'McLaren biedt Hamilton nieuw contract met gehalveerd salaris'

  • Gepubliceerd op 24 mei 2012 13:24
  • comments 45
  • Door: Rob Veenstra
De lange wachttijd voor een overeenkomst tussen McLaren en Lewis Hamilton om na 2012 met elkaar verder te gaan is mogelijk gerelateerd aan geld. Dat meldt de Zwitserse krant Blick. McLaren zou het salaris van Hamilton willen halveren.

Beide partijen spraken eerder de intentie uit om het contract te verlengen, maar Hamilton is niet onder de indruk van de aanbieding. Volgens Blick heeft McLaren de wereldkampioen van 2008 een voorstel gedaan waarin hij ongeveer tien miljoen per jaar zou gaan verdienen, de helft van wat hij nu ontvangt.

Reacties (45)

Login om te reageren
  • Ja dat is natuurlijk ook niet voldoende om normaal rond te kunnen komen.

    • + 0
    • 24 mei 2012 - 13:27
    • Vreemde redenatie. Ben benieuwd hoe jij zou reageren als je werkgever je salaris zou halveren. ik neem aan dat de manier waarop jij je leven leidt toch wel afhankelijk is van je inkomsten. Dat is bij iemand die miljoenen per jaar verdient niet anders. Daarbij komt ook nog eens,: Zo\'n Hamilton, Alonso, Schumacher of welke andere grootverdienende sportheld dan ook genereert nog veel meer inkomsten dan dat ze zelf verdienen. Waarom zouden ze dan geen recht hebben op deel van die taart?

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 15:36
    • Is ook zo, het was dan ook bedoel om sarcastisch over te komen.

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 16:20
  • Jenssie

    Posts: 739

    Hmm, dat zou nog wel eens kunnen betekenen dat Hamilton gaat rondshoppen. Ik zou wel eenswat verschuivingen willen zien bij de topteams. Met de stoeltjes van Hamilton, Massa, Webber en Schumacher nog niet bezet voorkomend jaar zou dat zo maar kunnen...

    Ik vind het halveren van een salaris niet terecht, maar aan de andere kant...10mln voor een jaartje racen, tering...en dat is nog de helft...

    • + 0
    • 24 mei 2012 - 13:28
    • Ze rijden nu wel meer races. Hoe zou jij het vinden als je 44uur zou moeten werken voor hetzelfde geld als voor 40uur. Maar je weet niet wat er nog meer in het contract staat. Als hij geen sponsor verplichtingen meer heeft, dan koopt hij in principe voor 10miljoen snipperdagen.

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 13:40
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Ja ik zou het voor de helft daarvan ook nog met alle plezier doen. Daarna hoor of zie je me nooit meer ;-)

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 13:45
  • szixxx

    Posts: 4.764

    Tsja alsof hij nog meer nodig heeft. Dit soort salarissen zijn ook net meer van deze tijd. Zelfs Schumacher verdiend (met zijn staat van dienst) niet zoveel ondanks dat hij toch nog de rijkste sportman ter wereld is.

    • + 0
    • 24 mei 2012 - 13:44
    • Alonso No1

      Posts: 2

      Michel Schumacher is niet meer de rijkste sporter ter wereld. Dat is echt Tiger Woods.

      On topic: 10 miljoen zou voldoende moeten zijn. Al vind ik een halvering van zijn salaris wel erg veel en kan wel begrijpen dat Hamilton dit niet gaat accepteren

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 14:08
    • Op 1 na rijkste!!! Tiger Woods staat nog boven hem.

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 14:12
  • BramG44

    Posts: 426

    en hij moet natuurlijk wel ergens anders terecht kunnen, mssn dan toch maar eieren voor zijn geld kiezen en die 10 maar pakken ?

    • + 0
    • 24 mei 2012 - 14:06
  • Er zijn dagen dat ik minder verdien... :-(

    • + 0
    • 24 mei 2012 - 14:18
  • Hamilton pakt naast zijn salaris nog genoeg knaken via sponsoring. Het is jammer dat hedendaags de sport zo wordt geleid. Geld is belangrijker dan sportieve prestaties. Dat is niet alleen in de F1 zo maar ook in het voetbal.

    Ik begrijp dat de situatie lastig is als je eerst 20 miljoen verdiende maar laten we eerlijk zijn waar zal hij meer verdienen en een betere auto hebben?

    • + 0
    • 24 mei 2012 - 14:22
    • ADN

      Posts: 306

      Het is gewoon simpel; het draait om vraag en aanbod. Er zijn genoeg goede coureurs die tegen een stuk minder rijden en Hamilton heeft de laaste paar jaar toch niet de belofte kunnen waarmaken de absolute topcoureur te zijn zoals een Alonso dat bijvoorbeeld wel is. Hamilton is wel snel, laat daar geen onduidelijk over bestaan, maar is niet constant genoeg. In het licht dat er overal bezuinigd moet worden en het feit dat de \'hype\' er bij Hamilton vanaf is, vind ik het niet meer dan logisch dat hij minder gaat verdienen. In formule 1 land hebben coureurs geen vast contract en een vakbnd die in de ankers gaat bij een halvering van het salaris. Het zijn tijdelijke contracten en de onzekerheid zie je terug in de salarissen zelf. Heb geen medelijden. En als een ander team bereid is meer te bieden, om whatever reason, dan moeten ze dat vooral lekker doen. Risico van het vak. McLaren kan wel een snelle auto neerzetten, dus dat zal Hamilton ook moeten afwegen mocht hij een hoger bod krijgen.

      @Fly by wire: Er zijn ook dagen dat ik minder verdien... Er zijn echter geen dagen dat ik meer verdien en dat is het probleem :)

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 14:47
    • Yep, zo simpel is het zoals ADN zegt. Het is gewoon een herwaardering op basis van geleverde prestaties.

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 15:53
    • DRF

      Posts: 1.315

      @ ADN

      Trust me, bij de topteams hoeft er absoluut NIET bezuinigd te worden. Nu met het RRA heeft men meer geld dan ooit in kas, zeker wat betreft Ferrari en McLaren. Coureurs salarissen vallen ook nog eens niet onder het RRA dus daar heeft het gewoon niets mee te maken.

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 16:03
    • Lewis verdient momenteel niet eens veel vergeleken bij een paar andere coureurs op de grid met 20mil. Maar naar 10mil is echt lachwekkend.. Dat kun je niet maken zo\'n dropoff in salaris. Zoals DRF zegt, McLaren bulkt van het geld. McLaren wilt Lewis blijkbaar niet zo graag behouden? Dit komt over alsof Lewis zoals Massa heeft gepresteerd en enkel mag blijven als hij flink in salaris naar beneden gaat.. Belachelijk man.

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 17:13
  • DRF

    Posts: 1.315

    Dit heeft gewoon puur met Button te maken. Als ze bij hem gaan heronderhandelen zal hij wel roepen, hey waarom krijg ik minder dan Hamilton als ik boven hem eindig in het klassement..

    • + 0
    • 24 mei 2012 - 15:39
    • Lewis is not feeling any love from McLaren.

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 15:50
    • @Monza

      Alonso heeft zich weer eens lovend uitgelaten over Hamilton, dat lees ik op marca. Misschien Alonso - Hamilton volgend jaar als Ferrari line-up? Als McLaren voet bij stuk houd met hun 10mil en Ferrari toont interesse waar Lewis sws veeel meer kan verdienen dan zie ik Lewis wel naar Ferrari gaan.

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 17:30
    • @L.Hamilton,

      Lewis is echt waanzinnig populair in Italie, en geloof het of niet, zeker bij de Ferrari tifosi, Kobayashi ook trouwens
      Geloof me ze zouden Lewis in de watten leggen bij Ferrari, of Ferrari het durft twee dominante rijders, is een tweede, en ook of hij het zelf zou willen, Ferrari is op dit moment echt Fernando\'s team, die er zelf in tegenstelling tot wat velen denken, geen enkel probleem mee zou hebben.

      Di Montezemolo heeft zich onlangs ook laten ontvallen dat alleen het idee van Lewis in een Ferrari zijn hart al sneller deed kloppen.
      Het heeft wel wat hoe ze Lewis in Italie noemen, \"il campione Anglo Caraibico\", now that\'s some love for you there Lewis.

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 17:50
    • Mirani

      Posts: 3.057

      Button heeft een contract tot en met 2016, dus dat zal niet de reden zijn. Al kan het wel zo zijn dat wanneer Hamilton een salaris verhoging krijgt, Button die automatisch ook krijgt.

      Ik denk eerder dat een optelsom is van dat Hamilton te weinig heeft gepresteerd en minder sponsor verplichtingen wilt hebben. Misschien dat de economische crises ook mee telt en dat Hamilton meer ruimte krijgt voor persoonlijke sponsors.

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 18:07
    • @mr.Monza

      Dat is goed om te horen dat Lewis populair is in Italie en bij de Tifosi. Di Montezemolo en Domenicali hebben zich eerder al positief uitgelaten over Lewis. En Alonso meerdere malen. Ik denk dus zeker dat Lewis met open armen kan worden ontvangen daar. Ik zou het persoonlijk ook wel mooi vinden, Lewis - Alonso bij Ferrari. Maar dan hoop ik wel dat Lewis gelijke kansen krijgt, daar vrees ik een beetje voor aangezien Alonso heel dat team om zich heengebouwd heeft.

      Ik vind wel dat er een bezem door het team moet. Heb niet zoveel vertrouwen in deze leiding van Ferrari. Het wordt serieus tijd dat er weer echt een winnende auto klaar staat. Maar de pitstops zijn geweldig, heel ander verhaal als bij McLaren :P

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 18:19
    • Amaai!

      Posts: 305

      \'t Ja, Lewis... It\'s payback time. Vorig jaar teveel schroot verzameld en dat moet terug gewonnen worden als dat zich niet vertaalt in extra punten... Resultaten moeten er nu eenmaal zijn en buiten een grote mond en af en toe een snel rondje is er nog niet veel van gekomen. Eigenlijk is McLaren hem liever kwijt dan rijk, anders doe je je rijder niet zo\'n voorstel... Eens zien wie hem wel inlijven wil!

      • + 0
      • 25 mei 2012 - 02:07
  • hahahaha 10mil. Denken jullie zo Lewis aan boord te houden McLaren?

    • + 0
    • 24 mei 2012 - 16:57
    • DRF

      Posts: 1.315

      Lewis is een enkelvoudige wk met 2 moeilijke seizoenen achter de rug. Alonso krijgt volgens geruchten tussen de 25 en 30 miljoen van Santander (Ferrari), Schumacher schijnt voor \'maar\' 8 miljoen in de auto te zitten. Hamilton sinds 2007 voor 150 miljoen dollar in 5 jaar. Dus 30 miljoen dollar per jaar, een zeer ruime 23 miljoen euro.

      Het zou Hamilton wel sieren om het te accepteren, het is toch allemaal een droom voor die jongens. Senna ging ook eens voor noppes in de auto zitten. Soms is het nodig. Maar ik begrijp het van McLaren inderdaad ook niet, daarom heeft het denk ik met Button te maken. Button verdient momenteel significant minder dan Hamilton en is net zo vaak WK geworden en eindigde vorig seizoen boven Hamilton. Dus dan is het heel lastig uit te leggen waarom hij ruim 2x zoveel krijgt..

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 17:54
    • Tsja gebasseerd op statistieken.. Maar om dan gelijk van 20 naar 10 te gaan? Dat vind ik onbegrijpelijk. Ze weten toch dat je met een Lewis in topvorm een pareltje in huis hebt. Ze hebben ook al eerder uitgesproken dat ze heel graag verder willen gaan met Lewis.. Nou dat zal je niet zeggen met een 10mil aanbod. Doe dan van 20 naar 15 a 16 ofzo.. Dat is nog vrij normaal maar 10, de helft?!?!? Dat vind ik erg overdreven hoor. Zoals ik hierboven zei: Als McLaren voet bij stuk houd met 10mil en Ferrari toont interesse met een zak geld erbij dan is Lewis weg, dat weet ik zo goed als zeker.

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 18:08
    • .Henry

      Posts: 1.308

      @DRF

      Twee moeilijke seizoenen? Enkel 2011 was een wisselvallig seizoen, in 2010 was hij één van de besten zo niet de beste van het seizoen. En Senna die ooit voor niks heeft gereden? Hij heeft het eind \'92 aangeboden aan Williams, daar is echter niks van gekomen. Het jaar daarop had hij een contract bij McLaren waarbij hij en na elke race kon stoppen en het hoogste salaris van de grid had.

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 18:29
    • Dus je denkt dat Lewis liever voor een paar miljoen meer kiest, dan dat ie bij zijn \"droom-team\" blijft?? Daarmee zou Lewis zichzelf echt belachelijk maken, weet je nog hoe lovend ie altijd was over McLaren ? Hij was bijna getrouwd met McLaren.. ik zie Lewis dus ook niet veranderen van team. Die blijft vast en zeker bij Mclaren.

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 18:52
    • @R-F

      10 of 20mil is nogal een verschil per jaar. En over club of team liefde gesproken, dat geeft niet de doorslag als er zulke verschillen zijn in salarissen.. Its all about de money uiteinderlijk. En het is in dit geval zeker niet zo dat je eigelijke droomteam verruild voor een sfeerloos team zonder enige historie waar alleen maar poen is! Ferrari is niet het rusland in de voetballerij! Maar ook een geweldig team om voor te rijden. En wat dacht je hiervan:?

      Op de vraag van het Spaanse AS of hij ooit voor Ferrari zou willen rijden, zei Hamilton: \"Op dit moment heb ik geen plannen om dat te gaan doen. Het is niet iets dat ik wens of het gevoel heb ooit gedaan te moeten hebben. We praten hier echter over een fantastisch team. Je weet nooit wat er in de toekomst kan gebeuren.\"

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 19:13
    • Dat heeft hij vorig jaar uitgesproken. Lewis heeft zich nooit negatief uitgelaten over Ferrari.. Alleen maar dat hij niet van Ferrari droomde. Hij droomde van de zilvere bolides van McLaren. Dit wilt niet gelijk zeggen dat hij Ferrari nu geen mooi team vind. Integendeel, hij vind ook Ferrari een fantastisch team. Kan je je ook de uitspraak herinneren dat Lewis zei enkel liefde te voelen voor F1 teams met een rijke historie? Ferrari noemde hij toen ook. RBR heeft dat niet, en dat is wel een team waar Lewis een beetje negatief over is geweest. Lewis maakt zich totaal niet belachelijk als hij naar Ferrari gaat.

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 19:20
    • DRF

      Posts: 1.315

      @ L.Hamilton

      Ja misschien wel. Maar het is als werkgever heel moeilijk uit te leggen dat je collega die hetzelfde werk doet maar minder presteert 2x zoveel verdiend. Ja het zijn statistieken maar zo zit dat in elkaar. Je bent zo goed als je laatste race. De beloften in de toekomst doen er niet to.

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 20:32
    • @DRF,

      Precies, dus als je ze allebei wilt houden, moeten ze Button gelijktrekken, of McLaren geeft Lewis hiermee een duidelijk signaal, take it or leave.

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 23:05
    • @mr.Monza

      Lees me bericht vanonder, dit zwitserse gerucht klopt hoogstwaarschijnlijk niet eens. Volgens een veel betrouwbaardere bron bied McLaren gewoon een nieuw contract aan voor 20mil per jaar.

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 23:29
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      @Raikkonen-Fan: Maar met alles wat Hamilton doet, maakt hij zich in jouw ogen belachelijk. Ik zie het probleem niet zo, als hij naar een ander team gaat moet hij het zelf weten. Hij vindt Ferrari bijvoorbeeld ook een mooi team door de grote historie. Het is niet zo dat McLaren zijn enige grote liefde is en hij er tot in de oneindigheid wil blijven.

      • + 0
      • 25 mei 2012 - 23:47
  • Ik mis toch echt een bron van dit bericht. De titel staat ook niets voor niets tussen aanhalingstekens.

    Ik dacht dat Lewis en Jensen beide 15 mil per jaar verdienden. Dus wel een beetje verwarring. Maar als de kosten naar beneden moeten, het zgn budgetlimiet, dan ontkomen de rijders daar ook niet aan. Hoe zielig het ook voor ze is.

    Stel er komt een limiet van 90 mil. Alonso verdiend 30 mil per jaar. Mocht Ferrari dat zo houden, worden ze nooit meer kampioen. Een rijder maakt vaak het verschil, maar +/- 33% budget ook.

    • + 0
    • 24 mei 2012 - 17:43
    • DRF

      Posts: 1.315

      Nee nee, je ziet het verkeerd. Onder het budgetlimiet vallen niet de salarissen van coureurs en teamleden. Daarnaast betaalt Ferrari Alonso niet, maar Santander neemt het salaris voor rekening van Alonso.

      En Lewis tekende in 2007 een contract voor 150 miljoen dollar verdeeld over 5 jaar. Dus 30 miljoen dollar per jaar.

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 20:29
    • waylon

      Posts: 2.285

      DRF: Santanderis toch de bank die met overheids steun overeind moet worden gehouden. En dezelfde overheid klopt om steun aan bij de EU. Zal toch wel wat veranderen lijkt me.En het bericht is een gerucht dus het waarheidsgehalte is niet bekent

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 21:03
    • Lijkt me wel lachen als salarissen niet onder het limiet vallen. Krijg je teams met 1000+ medewerkers die alles met een Casio rekenmachine, a 20 euro, gaan uitrekenen ipv een miljoenen kostende computer ;-)

      Maarja, als de salarissen er wel onder komen, dan gaan de sponsoren het loon betalen ipv het team. Schiet je ook niets mee op.

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 21:08
    • @Waylon,
      Volgens mij heb je het mis.. Santander was namelijk altijd een van de banken
      die weinig last hadden van de crisis.. o.a. omdat ze ook erg actief zijn in
      Z.Amerika.

      • + 0
      • 24 mei 2012 - 22:02
    • waylon

      Posts: 2.285

      @mijn mening,
      Als je het nieuws volgd dan weet je waarschijnlijk ook dat de bank in Argentinie genationaliseerd wordt.En Santander word met name genoemd als een bank die om dreigd te vallen

      • + 0
      • 25 mei 2012 - 09:29
  • eric

    Posts: 70

    Kijk daar spreekt mclaren.vertrouwen aan Hamilton uit

    • + 0
    • 24 mei 2012 - 18:47
  • eric

    Posts: 70

    Dit hoort nog bij mijn reactie.Mclaren is zowiezo geen topper als het om betaling van hun rijders te zijn maar dit is toch een vernedering mits het klopt natuurlijk.

    • + 0
    • 24 mei 2012 - 18:49
  • Ik lees nu het volgende op telegraph:

    Monaco Grand Prix 2012: McLaren set to offer Lewis Hamilton a new £20m contract
    McLaren are ready to offer Lewis Hamilton a new contract worth around £20 million per year in an effort to tie down the future of a driver who has been with them since the age of 13. But any contract is unlikely to be signed until later this summer, or even this autumn, as the finer points are hammered out and Hamilton continues to assess his options.

    Hamilton is coming to the end of his current five-year deal, worth around £15million per season, with the Woking team believed to be prepared to increase his salary to around £20million.

    Although another five-year deal has been mooted, a more standard contract of three years, with a break clause after two, would probably make more sense for the 27-year-old.

    The real sticking point, and one reason negotiations may drag on over the summer, concerns the leeway in the contract with regard to Hamilton?s commercial rights.

    XIX Entertainment, Hamilton?s management company, is keen for greater freedom to be inserted into any new contract which would allow him to promote his own brands or pursue his own projects.

    • + 0
    • 24 mei 2012 - 22:47
    • En dit is gebaseerd op het Britse pond. Even omgerekend en naar boven afgerond zou dat op de huidige koers rond de 25 mil. euro uitkomen. Iemand heeft kennelijk een verkeerde interpretatie gemaakt. Het gaat om een vijfjarig contract voor de som van 100 mil. ponden. Zo\'n 125 mil euro.

      • + 0
      • 25 mei 2012 - 16:27
  • m.guardian.co.uk/s(...)tract?cat=sport&;type=article

    • + 0
    • 25 mei 2012 - 02:10

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.164
  • Podiums 127
  • Grand Prix 188
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×