MF1 Racing benut Bridgestones

De positieve trend bij MF1 Racing zet zich voort. Waar Tiago Monteiro eerder al wist door te dringen tot Q2 tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Engeland, hadden dit maal beide Midland-coureurs prijs. Het klinkt misschien wat overdreven, maar in een periode waarin de Formule 1 dermate competitief is dat zelfs een Williams niet automatisch doorgaat naar het tweede segment van de kwalificatie, is 14de en 15de op de startopstelling gewoon een goed resultaat voor Christijan Albers en Tiago Monteiro.

Het team maakte dankbaar gebruik van de Bridgestones, die op het circuit van Indianapolis duidelijk de betere banden bleken. Maar ook afgezien daarvan was het kloppen van beide Red Bull Racing wagens een hele prestatie. Zoals teambaas Colin Kolles het verwoordde: Bridgestone heeft beslist een goede band voor deze race, maar ons succes vandaag kan worden toegeschreven aan het feit dat het hele pakket goed functioneert, niet een enkel component.

Meer over Red Bull Racing

Amerikaanse douane nam belangrijk Red Bull-onderdeel in beslag

21 jan

Lindblad erkent: "Red Bull Ford-motor loopt tegen problemen aan"

29 jan

Ondanks het feit dat Albers zijn teamgenoot achter zich wist te laten, was hij allerminst tevreden. Het zegt veel over de instelling van de Nederlander, die zich slechts bij hoge uitzondering volledig content toont. En gelijk heeft hij ook, zo lang er door het team nog geen punten worden behaald: De sessie zag er op papier misschien goed uit, maar er is nog veel werk aan de winkel voor morgen, want per slot van rekening draait het om morgen en niet om vandaag.

Ik heb nog steeds veel moeite om snelle tijden neer te zetten. Ik ben niet echt vertrouwd met de afstelling en voel me niet voor de volle honderd procent om mijn gemak met de auto. Kijken dus wat we voor morgen nog kunnen uitrichten, want ik weet zeker dat we nog harder kunnen, luidde het commentaar van de Nederlander.

Monteiro koos er voor het positieve te benadrukken: Een geweldig resultaat voor het team. Na Canada dachten we dat we beide wagens wellicht in Q2 konden krijgen maar we waren er niet echt van overtuigd. Wel verloor ik bij mijn laatste poging twee à drie tienden in de laatste bocht bij het opkomen van start-finish, waarbij ik de achterkant even kwijt was. Maar ik nam het risico omdat ik dacht dat zelfs de top-tien er misschien wel in zou zitten.

Het zal interessant zijn om te zien wat voor effect de verbeterde prestaties hebben op het besluit van teameigenaar Alex Shnaider, die nog altijd overweegt zijn renstal van de hand te doen tegen een royaal bod afkomstig van een consortium van Nederlandse bedrijven. Maar gezien de laatste races moeten we eerst maar eens afwachten of beide wagens morgen ongeschonden de eerste ronde doorkomen....