Dinsdag konden we al melden dat Briatore het oneerlijk vond dat de teams die nu gebruik maken van Michelinbanden volgend jaar in het nadeel zijn. Dan is Bridgestone immers de enige bandenfabrikant in de Formule 1, wat een groot voordeel is voor de teams die nu al met het Japanse bandenmerk samenwerken. Nu krijgt hij steun voor zijn betoog van Geoff Willis, de technisch directeur van Honda.
In deze situatie, waarbij we terugkeren naar slechts één bandenfabrikant in de sport, is er een duidelijk voordeel voor de teams die al met die banden rijden, verzucht Willis. En dat is een probleem. Voor ons is het een groot nadeel als alle teams volgend jaar op Bridgestone rijden. De huidige teams die met Michelin samenwerken moeten komend seizoen met hele nieuwe banden leren werken, terwijl de huidige Bridgestoneteams dat al jaren doen.
De Michelinteams stellen daarom voor om volgend jaar al de slicks weer in te voeren. Voorlopig staat dat pas voor 2008 op het programma. In 2008 rijdt iedereen op nieuwe banden, dit om een gelijkwaardig kampioenschap te garanderen. Niemand zal voor die tijd met de nieuwe band gereden hebben.
Hopelijk leren we volgend jaar snel met de nieuwe banden te werken, vervolgt Willis zijn klaagzang. Maar het blijft zeker een voordeel om bij de huidige bandenleverancier te blijven. Het overstappen zal voor ons nadelige gevolgen hebben.
De kans dat de FIA de slicks al volgend jaar zal invoeren lijkt vooralsnog gering. De teams wisten ruim van tevoren dat Michelin de Formule 1 zou verlaten aan het einde van dit seizoen. Enkele teams, zoals Williams, maakten daarom dit seizoen al de overstap naar Bridgestone. Ook deze teams moesten wennen aan de nieuwe banden, maar zullen volgend seizoen voor hun overstap beloond worden.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren