In 2006 kwalificeren door af te vallen?
- Gepubliceerd op 25 sep 2005 15:13
-
0
- Door: Tim Wijen
Het idee kwam van Flavio Briatore, teambaas van Renault, en werd gesteund door veel van zijn collegas. Bij het bespreken van de reglementen kwam er echter een probleem naar boven betreffende het moment van tanken. Ross Brawn van Ferrari en Patrick Head van Williams kregen de taak om de problemen op te lossen. De teambaas van B·A·R, Nick Fry, legt uit over het gevonden probleem:
Het enige probleem is dat er een aantal zaken zijn betreffende het bijtanken van de bolides. Tank je bij aan het begin van het uur of geef je toestemming bij te tanken tussen de sessies in bij bepaalde teams? Je zou kunnen zeggen dat de jongens die in de eerste twee ronden worden verslagen vrij bij kunnen tanken. Dat geeft ze dan de kans om misschien bij te komen, waar de laatste tien misschien met de brandstof kunnen rijden wat ze aan het eind van de kwalificatie over hebben. Er zijn een aantal verschillende opties en het is allemaal best ingewikkeld.
Het idee achter de afvalronde is een kwalificatie van drie sessies, waar er in de eerste en tweede sessie mensen afvallen totdat er nog tien mensen over zijn. Nick Fry legt uit hoe het er ongeveer uit moet zien: We zouden alle wagens in de eerste 15 minuten in actie hebben, iedereen moet een tijd zetten en de vijf langzaamste vallen af. Dan is er een pauze van vijf minuten en de 15 overgebleven coureurs komen terug de baan op, worden de tijden weer op nul gezet, krijgen weer 15 minuten om een tijd neer te zetten en vallen de vijf langzaamste weer af.
Dan blijf je over met tien wagens. Zij hebben twintig minuten en dat is de volgorde van de grid voor de eerste tien. Dat is eigenlijk wat het is. Het betekent dat je veel rijdt gedurende het uur en als je kijkt naar de televisie, is het volgens sommige van ons erg goed. Op dit moment hebben Patrick Head en Ross Brawn de opdracht gekregen om de details uit te werken. Ik denk dat het dit weekend af zou kunnen zijn, het is niet veel werk wat gedaan moet worden.
Trending nieuws
-
Sky Sports weet meer: "Geruchten Verstappen naar McLaren zijn serieus"
De druk op Red Bull Racing neemt verder toe. Volgens Sky Sports F1-analist Anthony Davidson is het cruciaal dat het t...
27 jun 2026 20:38 -
Hamilton is overtuigd: "Ferrari kan winnen in Oostenrijk"
Lewis Hamilton start zondag vanaf de derde plaats aan de Grand Prix van Oostenrijk, maar de Ferrari-coureur blijft re...
27 jun 2026 21:06 -
Red Bull onthult oorzaak van zware crash Verstappen
Het team van Red Bull Racing heeft de oorzaak van de crash van Max Verstappen gevonden. De viervoudig wereldkampioen ...
27 jun 2026 22:44 -
FIA grijpt in na overtreding Hadjar en Red Bull
Red Bull-coureur Isack Hadjar is na de kwalificatie in Oostenrijk aan een straf ontsnapt. De Fransman had zich tijden...
27 jun 2026 20:06 -
Antonelli gaat door het stof na kostbare fout
Andrea Kimi Antonelli baalt als een stekker dat hij te veel gas terugnam in de kwalificatie in Oostenrijk. Door de cr...
27 jun 2026 21:47
Grand Prix van Oostenrijk
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Race / Startgrid
15:00 - 17:00
-
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Grand Prix van Oostenrijk
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Race
15:00 - 17:00
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
WK standen 2026
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Formule 1 kalender - 2026
Team profiel
- Team naam Renault
- Basis Enstone, Frankrijk
- Fernando Alonso 1
- Daniel Ricciardo 3
- Fernando Alonso 5
- Fernando Alonso 5
- Fernando Alonso 7
- Romain Grosjean 8
- Fernando Alonso 8
- Fernando Alonso 8
- Pastor Maldonado 13
- Jenson Button 15
- Kevin Magnussen 20
- Nico Hülkenberg 27
- Jolyon Palmer 30
- Esteban Ocon 31
- Carlos Sainz jr 55
236.937 reacties op Renault
26 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Renault

Reacties (0)
Login om te reageren