De la Rosa zegt in Speed Week: "De beslissing in de titelstrijd valt in de laatste race. De verschillen tussen de teams zijn minimaal, dus de details zullen de doorslag geven. Degene die de minste fouten begaat en de auto het meest ontwikkelt zal met het kampioenschap aan de haal gaan."
Ferrari-ontwerper Nikolas Tombazis gelooft niet dat iemand dit jaar met een geheim wapen op de proppen komt. "Er zijn al wat dingen illegaal verklaard. Ik zie het met deze regels niet gebeuren dat iemand iets met de impact van de dubbele diffuser in 2009 introduceert", meldt hij in Autosprint.
Even je huiswerk doen Kensib, nu krijg je een Maranello tik op je eigen vingers.
Tombazis heeft het over twee verzoeken van Ferrari, een engine map en uitlaat layout, die de FIA als illegaal heeft bestempeld, tenzij Mercedes en Renault hun akkoord hadden gegeven.
Nu Renault bij de FIA aan het lobbyen is om ontheffing te vragen voor hun engine map, onder de noemer van betrouwbaarheidsproblemen, kun je het antwoord wel raden van Mercedes en Ferrari.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
3
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
686 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenKensiB
Posts: 931
---Er zijn al wat dingen illegaal verklaard--- Gaan ze als eerste weer met het vingertje wijzen naar de concurrent?
mr.Monza
Posts: 10.012
Even je huiswerk doen Kensib, nu krijg je een Maranello tik op je eigen vingers.
Tombazis heeft het over twee verzoeken van Ferrari, een engine map en uitlaat layout, die de FIA als illegaal heeft bestempeld, tenzij Mercedes en Renault hun akkoord hadden gegeven.
Nu Renault bij de FIA aan het lobbyen is om ontheffing te vragen voor hun engine map, onder de noemer van betrouwbaarheidsproblemen, kun je het antwoord wel raden van Mercedes en Ferrari.
KensiB
Posts: 931
Beste MR.Monza, dit wist ik niet en terecht een Maranello tik.