Het Duitse blad Speed Week heeft de naam van Ford laten vallen als potentiële gegadigde voor een comeback in de Formule 1 onder de nieuwe motorformule. Honda komt terug in 2015 en de media speculeerden ook al over een rentree van Toyota en BMW.
Die twee autofabrikanten ontkenden en nu is Ford dus aan de beurt. Het Amerikaanse merk kocht in 1999 het team van Stewart en doopte het om tot Jaguar Racing. Eind 2004 trok Ford zich terug uit de Formule 1. De renstal ging verder als Red Bull Racing en boekte de afgelopen jaren grote successen.
Dat was ook de reden dat ze in de tweede wereldoorlog ons land binnen no time innamen Snelle Eddy, we waren continue naar het westen aan het loeren, kwamen ze opeens uit het oosten..
Goed om te horen, we hebben hard meer fabrikanten nodig in F1. De engine freeze is funest geweest voor het aantal motorfabrikanten in F1, en terecht.
Honda, Mercedes, Renault, Ferrari zijn dan zeker; daar kunnen zeker nog wel een paar bij. Porsche zou vet zijn (als onderdeel van de VW groep) evenals BMW. Grootmachten uit de jaren \'80 turbotijdperk. Toyota/Lexus lijkt me ook zeer interessant, zeker met hun koppositie qua hybride.
Geloof er maar niet in. Allemaal die geruchten schieten we niets mee op. Hoorde dat fabrikant Flinstone ook plannen heeft om terug te komen. Ik VIND het allemaal prima zolang er weer ploffende motoren komen
In samenwerking met hun oude kameraden van Cosworth? Het zou kunnen, Cosworth de bouwer, Ford de betalende partij. Beetje het Ilmor-Mercedes idee.
Toch jammer dat we geen Porsche terugkrijgen. Gezien hun succesvolle F1 turbo verleden en hun imago rondom turbomotors zouden ze het bijna aan hun stand verplicht zijn. Het was ooit ook zelfs het hele doel van de nieuwe motorformule om juist dat merk weer terug te lokken. Echter VW heeft meer zin in een zoveelste Le Mans overwinning met Audi blijkbaar.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
13
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
686 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (13)
Login om te reagerenKennie
Posts: 2.727
Caterham Eco-Boost GP Team ;-)
Snelle Eddy
Posts: 5.876
Onze westerburen zijn ook niet vies van een beetje speculatie...
Snelle Eddy
Posts: 5.876
Ahum, oosterburen uiteraard...
Tifoso
Posts: 3.004
Volgens mij zijn Duitsers onze oosterburen...
Snelle Eddy
Posts: 5.876
@Tifos: Klopt! Mogguh..
Frijns
Posts: 2.877
Dat was ook de reden dat ze in de tweede wereldoorlog ons land binnen no time innamen Snelle Eddy, we waren continue naar het westen aan het loeren, kwamen ze opeens uit het oosten..
Snelle Eddy
Posts: 5.876
@Frijns: I know. Hadden ze ons weer te pakken met termen als \"de vijand zit in het westen!\". Wij kijken, helemaal geen vijand daar...
InfinityG35
Posts: 1.332
Goed om te horen, we hebben hard meer fabrikanten nodig in F1. De engine freeze is funest geweest voor het aantal motorfabrikanten in F1, en terecht.
Honda, Mercedes, Renault, Ferrari zijn dan zeker; daar kunnen zeker nog wel een paar bij. Porsche zou vet zijn (als onderdeel van de VW groep) evenals BMW. Grootmachten uit de jaren \'80 turbotijdperk. Toyota/Lexus lijkt me ook zeer interessant, zeker met hun koppositie qua hybride.
Bsafranky
Posts: 630
Geloof er maar niet in. Allemaal die geruchten schieten we niets mee op. Hoorde dat fabrikant Flinstone ook plannen heeft om terug te komen. Ik VIND het allemaal prima zolang er weer ploffende motoren komen
Ramshoek2
Posts: 1.579
Ik heb een gerucht gehoord dat Coventry Climax terug komt, en Weslake en Gordini, en Motori Moderni en Repco en Matra en BRM...
GPGERT3
Posts: 2.368
@ RAMSHOEK2: Heb jij een tijdmachine? Mag ik ook eens? ;-)
SennaDaSilva
Posts: 4.160
In samenwerking met hun oude kameraden van Cosworth? Het zou kunnen, Cosworth de bouwer, Ford de betalende partij. Beetje het Ilmor-Mercedes idee.
Toch jammer dat we geen Porsche terugkrijgen. Gezien hun succesvolle F1 turbo verleden en hun imago rondom turbomotors zouden ze het bijna aan hun stand verplicht zijn. Het was ooit ook zelfs het hele doel van de nieuwe motorformule om juist dat merk weer terug te lokken. Echter VW heeft meer zin in een zoveelste Le Mans overwinning met Audi blijkbaar.
Sprokkel
Posts: 517
Op deze manier kunnen we ieder automerk wel gaan noemen.