user icon

Red Bull Racing: "Nog drie perfecte weekenden nodig"

  • Gepubliceerd op 30 okt 2012 11:30
  • comments 38
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner rekent zich niet rijk, ook niet na vier opeenvolgende zeges met Sebastian Vettel. De Duitser heeft de leiding in het kampioenschap gepakt en in deze vorm zal hij die niet snel los laten. Maar praten over de titel is voorbarig, zo tempert Horner de verwachtingen rondom Vettel en Red Bull Racing.

"Iets zeggen is makkelijk, maar wat je op de baan laat zien is wat telt. We kunnen van alles voorspellen, maar onze concentratie ligt op Abu Dhabi. Het meeste uit de wagen, de coureurs, de strategie en de betrouwbaarheid halen, dat is weer de insteek. Het is een kwestie van nog drie perfecte weekenden beleven", laat Horner weten.

"We hebben geen magische vondst gedaan waardoor het de laatste tijd opeens veel beter gaat. Het is puur een geval van hard werken om de banden volledig te doorgronden en de regels helemaal te begrijpen. Het team springt daar recent uitstekend mee om."

Reacties (38)

Login om te reageren
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    F1Today is de laatste tijd al wat up-to-dater, daarvoor hulde! Alleen is dit bericht al van zondag vroeg in de middag. Dat heeft iedereen toch allang gelezen?

    • + 0
    • 30 okt 2012 - 11:38
    • Vind je? Bekijk op 28-10 het aantal topics, en vergelijk dat met Gee Pee Update punt net.

      Vind het leuk om hier af en toe eens mee te praten maar voor nieuws hoef je hier niet te zijn...

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 12:07
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Up-to-dateR zei ik ;)

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 12:16
  • marcio

    Posts: 2.534

    Eigenlijk hebben ze nog maar een perfecte weekend( de race winnen) en twee goede weekenden (als tweede eindigen) nodig, want dan hebben Vettel en Alonso beide respectievelijk 301 en 295 punten en is Vettel daarmee kampioen. Red Bull bevindt zich op dit moment in een mooie positie. Ferrari daarentegen in een nogal lastige en moeilijke positie.

    • + 0
    • 30 okt 2012 - 11:41
  • Het is maar goed dat hij zegt: En de regels helemaal te begrijpen. Newey is weer met een geniaal nieuw aerodinamica pakket gekomen. Die auto gaat niet opeens over rails en heeft niet opeens zoveel snelheid puur door het begrijpen van de banden. Kan niet.

    • + 0
    • 30 okt 2012 - 11:47
    • De banden bepalen het hele seizoen al de uitslag dus ik geloof dit bericht wel.
      Kijk maar naar mclaren de ene race gaan ze harder dan wie dan ook, en de volgende race zijn de banden er naar 5 rondjes aan, zonder grip ben je de grote verliezer dit jaar

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 12:16
    • L.Hamilton
      Klinkt haast een beetje als kritiek, maar ook dit is een onderdeel van de F1, het belangrijkste onderdeel zelfs!
      Vettel rijdt op zich altijd goed, en het is geen geheim dat ze de laatste races echt wat gevonden hebben wat genoeg tijdwinst opleverd, zonder dat daarbij de betrouwbaarheid in het geding komt.
      Ook ik zit niet te wachten op een dominante Vettel in de eindfase die met 2 vingers in de neus naar de titel rijdt, liever zie ik dat ze bij Ferrari ook iets vinden waardoor we de laatste races nog wat competitie gaan zien.
      Maar dit is volledig aan Ferrari, Vettel en RBR hebben hun zaken goed voor elkaar!

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 12:34
    • marcio

      Posts: 2.534

      Als je goed hebt opgelet, dan zal het jou zijn opgevallen dat die wagen vanaf Belgie beter is gaan presteren. Een wagen sneller maken is een proces dat geleidelijk gaat.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 12:41
  • Goedemiddag dames en heren,

    Mijn naam is Sebastian Vettel, F1 rijder bij Red Bull en tevens de jongste 2-voudig wereldkampioen en 1-voudig vice-wereldkampioen.

    Vol verbazing lees ik altijd de reacties op het forum van F1Today en n.a.v. de laatste paar berichten vind ik het toch nodig eens te reageren.
    Wanneer Alonso, Hamilton of een andere coureur wint of een topprestatie neerzet komt dat altijd zogenaamd door hun bovennatuurlijke klasse en heeft het feit dat zij een goede auto hebben er niets mee te maken. Wanneer ik zelf een goede prestatie neerzet ligt dat ALTIJD aan de auto en Newey en beweert men dat iedere aap kan winnen in die Red Bull. Ik zou niet weten wat ik moet doen om mijzelf nog meer te bewijzen naast het feit dat ik straks op 24-jarige leeftijd misschien al 3-voudig kampioen ben.

    Zonder goede auto wordt een F1-coureur niet snel kampioen, maar een snelle auto is geen garantie om kampioen te worden. Je moet er wel uithalen wat erin zit. Moet je eens kijken naar die malle Webber. Dit jaar, en de afgelopen 2 jaar is het hem met deze Red Bull niet eens gelukt om 2e te worden in het klassement. Ik dacht dat die Red Bull zo dominant was?

    Jullie criticasters beweren altijd:
    - Dat ik niet kan presteren in een mindere auto.
    - Monza 2008 een makkie was of een \'lucky shot\'
    - Dat ik niet kan inhalen.
    - Dat ik niet met druk om kan gaan.
    - Dat ik niet met tegenslagen om kan gaan.
    - Dat ik veel minder goede zou zijn dan een Alonso of Hamilton in dezelfde auto.

    Ik vind dit maar rare stellingen. In 2007 debuteerde ik bij BMW direct in de punten en in China had ik een 4e plaats in de STR, in een mindere auto dus. Hebben jullie in 2008 ook naar de GP van Monaco, Europa, België, Singapore, Japan & Brazilië gekeken? Allemaal dikke puntenfinishes in de STR, en dat was echt geen wagen die zich kon matchen met de Ferrari, McLaren, BMW of Renault. Ik had zelfs meer punten dan Webber, Coulthard en Bourdais met zijn drieën bij elkaar. Om dan ook maar even Monza 2008 aan te halen. \'Gewoon even pole pakken en gewoon even winnen\'. Tja, hoeveel F1 coureurs van 21 (zo oud was ik toen) doen dat nou na als ze voor het eerst kunnen winnen?

    En ja, in 2008 had ik veel inhaalacties gepleegd. Maar dat vergat men snel toen ik in 2011 bijna altijd van pole won. Toen kon ik opeens niet meer inhalen beweerde man. Koekkoek, hebben jullie dit jaar liggen slapen? Recent niet toevallig de GP van België gezien?

    Veel mensen beweren ook dat ik niet met druk om kan gaan. Wat moet ik dan doen om dat te bewijzen? Eind 2010 reed ik de laatste 4 races aan kop, foutloos op het moment dat het moest en nu eind 2012 weer.
    En ik kan niet met tegenslagen om gaan? Nou, begin dit jaar was het toch een tegenslag dat Red Bull niet meer de snelste wagen had en er gingen ook 2 dynamo\'s kapot. Ik heb mij toch behoorlijk door die tegenslagen heen geslagen.

    Ik heb ondanks 2 falende dynamo\'s dusdanig veel punten gepakt aan het begin van het jaar waardoor ik nu het klassement leidt.

    Bijna laat ik mij nog verleiden een contract bij HRT te tekenen om te bewijzen dat ik wel degelijk wat kan. Maar weet je, laat ook maar want velen van jullie zullen altijd kritiek op mij blijven houden omdat sommigen van jullie fan zijn van Alonso of Hamilton en daardoor de zaken gewoon anders WILLEN zien.
    Weet je, DIKKE VINGER. Ik zal hem nog vaak opsteken en hoe meer jullie erover zeuren hoe meer vingers jullie te zien krijgen.

    Dat wilde ik toch even zeggen.
    Tot de GP van Abu Dhabi. Bereid jullie maar vast voor op een nieuwe vinger en winst vanaf pole-position.. want ja, iedere aap kan dat in deze Red Bull.

    Hoe het trouwens in godsnaam mogelijk is dat Hamilton+Button achter Raikkonen in het klassement staat is mij ook onduidelijk. Ik dacht dat die McLaren eerder dit jaar zo goed was?

    Wees allen gegroet.
    Tot slot wil ik even kwijt dat ik niet denk dat ik beter (of slechter) ben dan Alonso. Ook deze man is een fenomeen. Maar er is geen enkel bewijs dat hij sneller zou zijn dan ik in dezelfde wagen.

    Getekend,
    Sebastian Vettel (voor één dag).

    • + 0
    • 30 okt 2012 - 12:05
    • Wasted Words

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 12:13
    • Sebastian Vettel voor one day een geweldige reactie ik geef je helemaal gelijk.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 12:19
    • arnoutzw

      Posts: 53

      +1 Haha mooie reactie

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 12:32
    • Had je ook kunnen zeggen zonder er een \'ik\' verhaaltje van te maken...

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 12:35
    • marcio

      Posts: 2.534

      wasted comments!!

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 12:43
    • Rayden

      Posts: 439

      Je hebt me met je mooie comment wel aan het denken gezet..............

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 12:53
    • mclarenftw

      Posts: 84

      Niks aan toe te voegen!
      Vettel is niets minder dan een Alonso of Hamilton.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 13:01
    • stephen

      Posts: 147

      bedankt Damon..goed verhaal.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 13:37
    • redbull1

      Posts: 929

      @dh mooi verhaaltje. trouwens vettel is al 25 hoor de grote jongen

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 15:34
    • Mooi betoog

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 15:35
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Allereerst mooie post ! Het komt aardig in de buurt van mijn mening ;P grapje hoor !..

      Ik wil Vettel gewoon niet de hemel in prijzen, zoals zijn fans altijd doen.. Hij is denk ik net zo snel als Hamilton over één rondje en sneller als Alonso.. Dan kan je echt wel wat !
      Hij heeft mij de ogen dit jaar wel laten openen: Hij kan inhalen ! Spa en Australia dit jaar..

      Laten we de discussie van 2008 maar stoppen, het gaat namelijk om wat hij nu laat zien en dat is niet mis ! Bourdais werd in Quali in Monza ook gewoon 4de, maar om die overwinning even op te rapen...

      Ik weet niet of Vettel goed met druk om kan gaan, een van mijn twijfelpunten nog: In 2010 in Abu Dhabi, tja: het team stelde hem niet op de hoogte en in Japan 2011 wist hij dat hij aan één punt genoeg had ! En daarom moet je na 30 meter racen Button al het gras op sturen ... ? Als Dam Brosio dan geen kant uit kan steek je ook je hand uit de cockpit als je derde ligt ... Het zal wel door zijn \'competatieve wil\' om te winnen komen denk ik en daarom zal ik het hem niet kwalijk nemen. Die wil heb je namelijk nodig en siert een topsporter, maar door mede bovengenoemde zal ik geen fan worden van Vettel, omdat hij lijkt alsof hij roekelozer wordt onder druk.. Maar wie niet he ? Ben benieuwd hoe hij zich dit jaar houd !

      Ik zeg niet als \'anti-fan\' dat Newey met een HRT kampioen zal worden, net zoals Vettel dat niet zal worden...Maar de combi Red Bull/Vettel is op dit moment toch wel \'perfect\' te noemen !

      Om 100 uit 100 te scoren heb je twee dingen nodig: Een hele getalenteerde coureur en een superieure wagen zonder betrouwbaarheidsproblemen !
      Hierom zou ik niet alleen de coureur aanbidden... Maar ook Newey erg dankbaar zijn !

      Niet gelijk afgeven op de coureurs van McLaren, want ik ben er wel van overtuigd dat als McLaren Hamilton niet in de steek had gelaten aan het begin van het seizoen, hij er wel had gestaan ! Laat maar eens goed zien hoe BELANGRIJK Red Bull en Newey voor Vettel zijn. Je hebt een goed team nodig, auto en coureur nodig om kampioen te worden..

