Het team van Red Bull Racing heeft zich in de aanloop naar het afgelopen seizoen grote zorgen gemaakt of ze het hoge niveau van de voorgaande twee jaargangen vol konden houden. Adrian Newey moest met de RB8 inspelen op het verbod op blown diffusers en was vermoedelijk iets te conservatief in zijn keuzes, waardoor de Oostenrijkse renstal in het begin achter de feiten aan liep.
Newey bekent tegenover Autosprint: "Jammer genoeg realiseerden we voor de start van dit seizoen al dat we wat tijd nodig hadden om de auto te begrijpen. We waren er niet gerust op. Het probleem was de ban op blown diffusers, daar hadden we vanaf 2010 de hele auto omheen ontwikkeld. Alles, zelfs de positie van de batterijen voor KERS, was daar op gebaseerd. Ik baal van dat soort beperkingen. Als je er daar te veel van hebt, dan verandert het in GP1, slechts een merk en dan is het geen Formule 1 meer."
Newey spuwt ook zijn gal over de concurrentie die de legaliteit van Red Bull Racing soms in twijfel trokken. "Weet je wat het is, de zogenaamde geest van de reglementen bestaat niet. Als je een maas in de wet vindt waarmee je een regel verslaat zonder de regel daadwerkelijk te overtreden, dan moet je onderzoeken of het haalbaar is."
"Dat is de ware aard van de Formule 1. Ja, wij hebben wat oplossingen gevonden die mogelijk niet corresponderen met de bedoeling van de reglementen, maar niet verboden zijn. Dat maakt anderen boos, maar ik ben het zat om continu aangevallen te worden. De andere teams en de FIA hebben ons nauwlettend in de gaten gehouden. Nooit is aangetoond dat we de regels hebben geschonden."
\"Nooit is aangetoond dat we de regels hebben geschonden.\"
Dat laatste zinnetje zegt dus genoeg.
Ze hebben dus de regels geschonden alleen heeft de Fia niet de macht en/of de middelen om het aan te tonen...
Newey heeft de onbetrouwbaarheid van de Renault motor gebruikt om met een aantal oplossingen te komen, die andere teams niet mochten, dat is een hele zwakke opstelling van de FIA inderdaad.
En dat de FIA en Red Bull elkaar heel lief vinden is ook moeilijk te ontkennen.
Dat heeft Newey mooi gezegt, natuurlijk moet je als Newey zijnde onderzoeken of je openingen in het regelment kunt vinden zonder de regels te overtreden, alle teams zijn hierna op zoek, Newey is hier net iets beter in gebleken, met als gevolg dat RB aangevallen wordt.
Als je favoriete team hier maar niet in slaagt is het makkelijker de concurrentie als \"onsportief\" te bestempelen dan kwaad te worden op je favoriete team.
De FIA wil geen flexibele aerodynamische elementen en onderwerpt vleugels voor de race aan doorbuig tests.
Wanneer zo\'n RedBull (of McLaren of Ferrari) tijdens de race met overduidelijk doorhangende vleugels over de baan gaat, dan heb je de tests gehaald maar de regels geschonden. Zo zie ik het...
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
7
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
686 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (7)
Login om te reagerenTifoso
Posts: 3.004
Zo is het maar net. Als je favo team het bedenkt is het geniaal, en als een ander team het bedenkt dan is het niet in de geest van de reglementen.
Speedpuppet
Posts: 9.505
Ach trek het je niet aan. Andere ontwerpers zijn gewoon niet slim genoeg...
Beetle
Posts: 2.407
\"Nooit is aangetoond dat we de regels hebben geschonden.\"
Dat laatste zinnetje zegt dus genoeg.
Ze hebben dus de regels geschonden alleen heeft de Fia niet de macht en/of de middelen om het aan te tonen...
aruba24
Posts: 640
Goed zo Jongen.
mr.Monza
Posts: 10.012
Newey heeft de onbetrouwbaarheid van de Renault motor gebruikt om met een aantal oplossingen te komen, die andere teams niet mochten, dat is een hele zwakke opstelling van de FIA inderdaad.
En dat de FIA en Red Bull elkaar heel lief vinden is ook moeilijk te ontkennen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Dat heeft Newey mooi gezegt, natuurlijk moet je als Newey zijnde onderzoeken of je openingen in het regelment kunt vinden zonder de regels te overtreden, alle teams zijn hierna op zoek, Newey is hier net iets beter in gebleken, met als gevolg dat RB aangevallen wordt.
Als je favoriete team hier maar niet in slaagt is het makkelijker de concurrentie als \"onsportief\" te bestempelen dan kwaad te worden op je favoriete team.
Ramshoek2
Posts: 1.579
De FIA wil geen flexibele aerodynamische elementen en onderwerpt vleugels voor de race aan doorbuig tests.
Wanneer zo\'n RedBull (of McLaren of Ferrari) tijdens de race met overduidelijk doorhangende vleugels over de baan gaat, dan heb je de tests gehaald maar de regels geschonden. Zo zie ik het...