user icon

Räikkönen eerste winnaar van het nieuwe seizoen

  • Gepubliceerd op 17 maa 2013 08:33
  • comments 287
  • Door: Kenney Lybeer
Kimi Räikkönen is de winnaar van de eerste Grand Prix van het seizoen 2013. Fernando Alonso werd tweede gevolgd door de polesitter Sebastian Vettel die niet overtuigde. Nico Hülkenberg kwam niet aan de start door een probleem met de benzine. Verder zijn de uitvallers Nico Rosberg, Daniel Ricciardo en Pastor Maldonado.

Bij de start bleef Vettel aan de leiding. Mark Webber maakte zijn traditionele slechte start en viel terug naar plaats 7. Van voor rukten de Ferrari's snel op zoals we dat ook zagen in 2012. Vettel sloeg meteen een gaatje van twee seconden, maar kon de snelheid niet volhouden. Bij de tweede stops verloor hij een plaats aan Alonso die een ronde eerder naar binnen was geweest.

Het waren opvallend vroege pitstops in de race, met Button die al na vijf ronden de pits opzocht om zijn versleten superzachte banden om te ruilen. Mercedes leek wel goed om te kunnen met de superzachte banden, Hamilton en Rosberg reden respectievelijk door tot de 14de en 15de ronde. Na al de pits, kwam Adrian Sutil aan de leiding, voor het eerst in zijn carrière.

Verrassend genoeg kwamen de rijders vooraan snel binnen voor hun tweede stop, dit zorgde ervoor dat Sutil meteen in het gevecht kwam bij de koplopers. Räikkönen wist uiteindelijk nog lang door te rijden en hij kon de race uitrijden op twee stops, hij kwam hierdoor aan de leiding aan het einde van de race en stond die niet meer af.

Bij Mercedes ging het minder goed. Lewis Hamilton moest noodgedwongen een derde stop maken en Nico Rosberg haalde het einde van de race niet. Hij moest zijn auto stopzetten aan de kant van de weg. Pastor Maldonado maakte een beginnersfout en kwam vast te staan in de grindbak aan de eerste bocht. Daniel Ricciardo moest ook opgeven na een technisch probleem.

Achteraan bij het gevecht tussen Marussia en Caterham is Bianchi de winnaar. Hij was overtuigend sneller dan de andere jongens en vooral zijn teamgenoot. Het gat naar het middenveld was ook niet groot.

Reacties (287)

Login om te reageren
  • RBRFAN

    Posts: 123

    Wat een saaie race banden zijn snot k.t comentaar alsjeblieft olaf mol terug svp

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 08:35
    • Red Bull fan....volwassen reactie

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:16
    • Wa helemaal geen saaie race, racepace van Ferrari en RBR aan elkaar gewaagd, en ook Lotus die meedoet, jij had zeker liever Vettel aan de horizon zien verdwijnen?
      Ik heb genoten, Kimi is een verdiende winnaar, en weer eens 2 Ferrari´s die meedoen om de prijzen, ze mochten bij RBR willen dat ze zo´n 2e rijder hadden ;)

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:34
    • ik vind et jammer dat ze ons haast de hele race alleen maar naar alonso en vettel hebben laten kijken...

      verder was het commentaar gewoon goed hoor.. veel beter als olaf mol vorig jaar. aleen snapt ronald van dam niet helemaal dat we hier in nederland zijn en je gewoon snelste ronde kan zeggen en ook gewoon paars...

      ik hoorde tijdens de uitzending trouwens iets over gekoeld ijs??? aan et begin van de race om de motoren koud te houden...

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 12:45
    • Dat was Doornbos met het gekoelde ijs.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 15:46
    • Kennie

      Posts: 2.558

      @RBRFAN

      Je hebt me echt laten lachen met je comment ! hahaha

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 15:47
    • Saaie race?? Welke gp heb jij gekeken? Misschien beter om een andere hobby te zoeken.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 15:56
    • F1joris

      Posts: 398

      GAAAAAAP, mee eens voor een RBR fan was deze race gewoon saai! Leuk hoor voor Lotus maar mijn held Vettel, je zag hem gewoon afzakken het begin was goed maar daarna elke pitstop een plaatsje weggeven? Webber had gewoomn een k*lere start in zijn 2e versnenling ofzo? Frustrerend die onboard video en je ziet ze aan alle kanten voorbij komen. Vooral voor hem. Maar wat was er voor de rest leuk aan deze race dan? Het enige wat ik kan bedenken is dat we het op RTL television gewoon \'gratis\' kunnen bekijken. Ik hoop dat Maleisië iets spannender wordt. Nognmaals GAAAAAP. En mijn 2e held Maldonado doe het!

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 17:33
    • @ f1joris

      een aantal elementen die het een leuke race maakten:

      Sutil aan de leiding met een andere strategie
      gevecht aan kop
      Bianchi zijn prestatie (11e snelste ronde van de race !)
      Raikkonen wint gewoon de eerste ronde van het seizoen! ( ook fijn voor mijn teammanager ;-) )

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 20:00
  • Frijns

    Posts: 2.564

    Yesssssss! The Iceman geeft iedereen het nakijken! Superblij, super gedaan!

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 08:35
    • Inderdaad, heb ook genoten. Raikkonen was fantastisch, maar waarom deed Grosjean het zo slecht? Ferrari ziet er hoopvol uit, alleen moet Alonso ook afrekenen met Raikkonen nu :) Goede taktiek, mooie pitstop en zeer slim gereden van Alonso bij een ongeleid projectiel als Hamilton.

      Force India is goed, Bianchi goed, Vergne goed. Caterhams laatste zoals verwacht.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:22
    • lars75

      Posts: 8.908

      Volgens mij was de slag volgorde bij Maurssia en Caterham om en om of niet?

      Wat ik mij afvraag is of Bianchi de pace van de Marussia aangeeft of dat Chilton dit doet. Mijn gevoel zegt dat de Marussia op dit moment de betere van de twee teams is en dat Chilton het tempo van Bianchi niet kan volgen!

      vd Garde kon in het begin goed aanhaken en een goede start, maar leek na zijn laatste stop niet meer vooruit te branden op het Pirelli rubber. Wat was hij aan het harken zeg!

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 10:04
    • Chilton heeft een bak minder ervaring....zou voor Bianchi niet best zij. Als hij niet een stuk sneller was als Max

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 10:13
    • lars75

      Posts: 8.908

      Giedo had een band die leeg liep en daar heeft hij veel tijd mee verloren. Hij zat eerst dicht achter Bianchi en ver voor Pic en Chilton. Door de aangepaste strategie moest hij te lang op een set banden en dit kostte hem dus zoveel tijd.

      Maar Giedo is blij dat hij de finish gehaald heeft en met de opgedane ervaring mbt het Pirelli rubber en data. Hij ziet de eerste races waarschijnlijk gewoon als testwerk :-)

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 12:40
  • Yazzy

    Posts: 392

    Whahahaha vet hoor Kimi... Alonso lekkere pace, vettel niet weg rijden is niet winnen blijkt maar weer... Wat een slecht comentaar op sport 1

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 08:36
    • Zo slecht vond ik het vandaag nog niet.
      Goed gedaan Kimi...Gelukkig geen Vettel dominatie

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 08:40
    • Yazzy

      Posts: 392

      Sorry wilde RB niet afkatten... Als ik het zo terug lees lijkt het er op... Ze hebben het natuurlijk ook goed gedaan

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 08:43
    • Yazzy

      Posts: 392

      Ik weet niet wie er naast doornbos zat maar die zat er constant naast... Wie er in de auto zat en op een gegeven moment dachtik zelfs te horen dat hij dacht dat de auto,svop michelins stonden.... ?Sorry hoor

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 08:57
    • Mensen ga gewoon de engelse versie kijken. En wanneer mogelijk BBC... Het nederlandse commentaar is altijd slecht. Ook met Olav. Vooral met olav vind ik. Die gast kan niet zijn eigen voorkeur voor zich houden. Wat voor commentator ben je dan? pfff. EN die maakte zaaaaaaaaaaat fouten! Sinds ik naar het engelse commentaar kijk vind ik het allemaal veel beter

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:10
    • Ach, het is de eerste keer he...

      Alleen.... PRAAT NIET DOOR DE PITRADIO HEEN!!!!
      En ook, leuk al die theorietjes maar ik vind het belangrijker wat er op de baan gebeurt. De herhalende beelden op het eind, je mag ook niks zeggen hoor.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:15
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Haha, alsof ze dat bij de BBC en Sky niet doen, continue enkel over de Britse rijders uitwijden..

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:17
    • Is ook beter, maar Coulthard en Brundle waren zeker wel anti-schumacher op z\'n tijd. Zo onpartijdig was dat commentaar dus niet.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:18
    • @Jermaine:

      Ik kijk het liefste naar het Engels commentaar, maar dat gaat nou eenmaal niet altijd. Als ik kan kiezen tussen een halfgare livestream op een 13\" laptop of High Def in het NL\'s ga ik toch echt voor het laatste.

      @Yazzy:

      Ik ben ook niet 100% gelukkig met Sport 1; vind het on-board kanaal wel heel vet, maar idd wat hier al genoemd wordt: karige aankleding van het evenement en slecht commentaar. De FP\'s utzenden is wel kick, maar ik heb helaas maar weinig tijd op de vrijdagen en in weekend om die te gaan kijken; als de GP op de \'normale\' tijd gereden wordt moet ik er zelfs vrij van mijn werk voor nemen!

      Ik ben blij met Sport 1 vanwege de MotoGP die er uitgezonden wordt, alle wedstrijden van het Champions League voetbal en belangrijke wedstrijden uit de Serie A en Primera Division, maar voor alleen de F1 zou ik t denk ik niet doen. Dan maar liever aan mijn Duits werken en naar RTL ;-)

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:21
    • Op die motherfckn werbung na, ben ik erg te spreken over de uitziending op RTL [De]. BBC format, echt heel vergelijkbaar, alleen dan met een duitse bril. Die bril heeft me niet geïrriteerd. Ik vond het commentaar ook goed; kundig en duidelijk ontwikkeld in t lezen van een race. Met een beetje campingduits kom je al een heel eind hoor!

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:28
    • @RogerZzz,

      \"Dan maar liever aan mijn Duits werken en naar RTL ;-)\"
      Amico, che cazzo??

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:38
    • @mr.Monza:

      Hypothetically speaking, don\'t worry ;-). Wilde alleen zeggen dat ik de F1 op Sport 1 erg karig vind, mis de jaren 2009-2011 op de BBC. Op de gigantische McLaren-bril na was dat qua aankleding helemaal perfect, met nieuwsbulletins, grid-walks en Martin Brundle. Ik had gehoopt dat je op Sport 1 de optie zou hebben om het commentaar tijdens het normale race-verslag helemaal uit te zetten. Ben niet zo\'n fan van overbodig gewauwel tijdens GP\'s, met de beelden en live-timing heb ik alles wat ik nodig heb.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:49
    • Seriously, als de mogelijkheid er komt om Sky HD op tv te krijgen doe ik het gelijk. 100x beter.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:58
    • gabini

      Posts: 796

      Tja inderdaad, als meneer ineens iver Michelin banden begint terwijl het echt Pirelli\'s zijn.

      Niet weten wie er in de auto zit, kan je dit gewoon amateuristisch noemen.
      Aan het einde zag je nog Bottas un de Williams aan komen rijden, zegt ie: \" zien we hier guitierez nog finishen\"
      Wat een gasten!

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 14:14
    • @De Zeswieler ik zette mijn schotel op pauze kon ik mooi spoelen tijdens de reclame.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 15:15
    • Calvinh

      Posts: 2.262

      Ik zou nog liever een Sky Sports abonnement nemen dan een bij Sport 1. Er zit haast geen leven in bij Sport 1, wat ik bij Sky Sports wel zie en erg waardeer.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 18:46
  • Peter

    Posts: 949

    Heerlijk begin. Tevreden met vorm van Ferrari en Kimi fans gefeliciteerd met deze schitterende overwinning.

    RedBull was team to beat en dat gebeurde ook en op een manier waar niets op af te dingen valt.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 08:37
  • Geweldige overwinning van Raikkonen! Het is hem gegund. Racepace van Lotus en Ferrari zien er het beste. Redbull daar iets achter, en Force India deed het geweldig op de medium banden. Mercedes daarintegen viel tegen kwa racepace. Daar moet echt aan gewerkt worden. Had er meer van verwacht. Maar evengoed een 5de plaats valt goed mee te leven. Zoals ik eerder al zei. Het is de racepace die beslissend is. Redbull heeft niks aan hun monsterpace over 1 lap als ze niet goed genoeg met de banden kunnen omgaan.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 08:39
    • Yannis

      Posts: 925

      \"Force India deed het geweldig op de medium banden\"

      Sutil bedoel je. Jammer van die laatste stint, maar geen slecht resultaat bij zijn comeback. 10 of meer rondjes aan de leiding is ook wat waard voor de sponsors.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:14
    • @ L.Hamilton

      Maar L.Hamilton, dit is toch precies de situatie die jij geschetst had vooraf, 2013 is een tussenjaar en heel af en toe kunnen ze moedoen voorin.. Nu wordt ie 5de en verwacht je er toch meer van.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:42
    • Ja klopt, maar ik dacht juist dat de racepace wel goed zat bij Mercedes. In Barcelona ging het prima en ze hadden zeer veel rondes gereden. Daarna nog die geluiden over de bandenproblemen zijn verleden tijd.. Dat ze op dat vlak toch weer zoveel achter Lotus, Ferrari en RBR zitten heeft me wel verrast. Ik had niet teveel verwacht, maar het verschil in racepace is nu wel heel groot.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:47
    • Eigenlijk kun je stellen dat het eerste weekend van het seizoen als volgt ging:

      Kwalificatie: Red-Bull en Mercedes
      Race: Lotus en Ferrari

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:51
    • Mercedes zal op de vaste circuits met korte bochten zeker om de podia kunnen vechten.
      Rosberg kon Lewis in de race prima bijhouden...
      Lewis na afloop gezien? Wat zag hij er gelukkig uit...
      Wat je ook van hem vind hij zit wel op zijn plek volgens mij.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 10:17
    • tot nu een exacte kopie van vorig jaar voor mercedes. Een goed voorseizoen, goed over 1 ronde maar een belabberde pace.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 16:04
    • Triester nog, Mercedes zit op dit moment nog verder. Dit was het weer waar ze vorig jaar nogal eens iets haalde, denk bijvoorbeeld aan China en Monaco, koel, dus het lukte. Nu waren ze gewoon te traag én gingen de banden niet mee. Hamilton heeft geluk dat Webber en Grosjean ver ondermaats hebben gepresteerd of Mercedes zat (alweer) op p7.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 19:25
    • Gelukkig maar, niet voor de rijders natuurlijk, maar ik was bang dat Schumacher echt een jaar te vroeg was gestopt.

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 08:35
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    WOOOOEEEEEHOOOOEEEEE!!!! FANTASTISCH!!!

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 08:40
  • Geweldige race van Raikkonen:D

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 08:42
  • Leuk al die paragnosten hier die al de 1-2 voor Red Bull voorzien hadden...
    Word een leuk seizoen...kan niet anders.
    Strategisch jammer van Sutil en Massa.
    Webber schlemiel

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 08:42
    • Inderdaad.. Webber joh, echt beschamend.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:00
    • marcio

      Posts: 2.496

      Ik zei gisteren nog dat ze Webber na dit seizoen eruit moeten knikkeren en jonge gretige coureurs als Hulkenberg en Sutil moeten contracteren. Zoals de zaken er nu voor staan, zie ik Ferrari als de grote favoriet om de constructeurstitel te winnen.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:06
    • Ja Marcio, Ferrari heeft weer 2auto\'s ipv 1 auto die meedoet... Denk ik ook dat ze de favoriet zijn voor constructeurstitel.. Maar ach, waar hebben we t over na race 1? ;-)

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:13
    • Dat was wel een \"facepalm\" momentje, die start...

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:18
    • Webber kan echt koelbloedig inhalen...maar zijn starts kunnen echt niet.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:18
    • Yannis

      Posts: 925

      Wat was er jammer aan de strategie van Sutil?

      Van plek 12 starten op de supersoft (die 2 rondjes meegaan) had pas fout geweest. Flink wat rondjes aan de leiding gereden zo en, ondanks die beroerde laatste stints op supersofts het maximaal haalbare eruit gehaald.

      Wat Massa betreft wel eens overigens, hij vroeg volgens mij ook opheldering via de radio als ik het goed heb (enige radiobericht waar Doornbos niet doorheen zwamde ;))

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:18
    • Yannis, ik had verwacht dat wanneer je aan het einde van de race op supersofts met weinig brandstof wel aan had kunnen vallen ipv vanaf p5 wegzakken.
      Dat was mijn verwachting. Dat heb ik Lotus vorig jaar ook een paar keer zie. Doen

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:29
    • door een boordradio heenlullen kan niet joh! ik heb dat niet gehoord omdat ik op duitsland kijk, maar alleen bij t lezen al van deze berichten krijg ik een adrenalinestoot uit pure irritatie! Ik zou schelden ja! Het lijkt dan of ze zo vrijblijvend gezellig commentaar kunnen geven en zich helemaal niet voorbereid hebben wat de do\'s en dont\'s zijn.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:31
    • Yannis

      Posts: 925

      @getuige x Ik denk dat de strategie wel klopte. Helaas werkte de combi auto/coureur/extra zachte banden niet.

      Begrijp me niet verkeerd, als Sutil fan begon ik me wel af te vragen wat er mogelijk was toen hij aan het eind van zijn eerste stint (met oude mediums) Vettel zo makkelijk voor bleef en met de wetenschap die die superzachte er nog onder zouden gaan aan het eind. Winnen dacht ik niet aan, top 5 of beter droomde ik wel van.

      Maar goed, 12e starten, flink wat rondjes aan de leiding rijden en uiteindelijk best of the rest 7e finishen. Toch een mooie comeback dacht ik zo.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:37
    • Sutil verdient ook een schouderklopje!held van de dag

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 10:19
    • Ze hadden Sutil moeten nemen ipv Perez...

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 15:21
    • Het was inderdaad wel erg jammer voor Massa dat ze zijn strategie alweer opofferde voor die van Alonso, zeker nu hij er een keer voor lag. Hopelijk blijft hij zo verder doen, reed een topweekend!

      Sutil kon alleen maar door die strategie zo vooraan komen rijden, op de zachte band was FI nergens.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 19:27
  • Goede overwinning van The Iceman. Racepace van Lotus en Ferrari is goed.
    Heb het gevoel dat bij de Red-Bull na ongeveer 6/7 ronden de banden er een beetje doorheen zitten. Weet niet of dit meer mensen is opgevallen. Zeker de laatste stint moest Vettel de laatste 10 ronden veel toegeven.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 08:42
  • Mooi man! Ferrari ook goed. Mercedes was eigenlijk exact zoals ze vorig jaar waren, hopelijk loopt het dit jaar beter voor ze af.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 08:44
  • Frijns

    Posts: 2.564

    Ik had dit niet verwacht, hoewel de voortekenen van Lotus er wel erg goed uitzagen. Na de kwalificatie dacht ik dat Red Bull ver voor de rest zou staan. Ferrari heeft ook een klasbak en Mercedes blijft toch worstelen met de racesnelheid. Petje af voor Sutil, welkom terug! Giedo moest het helaas flink afleggen tegen Pic, maar rijdt wel zijn eerste race uit.

    Complimenten Doornbos als co-commentator

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 08:45
  • StevenQ

    Posts: 6.840

    nou, Giedo en Caterham hebben dus nog een hoop werk te doen(zoals verwacht)

    als je uiteindelijk op 26 seconden gereden word door Chilton kan je onmogelijk tevreden zijn.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 08:46
    • AtteH

      Posts: 1.560

      Die 26 seconden kwam mede door een extra pit-stop...

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 08:53
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      Chilton en VD Garde zijn beide 3 keer gestopt, daar lag het dus niet aan

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 08:57
    • MichaelF1

      Posts: 158

      nee, die 26 seconde kwam doordat hij de rondetijden niet bij kon houden, via de livetiming mee zitten kijken, en structureel 1,5 tot 2,5sec per ronde langzamer vanaf ronde 48

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:03
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      zowel Chilton als VD Garde zijn 3 keer gestopt, dus: welke extra pitstop?

      Pic stopte wel 2 keer maar die zat een minuut voor VD Garde

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:13
    • Yannis

      Posts: 925

      Wat ging er eigenlijk mis bij Giedo? Eerst stuk of 10 rondjes zat hij er goed bij, toen lag hij opeens 30 seconden achter (bakje thee gedronken tijdens pitstop?) en kwam het tempo er niet meer in. Moet toch iets gebeurd zijn. In ieder geval gefinished, dat dan weer wel.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:20
    • Yannis

      Posts: 925

      extra pitsstop door een leeglopende band voor Giedo lees ik net

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:43
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      VD Garde en Chilton zijn beiden 3 keer gestopt

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 10:25
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      Chilton en VD Garde zijn, zo lees ik net, met elkaar in aanraking gekomen na de start

      vandaar de langzaam leeglopende band van Giedo

      bij Chilton was de voorvleugel beschadigd die daardoor vervangen moest worden, daardoor duurde zijn pitstop 10 seconden langer

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 17:41
    • lars75

      Posts: 8.908

      De lekke band was in de 2e stint met de medium compound, hij is gestart op de soft. Hoe kan het dan de oorzaak zijn van een aanrijding bij de start?

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 22:22
  • Vond sport 1 een blamage. Geen voorbeschouwing? Waarom vliegt Olav daar naar toe eigenlijk? Om een stukje van 1 minuut op te nemen?

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 08:49
    • Peter

      Posts: 949

      Blamage is in dit geval nog een understatement. Dat geblaat van die RvD ben ik nu al goed zat. Als het een ronde duurt voordat ze er achter komen dat de kop positie is veranderd dan mogen ze van mij gewoon alleen de beelden met origineel geluid uitzenden. En die Olav Mol heeft de baan van z\'n leven ..

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:07
    • marcio

      Posts: 2.496

      Eerlijk gezegd kan dat hele voorbeschouwing mij gestolen worden. Ik ben meer in de race geïnteresseerd en lees de overige informatie wel op het internet. Ik zet de televisie daa rook een minuut of twee voor de start aan.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:09
    • Marcio:
      de pitwalk vind ik wel altijd erg gaaf. de coureurs gewoon zien in en naast de wagens, de hektiek op de grid. zo\'\'n kwartier voor t eind komen allemaal update nieuwtjes binnen.. Het is een mooie spanningsboog die sluit op t moment vd instal-lap en dan BAM! gaan met die F1 banaan! Maar al die items en kletspraat is idd niet altijd even interessant voor de professionele kijker. Maar dat sfeertje dat ze de auto op de grid zetten en dan wachten op dat 1 of 2 minuten signaal en zo...Het doet me gewoon nog aan de seventies denken dan.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:16
    • Dat kan, maar ik vind het altijd wel een mooie opbouw naar de race. Althans zoals de Engelsen dat doen.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:22
    • Verder verwacht je zoiets bij een betaalzender.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:23
    • Vond dat van olaf ook belachelijk, hij deed er helemaal niets. Ze kunnen beter Olaf in de studio zetten.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:26
    • Yannis

      Posts: 925

      Had al gerekend op geen voorbeschouwing. Is Mol echt in beeld geweest dan? Indien ja, dan vraag ik me af of het geen truc-montage is geweest. Vliegtickets en hotelovernachtingen liggen ver boven het budget van Sport1.

      Vond het commentaar wederom niet echt super, maar met Doornbos erbij was het wat beter. Doornbos zat er ook wel eens naast (dacht bij elke stop dat het de laatste zou zijn, ook bij stops na 8 rondjes) en moet verteld worden zijn mond te houden als de radio opduikt. Qua passie en beleving is hij in ieder geval een stuk beter uit te houden dan die duffe van Dam met zijn saaie observaties. Iemand mag VD overigens ook vertellen dat Gutierrez niet bij Williams maar bij Sauber rijdt. Voor van Dam: Williams is herkenbaar aan PVDSA op de achtervleugel.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:27
  • sailor

    Posts: 10.268

    Best een leuke wedstrijd.
    Het is behoorlijk wennen dat Mclaren eigenlijk niet meer meedoet.
    Wel grappig dat Kimi heeft gewonnen , wie had nu gedacht dat een Lotus zou gaan winnen.
    Best een mooie wedstrijd van Hamilton , jammer dat Rosberg was uitgevallen , ik had heel graag gezien hoe het verder zou zijn gegaan tussen Hamilton en Rosberg , ze waren immers 2e en 3e.
    Achteraf valt Mercedes toch weer tegen.
    De mannen van de wedstrijd vond ik toch Sutil en Kimi en echt heel erg zonde dat Sutil extreem last kreeg van zijn banden anders had hij een enorme indruk gemaakt tijdens z\'n comeback.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 08:51
    • Ja die banden zaten er wel erg snel doorheen. Force India heeft een goede wagen iig.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 08:52
    • Wat bij Sutil werkte was volgens mij dat hij op de harde slof gestart was

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:03
    • Inderdaad, de harde band was gewoon de beste raceband vandaag. Die zachte band ging gewoon niet mee.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 19:28
  • Die Lotus gaat goed met de banden om zeg, als dat zo blijft, hebben ze een sterk wapen, Ferrari beter nog dan ik dacht eigenlijk, wordt een heel interessant seizoen.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 08:52
    • ARW

      Posts: 1.075

      Alonso reed een gat van 15 sec op Raikonnen met sec per ronde goed totdat hij Hamilton tegenkwam. Doordat gevecht verloor hij 7 sec op Raikonnen en toen zag ik al dat strategisch niet meer mogelijk was om te winnen. Jammer als Hamilton niet zo onnodig gevecht aanging slot veel spannender geweest. Felicitaties aan Raikonnen en ik ben super blij dat Alonso Vettel op 10 sec heeft gereden.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 08:57
    • Ik ben helemaal happy! ;-) Jammer alleen dat Fernando de Caterham-Marussia tegenkwam toen hij op Kimi in aan het lopen was, kostte hem 2 seconden op een moment dat hij sneller was dan de Lotus... denk niet dat het voldoende was geweest maar dan hadden we nog een mooie(re) battle gezien!

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 08:58
    • Ik denk dat de Roden best tevreden mogen zijn. En vooral omdat er weer 2 wagens lijken mee te doen!

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:02
    • Dat gevecht met Hamilton heeft \'m wel wat gekost, maar dat was nou precies waar ik op zat te hopen, Alonso en Hamilton gevechten.
      Die starts van Massa en Alonso blijven briljant, who needs qualfying ;)

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:09
    • Concalves

      Posts: 505

      @ARW, Dus met andere woorden moest Hamilton plaats maken voor Alonso ?, laat Alonso er maar voor werken, kijk hoe ze Massa zijn race al hebben kapot gemaakt om Alonso

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:11
    • marcio

      Posts: 2.496

      @ARW:
      Volgens mij heeft de hele topvijf elkaar op 10 seconden gereden. Raikkonen had de situatie goed onder controle. Hij heeft niet voor niets de snelste ronden aan het eind weten neer te zetten. Qua racepace waren vandaag de combinatie Lotus en Raikkonen gewoon de beste.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:12
    • ARW

      Posts: 1.075

      @Mr Monzo. Was mooi, maar Hamilton nam bij zijn laatste actie aan de binnenkant veel te veel risico waarbij van te grote afstand verremde. Natuurlijk gebeurt er dan wat, maar was volgens mij onnodig.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:17
    • Risico, dat is toch wat we willen zien ARW?

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:22
    • @mr.Monza:

      Toch heb ik het idee dat de Mercedes echt wel onderdoet voor de Ferrari, dat geeft de gevechten tussen die twee wel minder glans dan voorheen.

      @De Zeswieler:

      Ik ben heel blij dat Massa het seizoen zo sterk begonnen is! Jammer dat hij maar een ronde mocht pushen voordat hij naar binnen gehaald werd, anders had hij Vettel miss ook nog wel gepakt!

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:24
    • Want voorheen vocht Mercedes met Ferrari voor de titel? Zeker gemist per ongeluk. Nee het is gewoon weer hetzelfde liedje bij de Duitsers.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:32
    • @TearItUp

      Nog te vroeg om dat te concluderen. We weten de oorzaak van de achterstand nog niet wat betreft racepace. Misschien heeft Mercedes wel teveel gegokt op regen al lijkt me dat sterk maargoed. Zeker niet Mercedes zo vroeg al afschrijven.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:50
    • ARW

      Posts: 1.075

      Ferrari weer inderdaad geweldig met de start. Wat me opvalt dat Alonso altijd erg beweeglijk is maar zelden incidenten veroorzaakt.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:51
    • F1Magic

      Posts: 339

      @ARW

      Idd.
      Iedere keer houd ik mijn hart vast, Superagressief maar maakt bijna altijd de juiste keuze.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 14:37
  • Kenney

    Posts: 2.208

    Ik denk zelf dat Red Bull beter gaat op warmere circuits, want dat was in 2012 ook de trend. Het is een doorontwikkeling, dus vermoed ik dat ze er zullen staan als het circuit daadwerkelijk warmer is. Voor de rest, geweldige race voor Raikkonen natuurlijk! Heel sterk gereden.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 08:59
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      De Lotus schijnt ook wederom beter te gaan op warme circuits, daarom ben ik ook zo blij verrast met deze overwinning.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:48
  • Oooh, ik ben echt zo blij!! en mn zoontje [Kimi] is momenteel zooo trots op zn naam! Brok in mn keel na de vlag... Echt zo happy!!

    Sutil opgeheven hoofd. goeie drive.
    Duitse RTL is een heel goed alternatief. BBC niveau, alleen die Werbung is pittig.
    Ferrari ook WK kandidaat, ook sterk maar gelukkig niemand oppermachtig. Ik durfde het niet te geloven tot pas in de laatste ronde.
    Kimi kerel, you made my day!
    En de rijder die Australie wint, wint vaak het WK!!!
    Excited all the way!!!

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 08:59
    • Kenney

      Posts: 2.208

      Uiteraard, als we eens met een oogje op vorige jaren kijken dan won de winnaar van Melbourne in de oneven jaren het kampioenschap sinds 2009. En wie is de rijder die uitermate sterk is in de oneven jaren? Kimi natuurlijk! haha

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:02
    • sailor

      Posts: 10.268

      Heel mooi dat Kimi heeft gewonnen , maar toch denk ik dat Lotus die snelheid niet weet vast te houden.
      Ik kan me dat gewoon niet zo goed voorstellen dat Lotus kampioen wordt , maar ja , je weet het allemaal maar nooit.
      Persoonlijk denk ik dat Red Bull later in het jaar de zaakjes het beste voor elkaar heeft.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:06
    • Waarom niet, ze hebben in het verleden toch meerdere kampioenschappen gepakt?

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:08
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Lotus zal inderdaad direct voor in het seizoen een flinke buffer moeten opbouwen, want die ontwikkelwedstrijd zullen ze niet bij kunnen houden. Het fantastische begin is er, nu kei- en keihard knokken en bijvoorbeeld ook pitstops oefenen.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:08
    • Sailor: je kunt natuurlijk altijd per ongeluk expres een auto ontwikkeld hebben die naadloos aansluit op het gedrag vd Pirelli. Schot in de roos kan gewoon, terwijl de RB mss beter is. Maar het is gewoon hoe de auto aansluit op de banden!

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:10
    • sailor

      Posts: 10.268

      De reden waarom ik dacht dat Lotus de wedstrijd niet ging winnen heeft er eigenlijk meer mee te maken doordat je die naam Lotus nooit echt veel hebt gehoord voor dat het seizoen begon.
      Het waren vooral de teams Red Bull , Ferrari en ook Mercedes die veel aandacht kregen onder de forumleden , daardoor ben ik behoorlijk verbaast dat Lotus heeft gewonnen.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:20
    • De Lotus is een pure doorontwikkeling van vorig jaar.
      Die was al bizar goed op de banden.
      Lotus had vorig jaar de auto pas laat \"door\" nadat Kimi een paar keer over The Cliff gegaan was. Anders had Kimi veel langer in de race geweest voor het kampioenschap

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:23
    • Logisch Sailor, ze werden de \'dark horse\' genoemd; gevaarlijke outsider. Nou dat woord outsider is meteen niet meer v toepassing mbt Lotus. Simpelweg WK kandidaat als ze de ontwikkeling enigszins kunnen bijhouden.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:24
    • De lange runs van Lotus zijn ook meerdere keren bewierookt geweest door outsiders.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 19:30
  • Mirani

    Posts: 2.934

    Werken leuke vrouwtjes bij Lotus!

    Mooie overwinning voor Kimi en dat maakt Lotus heel erg gevaarlijk. De auto is net als vorig jaar heel erg zuinig op zijn banden, alleen kunnen ze het nu wel omzetten in succes. Het is nog vroeg in het seizoen, maar met Raikkonen moeten we rekening houden voor het WK.

    Ferrari staat waar ze moeten staan. Zowel Alonso als Massa waren goed vandaag, alleen jammer dat Massa niet kom inhalen. Mooie tweede plaats voor Alonso, die er nu veel beter voor staat dan een jaar geleden. Dat zal alleen nog maar beter worden.

    Red Bull heeft de banden heel snel op temperatuur, dat komt goed uit in de kwalificatie en vlak na een pitstop. Maar over een langere stint zijn ze niet de snelste. Ook Mercedes is heel sterk in de kwalificatie en als het weer mee helpt kunnen ze winnen, hetzelfde als in 2012.

    Man van de race voor mij is Adrian Sutil. Natuurlijk kwam het door de strategie, op de medium band gestart en pas in de laatste stint de supersoft. Maar toch, je moet het wel doen om met de grote jongens mee te doen in het begin van de race en na een jaar eruit te zijn geweest, vind ik het leuk om te zien dat hij in het begin van de race leuk mee deed.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 08:59
    • Hij doet iig mee om het WK. als het bandenmanagement zo goed blijft, zijn ze iedere race P1 kandidaat na de vlag..

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:04
    • Het gaat nu precies zoals 2012 ja, sterke kwali maar slechte racepace van Mercedes. Toch tegenvallend aangezien de long runs er in Barcelona goed uit zagen. Volgens Mercedes was hun bandenprobleem nu ook opgelost. Dat blijkt helaas nog niet het geval. Maar ik put hoop uit de nieuwe betere basis. Hopelijk kunnen ze het bandenproblemen daar wel mee oplossen. En anders krijgen we gewoon een herhaling van 2012.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:06
    • marcio

      Posts: 2.496

      @L.Hamilton:
      Na al die praatjes van Mercedes de afgelopen jaren, weet je toch dat je alles wat ze zeggen, met een flinke schep zout moet nemen!? Ik durf het aan door te zeggen, dat ze over een paar weken of maanden door onder andere Force India worden ingehaald.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:20
    • Laat het koppie nog niet hangen L.Hamilton! Al zullen ze niet chronisch helemaal vooraan meerijden. Ik snap dat het een beetje pijn doet ,omdat je het gewoon gehoopt had en je geïnfecteerd geraakt bent met de positieve berichtgeving omtrent Mercedes. Mercedes moet inzetten om \'best of the rest\' te zijn. Ik denk dat ze incidenteel wel eens kunnen pieken maar echt nog zwaar te kort komen voor WK..

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:22
    • @Marcio

      Het is afwachten. Hoop niet dat je gelijk krijgt. Het zou misschien ook kunnen dat Mercedes meer een regensetup had al denk ik niet dat dat het geval is.. Ik ben benieuwd naar de reacties uit het Mercedes kamp.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:43
    • Lewis is ook een bandenprobleem voor MB. Met een kansloze do or die actie zijn 2 stopper om zeep helpen. Maar ik weet niet of een 2 stopper voor hun gewerkt had en misschien was het wel een \"goede\" actie om zo direct een 3 stopper af te dwingen.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 12:30
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Pietje

      Kansloze reactie !! Hamilton liet nu bij bijna alle inhaalacties zijn tegenstander lopen.. In tegenstelling dat vaak wordt beweerd dat Lewis dat niet kan.. daarna ging hij toch al de pits in, dus die banden maakten niet veel uit en er zat voor Lewis ook niet meer in het vat dan dit resultaat... Prima resultaat overigens 5de !

      Succes met McLaren btw !

      @L.Hamilton.

      Maak je niet zorgen man ! Kijk.. die banden bij Mercedes gingen ook langer mee dan bij Vettel en Ferrari.. die stop na 7 rondjes vergeten ? Het plan werkte alleen niet voor Lewis omdat de banden net niet lang genoeg mee gingen voor een 2 stopper... volgende keer beter dus ! Ik verwacht in Malaisie dat ze de strategie wat meer kunnen perfectioneren..

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 12:52
    • Voor die remactie van Lewis was allang duidelijk dat een 2 stopper geen mogelijkheid was. Hij wist die ronde allang dat hij binnen zou komen denk ik. Volgens Lewis voelde de auto vandaag trouwens goed aan, en hij begrijpt dan ook niet zo goed waarom Lotus,RBR en Ferrari zo weg konden rijden. Mercedes gaat deze race uitgebreid analyseren om te kijken waar het probleem ligt en hoe op te lossen. Je moet niet vergeten dat Mercedes van ver moet komen. De W04 is geen doorontwikkeling, maar een nieuw concept waar volgens mij nog veel uit te halen valt. De basis is normaal gezien beter als de W03 dus hopelijk kunnen ze het deze keer fixen om een herhaling van 2012 te voorkomen.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 12:54
    • Die met die siliconen kop en de ander met een boks neus? neu dank je...

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 15:30
    • F1Magic

      Posts: 339

      @Alonsofan

      Boksneus hahaha, lig hier krom van het lachen LOL
      Die was idd niet te missen.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 15:46
    • Nee Arie. mijn reactie is niet kansloos. Gelijk na die domme actie ging hij naar binnen. Doordat hij flatspots had. Waarom zou je zon domme actie doen terwijl je na 1km naar binnen gaat? Het was dus niet gepland. Meteen na de stop over de boordradio \"these tyres dont last\" gevolgd door \"switch to plan b\"

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 16:00
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Plan B was al later in de wedstrijd na de do or die actie, net nadat hij de nieuwe banden had gekregen. Eerlijk zou dat ook veel te veel gevraagd (van iedere F1 coureur) zijn om nog eens 30 op de hard te doen. Wel met deze banden.
      Daarnaast denk ik gewoon dat dat setje niet optimaal was.. aangezien geen een setje hetzelfde presteerd..

      Ben overigens blij dat mercedes nog zo snel handelde en van strategie veranderde !

      \'Lewis is het bandenprobleem voor Mercedes\'... Wat is hier niet kansloos aan ? Volgens mij heeft Lewis (ook Spanje 2012 bij Mclaren) allang bewezen goed voor zijn banden te kunnen zorgen..

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 16:14
  • RBRFAN

    Posts: 123

    Vindt het erg jammer dat de banden nu wel heel erg de dienst uitmaken iedereen kan veel harder er moet ge raced worden ze houden allemaal erg in kimi goed gereden alonso ook alleen jammer dat er tussen de eerste drie +\\_ 8 seconden zit niet erg spannend sluit sport 1 af ga lekker rtl duitseland kijken sport 1 is geen ?13 waard

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 09:01
  • DRF

    Posts: 1.315

    Banden, banden, banden... eerste race is het altijd nog even aftasten hoe de banden het doen, hoe de strategiën moeten zijn etc.
    Raikkonen lekker consistent, kijken of ze dat kunnen volhouden in warmere temperaturen. Ferrari een heel sterke racepace net als RedBull, die twee zijn gelijk aan elkaar.
    Vettel kon vooraan niet wegrijden dus geen overwinning voor hem maar die auto heeft nou eenmaal de eigenschap heel gevoelig te zijn voor luchtkwaliteit. Vraag maar aan Webber. Massa ook lekker sterk, hij is weer terug! McLaren komt na Force India, Mercedes, Redbull, Ferrari en Lotus. En waarschijnlijk met Hulkenberg aan het stuur ook na Sauber.
    En Van der Garde heeft toch wel wat pijnlijke fouten gemaakt, bijna een aanrijding gehad met een front runner...

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 09:03
    • Dat was Pic en het was Alonso z\'n schuld.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:05
    • DRF

      Posts: 1.315

      Nope over dat incident heb ik het niet. Toen het treintje Vettel, Alonso, Sutil, Massa voorbij kwam..

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:24
    • Oh daar zag ik niet echt iets in om eerlijk te zijn.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:33
    • Alonso wilde daar teveel, giedo kon niet in het niks verdwijnen..

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 16:24
  • marcio

    Posts: 2.496

    Wauw, ik zat hier te applaudisseren voor Raikkonen. Wat een wereldcoureur zeg!! De Red Bull vielen in de race wel wat tegen. Dat je de eerste plek verliest, tot daar aan toe, maar je gaat mij niet vertellen dat ze blij zijn met plek drie. Zoals het nu naar uitziet is de Lotus de snelste wanneer het om de racepace gaat, gevolgd door Ferrari en Red Bull. Over een ronde zijn de Red Bull\'s bloedje snel, gevolgd door Mercedes en daarachter Ferrari. Dit wordt het seizoen van het goed om weten gaan met de banden. Wel knap van Sutil om het de jongens vooraan moeilijk te maken. Jammer dat zijn strategie niet goed heeft uitgepakt. Tot moet ik toegeven dat ik vandaag een volwassener Vettel gezien heb, die ook blij is wanneer hij niet wint en op het podium belandt.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 09:04
    • F12011

      Posts: 617

      Idd Marcio, wen er maar aan.....\"Vettel en Red Bull hebben gewoon hun zaken goed en beter voor elkaar dan de rest. Wil niet zeggen dat de concurrentie het slecht doet, alleen dat Red Bull beter zijn huiswerk doet. Wen er maar, want gezien het verschil met de rest zal het weer een Vettel feestje worden. Op zich niet zo vreemd, als je bedenkt dat hij die monster van een wagen Hungry Heidi noemt.\"

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:07
    • Ja echt.. Wat is het verdomme toch een baas die Kimi. Zo fijn dat zo\'n fijne coureur een competatieve auto onder zn reet heeft. Echt zo cool. Hij noemde de overwinning quite simple.. [ganz einfach, aldus RTL]

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:08
  • Mooie race, superjob van Kimi en Lotus!
    Ferrari zat er goed bij qua snelheid!, belangrijke 2e plaats van Alonso, Felipe reed ook sterk, dat gaat een mooi jaar worden!!!
    Vettel 3e maximaal haalbare vandaag, z´n teammaat moet zich schamen! Hoe krijg je het voor elkaar als meest ervaren rijder het zo te verpesten bij de start, als er nu nog mensen zijn die twijfelen aan het verschil in klasse tussen deze 2??.
    Maldonado kan zich ook schamen, Williams stelde trouwens over het algemeen zeer teleur evenals Sauber, had van deze teams echt hoge verwachtingen..
    Jammer dat Sutil de supersofts niet aan het werk kreeg, voor de rest, mooie comeback!, helaas maar 1 plaats voor z´n teammaat, die weer eens onzichtbaar was!
    Giedo de race uitgereden, goed voor nu.
    McLaren, tja, zoals verwacht...
    Voor wat betreft de Sport 1 verslaggeving, van Dam niet slecht, maar zeker niet beter dan Olav, vooral die doodse stilte toen Raikkonen naar de leiding ging? Duurde een minuut voor ze doorhadden dat het een positiewisseling voor de leiding was, daar had Olav direct ingevlogen, Doornbos zijn inbreng was goed, het ontbreken van reclames trouwens ook erg lekker!!
    Al met al, leuke race, we gaan een goed seizoen tegemoet denk ik ;)

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 09:10
  • Azuli

    Posts: 162

    Ferrari begint sterk. Heeft meteen de leiding in het constructeursklassement. Dat is lang geleden. Kimi reed super natuurlijk. Maar Alonso deed daar niks voor onder. Massa kon het tempo van Vettel makkelijk bijbenen. Dat voorspelt veel goeds voor Massa dit seizoen. Hamilton netjes in de Mercedes. Jammer voor de pech van Rosberg. Maar Webber en de Mclarens. Foei! Maar bij Force India konden ze toch weten dat die auto niet lekker loopt op de super softs. Waarschijnlijk was dat ook een gok. Jammer volgens mij viel er meer te halen voor Sutil. Maar leuke race!

    Bedankt Ziggo voor deze gratis sport1 live uitzending!

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 09:19
  • Ik vind Sport1 onwijs tegenvallen. Olav is daar live ter plekke aanwezig en hoort normaal de voor en nabeschouwing kleur te geven. Maar het enige wat hij heeft gedaan is een welkomsgroet. Wtf? Kom op Sport1! Zet die man eens aan het werk voor de kijkers. Stuur hem bijvoorbeeld de startinggrid op om vragen te stellen aan allerlei mensen net zoals de BBC dat altijd doet. En ik vind de commentator veel te saai om naar te luisteren. Hij straalt te weinig energie, passie en enthousiastme uit. En hij maakt zowat nog meer fouten dan Olav bij RTL7. Je mag toch best wat meer verwachten van een sportzender die de Formule 1 uit mag zenden zonder reclames.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 09:22
    • Ik was ook erg verbaasd. Kwali uitzenden, een welkomstgroet en toen naar de grid. Waarom vlieg je zo\'n man daar heen dan?

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:26
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Ze moeten eens een voorbeeld nemen aan Sky. Die zullen ongetwijfeld een veel groter budget hebben, maar Sport1 is wel een betaalzender. Dat merk je nu enkel aan het ontbreken van de reclames, da\'s te weinig.

      Aan de andere kant ben ik allang blij dat het allemaal gewoon goed werkt met online pay-per-view (stream ik naar m\'n tv in goede kwaliteit). Enorme opluchting dat ik geen gammel streampje hoef te volgen.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:26
    • MichaelF1

      Posts: 158

      Ik vermoed dat Mol bezig is met de voorbeschouwing van volgend race weekend.
      Nieuwtjes uit de pitstraat, interviews e.d.

      Sky heeft altijd een voorbeschouwing en nabeschouwing, dat mag ik ook van Sport1 verwachten! zeker nu we er elke maand voor betalen.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:30
    • ralph2102

      Posts: 725

      @Rudi84,

      Hoi, had ook via sport 1 internet, maar met hdmi naar tv op fullscreen loopt het toch niet 100% soepel.

      Hen jij dat ook?

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:44
    • Kevin

      Posts: 4.868

      Ik was vandaag wel wat positiever over het commentaar maar dat is meer te danken aan Doornbos dan VD, met alle respect. Slechter dan Olav de laatste jaren kan iig niet.. Het is idd wel heel slecht dat ze Olav niet goed gebruiken want als wintersporter kan hij wel veel toevoegen aan de voorbeschouwing.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:50
    • Kevin

      Posts: 4.868

      Wintersporter = pitreporter
      ...

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:52
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Haha, aprés-skiër zeker! ;)

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 14:33
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      @Ralph
      Zie je vraagnu pas, sorry. Ik had inderdaad ook via internet. Streamde het van m\'n iPad naar Apple TV > HDMI > tv. Geen problemen gehad, enkel heel af en toe dat hij een seconde of 3 opnieuw afspeelde.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 18:26
    • ralph2102

      Posts: 725

      @Rudi84

      Bedankt voor je reactie.
      Ik denk dan dat ik het probleem moet gaan opzoeken.
      Vind het switchen met de muis namelijk een stuk fijner dan zappen met UPC.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 20:14
  • aruba24

    Posts: 640

    Gefeliciteerd Raikonen , de Lotus gaat goed met de banden om ondanks 2 pitstop , ook al is de temperatuur laag vandaag , ziet er goed voor lotus uit komende race , maar toch was de race pace van de Ferrari beter , Alonso had 3 pitstop wel nodig jammer, maar de grootste wapen van deze seizoen van lotus of was vandaag is Ciaron Pilbeam de nieuwe race engineer van kimi raikkonen.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 09:25
    • Hoe kan de racepace van Alonso nu beter geweest zijn als hij een stop meer moest maken, idioot.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 19:32
    • De race pace van Ferrari beter? Omdat Alonso die ronden aan het pushen was?

      Kom eerst met bewijzen aub

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 21:20
    • @RUTH, Plukjee92,
      Alonso maakte 1 stop meer, maar lag na Raikkonen\'s stop maar 4 sec. achter hem, aangezien een pitstop je ruim 20 sec. kost, kunnen we dus stellen dat Alonso 16 sec. heeft goedgemaakt op Kimi, uitstekende race pace dus.

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 11:13
  • Moment van de race was toch wel Sutil die fluitend Vettel voor bleef in de pits...wat heb ik gelachen.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 09:25
    • marcio

      Posts: 2.496

      Red Bull was vandaag ook aan het klooien vind ik. Ze kregen het voor elkaar om Vettel achter Alonso te krijgen na de stops. Tja, dan doe je iets niet goed. Vandaag waren Lotus en Ferrari echt de betere, niet alleen op het gebied van racepace, maar op dat van strategie.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:29
    • \"Red Bull was vandaag ook aan het klooien vind ik. Ze kregen het voor elkaar om Vettel achter Alonso te krijgen na de stops\"

      Misschien omdat Alonso vrij hard ging?

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:34
    • De racepace van de Ferrari was vandaag gewoon beter dan die van Red-Bull, zo simpel kan je het stellen. Waar de Red-Bull bloedsnel is over 1 rondjes, is de Ferrari constanter in de race met een uitstekende pace. Vettel hield Massa en Alonso ook een beetje op in de beginfase.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:47
    • ralph2102

      Posts: 725

      @Marcio

      Omdat de banden van de RedBull eerder op waren, en die van Alonso nog goed waren.
      Dus Vettel komt automatisch in verkeer terecht na een vroege stop.

      Het was geen strategie maar noodzaak dat die pitte.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:49
    • Mirani

      Posts: 2.934

      @ Marcio
      Red Bull mocht kiezen. Meegaan met Alonso of meegaan met Massa, maar dat Vettel die plek zou gaan verliezen stond vast.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:52
    • Alonso maakte gewoon een juiste beslissing, ten koste van Massa, Vettel en Sutil.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 19:33
  • MichaelF1

    Posts: 158

    Jules Bianchi valt me eigenlijk 100% mee, zijn snelste rondetijd 1:30,454 is gewoon top.
    Snerller dan Bottas.

    Dat beloofd wat met een knotsgekke race in de toekomst

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 09:27
  • Heb op de duitse rtl gekeken is goed te doen,tijdens de reclames op de duitse rtl naar de live stream van sport 1 met pc streams gekeken.
    Had me laptop op de tv aangesloten,dus niks gemist tijdens de reclame op rtl en alles gratis gezien.
    De nabeschouwing is nu steeds aan de gang op de duitse rtl.
    Vanavond om 18.10u naar de samenvatting op Veronica kijken.
    Mooie winnaar Kimi Räikkönen en een mooie comeback van Sutil.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 09:37
  • Frijns

    Posts: 2.564

    Het interessante wat we vandaag hebben gezien is dat zowel Ferrari als Lotus in de kwalificatie en training een seconde tekort kwamen. Maar dat het cruciaal wordt welke auto het beste bandenmanagement heeft. Dat was vorig jaar al zo, maar nu nog meer denk ik.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 09:37
  • Elpeos

    Posts: 312

    Zo, de kop is eraf! Ik als Alonso fan (extreem) ben meer dan tevreden!
    Maar het commentaar op Sport 1.. De fouten daargelaten, maar waar is het enthousiasme? De passie? Vanaf de voorbeschouwing tot aan de start totaal geen climax! Maargoed, Ferrari lijkt meteen mee te kunnen doen! FORZAAAA!!!

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 09:39
  • miauw

    Posts: 1.136

    Dat kan een leuk jaar gaan worden, Vettel die overduidelijk niet blij was met zijn derde plaats, kinderachtig hoor. En wat goed van Guido van de Garde toch wel de laatste van alle rookies, goede binnenkomer voor alle geinteresseerde teams, en dan ook nog de laatste in het veld. Maar eerlijk is eerlijk hij heeft hem wel heel thuis gebracht!

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 09:42
    • `Vettel die overduidelijk niet blij was met zijn derde plaats, kinderachtig hoor`

      Vreemd, naar een andere F1 gekeken denk ik, ik heb geen chagrijnige coureur gezien op het podium hoor, waren allemaal even volwassen

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:44
    • ARW

      Posts: 1.075

      Kinderachtig? Tuurlijk staat hij niet te springen. Hij is immers van pole gestart en 3e geworden. Hij was gewoon teleurgesteld, maar sportief.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:48
    • Wat is dat nou voor rare reactie, Vettel liet juist blijken dat hij wel tevreden was met een 3de plaats in de allereerste race. Maar toch proberen om Vettel nog even onder uit te halen..

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:48
    • Wat een onzin weer.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:49
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Vond hem ook juist heel volwassen en leuk op het podium, ondanks de teleurstelling. Zat lekker te dollen met Kimi.

      Maar of het nu waar is of niet: waarom haal je het aan? Waarom zo negatief? Genoeg moois gezien vandaag, toch?

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:53
    • marcio

      Posts: 2.496

      @Miauw
      Je doet je naam eer aan door over zaken te mauwen die niet kloppen! Ik heb vandaag een volwassen en sportieve Vettel gezien, die ook nog eens toegaf dat ze vandaag eerlijk verslagen zijn en je soms blij moet zijn met de behaalde resultaten. Volgens mij zal die jongen het nooit goed doen in de ogen van sommigen.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:58
    • Miauw heeft op YouTube live gekeken...zijn eigen race samengesteld

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 10:12
    • Eigenlijk moet ik zelfs toegeven dat ik Vettel op dit vlak veel volwassener vind dan eerst, toen stond hij nog wel eens zichtbaar te griepen op het podium als hij `maar` een 3e plek had behaald. Hij liet zich echt van zijn beste en meest sportieve kant zien, Alonso ook trouwens, en ga er maar vanuit dat ze beide diep van binnen toch veel liever op Kimi´s plek hadden gestaan.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 11:22
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Miauw
      Over Vettel en jouw gemauw is al voldoende gezegd. Maar over Giedo!

      Als je naar de start van de race keek kon je zien dat hij het tempo van Bianchi goed kon volgen en dat hij voor Ricciardo, Pic en Chilton reed. Maar na de pitstop kreeg hij last van een lekke band en moest hij een extra stop maken. Hierdoor werd de strategie om zeep geholpen en moest hij te lang door op de zelfde banden. Hierdoor moest hij dus ook Chilton laten gaan.

      Erg jammer dat jij direct een dergelijk oordeel geeft. Ik vroeg mij tijdens de race al af wat er aan de hand was met zijn auto als ik naar de tijden keek. Dit had dus iedereen kunnen zien dat er iets aan de hand was of hij zou een conditioneel wrak moeten zijn. Maar dat lijkt mij absoluut niet en hij geeft ook aan dat het conditioneel goed gaat.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 12:54
  • sailor

    Posts: 10.268

    Het was een matig optreden van Mercedes, een 5e plaats hebben ze echt wel vaker laten zien , dus bijzonder was het niet.
    Het probleem van Mercedes is vaak dat ze door het seizoen heen minder progressie boeken dan veel andere teams en daarom denk ik echt dat Mclaren het toch beter zal gaan doen dan Mercedes.
    Mclaren gaat echt wel sneller worden , die overtuiging heb ik wel.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 09:47
    • Ik ga het gewoon met je eens zijn.

      Ik snap de opgewekte vibe ook totaal niet. Het is hetzelfde liedje als vorig jaar. Snap dat overgangsgezeur ook totaal niet. Wat bedoelen ze daarmee, dat ze dit jaar uitzingen zodat ze hopelijk volgend jaar eens geluk hebben? Ja nieuw soort motoren blabla. Die motor is het probleem niet jongens, het is het chassis.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 09:53
    • Ik hoop ook iig dat mclaren snel de aansluiting vind

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 10:00
    • sailor

      Posts: 10.268

      Ik snap dat ook niet bij Mercedes , het is iedere keer hetzelfde liedje.
      Praten kunnen ze heel goed maar de resultaten vallen toch altijd weer tegen.
      Die aanhang van Mercedes hoor ik nu ineens ook niet meer...

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 10:04
    • Stri

      Posts: 2.356

      Ach, ik weet niet of je dat mensen echt kwalijk kan nemen. Wij waren al redelijk ervaren met de teleurstellingen van Mercedes (toch al 3 seizoenen hèhè). Fans van Hamilton staan er eigenlijk nu pas vol met de neus op en volgen Mercedes nu pas met grotere interesse. Ik kan me voorstellen dat je als Hamilton fan het toch iets rooskleuriger ziet/wil zien dan het is. Had ik in het eerste seizoen van Mercedes ook.

      Daarnaast had ik wel het idee dat ze iets sterker leken dan vorig jaar aan het begin, maar om eerlijk te zijn berust dat meer op een gevoel.

      Het zal me ook niet echt meer kunnen schelen, ik kijk alleen met veel aandacht naar het Rosberg/Hamilton duel. Of dat voor p1 of voor p7 is, ik ben het bij Mercedes gewend onderhand. Hopelijk kunnen ze dit jaar wel de ontwikkelingsstrijd bijhouden, maar ik heb geen enkele reden om aan te nemen waarom dat wel zo zou zijn.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 10:25
    • Ik ben er wel van overtuigd dat Mercedes en McLaren wel de meeste ruimte hebben tot doorontwikkeling. Echter als je dit jaar gewoon standaard een extra pitstop moet maken dan ga je het van Lotus nooit winnen

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 10:38
    • F1Magic

      Posts: 339

      @STRI

      Heb weinig met Mercedes maar kan je objectiviteit wel waarderen.
      Succes toegewenst aan Mercedes fans van het eerste uur.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 14:56
  • Heb op de duitse rtl gekeken is goed te doen,tijdens de reclames op de duitse rtl naar de live stream van sport 1 met pc streams gekeken.
    Had me laptop op de tv aangesloten,dus niks gemist tijdens de reclame op rtl en alles gratis gezien.
    De nabeschouwing is nu steeds aan de gang op de duitse rtl.
    Vanavond om 18.10u naar de samenvatting op Veronica kijken.
    Mooie winnaar Kimi Räikkönen en een mooie comeback van Sutil.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 09:48
  • Wat een start van Felipe Massa trouwens! (kan Webber wat van leren), direct naar de 2e plek, zo zie ik ze graag, kon zeker in het eerste deel qua pace Alonso relatief makkelijk voorblijven, Alonso in de laatste fase sterker, voor degenen die steeds weer zeuren dat Felipe niet z´n eigen races kan rijden...;)

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 09:49
    • marcio

      Posts: 2.496

      Ik ben een van die personen die dat altijd geroepen, heeft, maar moet toch na vandaag mijn mening hieromtrent herzien. Massa kan zo te zien in het beginsel aanhaken, maar haakt naarmate de race vordert afhaken, omdat hij volgens mij niet instaat is om constant te pushen. Iets waar Alonso wel toe in staat is.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 10:00
    • Kan die Webber echt niet gewoon normaal starten vroeg ik me weer af? Serieus! De helft van zijn starts worden gewoon hard verprutst. Niet echt handig als je wilt vechten voor de titel.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 10:04
    • Wel, op kwaliteiten is Alonso natuurlijk ook de duidelijke nummer 1, net als Vettel bij RBR, vind het gewoon mooi als Massa zich vanaf nu ook continu voorin kan mengen ipv vorig jaar beschamend op afstand gereden te worden, ik denk dat Massa aan het einde niet zoveel meer kon met z´n banden, iig niet aanvallen bij Vettel.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 10:05
    • De auto ligt Massa gewoon goed...ik ben oprecht blij dat hij gewoon meedoet.
      Vroeger was het ook stuivertje wisselen met Kimi en hoop dat hij nu af en toe Fernando kan verslaan. Zijn niveau is wel weer F1 waardig

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 10:10
    • sailor

      Posts: 10.268

      Massa heeft een goede race gereden , absoluut waar.
      Alleen ben ik bang dat hij later in het seizoen weer de nodige teamorders over de radio krijgt te horen.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 10:21
    • @Jean,

      Idd. Massa maakte als eerste een pitstop, in overleg, maar als leidende coureur mocht hij dat bepalen.
      Tweede pitstop vroeg hij ook aan Smedley wat te doen, die adviseerde hem om nog even door te gaan met vrij baan voor zich.
      Dat Alonso voor Massa en Vettel kwam heeft dan ook niets met een Ferrari pitstop trucje te maken, maar meer met het feit dat Alonso op momenten dat het moet, als door de duivel bezeten kan rijden, en dat evt. van de eerste tot de laatste ronde doet.
      Massa heeft wel eens een dipje mid-race.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 10:25
    • sailor
      Dat zou kunnen Sailor, maar dan kunnen we waarschijnlijk zeggen dat hij het zelf zover heeft laten komen, daarom is het zaak voor hem qua punten bij de kop te blijven.
      Maar Massa hoeft ook geen kampioenschapkandidaat te zijn, alleen een betere 2e rijder dan vorig jaar, tegenstand bieden aan Alonso, en´zo nu en dan een winst meepakken, dan doet hij het al heel goed

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 10:27
    • Stri

      Posts: 2.356

      @DH ik dacht precies hetzelfde! Is het nou zo moeilijk om je positie te behouden bij de start? Dat je een keer één of twee plaatsen verliest bij de start kan gebeuren, dat je een keer een poepstart maakt, kan gebeuren. Maar dat je eigenlijk altijd slecht start, kom op zeg. Bij Webber heb ik vooraf vaak al het gevoel \"hij kwalificeert zich tweede, dan ligt hij na 1 bocht zevende\".

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 10:28
    • Eens met Mr Monza...Alonso van dit forum ;-)

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 10:40
    • Mirani

      Posts: 2.934

      @ Damon Hill
      Volgens mij krijg je als coureur van je team te horen welke setting je moet kiezen voor je koppeling. Als je dan een goede reactietijd heb en de koppeling pakt goed op, dan heb je een goede start. De reactietijd van Webber was goed, maar de koppeling \'beet\' niet.
      Het gebeurd ook te vaak om toeval te zijn, dus volgens mij laat Red Bull op deze manier weten aan Webber dat hij de 2e coureur is.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 10:54
    • Mirani
      Kom op, dat kan niet, Webber heeft het niet goed tussen de oren bij de start, dat is altijd al een zwak punt geweest, in de Jaguar heeft hij meer dan eens weten te verassen in de kwalificaties, zoek nog maar eens terug wat er met die starts gebeurde.
      Ik vind het echt beschamend, waar zijn teammaat telkens weer als een kogel weg is krijgt hij het bijna niet voor elkaar posities te behouden, en het werk van de kwali gewoon verziekt, natturlijk volgt er dan vaak een mooie inhaalrace maar hij verspeeld hiermee vele posities en punten.
      Voor en rijder bij een topteam is dit gewoon niet goed, als je naar Ferrari en RBR kijkt, Alonso, Massa en Vettel zijn allen goede starters zoals we vandaag ook weer zagen

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 11:05
    • crizz

      Posts: 365

      Wat een start maar uiteindelijk op 20sec door je teamgenoot gereden worden is nog steeds niet zoals het moet zijn hoor. Vergeet niet dat je nu Grosjean, Button en een Hamilton mist die anders in dat gaatje had gereden dus hoe goed is Massa nu of hoeveel geluk heeft die nu met het feit dat de bovengenoemde rijders niet de wagen hebben om erbij te zitten. Realistisch gezien moeten we qua dat betreft gewoon een paar wedstrijden wachten om zijn niveau te zien als iedereen gesetteld is.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 11:05
    • PauraRossa

      Posts: 80

      Ferrari heeft een goede nr2 nodig en het werd tijd dat de Scuderia Felipe meer ging ondersteunen en prikkelen. Ze begonnen er na de eerste helft van 2012 mee en het lijkt te lukken. Uiteraard is enige voorzichtigheid op zijn plaats, Massa is snel maar mentaal ook minder sterk als een Alonso of een Vettel.

      Maar goed begonnen is , ...

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 11:05
    • Mirani

      Posts: 2.934

      Volgens mij is het gewoon volgas geven vlak voordat de rode lampen uitgaan en totdat je moet remmen voor de eerste bocht. Wanneer de lampen uitgaan, moet je snel reageren om de eerste versnelling te kiezen en de elektronica doet de rest. Ik kan het fout hebben, maar volgens mij zijn de eerste honderd meter de makkelijkste van de hele race.

      Als het aan Weber zelf ligt, dan mag Horner wel eens een keer kwaad worden.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 11:12
    • Dat denk ik inderdaad Mirani, anders moet Marko Webber nog maar eens wat oppeppen ;)
      Dat starten is moeilijker dat het lijkt, misschien had Webber ook zijn banden niet op temperatuur, misschien is het de druk? Hoe dan ook, ervaring heeft hij toch genoeg.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 11:16
    • In de herhaling zag je dat Webber de koppeling liet schieten met een te laag toerental...

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 11:21
    • @Mirani...auto\'s hebben geen traction control dus wel heel raar te denken dat je alleen maar even volgas moet geven met dik 750 pk

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 11:24
    • Mirani

      Posts: 2.934

      Doordat je de koppeling alleen nodig heb tijdens de start en de pitstops, kan je die heel mooi gebruiken om TC te vervangen bij de start. Wanneer de koppeling bijt en je banden zijn op de juiste temperatuur, heb je geen TC nodig.
      Dat komt mede doordat alle F1 auto\'s heel zacht staan afgeveerd aan de achterkant en eventueel kan je de eerste versnelling ook nog langer maken. Vergeet niet dat je een slechte kwalificatie in een klap kan goedmaken bij de start. Kijk maar naar Ferrari, van plek 4 en 5 gelijk naar 2 en 3.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 12:00
    • mirani...

      Geen traction control nodig?
      Daarom spinnen de wielen ook zo eenvoudig bij de warm up lap?
      En je verhaal van de bak ratio aanpassen slaat helemaal nergens op want de versnellingsbak is verzegeld..na de kwalificatie Dus een lange 1e versnelling monteren om wielspin te voorkomen (en de koppeling nog zwaarder te belasten) en dus bij de 2-3 pitstops met een lange 1 met moeite uit de box te komen lijkt jou de beste oplossing?
      Check de replay gewoon dan zie je dat Webber gewoon te vroeg engaged met te weinig toeren hij zit juist bijna in de anti stall

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 12:51
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Mirani; Ik denk niet dat het zo simpel is als vol gas tot de eerste bocht en puur aan reactie tijd ligt. Vol gas zou direct na de start voor veel te veel wielspin zorgen... In mijn ogen is het toch echt Webber die gewoon een startcomplex heeft.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 15:16
    • \" Dat Alonso voor Massa en Vettel kwam heeft dan ook niets met een Ferrari pitstop trucje te maken, maar meer met het feit dat Alonso op momenten dat het moet, als door de duivel bezeten kan rijden, en dat evt. van de eerste tot de laatste ronde doet.
      Massa heeft wel eens een dipje mid-race.\"

      Ja, dat hij twee of drie ronden met betere banden kon rijden had er vast niets mee te maken?

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 19:35
    • En wat wil je daar nu precies mee zeggen RUTH?

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 08:46
  • Volledig off topic, maar aangezien dit het enige artikel van de dag is:

    Ik weet dat er hier een aantal mensen zijn die rFactor spelen, mijn probleem is als volgt. Op mijn nieuwe dekstop heb ik Windows 8, nu heeft RFE een plugin gemaakt om in rFactor de bandenkeuze bij te houden, regen etc etc.. Maar met Windows 8 werkt deze plugin niet. Als ik rFactor opstart dan crasht ie eigenlijk direct, haal ik die RFE plugin eruit werkt ie gewoon prima. Nou wordt er door mijn league aangeraden een partitie met Windows 7 erop te zetten, maar om dat nou helemaal te doen voor een paar weekjes met in de hoop dat RFE snel een update brengt. Iemand een idee?

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 09:55
    • AeroxV8

      Posts: 12

      Wellicht helpt het om rFactor in compatibiliteitsmodus te draaien..
      Geen idee hoe dat in Windows 8 zit, maar normaal is het rechtsklikken op rFactor.exe > Eigenschappen/Properties > Compatibiliteit/Compatibility en dan het eerste vakje aanvinken: Dit programma uitvoeren in compatibiliteitsmodus voor windows 7 of een ander OS..
      Geen idee of dit werkt, maar je kunt het altijd proberen :-)

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 11:51
    • mclarenftw

      Posts: 84

      Ik denk dat de plugin geupdate moet worden Dominic en anders dus idd een Win7 partitie doen als je echt niet zonder die plugin kan.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 15:16
    • @ Aeroxv8

      Dat heb ik inderdaad al geprobeerd maar werkt helaas niet. Het schijnt dat Windows 8 andere geheugenlocaties gebruikt ofzoiets. Maar toch bedankt, en die update moet wel is komen vind ik, deze klacht is er al vanaf begin januari. Gelukkig heeft de league waarin ik race besloten om het gebruik van deze plugin uit te stellen omdat meerderen dit probleem kennen.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 20:54
  • Ja ik heb je mail ontvangen , je heb inderdaad gelijk Ciaron Pilbeam is de nieuwe race engineer van kimi raikkonen , en trouwens ze hebben je naam vernoemd op Sport1 , ik beloof je gebruikersnaam niet te vernoemen op deze site , Ha Ha Ha.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 09:56
  • Ik heb genoten hoor van deze race! En wat mooi om te zien dat het allemaal lekker dicht bij elkaar zit. We gaan sowieso een spannend jaar tegemoet.

    Kimi Raikkonen die wint, van plaats 7! Ik had het nooit verwacht maar vind het geweldig. Wat mooi ook om te zien dat Lotus wederom een top auto op de baan gebracht heeft. Dit keer wellicht eentje die serieus mee kan doen voor de titel en dan heb je aan Kimi Raikkonen iemand die heb absoluut waar kan gaan maken.

    En die pace van Ferrari, goed man! Heel leuk om te zien dat ze er nu wel vanaf race 1 volop bij zitten. En dat beloofd dus wat met Alonso achter het stuur.

    Vettel gaat het dus moeilijk krijgen maar dat is niet erg. Vlak hem niet uit. En jezus waarom moeten dan toch iedere keer weer forumleden hem op een bepaalde manier neer proberen te halen. Hoe kinderachtig en triest zijn jullie nou eigenlijk? Dat je van een coureur die de afgelopen 3 jaar kampioen werd (wat saai gevonden mag worden) geen fan bent is helemaal geen punt maar om dan ieder jaar als een jankend kind te blijven zeuren is triest en F1-fan onwaardig.

    Massa er ook goed bij, daar ben ik blij om. Massa kan best wel een potje sturen alleen kwam het er de afgelopen jaren niet altijd uit. Wel jammer dat hij die stop later dan Alonso maakte aangezien hij er anders misschien voor had kunnen blijven.

    Hamilton was gewoon oké, Mercedes lijkt in de race ietsjes tekort tekomen op de 3 teams ervoor.

    Mijn grote held was toch echter Sutil. De man is (met name ook op dit forum) uitgekotst en afgezeken, terwijl hij in 2010 & 2011 toch echt heel goed gereden heeft in die Force India en praktisch het maximale eruit haalde én zijn teamgenoten versloeg.
    Sutil laat wederom zien na een jaar afwezigheid gewoon enorm snel te zijn en tegelijkertijd volwassen. De tijd dat Sutil veel fouten maakte (2008, 2009) is echt al zo lang voorbij. Ga gewoon eens inzien dat deze man gewoon een uitstekende coureur is. En dat staat los van het glas-incident. Laten we hem nu eens beoordelen op prestaties op de baan!

    Verder, McLaren. Tja. Dag jaar, dag 2013. Vergeet het echt maar hoor. Gaat gewoon niet meer goed komen. Als ze die auto namelijk al op de rit krijgen is de achterstand te groot. En met Button & Perez ga je die gewoon niet meer dichten. Daar heb je minimaal iemand van het kaliber Alonso voor nodig.

    Williams is terug bij 2011, die conclusie mag je al trekken. Er zit gewoon geen gang in die bak en ik zie niet in waarom ze opeens het lek boven zullen krijgen. Wel jammer.

    Jammer was ook dat Hülkenberg niets kon laten zien. En achterin? Die Bianchi is gewoon echt een talent en Chilton daarentegen een overduidelijke pay-driver.

    Van der Garde haalde de finish, maar de achterstand op de rest was niet echt om vrolijk van te worden. In de komende races moet hij toch echt Pic een beetje gaan bijhouden.
    Het is leuk dat er een Nederlander meerijd maar eigenlijk is het de verkeerde Nederlander. Frijns is hét mega talent. Van der Garde is super sympathiek, hij heeft mijn steun maar ik blijf erbij dat Van der Garde zeker geen toptalent is. Ik schat mannen als Bianchi en Pic toch echt hoger in.

    Tot de volgende race mensen!

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 10:02
    • DRF

      Posts: 1.315

      Leuke analyse. Conclusies trekken na één race voor het hele seizoen. Knap.

      En je zeilt lekker met de wind mee. Doet Massa het goed kom je met termen als \'Massa kan best wel een potje sturen...\' doet ie het slecht \'Massa is F1 onwaardig en Ferrari had hem in 2011 al moeten laten gaan\'. Is maar net hoe ze het doen. Zelfde geldt voor Sutil, vond je maar niets en slecht, gaat het goed is ie opeens heel wat.

      Probeer geen discussie met je aan te gaan maar ik herinner me dit moment gewoon exact 1 jaar terug waar jij ongeveer 2 maanden lang Massa aan het afbranden was. En hoe Ferrari Perez in die auto moest gooien en schandalig dat Massa een F1 zitje bezette, hoort niet eens in de F1 thuis blabla...

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 17:07
    • Ben ik volledig met je eens DRF, nu zo positief gaan doen om vorig seizoen een half seizoen lang mee te gaan met GPGert..

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 19:36
    • @DRF / RUTH,
      Niet mee eens heren, een mens kan nu en dan toch van gedachten veranderen door omstandigheden, gebeurd mij ook wel eens, de Massa van 1e helft vorig seizoen heb ik ook vakkundig afgezeken, mede door zijn Ferrari-onwaardige prestaties, zijn goede start en racetempo van gisteren, daar kan ik alleen maar positief over zijn. Zelfde geld bijv. voor Maldonado, een van mijn favorieten, heb hem onlangs hier op dit forum nog veren in z\'n reet gestoken, tot deze teleurstellende race met tot overmaat van ramp een lompe fout, verhaaltje; terug bij af!!
      Of wat te denken van Sutil, heb meer dan eens aangegeven het een grote misselijke kwal te vinden, maar ben toch zeer positief over zijn comeback, geholpen door een afwijkende strategie natuurlijk maar zichzelf toch even mooi in de picture gereden, zo verschilt mijn mening over bepaalde rijders ook nogal eens, geholpen door de laatste resultaten natuurlijk, niks geks aan ;)

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 08:55
    • @Jean,
      Ja duidelijk, met de wind meewaaien dus.

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 09:04
    • Monza
      Neen, dat heet beïnvloed worden door wat de coureurs daadwerkelijk op de baan laten zien, volgens mij is dat ook de enige juiste graadmeter.
      Met winden meewaaien zou ik doen als ik mijn mening hier op dit forum van anderen zou laten afhangen, bijvoorbeeld dat ik een Alonso fan zou zijn/worden omdat velen dit hier zijn, of Vettel omdat hij hier ook de nodige fans heeft.
      Ik heb nog altijd mijn eigen mening gevormd door hetgeen ik zie, en die is doorgaans vrij sterk, het kan wel voorkomen dat ik bepaalde rijders met de tijd beter of slechter ga vinden

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 10:03
    • @Jean,
      Had het ook niet over jou ;)

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 10:56
    • @Monza,
      entschuldigung ;)

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 11:03
  • marcio

    Posts: 2.496

    Trouwens, gezien de snelheid van Red Bull in de kwalificatie hadden ze zich liever op de harde band kunnen kwalificeren en hadden ze misschien hetzelfde resultaat als Lotus bereikt. Of is dit een stomme theorie?

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 10:38
    • crizz

      Posts: 365

      Nee. Want dan zou je zo\'n Sutil effect krijgen. Vettel doet er wel zo luchtig over dat hij zich geen zorgen maakt maar dat doen ze daar wel degelijk, sterker nog meerdere. Een lotus die 1 stop minder maakt en dan vervolgens op oude bandjes in de een na laatste ronde de snelste ronde van de race neerzet en je vervolgens op dik 20 sec ronden rijdt daar kan je niet luchtig over doen. Meer schijn in mijn ogen want reken maar dat daar vanavond alle boekjes opengaat hoe dat zo is gekomen dat zij wel een stop minder konden doen en op oudere banden sneller was dan Vettel en Alonso op beduidend nieuwere banden. Verder vrat de RBR in vergelijking echt veel harder de banden op. Ik overdrijf denk ik niet dat die Lotus dubbel zoveel ronden kon rijden op een hoger tempo als de RBR.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 10:53
    • PauraRossa

      Posts: 80

      Denk dat dit nog niet zo gek zou geweest zijn Marcio. Ik denk dat ze op \'zeker\' gespeeld hebben en uiteindelijk zagen ze Seb en Mark beiden punten pakken. Na alle berichten na de zogezegde \'zogezegde\' ietwat teleurstellende testresultaten staan ze er weer. RedBull doet simpelweg terug mee voor het WK.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 11:08
    • Ja heel stom...Dan hadden ze allebei gewonnen

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 11:19
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Dan had Lewis misschien pole gehad. Dit was de eerste race en wellicht doet RBR dat in Maleisie.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 11:25
    • TJ.

      Posts: 758

      @Getuige X: Whahahaha, heerlijk:P

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 11:58
    • @PauraRossa,
      Voor Red Bull begrippen is dit een teleurstellend resultaat.

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 09:00
  • crizz

    Posts: 365

    Even inhaken op de mensen die het verwijten sport1 zo slecht te zijn. Ja.. we moeten misschien een teamlijstje met helmen geven dat zou dan 90% van de irritatie oplossen. Maar als ik dan op dit forum kijk hoe de zogenaamde insiders die er zoveel verstand van hebben en dan vervolgens volledig de plank mis hebben geslagen dan vraag ik me af of die wel eens in de spiegel hebben gekeken. Echt het hele winterseizoen noemt werkelijk niemand een Lotus op hier als kandidaat terwijl diezelfde personen een mercedes, rbr, mclaren of ferrari wel vooraan zien rijden. En nu is het onverwachts dat ze zo hard gaan. Nogmaals en dat zei ik al na de laatste winter test de achterkant van die lotus is de meest verfijnde van de grid en het is een doorontwikkeling op de vorige auto die al zuinig op de banden was. Hoe kan het dan zo zijn dat een Mr.Monza of naja Lewis.Hamilton heeft meer een zilver bril op dus maar de andere hier vergeten om in het rijtje kandidaten een Lotus neer te zetten. En dan krijg je nu het verhaal dat ze de ontwikkelstrijd niet bij kunnen houden... Leg dat eens nader uit dan want volgens mij won men pas in Abu Dhabi in 2012. En dan moet je nog in acht nemen dat ze talloze seconden laten liggen in de pitstops en er een DDRS nog aan komt die elk ander team hopeloos probeert te kopieeren. Vandaag was derest gewoon kansloos, Alonso was kansloos. De tijden op het einde waar zeer strak van de ferrari maar hij vrat al ze banden op en het feit dat Kimi dan in de een na laatste ronde de snelste tijd van de race neerzet op oudere banden dan Alonso is enkel een klap in het gezicht van Ferrari. Hij heeft ze gewoon hun banden laten verrot rijden waardoor ze op moesten geven.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 10:39
    • Alonso vroeg op een gegeven moment ook niet meer naar Kimi maar naar waar Vettel zat op de radio...en naar de banden van Vettel. Toen heeft Massa over de radio gemeld dat hij meende te zien dat de banden van Vettel aardig gegraind waren.
      Kimi heeft vandaag de boel gecontroleerd en ik geloof met deze 2 compounds dat de Lotus moeilijk te achterhalen zal zijn.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 16:18
  • Heb op de duitse rtl gekeken is goed te doen,tijdens de reclames op de duitse rtl naar de live stream van sport 1 met pc streams gekeken.
    Had me laptop op de tv aangesloten,dus niks gemist tijdens de reclame op rtl en alles gratis gezien.
    De nabeschouwing duurde ook erg lang op de duitse rtl.
    Vanavond om 18.10u naar de samenvatting op Veronica kijken.
    Mooie winnaar Kimi Räikkönen en een mooie comeback van Sutil.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 10:45
  • Senna014

    Posts: 187

    Mooie race met de juiste winnaar. Voor mij was het verrassend om te zien dat de racepace van de RedBulls zo tegenviel. Ik had verwacht dat zij toch wat sterker voor de dag zouden komen. Lotus en Ferrari zijn een stuk sterker in vergelijking met vorig jaar. Dat kan nog leuk worden als men dit vast weet te houden gedurende het seizoen. Daar gaat Vettel het dan erg lastig mee krijgen. Mercedes oogt ook goed. Nog niet geheel aan de top, maar het gat is erg klein geworden met de top. Erg knap. Nu deze stijgende lijn vasthouden en die kleine betrouwbaarheid problemen oplossen. Betreft de uitzending van Sport1 (ik heb meegekeken bij een kennis). Ik heb kunnen constateren dat Sport1 veel beloften niet is nagekomen. Tijdens de presentatie begin maart werd mij belooft dat Mol ter plaatse zou zijn tijdens de GP\'s en zou zorgen voor een ruime voorbeschouwing. Op zijn minst van de kwaliteit zoals deze op RTL7 te zien was de afgelopen jaren. Beide heb ik gemist. Er werd toegezegd dat je op de extra zender voor onboardbeelden zelf de rijder kon kiezen om te volgen. Dit was niet mogelijk. Je moest maar genoegen nemen met de onboardbeelden die je kreeg voorgeschoteld. Tot slot werd er deskundig commentaar belooft. Dat heb ik vandaag alleen gehoord uit de mond van Doornbos. Ronald van Dam besteedt graag meer tijd om elke sessie dezelfde beginners feitjes uit te leggen, aantekeningen van een papiertje voor te lezen, actie op de baan te missen, door boardradio\'s heen te praten etc. Daarnaast heb ik ook \'geleerd\' dat niet KERS maar DRS zorgt voor extra pk\'s bij de coureurs. Ik weet na 20 keer uitleggen dat Melbourne Park in een park ligt. Dat het circuit om een meertje ligt, bijna in de stad en bijna aan zee. Dat de voorwielen negatief camber bevatten. Dat Hamilton nog bij Mclaren rijdt. Dat er ook erg veel en mooie vogels in Melbourne Park te zien zijn. Pitsstops niet interessant zijn wanneer je net met een verhaal bezig bent dat je absoluut niet wilt onderbreken. Dat Nico Rosberg een vader heeft die in een Williams kampioen is geworden. Dat Newey kennelijk een slim en sterk teamlid is bij RedBull... Nou ja, laat ik de opsomming van overbodige en foute feitjes maar staken. Gelukkig zat Doornbos er vanmorgen bij om de man niet geheel te laten ontsporen door hem ruim 20 keer of meer te corrigeren. Naast dat ik vind dat Sport1 de fans/ nieuwe abonnees enigzins heeft voorgelogen en valse beloften heeft gedaan, vind ik het algehele optreden ronduit beschamend. Die 5 minuten dat Brundle op het podium stond vond ik interessanter dan de gehele verslaggeving van Sport1 over het gehele weekend. Voor mij wordt het dit seizoen ofwel RTL DE, ofwel BBC, ofwel SKY. Wellicht dat ik nog iets zie van Sport1 bij mijn kennis, maar die zegt zijn abonnement na komend weekend op wanneer er in Maleisië geen verbeteringen zijn. Voor allen die ook Sport1 hebben aangeschaft via UPC met de actie van 5 Euro voor de eerste 3 maanden; je kunt je abonnement na ontvangst van de eerste uitzendbeelden al direct beeindigen. Door het opzegtermijn van een maand ben je dus na 2 maanden al van het abonnement af. Je hoeft dus niet eerst de 3 maanden van de actie uit te zitten!

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 10:47
    • ARW

      Posts: 1.075

      Heeft iemand een samenvatting?

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 15:59
    • Al met al komt dit stukje van Senna014 er op neer dat je beter geen Sport 1 moet nemen.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 17:12
    • ARW

      Posts: 1.075

      @ REITSMANOVIC. Bedankt ;)

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 17:26
  • crizz

    Posts: 365

    Terug naar Lotus. Hun sterkste verbeter punten ten opzichte van vorig seizoen. Topsnelheid is nu een stuk hoger zodat ook inhalen makkelijker wordt. En voor diegene die het opgevallen is, de lotus hangt een stuk lager waardoor die meer uit bottom heeft. De vonken vlogen ervan af en doordat ze zo laag staan kunnen ze meer downforce creeeren. Daarnaast verwacht Allison op Maleisie fp1 een antwoord te kunnen geven over hun DDRS systeem. Als je goed oplet heeft de lotus twee oren op de monoque zitten waar de ventilatie van de motor zit. Die twee oren geleiden eigenlijk de lucht via een tube door de motor heen in hun tube naar de achtervleugel. Het is een zeer moeilijk systeem om werkend te krijgen vanwege de complexiteit en nadelen die het met zich meebrengt. Instabiliteit in de bochten. Het is dan ook niet zo vreemd dat men al bijna een jaar ermee aan het testen is. Hoewel veel teams een dergelijke variant proberen zal je hier echt niet zomaar een gekopieerd exemplaar van zien. Voor diegene die het leuk vinden kan ik wel wat foto\'s plaatsen.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 10:48
    • @ crizz

      Die vonken vielen me inderdaad op bij beide lotussen, de rest had dit niet

      Die oren voor hun ddrs waren gesloten, volgens mij hadden ze hier wel mee getest in de winter?

      Ferrari was ook met iets dergelijks bezig, te zien aan de opening bij de roll hoop.

      Zou graag wat foto\'s zien!

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 16:58
  • PauraRossa

    Posts: 80

    Eerst en vooral: \'Hello F1 fans\'

    Ten tweede: Bravo Kimi!
    Fantastisch hoe zowel Kimi alsook Lotus zeer Low Profile, met gescherpte focus en zonder grootpraat deze overwinning overtuigend kon binnenhalen. Niet geheel verassend, maar daarom niet minder verdient. Knap...

    Ferrari deed het schitterend en de racepace zit erg goed. Alonso lijkt minder werk te hebben bij het controleren van de F138, wat een verademing is. Het grootste bewijs is een mooi resultaat van Felipe. Het is langer geweten dat Massa snel is als de puzzel \'klopt\'. Hij moet enkel nog wat verbeteren inzake \'constant Pushen\', maar het is al een hele verbetering tov vorig jaar. Ze gaan met 30 punten naar de 2de GP, wat zeker niet verkeerd is.

    Mooi ook van Sutil die met weinig testkilometers toch maar meteen de punten haalde na een jaar afwezigheid.

    Mercedes maakte wel een stap vooruit, ze lijken vooral de banden beter te begrijpen. De racepace viel wel wat tegen op sommige momenten en ze zullen aan de bak kunnen om in het pack van de FI en Lotussen mee te kunnen. Ik geloof dat RedBull en Ferrari uiteindelijk de beste wagens hebben en verder in het seizoen een voorsprong zullen creeëren en ook al lijkt Mclaren momenteel grote problemen te hebben, ze komen zeker terug...

    Het extra goede nieuws: volgend weekend kunnen we terug vol spanning achter ons scherm zitten. Met, waarschijnlijk, geheel andere weersomstandigheden zal het afwachten zijn wie zich zal mengen om de overwinning.

    Forza Ferrari ! ( om maar duidelijk te maken voor wie ik al 20 jaar supporter :). )

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 11:02
  • Frijns

    Posts: 2.564

    Betreft Mercedes nog, het was opvallend hoe snel ze werden in gehaald door beide Ferrari\'s en Kimi en meteen een dikke achterstand opliepen. Eigenlijk hetzelfde beeld als vorig jaar, toen ze erin de kwalificatie ook vaak best aardig bijstonden maar snel terug zakten. Brawn begint nu al weer over het begrijpen van de banden, drie dagen gelden was dit nog verleden tijd. Ik denk dat ze zeker wel een stap hebben gemaakt, maar of het genoeg is?

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 11:32
    • sailor

      Posts: 10.268

      Mercedes zal zeker stappen voorwaarts hebben gemaakt , maar dat hebben de andere teams ook gedaan.
      Mercedes heeft gewoon het grote geluk dat Mclaren helemaal de weg kwijt is.
      Maar Mercedes is ondanks het wegvallen van Mclaren nog steeds het 4e team en dat zijn eigenlijk altijd al geweest.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 11:44
  • Frijns

    Posts: 2.564

    Trouwens over Giedo nog. Toen Chilton hem voorbij ging verloor hij binnen 12 ronden tijd 25 seconden op Mad Max. Zal dat net vermoeidheid te maken hebben? Lees net dat hij in het begin nog een lekke band had vandaar ze tweede stop. Die teambaas van Marrusia had toch gelijk, dat ze in een gat tussen de rest en Caterham zouden vallen. Ik noemde hem toen nog een dromer:-). Zijn toch wel goed bezig hoor, zeker met Bianchi.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 11:42
    • Yannis

      Posts: 925

      Vermoeidheid als factor zat ik ook te denken. Na een sterke start zakte Giedo toch wel ver weg. Zou het wel vreemd vinden gezien zijn serieuze fitness-programma, maar heb hem geen andere redenen horen noemen in zijn reactie.

      Nog even over die Bianchi: erg knappe debuutrace. Dat hij snel is was al bekend, de auto de hele race heel en op de baan houden had ik minder vertrouwen in. 11e plek trouwens in het lijstjes met snelste rondes (1.30.4 in lap 52 vs 1.29.3 voor Kimi), bijna 2 seconden sneller dan zijn teamgenoot en de andere achterhoedeboys(Chilton 1.32.2 (lap 49), Pic 1.32.2 (lap 55), VDG 1.32.6 (lap 39 => indut-factor?).

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 12:03
    • Ik wil toch een paar races zien alvorens ik oordeel...

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 12:19
    • Overigens bedoel ik dan de strijd tussen Caterham & Marussia

      Dat Bianchi een talent is daar twijfel ik niet aan.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 12:21
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nee door die lekke band is de strategie gewijzigd en moest hij een te lange stint op 1 setje doen waardoor zijn ronde tijden dramatisch waren. Ze hebben nu deze data gebruikt om de banden beter te begrijpen, aangezien met nog een extra pitstop het resultaat waarschijnlijk het zelfde was geweest maar met een kleiner verschil. Zo zegt Giedo min of meer tussen de regels door. Zijn conditie was niets mis mee zegt hij!

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 13:00
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Oke thanks Lars. Ik dacht al, volgens mij is Giedo topfit. Het is jammer dat je bijna niks van de achterhoede ziet. Zijn start was zoals gewoonlijk goed. Maleisië is niet echt Giedo\'s favoriete circuit gezien zijn resultaten daar in het verleden. Hopen dat hij Pic daar wel achter zich weet te houden.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 13:36
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      die lekke band kwam door contact met Chilton

      die had daardoor een 10 seconden langere pitstop omdat de voorvleugel moest vervangen worden.

      beiden deden hun laatste pitstop in dezelfde ronde en hebben dus even lang op hun laatste setje banden gereden(22 ronden)

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 18:45
  • PauraRossa

    Posts: 80

    Vergeten bij mijn reactie maar zeker en het vermelden waard: J. Bianchi...hou die jonge in de gaten!

    Ps: duurt wel effe voor mij reacties er doorkomen...?

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 11:56
    • Ja dat is een probleem op deze site!

      Bianchi is zeker getalenteerd, hij heeft de 11e snelste ronde op zijn naam staan, knap hoor met die marussia.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 21:24
  • luziono

    Posts: 332

    Wat super zeg van Lotus en Kimi, hoezo lukt het hun wel om vanaf een 6de plek, en met een 2 stops strategie de race te winnen!! Heel zuur, maar ik ben wel tevreden, met een tweede plaats,... voor Vettel en Hamilton;)Ik vond het niet winnen vandaag net zo erg als het vingertje van Vettel Grrrrr;(( ik gun het die Fin ook van Harte, maar bij Ferrari snakken we al te lang naar een overwinning. Over de race pace van de Ferrari\'s van zowel Massa en Alonso ben ik zeer te spreken, we staan er dit jaar beter voor om de strijd aan te gaan met de Red Bulls, maar Lotus heeft mij sprakeloos achter gelaten met hun strategie!! Hallo allemaal, leuk zeg al dat gezwam hier, tijdens de test periodes, gelukkig is dat nu achter ons en kunnen we weer gezellig met z\'n allen discussiëren en denken dat we het beter weten..... heh Lewis H.. ;) Mclaren totaal de plank misgeslagen, Mercedes zit er redelijk goed bij, maar missen toch nog wat, ook de Force India\'s waren best competitief !! En waarom klagen er mensen over het commentaar op Sport 1 het is ook nooit goed, misschien slim van degene die er last van hebben om te solliciteren bij Sport 1, ik bedoel, je weet maar nooit,... Ik heb genoten van de eerste race, het belooft weer een uniek F1 seizoen te worden!!

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 12:03
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Gelijk heb je Luziano:-)

      Of dokken voor Sport 1 inclusief Ronald van Lam, of gewoon niet zeuren:p

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 13:39
    • luziono

      Posts: 332

      Mag de EDIT functie terug ik heb na het zien van de herhaling pas gezien dat Raikkonen vanaf de 7de plek is gestart, nog verder dus. Ik had me de eerste 4 ronden verslapen;(
      Komt ervan als je luistert naar het commentaar van Sport 1;))

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 10:56
  • DRF

    Posts: 1.315

    Ik vrees toch echt voor een uber dominant RedBull de rest van het seizoen. De temperaturen hier waren laag en RBR heeft iets teveel op de kwali set-up gefocust. Maar als je ziet met wat voor tempo Vettel sommige bochten kan nemen en in bochten gewoon opschakeld.. wauw. Tel daarbij de piepkleine achtervleugel van de RedBull (dat betekend dat ze alle downforce van de diffuser krijgen) en ik denk dat RedBull mijlen ver voor ligt. Tuurlijk, aan het begin van het seizoen is het altijd even zoeken naar de juiste banden set-up en het window. Als ze dat hebben gedaan kunnen we vanaf volgende race gewoon een seizoen 2011 verwachten..

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 12:10
    • @DRF

      Je eerste post over de banden was juist mijn inziens de juiste.
      Dat Vettel zo hard door de bocht gaat was omdat ze zich op een 3 stopper focusten bij Red Bull..echter alsmede iedere race 20 seconden moet goedmaken (met obstakels in de vorm van concurrenten) omdat je een auto hebt die op 2 stops de race uit rijdt is die snelheid minder belangrijk.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 12:27
  • KensiB

    Posts: 931

    Nou over Webber hoeven wij niets te zeggen. Die kunnen ze beter dumpen.
    McLaren heeft de plank misgeslagen. Button was onzichtbaar.
    Tweede stop van Alonso was uitmuntend hierdoor passeerde hij Massa en Vettel waar hij niet langs kon.
    Sutil daar zien wij nog wel meer van, ben geen fan van hem, maar rijden kan hij.
    Duidelijk Hamilton is beter dan Rosberg. Rosberg is in de voetsporen getreden van Schumacher die tijdens seizoen 2012 alleen maar pech had. Verder bekleedt Lewis de plek die Schumacher vaak reed.
    Alonso weer tweede en zie dat dit wel meer voor zal komen.
    Ja Kimi. Weinig kletsen maar je taak uitvoeren. Kandidaat voor het kampioenschap.
    Massa goede race gereden hij heeft het weer te pakken. Als Massa zo blijft is het constructeurskampioenschap voor Ferrari. Vettel heeft zijn eerste pole gepakt en verzamelt de puntjes voor het kampioenschap.
    Van Williams vind ik het heel jammer. Zij verdienen meer. Daarnaast een hele saaie race, maar wel 12,80 euro verdient door geen Sport1 te nemen.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 12:12
  • gabini

    Posts: 796

    Wat een Waardeloze comentaar op Sport 1!!!!
    Die gasten zijn punt 1 saai.
    Ze brengen niks nieuws alleen oud gebrekkig nieuws
    Ze naken taloze fouten, weten niet eens wie in welke auto rijdt en kunnen ook geen rondes tellen.
    Boordradio van de coureur wordt links gelaten.
    En Doorenbos praat alleen maar over zijn periode in de autorace.

    Alsjeblieft zet Olav terug!

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 14:07
  • Hessel

    Posts: 437

    Wacht maar af. Deze race was redelijk nat. Maar met droog weer races is de RBR minstens zo dominant als de Ferrari tig jaar geleden.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 14:13
    • No way. Ferrari heeft een erg sterke racepace samen met Lotus. Daar moet RBR eerst nog maar eventjes aan zien te komen. RBR is enkel in de kwalificatie dominant tot zover maar daar koop je niks voor als ze niet goed genoeg met de banden om kunnen gaan. Zolang Vettel vanaf pole niet elke keer met 2 vingers in de neus weg rijd is het goed.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 14:45
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      De race was redelijk nat? We hebben een paar druppels gehad! En daarvoor was Vettel al teruggevallen. Ben bovendien benieuwd of die Lotus er inderdaad een schepje bovenop doet bij warme races, we zullen het volgende week zien.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 14:56
  • F1Magic

    Posts: 339

    Mooi begin van het seizoen, drie coureurs uit verschillende teams in gevecht all the way to the end.

    De superstarts van de ferrari\'s waren geweldig om maar te zwijgen van de start van Webber. Goede race van Massa maar pakt niet het momentum en vergooit zijn kans om direct een statement te maken. Alonso oogt gretig op de baan en doet wat er van hem verwacht wordt. De call om Alonso voor Sutil en Vettel te pitten bleek de juiste te zijn en ook de pitstop van 2.8 sec was prachtig uitgevoerd.

    Raikonen foutloos en zeer verdiend gewonnen. Hoe Lotus de tweestop strategie werkend kregen zegt genoeg over de bolide en coureur. Vettel heeft een solide race gereden en doet netjes aan damagecontrol. Zodra Newey het bandeneuvel heeft opgelost, wat een kwestie van tijd is, zullen Ferrari en Lotus het zwaar gaan krijgen. Overigens zeer volwassen reactie tijdens de persconferentie.

    Bij Mercedes lijkt er weinig veranderd t.o.v. van voorgaande jaren en het is nog maar de vraag of ze dit jaar wel een oplossing vinden voor de bandenslijtage. Als je op voorhand al roept dat het bandenprobleem is opgelost en dan zo voor de dag komt dan sla je wel een modderfiguur. Met Hamilton hebben ze in iedergeval de garantie dat elke tiende snelheid uit de wagen wordt geperst. Eens kijken hoelang hij blijft stralen..

    Mclaren: Lastige situatie, de parallelen met de 2012 seizoensstart van Ferrari zijn groot met het \"kleine verschil\" dat zij geen coureur in huis hebben die Alonso heet:-P

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 14:16
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Mclaren: Lastige situatie, de parallelen met de 2012 seizoensstart van Ferrari zijn groot met het \"kleine verschil\" dat zij geen coureur in huis hebben die Alonso heet:-P

      +1

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 15:26
  • mclarenftw

    Posts: 84

    Tja het is duidelijk dat McLaren zich in de hoek bevind waar de klappen vallen, de MP4-28 is voorlopig geen succes, het probleem is dat de competitie op deze manier al snel uit zicht is en de hoofdprijzen dus ook. Weet niet of ze de MP4-27 van stal moeten halen, misschien is het wel het beste, maar hoe de MP4-27 tov het huidige veld staat is ook niet 100% zeker omdat die wagen waarschijnlijk niet is doorontwikkeld in de winter maanden. Ik hoop dat ze het lek snel hebben gevonden maar ik denk dat het lastig gaat worden.

    Verder Raikkonen een fantastische race en een overwinning om in te lijsten, wat een klasbak, hij laat toch zijn klasse weer zien en met Lotus kan hij mooie dingen laten zien dit seizoen. Ferrari ook sterk in de race, ik denk op redelijk gelijk niveau met Lotus.
    Vettel en RBR zullen toch niet tevreden zijn met 3 en 6 als je van plek 1 en 2 vertrekt. RBR zag er ook niet sterk uit in de race, zag eruit alsof ze iets te snel door de banden heen zaten. Mercedes....tja op 45 seconden eindigen van P1, ik denk dat ze er meer van verwacht hadden. Rosberg heeft dit weekend al veel mechanische pech gekend en ook in de race uitval #1. Betrouwbaarheid lijkt een issue, dat kan wel eens de achilles hiel zijn voor Merc. Begin van de race leek Merc goed, lang kunnen door rijden op de supersofts, maar op de mediums zag het er niet goed uit. Het is pas de eerste race dus het zegt misschien niet alles, maar duidelijk is dat Lotus en Ferrari sterk in de races zijn. Sutil zat er trouwens ook leuk bij, helaas aan het eind, op de supersoft, viel hij terug, maar toch goed gereden.

    Ben benieuwd naar volgende week!

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 14:32
  • Voor iedereen die zich ook dood heeft lopen ergeren aan het commentaar van Ronald van Dam

    www.facebook.com/p(...)67717974?ref=stream

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 14:38
  • Net gezien op de duitser en geweldige race...

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 15:09
  • Mooie race,met veel wisselingen aan de kop.
    Ook een mooi podium,(3 wereldkampioenen), met waarschijnlijk gelijk de mannen die het dit seizoen gaan uitmaken wie er WK wordt!
    Wel wennen dat McLaren eigenlijk niet meer meedoet om de topplaatsen.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 15:09
  • ja jo? xD 01-01-1970 - GRAND PRIX VAN - RACE

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 15:39
  • wat was er trouwens aan de hand met auto van Rosberg ?

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 15:57
  • Het was naar mijn mening niet de beste race, die ik gezien heb. Het echte GP Australië gevoel heb ik gemist behalve het vroege opstaan met een yes,-we-gaan-eindelijk-beginnen-gevoel. Australië staat toch altijd een beetje bekende om de mooie rode gloed van de zonsondergang, die de auto\'s op een mooie manier belicht. Helaas waren er wolken. Ook zien we vaak crashes, maar alleen Pastor Maldonado heeft zijn auto in het grind geparkeerd. Doet ie wel vaker trouwens. Natuurlijk wel een paar mooie gevechten en een tactisch sterke winnaar. Ferrari en Lotus lijken het in de race het beste voor elkaar te hebben.

    Alles maar weer op een rijtje zoals jullie van me gewend zijn.
    (1) Raikkonen: Leuke winnaar, goede tactiek en hij meldt zich als titelpretendent.
    (2) Alonso: Zoals we hem kennen. Sterke races en een slimme tactiek.
    (3) Vettel: Wel pole, maar geen winst. Daar zal hij niet blij mee zijn.
    (4) Massa: Betere start dan vorig jaar en zeker gegroeid sinds die onrust omtrent zijn contract.
    (5) Hamilton: 5de is voor nu goed, maar Lewis had ook op meer gehoopt. In ieder geval een fanatastische keuze om McLaren te verlaten als je ziet waar de mannen uit Woking nu staan.
    (6) Webber: Als je zo start Mark, dan win je geen GP\'s meer?
    (7) Sutil: Leuke gevechten in de kopgroep, maar de super soft ligt hem niet.
    (8) Di Resta: Onzichtbaar, zoals altijd, maar toch de punten en ook een goede kwalificatie.
    (9) Button: Button mag blij zijn met de punten, voorlopig stelt McLaren erg teleur.
    (10) Grosjean: Slechte start en slechte strategie. Gewoon bad luck en een puntje voor de moeite. Er zit zeker meer in het vat de volgende races voor Romain.
    (11) Perez: Foute bandenkeuze in kwalificatie deed hem de das om.
    (12) Vergne: Blinkt uit in natte omstandigheden. Helaas voor hem waren de kwalificatie en de race iets te droog.
    (13) Guiterrez: Onzichtbaar, maar wel een 2-stop strategie en een aantal plaatsen gewonnen. Beste rookie, mogen we zeker niet vergeten.
    (14) Bottas: Ik had meer verwacht van hem, maar de auto van Williams is bij lange na niet zo goed als in de wintertests. Laten we hopen dat Bottas wel zijn ware potentieel kan tonen.
    (15) Bianchi: Best of the worst en een goede snelste ronde.
    (16) Pic: Alleen in beeld toen hij Alonso in de weg zat. Wel aardig gereden.
    (17) Chilton: Tenminste niet laatste is al heel wat voor deze Kartikeyan 2.0.
    (18) Van der Garde: Laat zien dat Nederland net zo slecht gaat scoren in de Formule 1 als tijdens het Songfestival. Zero Points for The Netherlands. Ten minste aan de finish en dat is voor een debutant al goede zaak.
    (19) Ricciardo: Deed hij mee? Ik heb hem niet gezien, zelfs zijn uitvalbeurt niet omdat RTL Duitsland in de reclame zat.
    (20) Rosberg: Bad luck en volgende keer beter.
    (21) Maldonado: Zoals we gewend zijn. Achterstevoren in de grindbak.
    (22) Hülkenburg: Nico Hülkenburg en Australië, geen gelukkig huwelijk.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 16:32
  • 1 zwaluw maakt nog geen zomer.

    Kortom het feit dat Lotus en Ferrari het erg goed deden en andere teams niet, zegt niets over dit seizoen.

    Lees allerhande mooie conclusies, maar laten we eens kijken na een race 6 hoe het er dan voor staat.

    Ik voorzie echter wel een leuk en mooi seizoen als meerdere teams zo competatief zijn

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 16:39
    • Godius

      Posts: 658

      Vorig jaar gingen de lotussen in koudere omstandigheden voor geen meter, wat mij betreft hebben ze de stap naar de top (richting rbr en ferrari) wel gemaakt.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 20:11
  • DRF

    Posts: 1.315

    Een beetje oppassen met afkraken mensen. Wacht tot je het hele verhaal kent. Zo had Webber last van een niet goed functionerende ECU bij de start alsmede geen KERS de halve race... cut him some slack...
    Zelfde geldt voor Grosjean, niet de aero updates op de auto die Kimi wel heeft...

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 17:08
    • Hmm...zo vergevingsgezind ben ik niet wbt Red Bull, misschien werkte de KERS bij Webber wel niet omdat Red Bull de vloeistoffen, bedoeld voor koeling, rondpompt als balansregelaar.
      En komen de ECU prolemen wel omdat ze het ding gehackt hebben om een enginemapje aan te passen.

      *zet aluhoedje weer af*

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 17:47
  • miauw

    Posts: 1.136

    Winnaar van de dag: Felippe Massa. Ik heb hem vorig jaar echt door de mangel gehaald, maar wow! wat een comeback, echt petje af!

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 18:07
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Daar ben ik het dan wél mee eens. Heb hem vorig jaar ook vaak (terecht) bekritiseerd, maar hij draait nu weer lekker mee, zoals een Ferraricoureur ook geacht wordt te doen.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 18:29
  • miauw

    Posts: 1.136

    (18) Van der Garde: Laat zien dat Nederland net zo slecht gaat scoren in de Formule 1 als tijdens het Songfestival. Zero Points for The Netherlands. Ten minste aan de finish en dat is voor een debutant al goede zaak!
    I\'ll rest my case! Kom maar op ik ben niet de enige die er zo over denkt blijkbaar, dus gooi je stront maar weer over mij heen. Kanp dat hij de auto heel over de eindstreep bracht, maar het blijft een prutser, gesteund door veel geld van zijn schoonpa Marcel Boekhoorn. Er waren rookies met minder middelen die beter scoorden, dus.......

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 18:14
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Krijg je te weinig aandacht thuis, jongen?

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 18:28
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Volgens mij heeft Bengelke een nieuw account ..

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 18:50
    • masf1

      Posts: 7.049

      benglke spelt als iemand van 5jaar oud,dus zal wel niet

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 19:11
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Jaa, das waar...

      Maar ik sluit niet uit dat ze buren zijn ! ;)

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 19:14
    • masf1

      Posts: 7.049

      Miauw,jij bent echt kansloos

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 19:15
    • masf1

      Posts: 7.049

      Benglke heeft volgens mij geen buren die zijn jaren terug al weg gevlucht voor deze gestoorde jeromke fan

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 19:19
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Haha, Alsof Miauw Giedo de hemel in prijst..
      Ze zullen het vast erg goed met elkaar kunnen vinden.

      Miauw
      Ik houd je eraan als Nederland een punt scoort bij het Songfestival !

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 19:22
    • masf1

      Posts: 7.049

      tuurlijk komt er wel een punt,geeft het ff de tijd

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 19:25
    • lars75

      Posts: 8.908

      Tja als je te lui bent om te kijken wat de oorzaak zijn. Dat kon je al tijdens de race zien dat er iets aan de hand was met de auto! En je gaat dan ook nog blind met simpele kreten van anderen lopen schermen. Dan begrijp je het echt niet toch?

      www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&;nid=48223

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 19:47
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      @ red*ctie, waar blijft mijn post?

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 20:02
    • Ik ben niet negatief over Van der Garde. Je moet m\'n analyse met een korreltje zout nemen.

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 20:06
  • J. Button

    Posts: 96

    Woehoe olav mol met de voorbeschouwing op veronica !

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 18:20
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Er is nog van alles mogelijk volgend Mark Surer (commentator sky de, ex F1 pilot)

    Omdat Melbourn een stratencircuit is niet als graadmeter gezien mag worden.
    Volgende week in Maleisie kun je pas een betere conclusie trekken omdat het daar om een echte circuit gaat met het asfalt en dergelijke dat op de gros van de circuits liggen.
    Tevens is de temperatuur daar ook redeleijk representstief.

    M.a.w. er kan verandering in de pikorde komen.

    Vooebeeld: vorig jaar stond Mercedes er ongeveer hetzelfde voor en 2 races later wonnen ze met overmacht in China en stonden pole in Monaco en konden het winnen zonder penalty voor schumi.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 20:00
  • Cypher

    Posts: 2.144

    Precies wanneer ik niet live kan kijken wint The Iceman :(

    Toch heel blij met de uitslag. Hopelijk volgende week meteen de 2e overwinning erachteraan (in hopelijk warme omstandigheden zonder gekke onweersbuien)

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 20:07
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Kan iemand mij uileggen waarom er post niet geplaatst worden?

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 20:40
    • Wanneer je reacties met bepaalde woorden erin , of links kom je op een lijst te staan.

      deze reacties gaan eerst door het filter, en wanneer een redactielid deze doorgenomen heeft een goedkeurt komt hij erop te staan.

      Zou dus zomaar een tijdje kunnen duren helaas..geen ideaal systeem, maar we doen het er maar mee!

      • + 0
      • 17 maa 2013 - 21:35
  • www.activism.com/n(...)-de-microfoon/42817 Teken allemaal deze petitie aub

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 20:13
  • winti

    Posts: 1.343

    Ik kon helaas niet live kijken, wat overigens een bewuste keuze is en als ik de reacties zo lees lijkt het de juiste keuze te zijn. Liever een verlate samenvatting van de BBC, al haalt het niet live kijken toch iets van de beleving weg.

    Als Kimi fan fantastisch dat hij weer eens als een duvel uit een doosje wint. Niets tegen in te brengen en volgens mij krijgen we dit jaar dezelfde constantheid maar dan op een hoger nuveau, waardoor hij nu een echte titelkandidaat is. Lotus heeft de wagen nog verder weten te verbeteren. Lieten ze al tijdens het testseizoen zien.

    Ferrari ook erg goed zowel Massa als Alonso. Met deze wagen moet Alonso het kunnen redden dit keer.

    RBR viel tegen maar kan nooit uitgevlakt worden. Zeker Vettel niet. Damage control en hij zal niet rusten voordat hij weer vooraan rijd. Toch koester ik de hoop dat hij dit jaar niet zal kunnen domineren. Ook niet een periode.

    Merc is goed begonnen. 3e Start positie van Lewis was bemoedigend maar in de race lukt het nog steeds niet helemaal. Wel veel beter dan McLaren... Wat een blamage en wat fijn dat Lewis daar weg is. Ik koester hoop op een overwinning in de toekomst.

    FI erg goed, best of the rest op dit moment al deed de Hulk nog niet mee. Als die Sauber net zo goed wordt zou Hulk ook een keer kunnen winnen denk ik.

    Torro Rosso weer middenmoot maar wel met uitschieters. Williams terug bij af helaas. Bianchi erg goed. Vendergard zal mij niet overtuigen ben ik bang.

    Al met al een goede 1e race met een verrassende winnaar en een sterk Ferrari.

    • + 0
    • 17 maa 2013 - 23:45
    • \"Merc is goed begonnen. 3e Start positie van Lewis was bemoedigend maar in de race lukt het nog steeds niet helemaal. \"

      Schumacher was vorig jaar ook 4e, waarna hij net zoals Hamilton plaatsen terugviel in de race. Totaal niet goed begonnen dus, en gewoon een kopie van vorig jaar.

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 08:40
    • winti

      Posts: 1.343

      Toch iets beter dan vorig jaar dus. Schumi was toen de 1e helft van het seizoen ook goed bezig inderdaad, maar had steeds pech (Grosjean). Nu had Rosberg pech. Pas als blijkt dat ze een bandenvreter hebben en dat niet op kunnen lossen wordt het een kopie van vorig jaar. Daar bleek nu nog niks van, alhoewel het koud was.

      • + 0
      • 18 maa 2013 - 09:32
  • Big_El

    Posts: 2.137

    De race was leuk. En als ik zo de stukjes lees mag ik blij zijn dat Casema mij niet het beloofde Sport1 voor 1 race leverde (wel besteld, maar hij deed het niet. En tegen de tijd dat je daar achter komt heb je geen tijd meer om ze te bellen. Dus dan maar de duitse RTL. Die deed het wel gewoon.)

    Zal er wel op neer komen dat ik dit seizoen volg op de duitse RTL, afgewisseld met de BBC. Want als het zo slecht is op Sport 1 en Casema dan ook nog een keer niet in staat is mij te voorzien, dan ga ik daar zeker geen extra geld aan uitgeven.

    • + 0
    • 18 maa 2013 - 07:18
  • Alfie

    Posts: 1.052

    Wat kunnen \'we\' (lees: Nederlanders) toch lekker klagen en zeuren, heerlijk. ;-)

    • + 0
    • 18 maa 2013 - 16:47

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 79
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar