De teams zijn met elkaar in gesprek om de eerste test volgend jaar te vervroegen. De achterliggende gedachte is dat de motorleverancier zodoende meer tijd krijgen om te anticiperen op eventuele problemen met de nieuwe V6 turbo. Met een eerste test begin februari, meestal ongeveer anderhalve maand voor de start van het seizoen, is die tijd misschien wat te kort.
Mercedes-teambaas Ross Brawn: "Je kan je voorstellen dat beginnen in februari met de eerste race in maart voor motorleveranciers, die in ons geval drie teams van krachtbronnen voorziet, een enorme uitdaging is. We kijken naar manieren waarop we die tijdsdruk kunnen verlichten, maar het is prematuur om het al over oplossingen te hebben. Iedereen heeft volgens mij begrip voor een eventuele aanpassing voor alleen 2014. Ik denk niet dat we dit jaar al de nieuwe motoren testen, maar misschien kunnen we in het testschema rekening houden met de grote uitdaging die de motorleveranciers te wachten staat."
Christian Horner van Red Bull Racing sluit zich bij die woorden aan. "Het zou logisch zijn om het testseizoen wat meer uit te spreiden voor 2014. Daarentegen is het niet iets waar Renault op aandringt. Het gaat met geld gepaard, zo'n test, maar het is waarschijnlijk een goede investering om te weten of de motoren betrouwbaar zijn voordat we naar de eerste race gaan."
James Allison, technisch directeur van Lotus: "Wat betrouwbaarheid betreft, kan je klaar zijn binnen drie tests? Ja. Dynamo's geven een vrij accuraat beeld van hoelang een motor het volhoudt. Hetzelfde geldt voor de versnellingsbak, en die twee samen vormen het grootste deel van de aandrijving. Het enige resterende vraagteken is dan de koeling. Dat is de uitdaging voor 2014."
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
16 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren