal er wel weer menig reactie komen op Knaldonado en andere flauwekul. Jammer want al je beetje meer verdiept in dit team dan alle oppervlakkige nieuws items dan zal je flink wat meer respect hebben mijn inziens.

    Dat ze nog maar lang mee mogen doen en de stunt van Spanje vorig jaar snel herhalen!

    • + 0
    • 5 jun 2013 - 12:17
    • Ik heb juist een enorme sympathie voor dit team, meer dan voor welke ander team of rijder dan ook, juist daarom vindt ik het zo teleurstellend dat ze al tijden op een positie rondrijden waar ze niet thuis horen met coureurs die het niet waard zijn en het gebrek aan continuiteit van keyplayers en de tevens wat dubieuze sponsors.

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 13:55
    • @ Arnd Meier,

      weet je wat het is, koop ik een wedstrijdje Sport1 Monoca zitten zelfs daar van die domme mensen die maar mee gaan roepen als Maldonado crashed, lekker meeroepen, populair lopen doen. Dat hij stom bezig is terwijl iedereen in eerste beelden als kan zien dat de Marussia was het meen ik slecht de bocht uit komt zonder snelheid, van de racelijn af gaat en als Maldonado ernaast zit terug gaat naar de racelijn. Maar het is leuker om dat soort onzin te roepen dan te kijken wat er gebeurd...dat stoort me, zeker als die onzin na verloop van tijd aangenomen wordt voor waarheid....

      Ach, waarom maak ik me zo druk :-)

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 14:14
  • De continuiteit is ook al een tijdje ver te zoeken bij Williams, zowel op motor als op personeel gebied.
    2000-2005 ? BMW
    2006 ? Cosworth
    2007-2009 ? Toyota
    2010-2011 ? Cosworth
    2012-2013 ? Renault
    2014 ? ?

    Vertrokken zijn Adam Parr, Sam Michael, Patrick Head, Mark Gillan en Toto Wolff, dat kan nooit goed zijn voor de sfeer, Williams maakt een beetje ongemotiveerde indruk vindt ik.

    • + 0
    • 5 jun 2013 - 12:21
    • @ MR.Monza Williams gaat in 2014 rijden met een Mercedes motor. De continuïteit ben ik met je eens. Wat betreft personeel bestand is Patrick Head met pensioen gegaan wat betreft de F1 en is Sam Michael ontslagen/ontheven.

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 13:30
  • @Erik,
    Ieder zijn eigen favoriet. Maar Williams hoort zonder discussie tot 1 van de meest historische en succesvolle F1 teams.

    Overigens vind ik dat je best wel kritiek op de renstal mag hebben als je kijkt naar de gang van zaken. Mr. Monza verwoord het eigenlijk al prima. Ik mis een duidelijke harde visie en ook de keuzes voor de rijders vind ik niet altijd even goed. Mannen als Wurz, Nakajima en B. Senna hoorden gewoon echt niet in die historische wagen thuis.

    Ik hoop echt dat ze het ooit weer op de rit krijgen maar ik ben bang dat de gloriedagen nooit meer herleefd zullen worden.

    • + 0
    • 5 jun 2013 - 13:26
    • @DH

      kritiek mag ook, als het beetje gegrond is ipv oppervlakkig mee roepen. Ik ga in geen geval alles verdedigen wat er allemaal gepost gaat wordt maar alle keuzes die je daar noemt zijn denk ik nog wel de verklaren:

      Wurz: was al eeuwen testrijder en daarvoor bij Honda op de vrijdag standaard boven aan in de tijden lijsten. Zou best wel eens wat aan ontwikkeling in de auto hebben kunnen doen. Of dat er nu uit gekomen is is de vraag.
      Nakajima: Zat in de deal met Toyota. En was geen superster. Maar goed, naast Rosberg die toen al goed was zat hij er altijd achter. Maar ligt dat aan Rosberg of aan Nakajima? Schumacher te vergelijken met Rosberg, Hamilton? Lastig vergelijk.
      Senna: heeft ook maar bij HRT gereden en half jaartje Lotus. Waren ze snel achter dat dat niet ging werken toen hij er was. Vandaar ook dat hij vaak zijn auto aan Bottas moest afstaan op de vrijdag. Dat is klaar stomen voor dit seizoen. En dan is de FW35 gewoon slecht.

      Goede keuzes? Hulkenberg, Maldonado. Beide goed, 1 mag blijven omdat hij een bulk geld mee neemt. Zo slecht is hij denk ik niet. Beetje een Montoya maar neemt nu wat te veel risico omdat dat rothok gewoon niet wil. En laat hem zou ik zeggen, we willen een punt. 17de is geen punten, 13de ook niet. Gas erop ;-)

      En Mercedes motor, jammer dat ze vaak (moeten) wisselen want laten we wel wezen Renault heeft ze gewoon gezegd dat ze stoppen. Of onze vriend Wolff heeft nog een vinger in de pap met heel veel aandelen. Enige wat ik niet begrijp is dat Williams dan niet ook de versnellingsbak ed van Mercedes neem en die zelf weer gaan maken.

      Ach ja, alle keuze kan je goed/slecht uitleggen. Er zijn er maar een paar die weten hoe het echt zit en die zijn niet hier op het forum aanwezig. Die zijn van de FW36 een geweldig kogel aan het maken :-)

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 13:49
    • Wat betreft Maldonado, deze man wordt zwaar onderschat.
      Altijd al snel geweest (was ook sneller dan Barrichello) en hij lijkt steeds minder fouten te maken.
      Helaas is het een type coureur waarvan men alleen de negatieve dingen onthoudt.

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 14:49
    • Kenney

      Posts: 2.250

      Logisch ook... Wat ben je met pure snelheid als je het niet omzet in punten? Maldonado kunnen we pas \"goed\" noemen als hij eens deftig punten begint te scoren of in dit geval toch echt het maximum uit zijn wagen haalt. Snel is hij waarschijnlijk wel, maar goed?

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 15:00
    • @DH,

      en met beetje pech voor Maldonado wordt hij volgend jaar vervangen door Juncadella

      @ Kenney,

      vorig jaar kwam het er regelmatig uit dat hij snel was (waar was Senna?) maar dat kwam ook dat de FW34 gewoon goed was. Maldonado raakte zelf nog wel eens in de problemen door onwennigheid, de FW33 (2011) reed ook gewoon ergens achter te in klooien omdat het geen topper was. Al met al heeft hij toch de Spaanse GP gewonnen met een auto die dat eigenlijk ook niet z moeten kunnen toch?

      Ik heb het overigens al eerder getikt. Ik vrees dat Williams langzaam het B team gaat worden van Mercedes. Aan de ene kant goed, aan de andere kant ook wel beetje heel treurig....

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 15:55
  • Schitterend team. Net als Tyrrell, McLaren, Minardi, Ferrari, Super Aguri, Sauber enzovoort. Allemaal echte liefhebbers die hun naam hebben gegeven aan een team uit passie voor een sport en hopelijk blijven volhouden en doen waar ze goed in zijn, racen uit passie voor motorsport. In de GP2 hebben we Hilmer bijvoorbeeld in zo\'n rol. Paul Stoddart was ook iemand in dit rijtje en misschien Vijay Mallya ook wel! Oh ja, hoe lang en vaak moet ik nog posten om direct mijn reactie terug te zien?

    • + 0
    • 5 jun 2013 - 13:26
    • En zomaar Eddie Jordan vergeten ?
      voor de rest; helemaal met je eens..;)

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 16:03

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×