user icon

Lauda: "Mercedes schaart zich in groep achter Red Bull Racing"

  • Gepubliceerd op 25 feb 2013 10:24
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Mercedes heeft een stap voorwaarts gezet en gaat komend seizoen samen met McLaren, Ferrari en Lotus in de achtervolging op Red Bull Racing. Die verwachting spreekt Niki Lauda, voorzitter van de Duitse renstal, uit in O Estado de S.Paulo. De Oostenrijker, zelf drievoudig wereldkampioen, heeft een goed gevoel overgehouden aan de eerste tests.

Lauda: "Wij zullen niet beter zijn dan Red Bull Racing, zij lijken wederom de beste auto te hebben. Maar we hebben een belangrijke stap vooruit gezet ten opzichte van vorig jaar. De W04 is goed geboren, zonder chronische problemen en met veel potentie voor ontwikkeling, en daar zijn we mee bezig. Ik denk dat we ons scharen in de groep met Ferrari, Lotus en McLaren. Die onderlinge verschillen zijn heel klein, net als het gat naar Red Bull Racing."

Coureur Lewis Hamilton liet eind vorige week een andere geluid horen. De Brit verkondigde dat zeges niet op de radar staan voor Mercedes, de hoop is om in de top tien mee te doen. Lauda vermoedt dat de wereldkampioen van 2008 de verwachtingen laag houdt om in Melbourne positief te verrassen. "Lewis wist dat de uitdaging om met Mercedes te winnen groot zou zijn, maar het is misschien minder groot dan hij zich had voorgesteld", aldus de Oostenrijker.

Bestel hier de nieuwste Mercedes merchandise!

Reacties (10)

Login om te reageren
  • We zullen maar eens even afwachten kerel. Vorig jaar konden ze aan het begin ook goed mee, daarna hield het echter snel op.

    • + 0
    • 25 feb 2013 - 10:39
    • Ja klopt, maar er moet wel gezegd worden dat de basis nu gewoon veel beter is om op te ontwikkelen. Mercedes is niet voor niks met een totaal nieuwe concept op de proppen gekomen voor 2013. Rosberg heeft al toegegeven dat deze auto sterker, stijver aanvoelt en een lager zwaartepunt heeft. Terwijl die W03 in het begin wel goed genoeg was vorig seizoen ja. Maar de problemen die die wagen had, konden er niet worden uitgehaald. Mercedes heeft heel het seizoen bijvoorbeeld gerommelt met die bandenslijtage. Nooit kunnen oplossen. Tsja als andere teams zich dan concentreren op vooral aerodinamica dan val je als een baksteen natuurlijk. Die basis kon je gewoon niks mee.

      • + 0
      • 25 feb 2013 - 11:39
    • Vorig jaar hebben ze zich vooral gefocused op het ddrs principe. Daardoor hebben ze de ontwikkeling op andere gebieden een beetje verzaakt. Komt nog eens bij dat ze ergens in Augustus al besloten hadden om alles op de W04 te zetten en de W03 dood te laten bloeden.

      • + 0
      • 25 feb 2013 - 13:21
  • neor2

    Posts: 1.523

    Ik vraag me af of de teams die Lauda noemt wel in het \'groepje achter Red Bull\' gaan rijden. Afgelopen jaar was Red Bull zeer sterk, maar niet dominant en Lauda doet het nu overkomen alsof Red Bull dit jaar wel weer beter is dan de rest terwijl ik juist denk dat Ferrari en McLaren hebben geleerd van vorig jaar en dit jaar de strijd met RB aan gaan.

    Het groepje achter Red Bull kan dan beter \'subtop\' worden genoemd, en daar verwacht ik Mercedes wel.

    • + 0
    • 25 feb 2013 - 11:03
  • Gewaagde uitspraken van Lauda. Ik zelf verwacht Mercedes nog niet op gelijke hoogte met de topteams. Ik geloof ook niet dat er een team zal zijn die een voorsprongetje heeft op de rest. In dit geval Redbull volgens Lauda. Ik verwacht een groepje van 4 a 5 teams die voor de overwinning vechten, en waar Mercedes nog net achter zit. Lewis heeft al een paar keer aangegeven dat de W04 nog downforce tekort komt. En nog niet in staat is om te kunnen winnen in het begin van het seizoen. Ik neem Lewis zijn uitspraken het meest serieus want hij kent die McLaren van vorig jaar al geen ander. En weet dus hoe goed een auto ongeveer moet zijn om te kunnen winnen. Rosberg is erg optimistisch maar die vergelijkt de W04 met de W03.

    • + 0
    • 25 feb 2013 - 11:28
  • Tier1: Red Bull
    Tier1.5: Lotus / Ferrari / McLaren
    Tier2: Mercedes / Williams / Sauber
    Tier3: Force India / Toro Rosso
    Tier4: Marussia / Caterham

    Tier1: snelste (en best uitgewerkte)auto
    Tier1.5: geregeld overwinningen, enkele coureurs uit deze groep kunnen mee voor het kampioenschap. Alonso en Raikkonen acht ik capabel om Vettel te verslaan. Button op een goede dag, Perez weet ik niet. Misschien dat hij verrast, maar 2e seizoenshelft in de Sauber overtuigde niet.
    Tier2: geregeld podiums, een enkele overwinning. Kampioenschap acht ik (nog) niet realistisch. Misschien kan Hamilton alles uit de Mercedes trekken en kan hij mee. Zwakke punt van de Williams zijn nog steeds de coureurs; de auto ziet er zeer veelbelovend uit, misschien wel een Tier1.5 met een topcoureur.
    Tier3: geregeld punten (P7-P10), een enkel podium als het meezit in een gekke race
    Tier5: veldvulling, misschien een puntje in een knotsgekke race.

    • + 0
    • 25 feb 2013 - 11:51
  • Kevin

    Posts: 4.895

    \"\"Lewis wist dat de uitdaging om met Mercedes te winnen groot zou zijn, maar het is misschien minder groot dan hij zich had voorgesteld\", aldus de Oostenrijker.\"

    Dit idee heb ik dus ook al een aantal weken..

    • + 0
    • 25 feb 2013 - 12:33
  • Rayden

    Posts: 439

    Denk persoonlijk ook dat Lewis bewust niet te positief over de nieuwe mercedes doet, denk dat die zich wel lekker voelt in de underdog positie.
    Dan kan het in Melbourne alleen maar meevallen, meteen van de daken schreeuwen dat de auto wel snor zit voor top 6, of nog optimistischer top 3 dan kan het alleen maar tegenvallen.
    Hebben in de training ook niet echt een vergelijk kunnen trekken tussen hem en Rosberg, Nico was een fractie sneller in zijn snelste ronde, maar hij heeft zijn beste tijd wel op mediums gereden, waar Lewis een bijna even snelle tijd heeft gereden op hard.

    Ik hoop dat het alllemaal meevalt maar zie het toch somber in voor Mercedes, niet zozeer vanwege wat ze hebben laten zien tijdens de training, maar meer om het feit dat ze elk jaar hoog van de daken schreeuwen dat ze mee gaan komen cq, de aansluiting hebben gevonden met de top teams en daarna weer keihard de keutel moeten intrekken.

    Het zal me benieuwen waar ze staan in Australie...............

    • + 0
    • 25 feb 2013 - 13:37
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Tja, een typische Lauda-opmerking. Er zijn naast RBR nog 11 teams dus inderdaad schaart de taxi-patser-fabriek zich achter RBR.

    • + 0
    • 25 feb 2013 - 21:40
  • msg

    Posts: 686

    Ja vorig jaar waren ze ook al het 5 de team en het jaar daarvoor ook en daarvoor ook ? wat kan die lauda toch dom lullen ......

    • + 0
    • 26 feb 2013 - 09:12

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.386
  • Podiums 99
  • Grand Prix 122
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar