Adrian Sutil: "Het woord is nu aan Force India"

  • Gepubliceerd op 22 feb 2013 10:59
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra
Adrian Sutil bestuurde gisteren voor het eerst in vijftien maanden weer een Formule 1-auto. Voor Force India reed hij 78 rondjes als auditie voor een racestoeltje voor 2013. De Duitser heeft geen idee of een rentree op de grid nu dichterbij is gekomen. Zijn lot ligt in handen van de teamleiding van de Indiase renstal.

Sutil: "Ik weet niet wie de beste kansen heeft. Ik heb alles gedaan wat ik kon en het woord is nu aan Force India. Er is nog een kanshebber en het spitst zich niet volledig toe op het rijgedeelte, het is ook zakelijk, maar meer dan dit kan ik niet doen. Ik heb een goede dag gedraaid en ik kan met een gerust gevoel gaan slapen."

"Het was voor Force India een kwestie van kijken hoe het met mijn snelheid gesteld was en hoe ik me zou gedragen na zo'n lange periode buiten de Formule 1. Het was geen probleem om in te stappen en competitief te zijn, dat was belangrijk om te laten zien. Mijn eerste ronde was meteen strak en dat verbaasde het team wel. Dat was leuk en de gezichten waren allemaal vrolijk."

"Het zou mooi zijn om een rentree in de Formule 1 voor elkaar te boksen. Ik ben 30 en heb nog wel wat jaartjes racen in me. Ik wil het, maar mocht het niet lukken, dan vinden we wel iets anders om te doen. Ik heb meerdere alternatieven. Ik heb nog geen plan B opgesteld omdat ik vol voor het stoeltje bij Force India ga. Al het andere is van later zorg."

Bestel hier de nieuwste Force India merchandise!

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Yannis

    Posts: 925

    Ik kan (als Sutil fan) alleen maar hopen dat hij wordt vastgelegd.

    Ik begrijp nog steeds niet waarom suffe Paul is aangehouden; met Bianchi heb je een snelle (vermoedelijk wel vaak crashende) rookie met een motorendeal. Sutil is er voor de punten, de consistentie en een paar wonderraces. De toegevoegde waarde van Di Resta zie ik niet; voor de motorendeal kan je Bianchi gebruiken, niemand is geinteresseerd gebleken in Di Resta (Sauber, Mercedes, McLaren.. ze hebben hem niet vastgelegd) en met zijn asgrauwe uitstraling trekt hij ook geen sponsors aan. Onbegrijpelijk.

    • + 0
    • 22 feb 2013 - 11:09
    • Di Resta kon Sutil in z\'n eerste jaar best aardig bijbenen. Ik schat DiResta en Sutil in hetzelfde rijtje degelijke rijders, niet meer niet minder. Beiden zullen waarschijnlijk nooit doorstromen naar de top, en dus blijft Force India het eindstation. Als ze slim zijn zetten ze Bianchi erin, beetje pit + motorendeal.

      • + 0
      • 22 feb 2013 - 11:29
  • sailor

    Posts: 11.131

    Sutil is een hele goede coureur , heeft echt veel mooie dingen laten zien in die Force India , en om hem in het rijtje van coureurs als Di Resta te plaatsen is echt onzin.
    Ik vind het jammer dat Sutil nooit eens de kans heeft gekregen om voor Mclaren , Ferrari of Red Bull te rijden.
    Ik geloof echt wel dat het een topper was in een echte snelle auto , misschien wel net zo goed als Alonso.

    • + 0
    • 22 feb 2013 - 11:56
    • Jay

      Posts: 124

      Hier ben ik het volledig mee eens.

      • + 0
      • 22 feb 2013 - 12:51
  • Het woord is aan FI ja, maar ze praten nogal langzaam.

    ik hoop op Bianchi, een revanche in het jaar 2014 vs Frijns wellicht?

    Zonder onzin, Bianchi heeft laten zien dat hij over veel snelheid beschikt, ik wil weten wat hij kan laten zien in die FI, ik zie het niet zien dat iemand na een jaar afwezigheid terugkomt, en maar in de middenmoot blijft hangen.

    • + 0
    • 22 feb 2013 - 13:13
    • Ik denk dat FI het al heel goed zou doen als ze net als vorig jaar in de middenmoot zouden meedoen ondanks alle problemen nu.
      Ik vrees dat ze wel eens kunnen gaan afglijden, misschien dat TR ze wel voorbij gaat?

      • + 0
      • 23 feb 2013 - 11:09

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×