Van der Garde opgewekt ondanks eerste uitvalbeurt

  • Gepubliceerd op 13 mei 2013 08:27
  • comments 15
  • Door: Rob Veenstra
Giedo van der Garde is in de vijfde Formule 1-race van het seizoen, in Barcelona, voortijdig uitgevallen. De Nederlandse Caterham-coureur verloor in de 24ste ronde zijn linker achterwiel, kort nadat hij een tweede pitstop had gemaakt. Van der Garde wist nog wel op drie wielen de pits te bereiken, maar de schade aan de bolide was dusdanig dat de race niet vervolgd kon worden. Het was de eerste keer dit seizoen dat hij noodgedwongen moest uitvallen.

De Grand Prix van Spanje werd gewonnen door Fernando Alonso (Ferrari), voor Kimi Räikkönen (Lotus) en Felipe Massa (Ferrari). Tot het onfortuinlijke incident met het achterwiel plaatsvond zat Van der Garde goed in de race. Hij was na een uitstekende kwalificatie op zaterdag als achttiende aan de race op circuit de Catalunya begonnen en wist in de beginfase uitstekend mee te komen. Van der Garde: "Alles verliep prima. Wanneer je de eerste tien ronden mee kunt komen met Jenson Button in zijn McLaren heb je niets te klagen natuurlijk en later had ik mooie gevechten met Valtteri Bottas. Ook dat is alleen maar mooi. Maar na de tweede pitstop was het natuurlijk klaar."

Van der Garde over het bewuste incident: "Linksachter was het wiel er niet goed opgezet. Ik probeerde de auto nog wel terug te krijgen naar de pits, maar in de laatste sector ging het wiel er helemaal af en dan is de schade aan de auto te groot om nog verder te kunnen. Het is doodzonde, maar dit soort dingen kan nu eenmaal gebeuren. Het is en blijft racen. Ik kan mezelf in ieder geval niets verwijten."

"Tot het moment van uitvallen kijk ik met een ontzettend positief gevoel terug op het hele weekend in Barcelona. Ik denk dat we met het hele team van Caterham een goede stap gemaakt hebben, al denk ik wel dat we er nog een paar moeten zetten. Het belangrijkste is dat we meer downforce creëren aan de achterkant van de wagen om meer grip te krijgen, want dat is nog altijd het probleem. Kortom, er is nog veel werk aan de winkel. We gaan er met z'n allen weer hard tegenaan. De auto heeft met alle updates in ieder geval potentie en dat geeft een goed gevoel."

Bestel 2013 Formule 1 merchandise hier!

Reacties (15)

Login om te reageren
  • neor2

    Posts: 1.542

    Giedo heeft in ieder geval laten zien dat hij met hetzelfde materiaal Pic gewoon aan kan. Wat dat betreft doet hij het prima.

    • + 0
    • 13 mei 2013 - 08:50
    • Volgens mij had Pic nieuwere updates dan VDG... Niet te min, sterk weekend!

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 18:25
  • Wat mij gisteren al op viel en Ronald van Dam (uiteraard niet), is dat hij erg lang achter Button reed en het gat eigenlijk niet groter werd. Slechte zaak van McLaren, maar toch een mooie opsteker voor Giedo/Caterham.

    Erg jammer dat uitgerekend in deze GP de pech op de loer moet liggen, hij had mooi kunnen eindigen denk ik. Hopelijk kan ie in Monaco weer stunten :)

    • + 0
    • 13 mei 2013 - 08:54
  • Kevin

    Posts: 5.301

    Ik werd niet blij toen ik ineens een Caterham met DRS open achter een McLaren zag rijden. Laat wel zien hoever McLaren is gezonken. Ik hoop dat ze niet zo eindigen als Williams onder het bewind van Whitmarsh.

    Giedo heeft afgelopen weekend eindelijk iets laten zien. Jammer dat zijn weekend zo moest eindigen maar het zou wel leuk zijn als die deze lijn kan doortrekken naar de volgende race.

    • + 0
    • 13 mei 2013 - 08:57
  • Ere wie ere toekomt. Van der Garde heeft een klasse weekend achter de rug waar je als rapportcijfer gerust een 9 voor mag geven.

    In de trainingen was hij goed, in de kwalificatie en ook zijn tempo in de race was uiterst representatief. Dat hij nu net uitgerekend hier pech moest krijgen was wel heel zuur.

    1 zwaluw maakt echter nog geen zomer. Dit moet hij volhouden. Blijf Pic de baas of blijf in ieder geval in zijn buurt.
    De GP van Spanje was er eentje waar Giedo en zijn fans terecht trots op kunnen zijn!

    • + 0
    • 13 mei 2013 - 08:59
  • TJ.

    Posts: 758

    Wat ik zo opvallend vind, is dat ik dagelijks op de snelweg rijd waar vele malen meer aantal auto\'s rijden dan in de F1. En op de snelweg heb ik nog nooit iemand een wiel zijn \'verliezen\', maar bij de formule 1 auto\'s lijkt het wekelijks te gebeuren. Misschien eens kijken bij de straatauto\'s? ;P

    • + 0
    • 13 mei 2013 - 09:25
    • Een bandenwissel bij de kwik-fit duurt dan ook 10 minuten, tegenover 2.5seconde in de F1...

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 09:44
    • Elpeos

      Posts: 315

      Plus jij rijdt geen 320 km/h op het rechte stuk van de AH naar je oprit ;)

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 09:50
    • Kubica

      Posts: 5.323

      De kwikfit heeft geen 16 man om een wagen heen staan en moet zo\'n 16 wielbouten meer los en vastdraaien :-D.
      Overigens, 10 minuten heb ik in NL nog nooit meegemaakt. was m\'n auto altijd een uur kwijt....

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 14:44
  • jacky

    Posts: 3.224

    misschien moeten ze er dan maar wat langer over doen,dan gebeurt het ook goed.

    ik begrijp dat het tijd kost maar als je dan een band verliest kost het meer tijd.

    • + 0
    • 13 mei 2013 - 09:50
    • Bij hun duurt het ook wat langer. Gemiddeld 4 sec. Die mensen zijn nog niet zo getraind zoals bij de top teams. Verder kan dit gebeuren. Ik heb het nog niet bij Caterham gezien. Dus het is niet iets wat ze bij races standaard doen.

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 10:20
  • Hij heeft het goed gedaan. Jammer dat alleen die wiel eraf viel. Maar verder deed hij het beter dan Pic. En volgens mij wat ik hoorde had pic wel de nieuwe voorvleugel?

    • + 0
    • 13 mei 2013 - 10:17
  • masf1

    Posts: 7.074

    giedo is gewoon beter dan pic,zelfs nu al met de mindere wagen

    Als bianchi niet zo vroeg naar binnen moest,had hij gewoon voor pic geeindigt

    • + 0
    • 13 mei 2013 - 10:28
  • Hij heeft het super gedaan.
    Idd jammer dat het wiel er afvloog. Maar zijn kunsten goed laten zien en sneller dan Pic geweest.

    • + 0
    • 13 mei 2013 - 13:10

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×