Het team van Red Bull Racing en coureur Sebastian Vettel waren afgelopen weekend in Japan als vanouds dominant. Het deed denken aan de heerschappij van die combinatie in 2011. Niemand kon Vettel op Suzuka bijbenen, zowel in de kwalificatie als in de race niet. Sinds Red Bull Racing in Singapore een eigen versie van dubbel DRS introduceerde is het ongeslagen.
Dat dubbel DRS is echter geen wondermiddel, zo benadrukken de wereldkampioenen. Eerst Vettel: "Zoals met al dit soort nieuwe onderdelen is het echt geen magische vernieuwing. Het gaat me te ver om onze prestaties op Suzuka toe te schrijven aan dubbel DRS. We boeken op alle vlakken progressie, het gaat om details. We hadden de snelste pitstop in Japan, dus het zou verkeerd zijn om deze performance te danken aan wat kilometers extra topsnelheid."
Teambaas Christian Horner vult aan: "De auto was onder alle omstandigheden goed. Met weinig of veel brandstof, op zachte of harde banden, het maakte niets uit. Het karakter van Suzuka past gewoon bij onze bolide. Dit zegt weinig voor de resterende races, de prestaties schommelen dit jaar enorm. Het lijkt in een gevecht tussen Fernando Alonso en Sebastian Vettel uit te monden. We mogen niemand afschrijven, maar wie de komende vijf Grands Prix het best presteert pakt de titel."
In zekere zin heeft Horner gelijk, maar de laatste keer dat een teambaas zijn uitvinding bagatelliseerde, was dat Colin Chapman die zijn wingcar-Lotus buiten de schijnwerpers wilde houden tot ie zeker was dat zijn idee onoverwinnelijk was
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
3
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
78 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerendumdumdum
Posts: 2.747
Heeft Vettel zijn DRS wel kunnen gebruiken?
Sparrow
Posts: 3.592
De dubbele DRS heeft enkel wat gebracht in de kwalificatie, in de race niks (wellicht Webber), dus hier heeft Horner natuurlijk gelijk.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.679
In zekere zin heeft Horner gelijk, maar de laatste keer dat een teambaas zijn uitvinding bagatelliseerde, was dat Colin Chapman die zijn wingcar-Lotus buiten de schijnwerpers wilde houden tot ie zeker was dat zijn idee onoverwinnelijk was