Concurrenten houden voor Monaco rekening met Mercedes

  • Gepubliceerd op 13 mei 2013 12:43
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Mercedes wist opnieuw een pole position niet te verzilveren. Na een sterke kwalificatie zakten Nico Rosberg en Lewis Hamilton in de wedstrijd in Barcelona ver weg. Net als in Bahrein en in China kon Mercedes het strakke tempo over een enkele ronde geen vervolg geven met volle tanks op zondag.

Maar de pure snelheid van de W04 is ontegenzeggelijk goed en niet onopgemerkt gebleven bij de concurrentie. Mercedes is voor Monaco favoriet voor pole position en op het krappe stratencircuit is het waarschijnlijk iets makkelijker om de koppositie te verdedigen. Bij Ferrari en Lotus houden ze rekening met de zilverpijlen voor de winst in het prinsdom.

Ferrari-coureur Fernando Alonso: "Ja, absoluut. Mercedes heeft de afgelopen drie Grands Prix de pole position gepakt, Michael Schumacher kwalificeerde zich vorig jaar in Monaco naar pole position, dus het zou geen verbazing wekken als ze over twee weken weer op de eerste startplek staan. En misschien kunnen ze die positie dan langer volhouden, want in Monaco is inhalen geen sinecure."

Lotus-rijder Kimi Raikkonen voegde toe: "Ik ben bang dat Mercedes in Monaco weer snel zal zijn in de kwalificatie en op die baan zullen ze moeilijk te passeren zijn. Op basis van de afgelopen weekenden en de Grand Prix van Monte Carlo van vorig jaar is het geen gewaagde voorspelling om te zeggen dat Mercedes snel zal zijn."

Rosberg kan alleen maar hopen. Aan DPA deelde hij mede: "In de kwalificaties zijn we erg goed, dus hopelijk staan we ook in Monaco vooraan en kan ik dan wel een treintje achter me houden."

Bestel de nieuwste Mercedes merchandise hier!

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Frijns

    Posts: 2.874

    Als Mercedes in Monaco pole scoort, wat ik ook verwacht, krijgen we in de race een gigantisch treintje te zien. Vanaf P3 met 20 coureurs achter Lewis Hamilton aantuffen:-)

    • + 0
    • 13 mei 2013 - 12:47
    • Klinkt op zich mooi, de Mercedessen op de 1e rij die het veld op elkaar gaan houden en naar verloop van tijd wat do or die acties van gefrustreerde coureurs die erachter rijden :)
      beter dan een snelle Vettel die in de opening wegrijdt van het veld

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 12:54
    • Van mij mag het! Dat treintje zal echt iemand beu worden; do or die pogingen op Monaco zijn prachtig voor de jaarclip! [ook al heeft RTL m niet meer; je snapt wat ik bedoel] ;-)

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 13:50
    • Denk even na, dan pit je gewoon vroeg.. en neem je de under cut in clean air.. als dan de Mercedessen stoppen, zitten ze achter je. (\",)

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 14:01
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Het doet me deugd dat enkele kampioenen Mercedes tippen voor de winst.

    Ik moet het nog wel zien. Ik heb geen zin om mezelf blij te maken met weer een half dode mus op Zondag..
    Ongetwijfeld pakt Mercedes pole. De vraag is wie ?

    Ik vraag me alleen af wat een Raikkonen kan doen met een stop minder ? Mercedes zal dat echt briljant moeten uitdenken willen ze voor de overwinning gaan.

    Nummer een blijft doorrijden (stel Rosberg) en Lewis stopt als eerste van de top 10 en rijdt naar het treintje toe, waar iedereen stopt met Rosberg als laatst, zodat Lewis op P1 ligt, met de rest erachter en dat gaan we dan de hele race zien ?

    • + 0
    • 13 mei 2013 - 12:50
    • Ik denk het niet Arie. Ik vind de top 3 dit seizoen ook uitblinken in strategieën, dus ook daar moet Mercedes nog van leren. Wat Kravitz zei vond ik wel verrassend, hij hoorde van Smedley dat Ferrari vrijdagmiddag al zeker was van een 4-stop strategie en dat ze daar eigenlijk het hele weekend naar toe hebben gewerkt. Daarom waren ze dus waarschijnlijk ook vrij zelfverzekerd na de kwalificatie. Als ze dat in Monaco weer kunnen, dan kunnen de Mercedessen nog vooraan starten, het gaat ze niet de overwinning opleveren. Vooral omdat Mercedes in VT3 nog race-simulaties aan het doen was om info in te winnen.

      Hoorde ook iemand zeggen (weet niet meer wie, dacht van Lotus) dat Monaco wel eens de duurste file ter wereld zou kunnen worden ;)

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 13:09
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Eddy,

      Je bedoelt deze file: Hamilton en Rosberg naast elkaar elke ronde niet sneller dan 80 km per uur op de teller en de rest van het veld dat uitvalt door \'overheating problems\' ? ;)
      Mij zou het niet uitmaken, want de F1 is toch een grote grap geworden..

      Laten we het afwachten Eddy. Zoals ik zeg, hun strategie moet briljant zijn willen ze een overwinning eruit slepen.. Maar ergens houd ik ook wel rekening met een lekke band voor een van de MB\'jes tijdens de race..

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 13:17
    • Ja zoiets ja, alhoewel Vettel dan wel weer gaat miepen over de boordradio dat de Mercedesjes te langzaam gaan. We zullen zien ;)

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 13:21
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Haha, ik vond het genieten dat momentje ! \'They are to slow, get them out of my way\'. \'Seb, unfortanetly we can\'t !\' .. :)) mhooeehahah..

      We gaan het zien. De handdoek ligt al klaar ! ;)

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 13:25
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Ik ga even de herhaling van 2010 (?), -11 en 12 terug kijken ! ;) Poleman won met een enorme trein geloof ik er achteraan. Maar geen van die wagens was zo slecht als de Mercedes in racepace, al stond Rosberg er wel in 10 en 12. We gaan het zien.

      Handdoek ligt klaar iig !

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 13:28
    • the return of the Trulli-train :P

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 13:37
    • Ik bouw wel vast een ring!

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 13:38
    • Jongens, gewoon vroeg stoppen en de under cut pakken.. of lang door rijden als de Mercedessen hebben gestopt.. hoe dan ook, ze komen er langs; mark my words.

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 14:03
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Eddy,
      Bedankt. Scheelt mij weer tijd ! ;)
      Ik doelde er ook vooral op om hem te gebruiken in plaats van een zakdoek..

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 15:49
    • Kenney

      Posts: 2.250

      Monaco 2011 was ook zalig... Button leek te winnen, maar Vettel besloot niet meer te pitten en reed dus op verschrikkelijk versleten banden rond en hield rondenlang Button en Alonso achter zich tot toen Petrov en Ricciardo en nog wat mensen crashten. Ik denk dus dat Mercedes het makkelijker zal hebben.

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 18:50
  • Met een beetje handige pitstopstrategie moet dat toch wel op te lossen zijn lijkt me..

    • + 0
    • 13 mei 2013 - 13:02
    • Ik bedoel daarmee de mercedessen voorbij. Sorry Arie ;-), hoewel ik het briljant zou vinden als ze jouw scenario bij Mercedes voor elkaar zouden krijgen..

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 13:07
  • Hier dacht ik gister ook nog aan!! hoe geweldig zou dat zijn! ik hoop echt oprecht dat Rosberg en Hamilton 1-2 starten in Monaco en dat behouden bij de start, het lijkt me geweldig om een lange trein te zien en ik ben zeer benieuwd hoe en in welk opzicht de teamgenootjes elkaar dan gaan helpen!

    Een treintje van 17 man in Monaco, dan zie ik bijv. een Gutierez wel een safety car veroorzaken doordat hij tegen iemand op rijd, met een beetje geluk worden er dan gelijk 6 auto\'s afgeschreven en rijdt onze Giedo 1e in het groepje \'\'nieuwe\'\' teams, waardoor hij met nog meer geluk misschien wel 1 puntje kan scoren.

    mij maakt de uitslag helemaal niets uit, als we zo\'n mooi treintje krijgen, meer dan 70 ronden lang!

    Hoe mooi zou dat zijn, 18 man binnen 20 seconde in Monaco! dan kan werkelijk iedereen winnen, kijken wie er dan het slimst is!
    offfffffff Mercedes vertraagd zo enorm veel zodat het de banden kan zoooo kan sparen dat wanneer iemand een pitstop maakt uit strategisch oogpunt, ze gelijk vol gaan pushen..

    • + 0
    • 13 mei 2013 - 13:21
  • Als ze dat redden krijgen we een optocht van het hele veld achter Mercedes aan... dat wordt lachen... nu al zin in...

    • + 0
    • 13 mei 2013 - 13:26
    • Lol: tussentijds ook nog even stoppen en fans uit het publiek voor een rondje op de side-pod meenemen, zoals t een echte taxi betaamt

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 14:26
  • Ik keek op de kalender, eerstvolgende race: Monaco.
    Het eerste wat mij te binnen schoot was: \"Trulli-train\". Of beter gezegd, een Mercedes-train.

    Die 1e startrij pakken ze wel. Maar of ze het ook echt volhouden? Of mensen gaan eerder naar binnen en rijden op vers rubber wat snelle rondjes zodat ze na de pitstop van beide Mercedes mannen ervoor zitten.... of Mercedes gaat zo vroeg naar binnen dat ze later in de race echt op eieren rijden.

    Ik zie toch Vettel/Alonso/Raikkonen weer als favoriete trio voor de zege en het podium.

    • + 0
    • 13 mei 2013 - 14:10
  • @ arw

    Vindt je mijn reactie van gisteren nog steeds zo belachelijk na dit bericht?

    • + 0
    • 13 mei 2013 - 15:44

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 533
  • Podiums 9
  • Grand Prix 149
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar