user icon

McLaren laat zich geen betrouwbaarheidscomplex aanpraten

  • Gepubliceerd op 07 nov 2012 11:21
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra
Het team van McLaren zag in Abu Dhabi een overwinning in rook opgaan. Lewis Hamilton reed comfortabel aan de leiding totdat zijn MP4-27 tegen sputterde en ermee kapte. Een euvel aan de oliepomp was de oorzaak. Het is alleen niet de eerste keer dat het McLaren overkomt.

De Britse renstal wisselt vooral in de tweede seizoenshelft goede resultaten af met uitvalbeurten. Teambaas Martin Whitmarsh laat zich echter geen complex aanpraten. "Mercedes is altijd een betrouwbare partner geweest, zo eerlijk moeten we zijn. Maar dit soort dingen gebeurt in de autosport. De problemen zijn niet met elkaar gerelateerd of endemisch, het is gewoon toeval."

"Lewis verdiende de overwinning in Abu Dhabi. Hij kwam, deed wat hij moest doen en was vanaf de eerste minuut scherp. Hij leek op op weg naar een comfortabele zege. De snelheid was voldoende, Lewis spaarde zijn banden en dat maakt het extra zuur."

McLaren merchandise kopen? Bestel het hier!

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Singapore en Abu Dhabi niet gewonnen enkel en alleen door onbetrouwbaarheid. 50 punten zo het raam uit. Toch wel de moeite vind ik. Mercedes is dan een goede partner maar kijk ook eens naar de wagen van Schumacher. 7 retirements op 18 races (Spanje was zijn eigen schuld en Singapore was er volgens mij iets met de remmen?). Dan mag je wel pole in Monaco halen maar zelfs die heeft hij niet kunnen uitrijden.

    Net zoals Vettel met hun dynamo, Valencia en Monza. 35 punten zo het raam uit.

    Ik heb het al vaak gezegd, als Hamilton niet zoveel problemen had en Lotus een wagen met een hogere topsnelheid dan zag het kampioenschap er heel anders uit.

    • + 0
    • 7 nov 2012 - 11:59
    • vvans

      Posts: 486

      Aan het begin van het jaar had Lotus juist heel veel top snelheid, dus ze hebben het een voor het ander geruild.

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 12:15
    • Ben het voor een groot deel met je eens behalve het laatste. Die topsnelheid is niet eens zo heel relevant. Dat zie je ook aan Red Bull, de Renault motor heeft dan niet de hoogste topsnelheid maar heeft wel weer andere voordelen. Zo zijn de teams met Renault motoren automatisch ook \'liever\' voor de bandjes.

      Het gaat allemaal om het totale pakket. Het probleem bij Lotus is meer het ontwikkelingstempo. En op zich is het geen schande om het ontwikkelingstempo van Red Bull/Ferrari daarin niet bij te kunnen houden, maar het is wel een reden waarom Lotus op dit moment over het algemeen iets verder van het podium vandaan zit dan eerder dit jaar.

      Maargoed, McLaren is dit jaar het toppunt van punten wegdonken door onbetrouwbaarheid, fouten tijdens pitstops en andere domme beslissingen.

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 12:16
  • Zo wordt je dus geen kampioen, door te zeggen dat het toeval was. Succes komt ook voort uit zelfkritisch zijn en dat is nu juist wat Whitmarsh eens moet doen.

    Als je verdorie in de basis een topwagen hebt én in Lewis Hamilton een zonder discussie kampioenwaardige rijder dan moet je heel kritisch op jezelf en het team zijn wanneer je ziet dat Lewis Hamilton pas 5e in de WK stand staat.

    Ik vind het een softe slappe hap en de keuze voor Perez i.p.v. Hülkenberg past daar ook bij. 2013 wordt een matig jaar denk ik, maar dat zal wel aan toeval liggen.

    • + 0
    • 7 nov 2012 - 12:01
    • gp

      Posts: 4.274

      Exact hoe ik erover denk! Het is gewoon schandalig wat McLaren dit jaar presteert. Het is onbegrijpelijk dat Whitmarsh daar nog zit.

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 13:05
    • inderdaad, gewoon iedereen er uit, behalve bij red bull! Bij ferrari iedereen ontslaan, bij mclaren, bij mercedes, allemaal weg!

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 13:37
    • Kevin

      Posts: 4.933

      Lekker kortzichtig allemaal weer. Formule 1 is een mechanische sport, waarin het een en ander stuk kan gaan. Een onderdeel kan het gewoon begeven, hoort erbij.

      De fuck-ups van het team aan het begin van het seizoen kun je McLaren kwalijk nemen. De uitvalbeurten in Singapore en Abu Dhabi zijn gewoon pech en dat is gewoon een onderdeel van de sport. Deal with it, dat doe ik ook! Maar nee, Whitmarsh moet publiekelijk door het stof volgens sommigen hier omdat een onderdeel van de auto het begeeft. Want als een onderdeel aan de auto het begeeft is het de schuld van het team.. Ja, juist ja.

      Daarnaast, er is ineens allemaal gezeik hier op Perez omdat hij de laatste 3/4 races als een kip zonder kop rondrijdt, maar de mensen die ineens allemaal zeiken zijn over McLaren die hem heeft aangetrokken zijn dezelfde die 3 maanden geleden het hardst riepen dat Ferrari aan Perez het stoeltje van Massa moest geven. Mensen kijken alleen maar naar de waan van de dag.

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 15:30
    • Nee Kevin, zo makkelijk zit het niet. Een auto die een paar keer faalt en dan zeggen, o wat een pech, dat is toeval en daar kunnen we niets aan doen.

      Het is juist een kunst om ook een betrouwbare wagen neer te zetten. Herinner je je nog die McLarens van Raikkonen die te vaak in rook op gingen? Dat was gewoon niet goed. Dat kun je wel steeds wijten aan pech/toeval maar zo zit het niet.

      Een goede F1 auto is snel én betrouwbaar.

      Wat betreft Perez. Ik ben nog steeds van mening dat Ferrari hem beter gelegen had. Rustig ontwikkelen in de schaduw van Alonso. Nu naast Button moet hij vanaf race 1 knallen en staan de spotlights er extreem op. Dat neemt een zeker verhoogd risico met zich mee.

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 16:02
    • gp

      Posts: 4.274

      De auto is goed, de rijders zijn goed. Het team stapelt de ene fout op de andere. Dan is het toch de teamleider die verantwoordelijk is? Wat is hier nou kortzichtig aan?

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 19:03
    • Zegt de man die zegt dat Dennis dan maar terug moet komen. Dennis, die die andere absolute topwagen gewoon elke twee races een motor zag ploffen, om maar te zwijgen van dat gedrocht van 2004.

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 20:45
    • Kevin

      Posts: 4.933

      @DH - In Singapore begaf de versnellingsbak het op een circuit waar het meest wordt geschakeld van alle races gedurende het hele seizoen. Kan gewoon gebeuren. Een falende brandstofpomp is een heel ander probleem en dus inderdaad gewoon pech. Er is geen connectie tussen een kapotte versnellingsbak en een brandstofpomp die stopt te doen wat het moet doen.. Als er al een partij is die daar iets aan kan doen is dat Mercedes die dat levert, maar ook dat is irrelevant.. In een mechanische sport kan dat gewoon gebeuren. Er hoeft niet voor elk probleem een schuldige worden aangewezen.

      Nu gaat de vergelijking met Raikkonen naar mijn idee niet op. Elke race viel er onderhand wel een McLaren uit door mechanische pech in die tijd.. Hamilton is dit seizoen tweemaal uitgevallen door mechanische pech en naar mijn geheugen Button enkel in Monza. Dat is 3 keer in een seizoen? Het lot dat de auto je ééns in het seizoen in de steek laat gaat voor bijna elke coureur wel op.. Dat het Hamilton nu twee keer is overkomen en op momenten dat hij aan de leiding lag, dat is kut maar kan gebeuren.

      En of Perez nou groeit naast Alonso of Button, hij zou zich net zo hard moeten bewijzen tegenover een Alonso als tegen Button. McLaren verwacht ook echt niet dat Perez het makkelijk zal hebben tegenover een wereldkampioen met een enorme dosis ervaring..

      @gp - Ik zeg toch dat het team aansprakelijk is voor de fouten aan het begin van het seizoen? Maar de uitvalbeurten in Singapore & Abu Dhabi staan daar gewoon los van. Daar kan Whitmarsh wel zijn excuses over aanbieden maar waarom zou hij? Hij is door het stof gegaan voor de fouten van het team eerder dit seizoen maar waarom zou hij dat moeten doen als gevolg van ongelukkige pech? Wat een onzin zeg..

      • + 0
      • 7 nov 2012 - 21:57
  • Tommieeee

    Posts: 770

    Tuurlijk meneer Witmarsh, laat je maar geen berouwbaarheidscomplex aanpraten, het gaat prima zoals het gaat. Sjongejonge wat word ik als McLaren-fan door dik en dun moe van deze man.

    • + 0
    • 7 nov 2012 - 13:49
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Triest hoe dit team is afgedaald, na de aftreding van Ron Dennis. Natuurlijk kan niemand zijn personage vervangen, maar ondertussen is er door McLaren ook geen titel meer binnengehaald, wat wel had moeten gebeuren in de afgelopen 4 jaar.

    \"Lewis verdiende de overwinning\'. Pak hem dan ! Tuurlijk horen uitvalbeurten door mechanische pech bij motorsport, maar dit jaar is het extreem. Overigens heeft McLaren wel een handje van het bouwen van de snelste-onbetrouwbaarste wagens van het veld.

    Ook triest dat coureurs met de naam Alonso en Hamilton hun ontslag indienen om ergens anders te gaan werken. Dat staat pas mooi op je CV !

    • + 0
    • 7 nov 2012 - 16:40

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.411
  • Podiums 100
  • Grand Prix 125
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar