Het team van Red Bull Racing wist een volledige eerste startrij in Melbourne niet om te zetten in winst. In het recente verleden was Sebastian Vettel vaak niet te kloppen als hij van pole position vertrok, maar in Australië verloor hij in de race van Kimi Raikkonen en Fernando Alonso.
Met de snelheid zit het wel snor bij de RB9, getuige de goede kwalificatie. Er is dan ook geen reden tot bezorgdheid. Teambaas Christian Horner: "Niemand wanhoopt of is ontmoedigd na deze nederlaag. We hebben een solide weekend achter de rug, maar in de wedstrijd belandden we buiten het ideale raamwerk voor de banden. De auto is in elk geval snel."
"Dat is het belangrijkste, snelheid. Het volgende punt is het sparen van de banden. We hebben veel lessen geleerd in Melbourne die hopelijk in de toekomst van pas komen bij koele races. De auto is goed, competitief in de trainingen en de kwalificatie. De minst competitieve momenten beleefden we in de race. Mark Webber was zeer competitief en zijn banden hielden het langer vol, dus daar gaan we naar kijken. Onze rijders reden met verschillende afstellingen."
Ik vraag t me ook sterk af Jacky, maar ik heb even twitter afgestruind. Berthon en Daly gaan naar Maleisië in de GP2 dus ik gok Berthon bij Trident en Daly bij Hilmer. Geruchten gaan verder dat Frijns getekend zou hebben bij Russian Time. Denk dat het vandaag of morgen duidelijk wordt, mocht Frijns namelijk gaan dan zal hij daar toch ook moeten acclimatiseren lijkt me.
Op deze compounds hebben alle teams het nakijken...
Alonso op versere banden evenals Vettel werden helemaal zoek gereden door Kimi.
Snelste ronde op oude banden doe je normaal als je de gene bent die de meeste pitstops voor vers rubber heeft gemaakt bent.
Het is dit jaar een bandenslijtage oorlog en gezien de Pirelli test auto ook uit Entstone komt heeft Lotus gewoon de zaken het best op orde.
Vorig jaar waren ze te laat met het doorkrijgen van de banden.
Dit jaar word het een achtervolgingsrace voor de andere topteams.
Lotus was helemaal niet laat met doorkrijgen van de banden, ze waren van aan het begin al snel, ze namen gewoon te veel risico met hun strategie of Raikkonen verpestte zijn kwalificatie. Aan het einde werden ze gewoon voorbij ontwikkeld.
In de kwalificatie zullen ze wel dominant blijven. Vettel kan alvast een aantal poles opschrijven voor dit seizoen.
Maar voor de race? We weten eigenlijk nog heel weinig door het weer in Melbourne. Het viel me wel op dat de Red Bull vooral na een pitstop heel snel was. Hoe makkelijk Vettel naar Alonso toe reed na zijn pitstop was indrukwekkend, maar al snel kom hij het tempo van Alonso niet volgen. We gaan het zien!
Volgens mij had Vettel het meeste te leiden onder de slijtage van de banden. Webber daarentegen had er minder last van. Aangezien de wagens met verschillende set-up reden zou de oorzaak bij de set-up gezocht moeten worden. Verder, verwacht ik dat Red Bull gezien hun immense faciliteiten, dit probleem binnen afzienbare tijd zullen oplossen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
14
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
78 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (14)
Login om te reagerenjacky
Posts: 3.224
heeft iemand nog nieuws over robin frijns hoor er maar niks van of hij nog een stoeltje heeft voor dit jaar schande te gek voor woorden
McLaren 4 life
Posts: 80
Ik las ergens op internet dat hij wel mag gaan rijden voor sauber
op de vrijdagen. Maar daar lees ik verder ook niet veel over.
ConkersF1
Posts: 603
Ik vraag t me ook sterk af Jacky, maar ik heb even twitter afgestruind. Berthon en Daly gaan naar Maleisië in de GP2 dus ik gok Berthon bij Trident en Daly bij Hilmer. Geruchten gaan verder dat Frijns getekend zou hebben bij Russian Time. Denk dat het vandaag of morgen duidelijk wordt, mocht Frijns namelijk gaan dan zal hij daar toch ook moeten acclimatiseren lijkt me.
TJ.
Posts: 758
Nou, dan zal er nog niets (officieel) bekend zijn, niet? Of weet jij meer? Heb m er in ieder geval niet over gehoord.
ConkersF1
Posts: 603
Ok shock .. Sam Bird rijdt voor RUSSIAN TIME..
InfinityG35
Posts: 1.332
Het is nog steeds gewoon de snelste auto van het veld. Zodra ze de bandjes beter onder controle hebben zien we ze niet meer terug.
Getuige X
Posts: 2.115
Op deze compounds hebben alle teams het nakijken...
Alonso op versere banden evenals Vettel werden helemaal zoek gereden door Kimi.
Snelste ronde op oude banden doe je normaal als je de gene bent die de meeste pitstops voor vers rubber heeft gemaakt bent.
Het is dit jaar een bandenslijtage oorlog en gezien de Pirelli test auto ook uit Entstone komt heeft Lotus gewoon de zaken het best op orde.
Vorig jaar waren ze te laat met het doorkrijgen van de banden.
Dit jaar word het een achtervolgingsrace voor de andere topteams.
Runningupthathill
Posts: 18.527
Lotus was helemaal niet laat met doorkrijgen van de banden, ze waren van aan het begin al snel, ze namen gewoon te veel risico met hun strategie of Raikkonen verpestte zijn kwalificatie. Aan het einde werden ze gewoon voorbij ontwikkeld.
Mirani
Posts: 3.077
In de kwalificatie zullen ze wel dominant blijven. Vettel kan alvast een aantal poles opschrijven voor dit seizoen.
Maar voor de race? We weten eigenlijk nog heel weinig door het weer in Melbourne. Het viel me wel op dat de Red Bull vooral na een pitstop heel snel was. Hoe makkelijk Vettel naar Alonso toe reed na zijn pitstop was indrukwekkend, maar al snel kom hij het tempo van Alonso niet volgen. We gaan het zien!
TJ.
Posts: 758
Zeldzame nederlaag? Serieus?
Mark Webber
Posts: 666
Het is dan geen overwinning maar een paar races achter elkaar pole pakken om dan terug te zakken naar derde/tweede is heus niet zo slecht hoor.
Politik
Posts: 9.911
Lotus had simpelweg de slimste strategie, daarom wonnen ze. De eerste beste race dat RB de banden onder controle heeft, zijn ze weer dominant.
marcio
Posts: 3.426
Volgens mij had Vettel het meeste te leiden onder de slijtage van de banden. Webber daarentegen had er minder last van. Aangezien de wagens met verschillende set-up reden zou de oorzaak bij de set-up gezocht moeten worden. Verder, verwacht ik dat Red Bull gezien hun immense faciliteiten, dit probleem binnen afzienbare tijd zullen oplossen.
James Hunt
Posts: 363
Horner heeft het niet eens over een nederlaag.....vertalen blijft moeilijk.
\"Nobody in the team is leaving here despondent or disheartened by the race,\" said Horner.
Of
Horner: \"Niemand wanhoopt of is ontmoedigd na deze nederlaag.