      Maar als ik lees: \'Nog 3 perfecte weekenden nodig zie staan\', denk ik ergens wel dat Vettel\'s geluk dit jaar nog gaat ophouden.. Om nu 7 overwinningen achter elkaar te scoren en/of 7 keer voor Alonso te eindigen zie ik gewoon niet gebeuren, maar wie weet !

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 17:02
    • Arie_f1
      Bijna helemaal met je eens, behalve het laatste deel,
      ik heb meerdere malen aangegeven veel respect voor Vettel te hebben in ik gun hem net als Alonso de titel, maar ik vrees dat we ons na een enerverende 1e seizoenshelft kunnen gaan voorbereiden op een saai einde, zeker gezien de bloedvorm waarin Vettel/RBR verkeren,
      Abu Dhabi weten we dat RBR goed kan presteren,
      Austin, een circuit waar ik enorm naar uitkijk, verwacht ik geen veranderingen, immers, RBR heeft de laatste races aangetoond op heel verschillende circuits qua karakteristieken te kunnen domineren, ik verwacht dat dit in Austin ook het geval gaat zijn.
      Ik hoop dat Ferrari nog wonderen kan verrichten en de bolide van Alonso extra snelheid kan geven,
      wellicht met een leuke regenrace in Braziliè een lekker chaotisch en/of spannend einde,
      nogmaals, ik hoop dat ik het mis heb, maar ik voorspel dominantie....

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 19:36
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      @Jean Alesi: Abu Dhabi is inderdaad het circuit van Vettel en Red Bull is op dit moment het te kloppen team, dus ik verwacht ook hen bovenaan daar... (mss dat Hamilton voor opschudding kan zorgen, want alleen hij rijdt samen met Vettel altijd bijzonder goed op dit circuit elk jaar..)

      Austin: Ik heb geen idee :) Vettel is het snelst, maar verwacht als ik ook Mr.Monza zo hoor/lees dat Ferrari dan het gat naar Red Bull wel gedicht heeft (mijn verwachting..)
      Brazilië kan nog een leuke regenrace worden, met de titel als beloning.

      Maar ik geloof gewoon niet dat Vettel zoals het hem in de laatste races voor de wind is gegaan nog blijft tot aan Brazilië,7 overwinningen is denk ik zelfs voor Vettel/Red Bull te hoog gegrepen.. Ik denk dat in Austin mss Brazilië Vettel nog wat zure pech over zich heen krijgt, maar dat is mijn vermoeden. Ik verwacht/denk dat Alonso nog wel een keer bovenaan in het klassement staat, maar ik weet niet precies (als dat gebeurt) wanneer natuurlijk..: Voor of na Brazilië ?

      Tot nu toe rijden Alonso en Vettel erg goed en solide.. beide maken denk ik bijna evenveel kans, al heeft Vettel zoals vaker dit keer het voordeel van de wagen.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 19:59
    • Mirani

      Posts: 2.943

      Voor velen gaat het denk ik niet erom of Vettel een goede coureur is, want dat is hij. Waar het om gaat, in ieder geval voor mij is dat voor de Singapore Vettel zo goed als uitgeschakeld was voor het kampioenschap. Natuurlijk Vettel is 2 keer uitgevallen maar in een technische sport is dat een risico en geen pech. Een onderdeel van het spel.

      Hoe groot was de achterstand ook al weer voor Singapore van Vettel op Alonso?
      En dat was op basis van dat de auto\'s min of meer gelijkwaardig waren in het voordeel van Red Bull. Mede door het uitvallen van Hamilton in Singapore heeft Vettel alleen maar Webber hoeven te verslaan en natuurlijk moet je dat dan ook maar doen. Maar Vettel heeft niet moeten strijden met bijvoorbeeld Hamilton, Alonso, Button of een verrassing uit het middenveld. Nee, Vettel kon in de laatste 3 GP\'s van pole wegrijden en genieten van een dominante auto. Geen druk en zoekende naar een andere uitdaging namelijk de snelste raceronde.

      Wat bewijst Vettel daarmee? Helemaal niks, behalve dat hij beter is dan Webber en dat weten we al een aantal jaar. Zonder de huidige vorm van Red Bull en zonder de pech die Alonso wel had, had Vettel misschien nog altijd zo\'n 40 punten minder gehad dan Alonso. Misschien nog wel meer. Dan kon Alonso rustig het kampioenschap uitrijden en zich tot kampioen kronen, terwijl het hele jaar door de Red Bull de betere auto is geweest.

      Begrijp me niet verkeerd, want Vettel is echt een hele goede coureur. Maar die ultieme vechtlust die je bij Alonso wel ziet heb ik Vettel nog niet gezien. Een openingsronde zoals in Valencia of in India. Is misschien ook een beetje flauw omdat Vettel nog niet in zo\'n situatie heeft gezeten. Laat ik het anders zeggen, een Alonso is fantastisch in elke auto, een Massa is alleen fantastisch wanneer de auto dat ook is. En Vettel is eerder een Massa dan een Alonso, want in een dominante auto doet Massa echt niet onder voor Alonso, maar in een mindere auto wel.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 21:06
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Mirani:
      Daar gaan nog reacties volgen, maar gelukkig deelt niet iedereen jouw mening ;)

      Ik ben het wel met je eens, maar je vergeet alleen dat Vettel voor zijn leeftijd al veel bereikt heeft en dat een prestatie op zich is. Ik ga Vettel niet verdedigen hier en ben het verder met jouw eens. Je hebt het mooi verwoord ! Die vechtlust mis ik een beetje, al zie je dat bij Vettel denk ik terug in zijn winaarsmentaliteit.. Maar het blijft de eeuwige discussie, want z\'n mentaliteit bewijs je denk ik alleen in een \'slechte wagen\' .. Alles is verdiend door Vettel, ik zeg het nog maar eens, maar er zijn denk ik wel meer die in de Red Bull vanaf pole controlerend kunnen winnen.. Hamilton/Alonso..
      Dit is waarom ik Vettel niet zou gaan \'ophemelen\'.. al zijn daar succesen die er recht tegenover staan..

      Tot Slot: Ik zou graag Vettel naast een wereldkampioen willen zien ! Teken gewoon voor Ferrari ! Laat zien dat je het van Newey kan winnen en het indirect dual met ALonso en je kan jezelf wel z\'n beetje bij de grootsten ooit scharen ! Maar helaas zal dit nooit gebeuren.. niet voor 2015 denk ik iig !

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 21:24
    • Mirani

      Posts: 2.943

      @ Arie
      Als Vettel naar Ferrari gaat dan is dat op zijn vroegst in 2015. Dan is hij wat ouder en zal hij in zijn sterkste jaren komen, daar waar nu Alonso in zit en ik verwacht niet dat Alonso zijn huidige niveau over 3 jaar nog steeds haalt. Vettel wordt denk ik beter, misschien niet zo zeer sneller maar wel completer en dan kan ik waarschijnlijk hetzelfde over Vettel schrijven als wat ik nu over Alonso schrijf. (Zal je net zien dat dan de Ferrari dominant is.)

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 21:34
    • Mirani

      Posts: 2.943

      Ik hang in het filter...

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 21:40
    • hoezo alonso pech?

      punt 1 als het bij vettel risico van de sport is is dat bij alonso ook.

      punt 2 bij alonso was het in spa dat je nog niet eens kon zeggen waar hij zou gaan finishen (en japan ook niet maar dat was toch zijn schuld) en bij vettel was in valencia de overwinning vrijwel zeker en in monza de 2e plek vrijwel zeker.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 22:02
    • \"Voor velen gaat het denk ik niet erom of Vettel een goede coureur is, want dat is hij. Waar het om gaat, in ieder geval voor mij is dat voor de Singapore Vettel zo goed als uitgeschakeld was voor het kampioenschap. Natuurlijk Vettel is 2 keer uitgevallen maar in een technische sport is dat een risico en geen pech. Een onderdeel van het spel.\"
      Vettel had 38 punten achterstand als ik me niet vergis. Dat is overigens nog lang niet uit het kampioenschap getikt.

      \"Hoe groot was de achterstand ook al weer voor Singapore van Vettel op Alonso?
      En dat was op basis van dat de auto\'s min of meer gelijkwaardig waren in het voordeel van Red Bull.\"
      Nu ben je niet eerlijk. Je zegt dat je niet mag kijken naar pech maar dan wel roepen dat de auto\'s min of meer gelijkwaardig waren. In de races die ze beide finishte, eindigde Vettel 5x voor Alonso en Alonso 5x voor Vettel (voor Singapore dan). Perfect evenwaardig dus. Het verschil zat hem net in die uitvalbeurten voor Vettel die hem een pak gekost hebben, anders had hij gewoon net zo veel punten gehad.

      \"Mede door het uitvallen van Hamilton in Singapore heeft Vettel alleenmaar Webber hoeven te verslaan en natuurlijk moet je dat dan ook maar doen. Maar Vettel heeft niet moeten strijden met bijvoorbeeld Hamilton, Alonso, Button of een verrassing uit het middenveld. Nee, Vettel kon in de laatste 3 GP\'s van pole wegrijden en genieten van een dominante auto. Geen druk en zoekende naar een andere uitdaging namelijk de snelste raceronde.\"
      Het enige wat je daaruit kan afleiden is dat Vettel een pak sneller is dan Webber. Geen enkele eerdere teamgenoot van Webber kon hem op pace aan, dus ja dat laat Vettel al 4 jaar zien.


      \"Wat bewijst Vettel daarmee? Helemaal niks, behalve dat hij beter is dan Webber en dat weten we al een aantal jaar. Zonder de huidige vorm van Red Bull en zonder de pech die Alonso wel had, had Vettel misschien nog altijd zo\'n 40 punten minder gehad dan Alonso.\"
      Weer ben je niet eerlijk, Vettel zijn pech is geen pech, dan die van Alonso ook niet. Zeker die van Japan niet, die van Belgie is voor mij inderdaad pech, maar daar kan een rijder/team evenveel aan doen als een kapotte alternator.

      \"Misschien nog wel meer. Dan kon Alonso rustig het kampioenschap uitrijden en zich tot kampioen kronen, terwijl het hele jaar door de Red Bull de betere auto is geweest.\"
      Neen, niet meer. Alonso had Suzuka nooit kunnen winnen en we weten ook niet wat hij op Belgie had gekund, aangezien hij er naar één bocht uitgeknikkerd werd. Van Vettel zijn uitvalbeurten weten we perfect in welke positie hij had kunnen eindigen.

      \"Begrijp me niet verkeerd, want Vettel is echt een hele goede coureur. Maar die ultieme vechtlust die je bij Alonso wel ziet heb ik Vettel nog niet gezien.\"
      Ik noem alleen maar Spa 2012 of Silverstone 2010 of Spa 2009 of Brazilie 2009. Als die vechtlust nodig is, laat hij die perfect zien. Feit is dat Alonso zich niet zo regelmatig vooraan kwalificeert als Vettel en dus iets minder die vechtlust moest laten zien.

      \"Een openingsronde zoals in Valencia of in India. Is misschien ook een beetje flauw omdat Vettel nog niet in zo\'n situatie heeft gezeten. Laat ik het anders zeggen, een Alonso is fantastisch in elke auto, een Massa is alleen fantastisch wanneer de auto dat ook is. En Vettel is eerder een Massa dan een Alonso, want in een dominante auto doet Massa echt niet onder voor Alonso, maar in een mindere auto wel.\"
      Zoals ik al zei, Vettel reed elke race top 6 dit jaar, behalve Maleisie, dankzij Karthikeyan. Dat is exact hetzelfde als wat een Alonso al jaren doet, constant rijden, maximaliseren als het niet top gaat en uithalen wanneer dat kan. Perfect Alonso zijn stijl.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 22:12
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      @RUTH: Inderdaad, Vettel stond vaker dan Alonso op pole.. Geeft voor mij de dominantie aan van Red Bull. In de regen in Silverstone en Duitsland stond Alonso in de regen op pole, wat ik bij hem toch voor een groot deel aan talent toewijt... De Ferrari lijkt overigens in de regen wel beter te gaan dan gemiddeld moet gezegd worden.

      Alonso lijkt op basis van talent meer uit de wagen kunnen halen en eigen kansen kunnen creëren, want door de pole laps van hierboven had hij ook kans om beide races te winnen ! Bovendien ziet en grijpt hij kansen (India startronde..McLaren\'s) Hierom vind ik Alonso beter als Vettel op het moment, ook al scoort Vettel maximaal.. Dat je alles wint betekend niet gelijk (vind ik) dat je de beste bent, maar ik hoop dat de beste wint uiteindelijk ! (ook als ik ongelijk heb..)

      Vettel is goed in het van pole vertrekken en wegrijden.. Maar daardoor verlies ik mijn interrese in deze coureur.. Kan hij niks aan doen, is gewoon mijn voorkeur/mening..

      Vettel was niet voor Singapore uitgeschakeld, want Hamilton, ALonso en Vettel blijven titelkanidaten totdat ze uitgeschakeld zijn. Dat ben ik wel met je eens en de rest laat ik maar in het midden..

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 22:36
    • Mirani

      Posts: 2.943

      @ RUTH
      Als je uitgaat van een achterstand van 38 punten en 2 overwinningen minder, dan moest Vettel dus 39 punten goed maken, 5.7 punt per race. Als je dan een keer een race wint, je wordt een keer tweede, een paar keer derde en een keer vierde. Continue finisht Alonso bij je in de buurt, een paar keer achter je maar ook een paar keer voor je. Oftewel in lijn van het seizoen tot dat moment, dan red je die 5.7 punten per race realistisch gezien niet. Net zoals het nu onrealistisch is om te denk dat Alonso de titel pakt. Ja, het kan, natuurlijk kan het.

      Waarom is het ene wel pech en het andere niet? Heel simpel, wat Vettel overkwam is is dat een onderdeel van zijn auto faalde, anders kan je ook zeggen dat Hulkenberg de pech heeft dat zijn auto niet snel genoeg is en dat anders hij kampioen zou worden.
      Wat Alonso overkwam is wel pech, want wat op Spa gebeurde kon hij helemaal niks aan doen. Suzuka was dan zijn eigen schuld, maar het was zo\'n klein foutje dat de kans dat er niks was gebeurd groter was dan deze uitval beurt. Vettel had zo\'n zelfde moment met Massa op Silverstone. Het stelde niks voor en Vettel had geen schade (Massa overigens wel) is dat geluk? Ik vind van niet omdat het meestal goed afloopt.

      En het laatste is gevoelsmatig en word versterkt door het feit dat Webber toch wel erg lang mee ging met Vettel dit seizoen als je kijkt naar de stand in het kampioenschap. Pas na de zomerstop was Vettel echt beter dan Webber en sloeg een gat. Maar het blijft gevoelsmatig.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 23:06
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      @Mirani: Helemaal mee eens ! Ik zie Vettel niet eerder dan in 2015 naar Ferrari gaan en dan is hij als coureur en mens wel gegroeid. Ik hoop dat Alonso dit niveau nog een paar jaar kan volhouden, maar ik verwacht niet dat dit gebeurt. Schumacher was de laatste twee jaar van z\'n eerste carriere ook \'koning\' meer. (WK)
      Op dit moment zijn beide coureurs erg aan elkaar gewaagd, maar heeft Vettel een Red Bull waarin hij zoals elk jaar relatief makkelijk kan winnen...Ik ben benieuwd wat er gebeurt als hij geen dominante wagen meer heeft (al denk ik dat hij dan nog wel overwinningen scoort..) en naast een wereld kampioen plaatsneemt. Met die druk heeft hij zich nog nooit druk hoeven te maken, net als Alonso als je 2007 weghaalt...

      Will be continued I hope !

      • + 0
      • 31 okt 2012 - 07:32
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Mirani: Zoals ik eerder schreef; Vettel had gevoelsmatig, wel naast Alonso kunnen plaatsnemen voor volgend jaar, omdat de hele wereld weet hoe goed Alonso is op het moment.
      Wat bewijst hij daarmee: Alonso verslaan in zijn team, daarmee jezelf tot kampioen kronen en Red Bull (Newey) verslaan, want er is op het moment geen betere vervanger dan iemand van het kaliber Webber denk ik zo.

      Als hij voor die uitdaging had gekozen (net als Hamilton) had ik denk ik weer alle respect voor de Duitser en mss zelfs een beetje gehoopt dat hij dat had gehaald ! Het was wel z\'n kans om zichzelf naast de grootsten ooit te scharen ! ook zonder 7 wereldtitels in een Red Bull die hij nu haalt ! ;)

      Daarom hoop ik dit, maar als Alonso straks niet meer super rijdt zoals dit jaar (mss door leeftijd..) dan zie ik voor Vettel weinig meerwaarde in hem verslaan. Maar waarom zou je ook weg gaan bij Red Bull !?

      • + 0
      • 31 okt 2012 - 07:40
  • Rayden

    Posts: 439

    Zou wel mooi zijn voor het kampioenschap als Vettel een keer uitvalt en Alonso wint, dat zou de boel mooi op scherp zetten.
    Na vier keer op een rij moet het lot toch weer een beetje gaan tegenzitten, ben niet van de doemscenario\'s maar zie gewoon liever Alonso wereldkampioen worden.

    En uiteraard de spanning er een beetje inhouden want die dominantie van de laatste paar races bevorderd niet echt het kijkplezier, doet mij aan een andere duitser die destijds ook vanuit kop positie naar de overwinning afstormde.

    • + 0
    • 30 okt 2012 - 12:49
    • Iemand materiaal pech of pech in zijn algemeenheid gunnen vind ik niet heel sportief (en zo bedoel je het denk ik ook niet).

      Wat mij enorm gaaf lijkt is dat Alonso het gat net niet helemaal dicht, maar dat we dan in Brazilië met iets van 3,4,5 punten verschil een dikke kleddernatte regenrace krijgen.

      Tombola, circus, spektakel ten top. Opdrogende baan, nieuwe buien, gekte!!!

      Vettel & Alonso zei aan zei en mogen de beste dan maar winnen. Misschien komt er zelfs wel een beroemde botsing of clinch tussen de 2 en wint malle Massa weer eens een race voor eigen publiek!!

      Laat het zo maar gebeuren hoor mensen!

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 15:38
    • alflonzo

      Posts: 827

      Jaaah daar teken ik ook voor, dikke vette clinch, regen, opdrogende baan en nog een keer regen, hatsiekiedeeej.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 16:20
    • Hatseflats.

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 16:39
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Damon Hill: Ik wacht al weer erg lang op een leuke regenrace. Brazilië moet hem worden hoop ik ! mss het volgende scenario:

      In Abu Dhabi had de onteketende Hamilton gewonnen voor Vettel en Alonso. Hamilton wou nog één keer winnen en het lukte, want één keer zit hem alles mee. Het lukt Hamilton Vettel onder druk te zetten. Oeps, eerste keer dat we zien dat Vettel weer onder druk stond ! Alonso maximaliseerde en kon nog net de andere snelle McLaren achter zich houden.

      Als Vettel in de VS uitvalt ( je hebt niet altijd geluk en na 5 keer op het podium..), wint Raikkonen zijn eerste race, met daarachter Alonso.

      Als we naar Brazilië afreizen staat Vettel dus 2 punten achter Alonso (258/260). En dan komt het met bakken uit de hemel !: Moge de beste winnen ! Mss inderdaad een botsing in bocht 1 tussen beide.

      Damon Hill, lijkt het je wat ? :)

      • + 0
      • 30 okt 2012 - 17:18
  • KensiB

    Posts: 931

    best kans dat het vingertje nog 3 x omhoog gaat. Hamilton uitgeschakeld en Alonso ziet de bui al hangen.

    • + 0
    • 30 okt 2012 - 20:55

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.400
  • Podiums 55
  • Grand Prix 123
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar