Het BMW-Sauber team is van plan het voorbeeld van McLaren, Honda en Williams te volgen door volgend seizoen met een zogenaamde seamless shift versnellingsbak te komen.
Aangenomen wordt dat McLaren en Honda de eerste teams waren die gebruik maakten van deze innovatie. Deze versnellingsbakvariant stelt coureurs in staat te schakelen zonder dat daarbij sprake is van een onderbreking van het geleverde motorvermogen. Het systeem verhoogt dus niet zozeer de prestaties van de auto als wel dat het onnodig prestatieverlies tegengaat. De tijdwinst die daarmee wordt geboekt varieert van een paar tienden tot 0,4 seconde per ronde, afhankelijk van wie je gelooft. Over een gehele Grand Prix afstand scheelt dit echter al gauw seconden en het was dus te verwachten dat vroeg of laat andere teams ook een dergelijk systeem zouden gaan ontwikkelen.
BMW-Sauber lijkt na Williams nu dus het volgende team te worden. BMW motorsport directeur Mario Theissen heeft bevestigd dat het werk aan de versnellingsbak is begonnen maar heeft aangekondigd dat deze niet ingezet zal worden voor de start van het seizoen in 2007, zelfs indien men er nog dit jaar in slaagt het systeem naar behoren te laten functioneren. "Het zou te veel investering vergen om het al in 2006 te introduceren, zei de Duitser.
Hij bevestigde tevens dat BMW voorlopig vasthoudt aan een versnellingsbak waarvan het omhulsel is vervaardigd van titanium, ondanks de gewichtsvoordelen van koolstofvezel. Het verschil in gewicht met koolstofvezel is minimaal te noemen. We hebben het dan over een kilogram, maar het is veel complexer en duurder om een versnellingsbak van koolstofvezel te maken, aldus Theissen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
162 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren