Tegenslag voor Williams en Caterham, ze hebben van de internationale autosportbond FIA te horen gekregen dat hun uitlaten niet voldoen aan de reglementen. Beide renstallen probeerden met bodywork de stroom van uitlaatgassen te beïnvloeden, maar dat ziet de federatie niet door de vingers, zo melden de BBC en Auto Motor und Sport.
Een woordvoerster van Williams reageerde als volgt: "Het team heeft vanochtend met de FIA gesproken en dit is wanneer de bond haar standpunt overbracht. Het team hoopt spoedig verder uitleg over het hoe en waarom van deze beslissing, en zal aan de hand daarvan besluiten of we deze oplossing handhaven en verder ontwikkelen richting de eerste race."
Een woordvoerder van Caterham liet weten: "We blijven meerdere opties evalueren tijdens de wintertests, zoals te doen gebruikelijk in deze tijd van het jaar."
Ik blijf het zo jammer vinden. Laat dit toch vrij zijn.
Dit soort innovaties is goed en leuk. Er zijn grenzen mee eens, zoals draaiende onderdelen of dat door de rijders electronisch geactiveerd worden (wait, DRS!).
Uitlaten zouden ook op motoren en prive auto\'s beter kunnen worden toegepast. Nu hangt ons uitlaat, onder onze auto, bijna op het wegdek en weersinvloeden .... tja zout/pekel en andere resten dat weer een leuk prijskaartje aanhangt.
Lol. Ik zie het al voor me. Straks allemaal van die paupers met dikke knalpijp en een deflector eronder. Ja....zorgt voor meer downforce. Kan ik harder over de rotonde. Maak ik indruk op 16-jarige chickies :-)
Het grijze gebied is het gebied vd diverse interpretaties. FIA interpreteert het in hun nadeel. Ik geloof niet dat men deze beslissing terugdraait en Caterham/Williams zullen een andere weg naar Rome moeten vinden, al denk ik wel dat zij echt niet op 1 paard gegokt hebben en configuratie B zal nu wel worden geactiveerd.
das ook wat.. hopelijk hebben ze nog meer in huis anders zou dit weleens een flinke domper voor ze kunnen zijn, het is een knalpijp/aerodynamica tijdperk
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerencomplicated
Posts: 1.422
Ouch, dat is een domper!!
Midnight4u
Posts: 1.213
Ik blijf het zo jammer vinden. Laat dit toch vrij zijn.
Dit soort innovaties is goed en leuk. Er zijn grenzen mee eens, zoals draaiende onderdelen of dat door de rijders electronisch geactiveerd worden (wait, DRS!).
Uitlaten zouden ook op motoren en prive auto\'s beter kunnen worden toegepast. Nu hangt ons uitlaat, onder onze auto, bijna op het wegdek en weersinvloeden .... tja zout/pekel en andere resten dat weer een leuk prijskaartje aanhangt.
Ik vind dit zo onzin(nig).
Pietje2013
Posts: 9.167
Lol. Ik zie het al voor me. Straks allemaal van die paupers met dikke knalpijp en een deflector eronder. Ja....zorgt voor meer downforce. Kan ik harder over de rotonde. Maak ik indruk op 16-jarige chickies :-)
Gompie
Posts: 4.951
@PIETJE2013: Inderdaad,als dat af en toe zie rijden... Halve raketwerpers onder de auto die meer kosten dan die 16e-hands Golfjes en Corsaatjes.
Midnight4u
Posts: 1.213
Ja maar welk iemand heeft bedacht dat een uitlaat van een auto onder moet? :)
gabini
Posts: 830
Zelfs met illegale middelen achteraan bungelen?
:(
Rudi84
Posts: 4.805
Dat vechten ze vast aan. Ik kan me niet voorstellen dat ze het grijze gebied betreden zonder precies de reglementen te kennen.
De Zeswieler
Posts: 7.320
Het grijze gebied is het gebied vd diverse interpretaties. FIA interpreteert het in hun nadeel. Ik geloof niet dat men deze beslissing terugdraait en Caterham/Williams zullen een andere weg naar Rome moeten vinden, al denk ik wel dat zij echt niet op 1 paard gegokt hebben en configuratie B zal nu wel worden geactiveerd.
fduct
Posts: 414
das ook wat.. hopelijk hebben ze nog meer in huis anders zou dit weleens een flinke domper voor ze kunnen zijn, het is een knalpijp/aerodynamica tijdperk