Adrian Newey, technisch directeur van Red Bull Racing probeert de hoge verwachtingen voor komend seizoen te temperen. Men verwacht namelijk dat Red Bull Racing met de eerste door Newey ontworpen auto de verrassing van 2007 zal worden. Afgelopen vrijdag is de laatste hand aan het ontwerp van de auto gelegd, die woensdag voor het eerst gestart zal worden en vrijdag 26 januari in Barcelona wordt gepresenteerd.
Hoewel Red Bull Racing er met de komst van Newey en de Renault-krachtbron beter dan ooit voor lijkt te staan wil de Brit het komende seizoen toch wat voorzichtiger benaderen. Ik denk dat de verwachtingen iets te hooggespannen zijn, dat is jammer, liet Newey weten op de Autosport Show. Liever heb ik dat er niet zoveel van ons verwacht wordt en dat we het vervolgens beter doen dan verwacht. We zijn nog altijd een jong team en hebben niet dezelfde middelen en infrastructuur als sommige van de gevestigde teams, hoeveel zal dat ons belemmeren? Ik hoop niet dat dit als een excuus over komt, dat is het dan ook niet, het is een feit. Ik denk dat we een goede basis hebben om dit jaar goed werk te leveren. Vervolgens kunnen we proberen om van daaruit verder te groeien.
Newey geeft toe dat ze na het teleurstellende afgelopen seizoen wat goed te maken hebben. Zo leed de RB2 vorig jaar aan koelingsproblemen waardoor het team niet genoeg kon testen voor het seizoen begonnen was. We proberen zoveel mogelijk goed te maken, 2006 was immers een zwak jaar voor Red Bull Racing. In mijn beleving komt het vrij vaak voor dat een debuterend team verrast, wat bij Red Bull Racing ook het geval was, waarna het jaar erop de prestaties tegenvallen. De auto had verschillende problemen en vanaf halverwege het seizoen concludeerden we dat 2006 niet ons jaar zou worden en hebben we ons volledig op 2007 gericht. We hopen dan ook de goede kant op te gaan dit jaar.
Zoals verwacht heeft Newey ook bevestigd dat de RB3 vrijwel geen enkel onderdeel met de door een Ferrari-krachtbron aangedreven RB2 van vorig jaar gemeen zal hebben. Ik denk echt dat het rempedaal of iets dergelijks het enige is wat niet veranderd is. Het is echt een volledig nieuwe auto.
We hebben een beetje een mix van verschillende nieuwe mensen. Zo hebben we bijvoorbeeld een nieuwe hoofdontwerper, die natuurlijk een hoop eigen ideeën heeft meegebracht. Op onze aërodynamica-afdeling hebben we ook een nieuwe man, Peter Prodromou, die bij pas in november bij ons is gekomen en dus weinig kans heeft gehad zijn stempel op de nieuwe auto te drukken, aldus Newey. Met het verse bloed, gecombineerd met de kennis van diegene die er al zaten lijkt het een beetje op een samen gesmolten team. Het is best spannend geweest en ik hoop dat die spanning er voor gezorgd heeft dat we een auto hebben gebouwd die ons naar voren zal brengen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren