'Honda-engineers duiken reeds op bij McLaren'

  • Gepubliceerd op 03 maa 2013 15:08
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra
Het team van McLaren heeft nog geen overeenkomst gesloten met een motorenleverancier voor 2014, de start van een nieuw tijdperk met de V6 turbo. Auto Motor und Sport gelooft dat de Britse renstal in afwachting is van een eventuele beslissing van Honda om terug te keren.

De geruchten over een rentree van de Japanse autofabrikant in de Formule 1 waren al langer door de paddock. Volgens Auto Motor und Sport is het alleen nog de vraag wanneer Honda weer tot de koningsklasse van de autosport toetreedt, 2014 of pas in 2015.

De tijd begint te dringen voor McLaren. Mercedes verlangt binnen enkele dagen duidelijkheid. Sinds de Duitse autofabrikant een eigen fabrieksteam heeft is de band met McLaren wat bekoeld. Honda biedt wellicht een uitweg en zou reeds engineers hebben gestald in Woking.

Bestel hier de nieuwste McLaren merchandise!

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Zou wel erg cool zijn als het terug McLaren Honda is. En dan hopelijk weer in wit/rode livery.

    • + 0
    • 3 maa 2013 - 15:14
    • De wit/rode Marlboro livery? Lijkt me sterk.

      Wie weet dat de McLaren weer in haar eigen kleuren gespoten wordt...., oranje!

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 15:20
    • AtteH

      Posts: 1.496

      Wit rode livery zal inderdaad niet snel terugkeren, de oranje livery is dan meer aannemelijk ja.

      Maar is het niet wat te laat voor Honda om nu nog eens een motor te maken voor 2014? Ik bedoel, Ferrari, Renault en Mercedes zijn er al zéér lange tijd mee aan de gang, lijkt me 11 maanden wat kort tijd...

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 15:28
    • De kleur maakt me niet uit, maar als Honda terug zou komen zou het prachtig zijn. Honda is al langer geleden begonnen met het maken van de motor. Kan niet anders. Maar 4 leveranciers juich ik alleen maar toe. Dan weer terug naar die regel van maximaal 3 klanten teams.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 15:56
    • Mirani

      Posts: 3.058

      De kleuren van Honda zijn ook wit-rood. Het zal niet de Marlboro livery worden, maar wit-rood is wel realistischer dan oranje. Zeker met Vodafone als hoofdsponsor zal een een wit-rode livery wel het meest voor de hand liggen.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 16:01
    • Al zou de livery wit rood zijn dan zal deze zwaar moeten afwijken van de Marlboro livery zodat op geen enkele manier die link gelegd kan worden, kijk maar naar dat gedoe met het logo bij Ferrari.

      • + 0
      • 4 maa 2013 - 09:11
  • rafael

    Posts: 2.555

    Welk motor dan ook, IK BLIJF MCLAREN TROUW! Zelf als Button weggaat!

    • + 0
    • 3 maa 2013 - 15:18
    • Kevin

      Posts: 5.301

      That\'s the spirit.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 15:41
    • Bedoel je niet, vooral als Button weg gaat?
      In mijn ogen was hij de nummer 2 rijder en heeft hij doordat Hamilton weg gegaan is promotie gemaakt naar nummer 1.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 15:55
    • gp

      Posts: 4.739

      Ja, vooral als Button weggaat. De beslissing van Hamilton om weg te gaan zal zeker ook iets met Button te maken gehad hebben. Button is in mijn ogen de anti-team player. IK ben benieuwd hoe Perez hiermee gaat omgaan.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 16:35
    • Edgar

      Posts: 1.690

      dat zijn de fans die ik waardeer, ook zijn ze voor het \'verkeerde\' team :)

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 17:09
    • Kevin

      Posts: 5.301

      Sorry, maar Button de anti-teamplayer? Hoe kom je daar bij? In mijn ogen is Button JUIST een coureur die het team op de eerste plaats zet! Nooit heb ik hem zijn team af horen kraken bij fuck-ups maar het is bij hem \"wij\" hebben gewonnen en \"wij\" hebben verloren. Dat eerste zeggen ze allemaal maar voor dat laatste hebben sommigen een nogal te groot ego.

      Button is niet de beste coureur van de grid. Maar zeker een coureur die goed genoeg is voor McLaren. Hij mist weliswaar ruwe snelheid, vooral in kwalificaties. Maar in races en vooral in wisselende omstandigheden komt de echte racer in hem naar boven. Als kampioenswaardige auto op de grid weet te zetten, is Button zeker iemand die je niet uit moet vlakken voor de titel.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 17:33
    • Je hebt fans die zijn meer gehecht aan een team en je hebt fans die hechten meer aan een coureur. Ik heb toch meer dat laatste. McLaren of Mercedes is ook niet echt een wereld van verschil. Maar als Lewis niet in staat is om met Mercedes voor de titel te gaan, dan sta ik nog altijd achter McLaren. Dan dan is mijn voorkeur Perez boven Button.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 18:07
    • luigif1

      Posts: 95

      Potverdorie, dat is altijd K*T als je favoriet even flink wordt bekritiseerd.

      Ik denk dat Button juist een Team-player is, maar goed. Iedereen zijn eigen mening.

      Goed, ik blijf Button toch trouw en hoop dat hij Perez voor blijft. Haha :P

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 18:36
    • Kennie

      Posts: 2.667

      Ik blijf McLaren ook trouw, maar ik moet eerlijk bekennen dat het wel een beetje bekoeld is sinds ze Sergio Perez hebben aangetrokken en Hamilton hebben laten. Heb dan ook erg veel zin in de Hamilton/Perez duels komend seizoen :)

      Honda zie ik graag terug bij McLaren over een paar jaar, eerst maar eens de plannen bekend maken zou ik zeggen. Wat betreft de livery zou een Vodafone rood met Honda rood/witte auto toch wel erg richting die boys uit Maranello zijn, als je als basis oranje neemt gaat het een zooitje worden denk ik, of je moet een 2 kleurenschema aanhouden.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 20:50
    • @ Kevin : haha! \" That\'s the spirit\" ? Leuke waarschijnlijk onbedoelde dubbelzinnige uitsprqaak! Lol

      Was Spirit niet toevallig het team waarmee Honda als motorleverancier terugkeerde in het \"1ste Turbotijdperk\"? 1983 als ik me niet vergis...

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 22:28
  • Het is dus blijkbaar zo dat McLaren binnen nu en heel kort een keuze moet gaan maken tussen motorleveranciers. Moeilijke beslissing lijkt me.

    Mercedes heeft momenteel goede motoren, echter zijn niet zo machtig als waren. Dat is ondertussen ten deel grkomen aan Renault/Infinity.

    • + 0
    • 3 maa 2013 - 22:32
  • Sorry, per ongeluk op versturen gedrukt, even overnieuw :

    Het is dus blijkbaar zo dat McLaren binnen nu en heel kort een keuze moet gaan maken tussen motorleveranciers. Moeilijke beslissing lijkt me.

    Mercedes heeft momenteel goede motoren, echter zijn niet zo machtig als ze waren. Die macht is nu in handen van Renault/Infinity met Lotus als groeiend topteam en Red Bull als dominerend topteam.

    Renault zal trouw willen blijven aan haar huidige teams, en die teams op hun beurt zullen eisen van Renault dat er geen andere topteams met Renault krachtbronnen worden voorzien. Caterham is onschadelijk voor hen, maar McLaren is een ander verhaal. Renault is dus geen optie.

    Ferrari krachtbronnen zullen het ook niet worden. Ferrari zal een ex WK team nooit willen ondersteunen met motoren. Daarmee zal het haar eigen ramen ingooien.

    Dan hebben we Mercedes. Het fabrieksteam is momenteel minder succesvol dan McLaren met de zelfde Mercedes motoren. Een doorn in het oog voor het fabrieksteam. Het zal tussen twee kwade moeten kiezen. 1. Of McLaren vaarwel zeggen om zichzelf als topteam te gaan ontwikkelen zonder de last van het Mclaren team voor zich tegen te komen. 2. Mclaren als klant behouden, echter met de eis dat McLaren zeer veel en belangrijke technische kennis moet gaan delen met het fabrieksteam.

    In beide van die gevallen is McLaren in het nadeel.

    Wanneer McLaren een deal aangaat met Honda, kan dat goed uitpakken. Mclaren zal van Honda de nummer 1 status kunnen verlangen, en zo weer echte fabriekssteun hebben, i.p.v. een klantenmotor of een afhankelijkheidsprobleem t.o.v. Mercedes GP.

    Vraag is echter, komt Honda terug? Zoals het er naar uitziet, is die kans groot gezien steeds sterkere voortekenen. Mocht Honda inderdaad terugkeren, wanneer zal dat zijn? Al in 2014? Waarschijnlijk niet, het zal te kort dag zijn. Echter heeft Honda wel al enige kennis in huis vanwege de ex-PURE motorchef. Dit is zeer waardevol, en geeft ze wellicht een vliegende start waarmee ze toch in 2024 aan de start verschijnen.

    Maar dan, is de Honda dan gelijk zo sterk? En wil Mclaren het risico lopen om terug te vallen?

    Mijn verwachting : Mclaren verlengt het Mercedes contract voor 2014 en eventueel 2015. Honda debuteert als leverancier van bijvoorbeeld Torro Rosso, Caterham of Marussia om zich in alle stilte te ontwikkelen en klaar te stomen. Op het moment dat Honda er klaar voor is, verandert het \"test team\" (Bijv. Caterham) als klantenteam en wordt McLaren het hoofdteam van McLaren. Zo heeft Honda destijds ook haar rentree gemaakt met Spirit. Dat bleek toen succesvol, en waarom zal men dat nu niet weer zo doen? Marussia is een geschrikte kandidaat i.v.m. het huidige partnerschap met Mclaren.

    Ofwel, Honda keert terug bij kleiner team, die een voordelige deal wel kunnen gebruiken momenteel, ter voorbereiding van het grote werk wat ze gaan doen bij McLaren in 2015 of 2016.

    • + 0
    • 3 maa 2013 - 23:08
  • vjenne

    Posts: 564

    Beetje rare verschuiving.... Als Honda al een motor weet te bouwen in die korte tijd, dan zal de betrouwbaarheid zoals vroegen weer de kop opsteken. Ik weet nog best dat de Honda krachtbron vaak plofte bij Jorden en BAR!

    Mooi dat Honda toch weer mee wil doen in F1!

    • + 0
    • 3 maa 2013 - 23:20
    • In de tijd dat er heel zo af en toe een Honda plofte, plofte er meer dan geregeld ook eens een Mercedes...
      Honda had al heel veel ervaring met V6 turbo motoren. Ervaring die ze in recente jaren warm gehouden hebben met V6 turbo projecten voor de Indy cars en ALMS en met de WTCC 1.6 4-pitter.

      • + 0
      • 4 maa 2013 - 11:15
    • Ramshoek2,
      Die indy motoren dragen enkel een Honda badge, worden geproduceerd door Ilmor. Ik weet niet of Honda zich zelf gaat bezighouden met het maken van F1 motoren of dat ze het ook uitbesteden?

      • + 0
      • 4 maa 2013 - 11:42
  • m.flickr.com/photo(...)872276962/lightbox/

    Wat betreft de eventuele nieuwe livery, zal het wellicht zoiets worden als de auto in bovenstaande link, eventueel met meer wit.

    Het zal dan 3 partijen vertegenwoordigen. Het bijna oranje aandoende rood vetegenwoordigt de oranje huiskleur van Mclaren, en het rood van Vodafone en Honda. Dit in combinatie met wit, de tweede kleur van de twee laatstgenoemde partijen. Daarnaast zal deze kleurstelling ook verwijzen naar de succesjaren van Mclaren.

    Wat betreft de plaatsing van de kleuren, zal het niet het zelfde schema zijn als op de Marlboro Mclarens van weleer, maar waarschijnlijk het huidige patroon. Ofwel het zilver wordt wit en het oranje/rood blijft op haar huidige plaats. Bedenk je dus een McLaren van nu, maar dan wit i.p.v. zilver, met veller rode kleuren van Vodafone. Ik denk dat ik flink in de buurt kom met deze voorspelling...

    • + 0
    • 3 maa 2013 - 23:27
  • Wat betreft de livery, dat zal hoogswaarschijnlijk xoeitsals dit worden :

    1.bp.blogspot.com/(...)600/JezsonWhite.jpg

    Rood wit zijn de kleuren van Vodafone, Honda en de Mclaren-Honda dagen. Het zilver wordt wit, en de Mclaren zal er er dan ongeveer zo uitzien als de foto in de link. Lijkt me het meest waarschijnlijk.

    • + 0
    • 3 maa 2013 - 23:49
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    @ KEVIN 03 Mar 2013 15:41
    That\'s the spirit.

    Weet je wel hoe raak jouw opmerking is? Toen Honda begin jaren \'80 van de vorige eeuw wilde instappen in de Formule 1, gingen ze samenwerking aan met het Engelse team Spirit. Daarna gingen ze pas in zee met McLaren.

    Zie: en.wikipedia.org/wiki/Spirit_Racing

    • + 0
    • 4 maa 2013 - 00:15
    • Haha spuit 11. kijk een paar blokjes hierboven... Haha geeft niet, ik.dacht dus het zelfde!

      • + 0
      • 4 maa 2013 - 00:25
    • Overigens jammer dat de enkele andere berichten van mij weer in de filter hangen... al zal die niet bestaan...

      • + 0
      • 4 maa 2013 - 00:27
  • floris

    Posts: 800

    Als dit eens waar mocht zijn !
    Tuurlijk, het geeft geen garantie voor dezelfde succesen als weleer, maar toch.
    Bovendien juich ik merken diversiteit alleen maar toe.

    • + 0
    • 4 maa 2013 - 18:30
  • Wie denkt dat Honda niet klaar is voor McLaren maakt zichzelf wat wijs. Mercedes zal het moeilijk krijgen tegenover Renault die heel wat meer ervaring met STE\'s , Small Turbo Engines, heeft en het zal wel een seizoen of twee duren voor ze up to speed zijn. Honda is samen met Renault altijd de koploper geweest met STE\'s en hun motortje draait al vollop in Japan.

    • + 0
    • 9 maa 2013 - 19:00

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×