Het lijkt er op dat de autofabrikanten het toch nog met elkaar eens gaan worden over de nieuwe regels voor de motoren. Vanaf 2008 tot en met 2010 wil de FIA de ontwikkeling van de motoren bevriezen, dit tot groot ongenoegen van de meeste autofabrikanten. Die zitten immers ook in de Formule 1 om via innovaties betere prestaties te leveren dan de concurrenten.
Volgens Mario Theissen, teambaas van BMW Sauber, gaat het de goede kant op met de onderhandelingen. We bespreken op dit moment een nieuw voorstel, waarin we slechts delen van de motor bevriezen voor een bepaalde tijd. Het is een goed gebalanceerd plan dat er voor zorgt dat de kosten worden teruggedrongen. We hopen het voorstel dit weekend bij de FIA in te dienen.
Tijdens de laatste stemming lag Ferrari nog dwars. Het Italiaanse team wil nu wel haar medewerking verlenen aan het nieuwe voorstel. Het is zeer belangrijk dat nu ook Ferrari en Cosworth het voorstel steunen. Ik denk dat ons plan hetzelfde bereikt als de plannen van de FIA, maar dan zonder het totaal stil leggen van de ontwikkeling van de technologie.
Hoewel de meerderheid van de teams al eerder lieten weten het niet eens te zijn met de plannen van de FIA, wilde Mosley de regel voor het bevriezen van de motoren niet uit de reglementen schrappen. De teams hadden zich volgens hem immers ingeschreven voor het kampioenschap van 2008, op die manier waren ze ook akkoord gegaan met de nieuwe regels.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
5 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren