De betrouwbaarheid van de MP4-27 laat McLaren de laatste tijd danig in de steek. In de afgelopen drie races viel steeds één van de twee coureurs uit, al lag dat in België noch aan de auto, noch aan de coureur. Maar in Monza moest Jenson Button zijn bolide langs de kant parkeren met panne en in Singapore sloeg het pechduiveltje toe bij Lewis Hamilton.
Daardoor liep zijn achterstand op leider Fernando Alonso op naar 52 punten, met zes races te gaan. McLaren-teambaas Martin Whitmarsh: "We beschikken over een redelijk snelle auto, maar we moeten het tot het einde van het seizoen verder zonder uitvalbeurten doen. Dat is de manier waarop we de rest van deze jaargang aan dienen te pakken. We moeten Lewis zes keer aan de finish brengen en als we daarin slagen, dan is de titel gezien de huidige snelheid van de auto nog mogelijk."
"Lewis heeft zich sterk opgesteld en hij steunt het team. We zijn teleurgesteld en Lewis bevindt zich nog een goede uitgangspositie. We hebben nog zes Grands Prix op het programma, dat zijn 150 punten. Als we met Lewis 150 punten pakken, dan vormt hij een serieuze bedreiging voor de titel. We kijken vooruit. De uitkomst in Singapore valt vies tegen, maar we geven niet op en Lewis doet dat ook niet. We blijven vechten."
Hamilton had in één van de trainingen de muur geraakt en daarbij zijn auto beschadigd. Kennelijk had de versnellingsbak daarbij ook schade opgelopen want toen Hamilton uitviel zei zijn engineer dat ze hadden gedaan wat ze konden. Met andere woorden, het lijkt er op dat ze bewust de bak niet verwisseld hebben om geen gridpenalty te krijgen. Bewust genomen risico dus.
Paddy Lowe on Twitter: Lewis\' problem was internal gearbox failure. No hint before the race, just bad signs a few laps before. Great shame after stunning Q lap.
Inderdaad, de muur werd wel door meer wagens geraakt maar dat moet wel heel hard als de versnellingsbak daardoor kapot gaat. Zelf Vettel zag al een paar rondes dat er iets was met de wagen van Hamilton wat McLaren waarschijnlijk ook toen pas door had. Tijd voor vervanging is er dan niet meer.
Of het door de botsing met de muur kwam weet ik niet, maar uit het radio bericht leek ik ook op te maken dat ze dit (of iets soortgelijks) hadden kunnen verwachten. Jammer, alweer...
BBC forum gezien, McLaren kwam er tijdens de race achter. Spoel volgend filmpje maar ongeveer een uur door naar het gesprek met Whitmarsh. www.youtube.com/v/pg5QP_IoKoM&;fs=1&source=uds&autoplay=1
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
5
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
78 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerensmvs
Posts: 408
Hamilton had in één van de trainingen de muur geraakt en daarbij zijn auto beschadigd. Kennelijk had de versnellingsbak daarbij ook schade opgelopen want toen Hamilton uitviel zei zijn engineer dat ze hadden gedaan wat ze konden. Met andere woorden, het lijkt er op dat ze bewust de bak niet verwisseld hebben om geen gridpenalty te krijgen. Bewust genomen risico dus.
Kevin
Posts: 5.396
Paddy Lowe on Twitter: Lewis\' problem was internal gearbox failure. No hint before the race, just bad signs a few laps before. Great shame after stunning Q lap.
bvonk
Posts: 930
Inderdaad, de muur werd wel door meer wagens geraakt maar dat moet wel heel hard als de versnellingsbak daardoor kapot gaat. Zelf Vettel zag al een paar rondes dat er iets was met de wagen van Hamilton wat McLaren waarschijnlijk ook toen pas door had. Tijd voor vervanging is er dan niet meer.
TJ.
Posts: 758
Of het door de botsing met de muur kwam weet ik niet, maar uit het radio bericht leek ik ook op te maken dat ze dit (of iets soortgelijks) hadden kunnen verwachten. Jammer, alweer...
bvonk
Posts: 930
BBC forum gezien, McLaren kwam er tijdens de race achter. Spoel volgend filmpje maar ongeveer een uur door naar het gesprek met Whitmarsh. www.youtube.com/v/pg5QP_IoKoM&;fs=1&source=uds&autoplay=1