David Coulthard wijdt het niet halen van de top tien tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Maleisië aan een bandenprobleem, al waren zijn kansen op een goede startpositie bij voorbaat erg klein door een motorwissel.
Coulthard stond elfde en wilde aan het eind van de tweede sessie nog een snelle ronde neerzetten, maar koude banden en het verkeer op de baan gooiden roet in het eten.
De auto was veel beter dan tijdens de vrije training in de ochtend. Mijn runs waren behoorlijk constant. We hadden een probleem met de linkerachterband, waardoor ik lange tijd stilstond zonder bandenwarmers om de banden.
Op dat setje banden voelde de auto niet goed aan, hij bewoog wat meer heen en weer. Helaas zat ik achter Christian Klien en voor één van de Williams, waardoor ik geen ruimte had om mijn banden op temperatuur te brengen. Ik maakte een foutje en verspeelde daarmee de twee tienden die ik had gewonnen in de eerste sector. Daarmee was het over en uit.
Ondanks de matige prestatie van vandaag is Coulthard niet ontevreden over zijn resultaten. Ik wil natuurlijk zo snel rijden als mogelijk is, maar alles bij elkaar opgeteld ben ik niet echt teleurgesteld. Ik ben sowieso al achteraan in het veld te vinden door de straf die ik kreeg vanwege mijn motorwissel.
Teamgenoot Christian Klien wist wel bij de laatste tien te komen, maar bleef gedurende het laatste deel van de kwalificatie lang in de pitbox staan om zo zijn banden te sparen. Hij reed uiteindelijk een negende tijd, maar zal door het wegvallen van Michael Schumacher vanaf plaats acht van start gaan.
De eerste sessie verliep goed. Ik reed een snelle ronde waardoor ik op plaats 7 terechtkwam. De tweede sessie was echter allemaal op het randje. Ik reed op mijn eerste setje banden en dacht dat mijn ronde wel goed was, maar toen ik de tijden van de anderen zag moest ik nogmaals op een nieuwe set banden een poging wagen. Dat setje banden hadden we eigenlijk voor morgen willen bewaren, aldus Klien.
Ik kon gelukkig wel een snellere tijd neerzetten en dat was net genoeg om in de laatste sessie terecht te komen. Het laatste deel was nogal frustrerend. We stopten vroeg, want het was zo ontzettend heet. Toen zijn we ons gaan richten op de strategie voor morgen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren