<< Naar nieuwsoverzicht

Ecclestone oppert budgetlimiet van 250 miljoen dollar voor 2014

Gepubliceerd op 29 okt 2012 11:03
16
Door: Rob Veenstra

Bernie Ecclestone is van mening dat een budgetplafond de beste manier is om de kosten in de Formule 1 in bedwang te houden. De Brit bedacht een concept voor een limiet van 250 miljoen dollar (ongeveer 176 miljoen euro) om in 2014 in te voeren. Autosport ontdekte dat Ecclestone het voorstel bij de bijeenkomst met de teams en de FIA op tafel had gelegd.

De renstallen en de internationale autosportfederatie evalueren het idee. Ecclestone: "We kijken naar de juiste manier om het te implementeren. Ik haat het woord 'snijden', dat is niet de manier vooruit. We willen de noodzaak om geld te spenderen om competitief te zijn verminderen, dan kan iemand met een redelijk budget de Formule 1 betreden en competitief zijn zonder een fortuin uit te geven. Ik praat over een maximum voor de kosten van alles, inclusief salarissen. Zodra we akkoord zijn kunnen we sleutelen aan het bedrag."

McLaren-teambaas Martin Whitmarsh reageerde niet erg enthousiast. "De limiet van 250 miljoen dollar klinkt als veel geld, dus ik weet niet of veel teams hier wat aan hebben. De filosofie van kosten controleren is belangrijk voor onze sport, daar staan we allemaal achter. Maar over de beste manier om dat te bereiken verschillen de meningen. Bernie wil dat rijderssalarissen ook binnen een budget cap vallen, maar ik denk dat het verstandiger zou zijn om vooral de excessieve uitgaven aan ontwikkeling in te dammen."

F1 Nieuws McLaren

Reacties (16)

M4U Racing

Posts: 4.499
Indien dit als een start is om een fatsoenlijke budget cap stapsgewijs in te stellen ben ik voor. Over 5 jaar op 100 miljoen?
- + 0
- 29 okt 2012 - 11:07
- mitchell
  
  Posts: 2.267
  100 miljoen... rijd alonso bij ferrari maar kan ferrari geen auto ontwikkelen... nee de rijders moeten hier buiten blijven... In de autosport heb je een hand vol extreem getalenteerde coureurs die een fortuin verdienen.... het gros van de rijders verdiend niet zo veel(geen tientallen miljoenen zoals elke zeer beperkte voetballer al doet), dus laat die extreem getalenteerde maar wat extra verdienen...
  + 0
  
  29 okt 2012 - 11:18
- szixxx
  
  Posts: 4.764
  Lijkt me prima plan, geleidelijk afbouwen. 2015 naar 200 mlj en 2017 naar 150 mlj.
  + 0
  
  29 okt 2012 - 11:31
- Rodawa
  
  Posts: 2.418
  100 miljoen is wel wat weinig. Het blijft een groot bedrag natuurlijk, maar je moet ook de ontwikkelingen binnen de F1 niet blokkeren. Zoiets doe je wel met een relatief lage budgetcap van 100 miljoen.
  + 0
  
  29 okt 2012 - 14:46
Demon Hell

Posts: 114
Alweer een overwinning voor red bull racing het is precies het budget dat ze nodig hebben voor komende jaren.
- + 0
- 29 okt 2012 - 11:21
dumdumdum

Posts: 2.324
Tuurlijk is hij voor. Dan hoeft hij minder televisie geld uit te keren en dan kan hij die claim van 400miljoen betalen.
- + 0
- 29 okt 2012 - 11:23
- szixxx
  
  Posts: 4.764
  Het zou wel \'eerlijker\' zijn als alle teams aanspraak maken op dat televisie geld. Het is toch van de zotte dat een team dat al moeite heeft het hoofd boven water te houden helemaal niets krijgt.
  + 0
  
  29 okt 2012 - 11:30
- dumdumdum
  
  Posts: 2.324
  Volgens mij krijg je als je het kampioenschap wint al 180miljoen. Daar komt dan nog extra geld bij voor de hoeveelheid tijd dat je in beeld was enz enz. Dadelijk spelen de teams nog quite of erger, ze maken winst.
  Maar je hebt gelijk. HRT en Marussia zouden ook geld moeten krijgen voor het deelnemen. Je kan wel roepen dat ze geen meerwaarde hebben, maar die teams geven jonge onervaren rijders wel de mogelijkheid om in te stappen. En vers bloed is altijd goed.
  + 0
  
  29 okt 2012 - 12:00
- szixxx
  
  Posts: 4.764
  Ze doen allemaal mee en dragen ook allemaal bij aan de show en of dat nou vooraan of achteraan is moet niet uitmaken. Ze horen allemaal centen te vangen. Dat je als winnaar meer krijgt is logisch maar dat je als laatste helemaal niets krijgt is ronduit krom.
  + 0
  
  29 okt 2012 - 14:50
- little-nightmare
  
  Posts: 2.265
  het is nog gekker ferrari die krijgt al standaard 100 miljoen ofzo enkel omdat ze zolang mee doen...
  + 0
  
  29 okt 2012 - 18:29
kooleracer

Posts: 975
Vindt dat in het huidige financiële klimaat als nog teveel. Ik zou er 150 Euro van maken. Dat is meer dan genoeg. Verder zou ik testen helemaal verbannen, behalve de pre-season test behouden. Maar dit soort budgetten werken niet, Mercedes kan gewoon haar moederbedrijf vragen om hulp, bij wel budget hoort dat zelfde geld voor Ferrari en Mclaren die ook verschillende zuster bedrijven hebben die mee zouden kunnen helpen bij het ontwikkelen van een auto.
- + 0
- 29 okt 2012 - 13:56
- Rodawa
  
  Posts: 2.418
  ?150,- is wel wat weinig, maar als dat daadwerkelijk doorgevoerd gaat wordt, dan kunnen we met F1Today wel een team opzetten. Komt best goed als we allemaal een tientje inleggen. Als er tien leden meedoen zoeken we wel een paydriver die nog ?50,- inlegt.
  + 0
  
  29 okt 2012 - 14:45
- szixxx
  
  Posts: 4.764
  lol @ Rodawa: Dan leg ik wel ?50,- om te mogen rijden. Dat ik waarschijnlijk de eerste bocht de grindbak al inga is weer een ander verhaal, als ik daar al aan weet te komen natuurlijk ;-)
  + 0
  
  29 okt 2012 - 14:51
little-nightmare

Posts: 2.265
waarom zien ze niet gewoon in dat het geen sport voor jan en alle man meer is?
- + 0
- 29 okt 2012 - 18:27
Raikkonen94

Posts: 46
Ik ben wel voor een budgetcap, al is het alleen maar om het gat tussen diverse teams wat minder op geld aan te laten komen. Of het 250 of 300 miljoen is maakt mij vrij weinig uit, maar een budget cap op zich lijkt mij een van Bernie\'s betere ideeën.
- + 0
- 29 okt 2012 - 19:40
msg

Posts: 686
mischien de kosten van de tv rechten halveren ,kijken wat BERNIE daar van vind ? nog even en de F1 is helemaal naar de kl@te ....
- + 0
- 30 okt 2012 - 09:10

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00