user icon

McLaren snoert criticasters de mond met snelste stop van 2012

  • Gepubliceerd op 26 jun 2012 17:07
  • comments 27
  • Door: Rob Veenstra
Het team van McLaren wist na de Europese Grand Prix de schijnwerpers weer eens op zich gericht. De Britse renstal faalde wederom bij een van de pitstops van Lewis Hamilton, die daarmee kostbare tijd verloor. McLaren wijst echter op de andere kant van de medaille. De pitcrew vestigde in Valencia namelijk ook een record voor de snelste pitstop van dit seizoen.

De eerste stop van Hamilton duurde slechts 2,6 seconden. Sportief directeur Sam Michael liet aan Autosport weten: "Onze jongens negeren de kritiek want ze weten dat ze goed zijn en we hadden al een record van de kortste tijd stil staan in Montreal, voordat we naar Valencia afreisden. Onze crew levert momenteel geweldig werk en ik wist dat het er aan zat te komen. We hebben intern veel gedaan aan de procedures en het materiaal, en we pushen onze mensen enorm. Nu bevinden we ons in de wereld van de milliseconden. Het is net zo competitief als het spel der aerodynamica."

"Ons doel is een gemiddelde pitstop-tijd van drie seconden of minder te bereiken. Op dit vlak hadden we tot nu toe veel problemen, maar we dringen aan op verbetering en langzaam maar zeker gaan we de goede kant op."

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Wat is 1 snelste pitstop op zoveel mislukte? Alsof je de snelste raceronde rijdt maar niet verder komt dan plaats 14 in de race. Helpt je dus niets... ;)

    Wel knap, overigens!

    • + 0
    • 26 jun 2012 - 17:14
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Precies wat ik dacht, leuk hoor, maar je hebt er niks aan als consistentie ontbreekt

      • + 0
      • 26 jun 2012 - 22:29
  • Ze werken er in ieder geval erg hard aan. Die eerste pitstop was echt supersnel.. Jammer dat die latere pitstop weer alles verpeste en uiteinderlijk nog een DNF voor Lewis betekende. Ook wordt het weer eens tijd voor updates. McLaren is niet meer snel genoeg. Teminste, niet op Valencia. Redbull was met hun updates van een andere planeet, Ferrari en Lotus waren ook beter als de McLaren al vielen die verschillen nog mee. RBR stak er met kop en schouders bovenuit. Kortom: Werk aan de winkel!

    • + 0
    • 26 jun 2012 - 17:16
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Inderdaad zeg. Ik dacht na die eerste race echt dat ze met kop en schouders boven de rest uit zouden steken, dat het een dominant seizoen zou worden. Komt nog niet echt uit...

      • + 0
      • 26 jun 2012 - 17:25
    • Nee, ik hoopte na Australie ook al op een tweede titel voor Button...

      • + 0
      • 26 jun 2012 - 17:34
    • Om te zeggen dat die laatste pitstop uiteindelijk ook nog voor een DNF zorgde vind ik niet op kunnen

      • + 0
      • 26 jun 2012 - 17:40
    • Ergens wel, anders had Maldonado veel later bij Hamilton aangekomen, dus onrechtstreeks heeft het er wel toe geleid.

      • + 0
      • 26 jun 2012 - 17:43
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Hij was natuurlijk nooit in die situatie met Maldonado gekomen als de tweede pitstop goed ging, toch heeft Raikkonen-FAN gelijk dat de pitcrew van McLaren 0,0% debet was aan die uitvalbeurt/crash.

      • + 0
      • 26 jun 2012 - 17:47
    • Jawel Raikkonen fan anders had er uberhaupt niet gereden, maar ver daarvoor.

      • + 0
      • 26 jun 2012 - 18:16
    • @Raikkonen-FAN:

      Ik denk dat ik de redenering van L.Hamilton wel begrijp:

      Doordat Lewis zoveel tijd verloor bij de pit-stop moest heeft hij in de laatste stint wellicht meer van zijn banden gevergd. En daarnaast zou hij bij een normale stop bij het ingaan van de laatste twee ronden nog een buffer van minimaal 10 seconden op Pastor Maldonado gehad.

      Het team heeft Lewis behoorlijk in de problemen gebracht afgelopen weekend.

      • + 0
      • 26 jun 2012 - 18:18
    • Klopt helemaal RogerZzz. Dan had Lewis in schone lucht gereden ook nog. Voor de banden was dat een cruciaal moment. Met een normale pitstop had Hamilton die Maldonado nooit tegen gekomen. En had hij zelfs nog uitzicht op een mogelijke overwinning, al zat dat er evengoed niet in hoogstwaarschijnlijk. Maar zeker een podium!

      • + 0
      • 26 jun 2012 - 18:33
    • @Rudi84

      Klopt, McLaren is alleen maar steeds meer aan het afzakken terwijl de rest, en vooral Ferrari steeds beter en beter werd. Volgens McLaren was het snelheidsgebrek te verwijten aan het bandenraadsel. Ze kregen het niet goed onder controlle naar eigen zeggen, Maar het lijkt mij sterk dat het alleen daar aan lag dat weekend.

      Ze lopen volgens mij ook gewoon achter de feiten aan op het gebied van het ontwikkelingsproces. Er wordt te weinig progressie geboekt.

      • + 0
      • 26 jun 2012 - 18:43
    • Als als als.
      Als hamilton de snelheid had voor de pole, als hij in de race wegreed bij vettel, dan was hij maldonado ook niet tegen gekomen...

      • + 0
      • 26 jun 2012 - 19:14
    • Maar die snelheid was er nooit. De mogelijkheid om een goede pitstop te doen is er altijd en voor iedereen. Dat McLaren het (alweer) verpest is wat anders dan een auto die een pak sneller zou moeten kunnen gaan om iets te bereiken.

      Het is, zoals men zegt, een serie van gebeurtenissen die uiteindelijk het incident veroorzaken, maar het begint bij iets vermijdbaar, het mislukken van een pitstop. Dat is vermijdbaar, voor elk team altijd. Dat je wagen minder snel is niet.

      • + 0
      • 27 jun 2012 - 04:04
  • Frijns

    Posts: 2.586

    Knap hoor. Wel lullig als je gemiddelde over 2 stops dan op 14.... en nog wat komt.
    Moet toch iets aan te doen zijn gezien het het enige team betreft welke race na race deze flaters maakt?

    • + 0
    • 26 jun 2012 - 17:50
  • 2,6 sec + 14,8 sec / 2 = ??

    Gemiddeld niet onder de drie seconden Sam! Wat the hell is going on at McLaren?!

    • + 0
    • 26 jun 2012 - 18:06
    • waylon

      Posts: 2.268

      Het doel is 3 sec of minder. Lezen!!!

      • + 0
      • 26 jun 2012 - 18:15
    • @Waylon:

      Ik houd er niet van als mensen mij in gebiedende wijs toespreken. Dat doe je maar tegen je vader.

      McLaren heeft altijd grote ambities, alleen dit jaar zijn ze structureel niet in staat om deze waar te maken. Dat is wat ik aan wilde geven.

      En nou oprotten.

      • + 0
      • 26 jun 2012 - 18:21
    • Btw, als we het over lezen hebben:

      \"Ons doel is een gemiddelde pitstop-tijd van drie seconden of minder te bereiken.\"

      • + 0
      • 26 jun 2012 - 18:25
    • waylon

      Posts: 2.268

      Wordt moeilijk want mijn vader leeft niet meer.

      • + 0
      • 26 jun 2012 - 19:22
    • waylon

      Posts: 2.268

      @RogerZzz:En oprotten roep je maar tegen hetzelfde sooty als jij kennelijk ben. Geen fatsoen!

      • + 0
      • 26 jun 2012 - 19:54
    • .Henry

      Posts: 1.308

      @RogerZzz

      \"Ik houd er niet van als mensen mij in gebiedende wijs toespreken. Dat doe je maar tegen je vader. \"

      De ironie....

      • + 0
      • 26 jun 2012 - 19:59
    • @.Henry:

      Kwestie van zaaien en oogsten ;-)

      • + 0
      • 26 jun 2012 - 20:06
  • TJ.

    Posts: 758

    Een zwaluw maakt nog geen zomer ofzo.

    Ik zou er niet zo trots op zijn om die snelste pitstop. Liever 30 gemiddelde pitstop dan 1 top pitstop en 29 verneukte races. Ze hebben gewoon weer gefaald zoals zo vaak dit seizoen.

    • + 0
    • 26 jun 2012 - 18:51
  • ARW

    Posts: 1.082

    Whahaha je kunt beter 0.5 sec langzamer zijn dan zo vaak zulke cruciale fouten maken. Prutsers. Die pitstop van Massa was ook briljant met verkeerde links voor.

    • + 0
    • 26 jun 2012 - 19:38
  • allemaal mooi maar hoe zit dat nou met die Button....

    • + 0
    • 26 jun 2012 - 19:41
  • waylon

    Posts: 2.268

    Redactie:Een vraag: Als ik iemand (RogerZzz) er op wil wijzen dat hij onbeschoft bezig is om zondermeer naar mijn vader te verwijzen die al heel lang dood is.En ook dat hij zegt en nu oprotten wordt dit niet geplaats. Waarom niet?

    • + 0
    • 26 jun 2012 - 20:11

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.514
  • Podiums 192
  • Grand Prix 241
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar